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#21 |
Messaggi: n/a
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a me la 3p piace molto, e poi la vedo moolto simile all'astra GTC.
cmq è una macchina a buon mercato, mio padre c'ha preso la versione base con 15mila euro scarsi, 1.9jtd 115cv. |
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#22 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Milano
Messaggi: 3214
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Ma la producono ancora?
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#23 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2002
Città: Glemone - Friûl
Messaggi: 4183
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In Italia la multiwagon, almeno fino all'uscita di Bravo SW..
![]() Stilo 5p viene prodotta ancora in Brasile, la 3p è fuori produzione ovunque, se non sbaglio...
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AMD Athlon II X4 640 | Asus M4A77T | G.Skill 4GB DDR3 1333 | MSI nVidia GeForce N210 | DVD±RW LG H42N | Intel SSD 330 128gb | Hitachi Deskstar 160gb | Seagate Barracuda 500gb | Windows 10 | Acer AL1916W | Alice 7Mega | Acer Iconia W700 |
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#24 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2002
Città: Glemone - Friûl
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#25 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2002
Città: a MelzoTown (MI)
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era l'alternativa che consideravo prima di prender la 147! è un bella macchina, 3p nera con alettoncino abart e cerchi da 17" è molto molto carina
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Membro del MotoHW Club!!! - iPoddizzato ![]() |
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#26 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Milano
Messaggi: 3214
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Quella che ho trovato di Stilo è grigio piombo, molto bella, con i cerchi in lega, però non ricordo che misura. Sull'alettoncino ci farò di certo un pensierino ![]() |
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#27 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2005
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Messaggi: 1578
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Cosa fondamentale: che motore, che allestimento e quante porte?
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citius, altius, fortius Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum
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#28 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Torino
Messaggi: 3407
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Auguri per il nuovo mezzo dAN
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#29 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Milano
Messaggi: 3214
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Eh ma lo scritto più volte durante il topic ![]() Comunque, è la versione 1.9 JTD da 115Cv, 3p, allestimento non lo sò ![]() Però ha i cerchi in lega. Con su 37000Km. Ecco, è arrivato il solito spammone, ma tornatene nella tua sezione delle console e non rompere, tu e quel catorcio della Mini Cooper S che hai! ![]() ![]() Grazie ![]() |
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#30 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Torino
Messaggi: 3407
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#31 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Padova
Messaggi: 1638
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Che tristezza, solo io e pochi altri ne parlavamo bene (a ragion veduta, in quanto possessori).
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#32 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Messaggi: 1144
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Torni solo quando si parla di Stilo? Cmq nn ti preuccupare sempre na merda rimane
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto! ![]() |
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#33 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Padova
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Dico, posso fare quel che voglio o devo chiedere il permesso ad un intellettuale come te? ![]()
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#34 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2005
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Messaggi: 1578
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Comunque, a parte queste inutili precisazioni... COMPLIMENTI! Al prezzo del 1.9 JTD da 80 cv hai acquistato il 1.9 JTD da 115 cv, quindi decisamente hai fatto un affare! Anch'io stavo cercando un diesel usato e avevo trovato da una concessionaria una Stilo 3p Dynamic da 115 cv del 2003 con 44.000 km, 1 anno garanzia Autoexpert e volevano 8000 € (che sarebbe la quotazione giusta per questa vettura). Sfortunatamente, quando sono andato a vederla, l'avevano venduta da poche ore... Vabbè, alla fine non ho preso la Stilo ma sono rimasto sempre su una vettura con motore JTD...
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Ultima modifica di Satviolence : 07-05-2007 alle 23:59. |
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#35 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
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#36 | |
Senior Member
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Per il resto, non mi vedi in questa sezione da mesi (manco mi ricordavo di te, figurati...), non ho neanche mai postato un thread qui da non so quanto tempo, nemmeno a quelli sulla F1, quindi non c'è Fiat che tenga, quello che dovevo dire l'ho detto a suo tempo. Tempo che ora non ho. Niente di personale nemmeno da parte mia, ci sono cose molto più importanti di sti discorsi.
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#37 | |
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#38 | |
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La linea è soggettiva, il contenuto no. I problemi dei primi due anni: per quanto io ricordo quelli che affliggevano i modelli della prima serie (serie 0) erano prevalentemente di tipo elettronico. E scommetto anche, per questo sarebbe il caso di avere delle statistiche, che è assolutamente in linea con