[SBK 27/05/2007] Silverstone

[Snickers]

Originariamente inviato da cicquetto

rimango puntualmente sorpreso dall'aspetto qualitativo dei tuoi commenti.


ritornano in topic, credo che sia ancora presto per usare la nuova elettronica, kagayama ultimamente non sta certo stupendo per prestazioni, è da vedere però quanto del ritardo che accumula puntualmente sia dovuto al pilota e quanto alla marelli.

non credo che biaggi usarà la marelli gia nella gara di domenica, poi chissa magari testandola il venerdi deciderà di tenerla.

E' quasi sicuro che la userà: Kagayama la usava già da assen (7° e 11°) e a Monza mi pare che la differenza l'abbia fatta la centralina (6° e 7°), senza contare che fra Monza e Silverstone ci sono state due settimane nelle quali studiare e mettere bene a puntino l'elettronica, di sicuro la Marelli farà andare max più veloce che con la Mitsubishi, bisognerà quantificare il guadagno che darà in questa prima gara, ricordati che la Mitsubishi è una centralina molto "grezza" al confronto della Marelli (basta notare quante volte max si è trovato con la ruota per aria in queste gare, per capire quanto sia limitata l'elettronica, indice del fatto che ha un range di utilizzo molto più approssimativo).

[Snickers]

Comunque, ora che si parla di elettronica, mi è venuto in mente sto ragionamento: Visto che oramai tutti i top team (honda esclusa) montano la marelli, non sarebbe equo e giusto da parte della fg sport imporre anche il "monocentralina"? Cioé di mettersi ad un tavolo con la Marelli e fare una partnership, tramite la quale questa si impone a prezzi ridotti di fornire diverse centraline, allo stesso costo, un po' come la Pirelli fa con le gomme, tu puoi prendere la centralina A, la B o la C. Così si ridurrebbero i costi e i team privati tornerebbero a pensare in grande, oltre ad un ulteriore arricchimento dello spettacolo.

[trapanator]

La7

sabato 12 pomeriggio ore 17 - Superpole
Domenica 13 maggio 12.45 diretta gara 1
ore 16.20 diretta gara 2

[Pucceddu]

Originariamente inviato da cicquetto

rimango puntualmente sorpreso dall'aspetto qualitativo dei tuoi commenti.


ritornano in topic, credo che sia ancora presto per usare la nuova elettronica, kagayama ultimamente non sta certo stupendo per prestazioni, è da vedere però quanto del ritardo che accumula puntualmente sia dovuto al pilota e quanto alla marelli.

non credo che biaggi usarà la marelli gia nella gara di domenica, poi chissa magari testandola il venerdi deciderà di tenerla.

Ok, quando dovrò ridere ad una battuta di un altro utente la prossima volta metto anche io una barza, così il mio commento sarà più profondo.Ma piuttosto, lo vedi il tuo amico biaggista come ha impostato il thread?
Io gli avrei dato nome: Biaggi a Silverstone, riuscirà il nostro eroe a non piegare leve?

Non ha messo un riferimento della pista, non una descrizione, due righe e poi giù a parlar di biaggi, e poi sò io il poco profondo.
Mah.

Troy comunque lo vedo in lotta.Haga non credo farà le stesse prestazioni dell'ultima volta, a sensazione

[Mav80]

Originariamente inviato da Pucceddu

Ok, quando dovrò ridere ad una battuta di un altro utente la prossima volta metto anche io una barza, così il mio commento sarà più profondo.Ma piuttosto, lo vedi il tuo amico biaggista come ha impostato il thread?
Io gli avrei dato nome: Biaggi a Silverstone, riuscirà il nostro eroe a non piegare leve?

Non ha messo un riferimento della pista, non una descrizione, due righe e poi giù a parlar di biaggi, e poi sò io il poco profondo.
Mah.

Concordo

[trapanator]

Originariamente inviato da Pucceddu

Ok, quando dovrò ridere ad una battuta di un altro utente la prossima volta metto anche io una barza, così il mio commento sarà più profondo.Ma piuttosto, lo vedi il tuo amico biaggista come ha impostato il thread?
Io gli avrei dato nome: Biaggi a Silverstone, riuscirà il nostro eroe a non piegare leve?

Non ha messo un riferimento della pista, non una descrizione, due righe e poi giù a parlar di biaggi, e poi sò io il poco profondo.
Mah.

ho messo il tutto nel primo post

rimettiamo un pò d'ordine.

Best Lap 2006, Bayliss (Ducati) 1'26.299
Super Pole Record 2006, Kagayama (Suzuki) 1'26.679
Race Record 2006, Bayliss (Ducati) 1'26.299
Wins 2006, Bayliss (Ducati) Race 1, Bayliss (Ducati) Race 2


dire che troy è favorito......mi sembra poco.

il podio sarà con troy, james e nitronori

[DjConti]

Originariamente inviato da Harvester

rimettiamo un pò d'ordine.

Best Lap 2006, Bayliss (Ducati) 1'26.299
Super Pole Record 2006, Kagayama (Suzuki) 1'26.679
Race Record 2006, Bayliss (Ducati) 1'26.299
Wins 2006, Bayliss (Ducati) Race 1, Bayliss (Ducati) Race 2


dire che troy è favorito......mi sembra poco.

il podio sarà con troy, james e nitronori

speriamo... perchè la Ducati quest'anno è a 0 evoluzione rispetto all'anno scorso... non ha più niente da tirar fuori!
comunque mi auguro sempre gara combattuta, kagayama dati i risultati recenti lo vedo difficile nelle prime posizioni (superpole 2006), mentre invece mi auguro di vedere li davanti ,come a Monza, il nostro Rolfo (senza sfiga sta volta! )!

[Mav80]

Originariamente inviato da trapanator

ho messo il tutto nel primo post

Bene!
Ora và meglio

[Mav80]

Originariamente inviato da DjConti

speriamo... perchè la Ducati quest'anno è a 0 evoluzione rispetto all'anno scorso... non ha più niente da tirar fuori!
comunque mi auguro sempre gara combattuta, kagayama dati i risultati recenti lo vedo difficile nelle prime posizioni (superpole 2006), mentre invece mi auguro di vedere li davanti ,come a Monza, il nostro Rolfo (senza sfiga sta volta! )!

e con un pò più di benzina

[Snickers]

Modifica i gg della diretta (motoblog ha sbagliato le date) e soprattutto fai il lavoro che mi facevo io ogni volta (Hai voluto aprire il thread prima delle prove libere? bene, adesso sgobbi te), cioé ti apri il pdf con i risultati, stamp screen della sessione, metti lo stamp su imageshack e metti l'img nel primo post (visto che son finite le prove libere).

[trapanator]

#	Nat./Rider	Team			Bike		Times		Laps
1	 Haga N.	Yamaha Motor Italia.	 Yamaha YZF-R1	1'26.219	29
2	 Toseland J.	Hannspree Ten KateHonda	 Honda CBR1000R	1'26.274	28
3	 Corser T.	Yamaha Motor Italia.	 Yamaha YZF-R1	1'26.333	20
4	 Bayliss T.	Ducati Xerox Team.	 Ducati 999 F07	1'26.365	24
5	 Xaus R.	Team Sterilgarda.	 Ducati 999 F06	1'26.388	23
6	 Lanzi L.	Ducati Xerox Team.	 Ducati 999 F07	1'26.728	25
7	 Kagayama Y.	Alstare Suzuki Corona 	 Suzuki  K7	1'26.857	29
8	 Nieto F.	Kawasaki PSG-1 Corse.	 Kawas ZX-10R	1'27.050	22
9	 Laconi R.	Kawasaki PSG-1 Corse.	 Kawasa ZX-10R	1'27.159	22
10	 Rolfo R.	Hannspree Ten Kate Hond	 Honda CBR1000R	1'27.296	28
11	 Neukirchner M.	Suzuki Germany.		 Suzuki R1000K6	1'27.406	25
12	 Fabrizio M.	D.F.X. Corse.		 Honda CBR1000R	1'27.657	20
13	 Muggeridge K.	Alto Evolution Honda.	 Honda CBR1000R	1'27.831	20
14	 Polita A.	Celani Team Suzuki 	 Suzuki R1000K6	1'28.128	23
15	 Biaggi M.	Alstare Suzuki Corona 	 Suzuki R1000K7	1'28.309	29
16	 Brookes J.	Alto Evolution Honda.	 Honda CBR1000R	1'28.835	25
17	 Nakatomi S.	Yamaha YZF.		 Yamaha YZF-R1	1'29.220	26
18	 Smrz J.	Team Caracchi Ducati 	 Ducati 999 F05	1'29.408	25
19	 Morelli L.	D.F.X. Corse.		 Honda CBR1000R	1'29.531	26
20	 Iannuzzo V.	Kawasaki PSG-1 Corse.	 Kawasaki ZX10R	1'29.692	18
21	 Ellison D.	Team Pedercini.		 Ducati 999RS	1'30.619	31

[Snickers]

Tié, va completo io:
EDIT: Uff, al diavolo sto sito che nn prende il codice html in maniera decente

[castexx]

...come sempre, forza nitronori

[trapanator]

1 [21] T.Bayliss Ducati 999 F07 1'25.295
2 [57] L.Lanzi Ducati 999 F07 1'25.952
3 [52] J.Toseland Honda CBR1000RR 1'26.203
4 [111] R.Xaus Ducati 999 F06 1'26.328
5 [11] T.Corser Yamaha YZF-R1 1'26.408
6 [41] N.Haga Yamaha YZF-R1 1'26.689
7 [84] M.Fabrizio Honda CBR1000RR 1'26.724
8 [55] R.Laconi Kawasaki ZX-10R 1'26.847
9 [31] K.Muggeridge Honda CBR1000RR 1'27.280
10 [76] M.Neukirchner Suzuki GSX-R1000 K6 1'27.356
11 [71] Y.Kagayama Suzuki GSX-R1000 K7 1'27.436
12 [3] M.Biaggi Suzuki GSX-R1000 K7 1'27.464
13 [44] R.Rolfo Honda CBR1000RR 1'27.473
14 [10] F.Nieto Kawasaki ZX-10R 1'27.707
15 [53] A.Polita Suzuki GSX-R1000 K6 1'28.384
16 [22] L.Morelli Honda CBR1000RR 1'28.764
17 [25] J.Brookes Honda CBR1000RR 1'28.917
18 [96] J.Smrz Ducati 999 F05 1'28.976
19 [13] V.Iannuzzo Kawasaki ZX-10R 1'31.060

[castexx]

...bayliss 1 secondo più forte di toseland terzo

[Pucceddu]

ehehe è sempre stato un circuito favorevole per le ducati

Ma piuttosto vedo che le nuove elettroniche sbagliano i conti...Dovevano essere tra i primi numerini invece dove sono?12..14...MILLE

[Snickers]

Fine delle qualifiche due, Corser in testa, Max 10° a 1'' e 2, per un circuito nuovo con un'elettronica nuova da mettere a posto non c'è da lamentarsi (solitamente beccava sto ritardo con la mitsu della quale oramai si sapeva tutto), il fatto che sia il pilota con più giri percorsi fa ben sperare per la gara, visto che quindi ci sono margini di miglioramento. Vediamo come finiscono ste prove libere (iniziano fra 10 minuti) e la Superpole poi. Cmq l'avversario più "lontano" e diretto è Toseland dal quale ha meno di 1 secondo di ritardo.

[Snickers]

Prove libere2:



Si preannuncia una superpole intensa (faccio notare che il tempo, max l'abbia fatto alla fine dopo essere tornato ai box, quindi devono aver cambiato qualcosa oltre alla gomma, visto che è sceso di ben 7 decimi sul tempo migliore che aveva fino a quel momento).

[castexx]

...oh ma sul serio, non è che ci si fissa un po' troppo con biagggi? vabbé che è italiano, ma a quanto pare è una gara biagggi vs gli altri piuttosto che tutti vs tutti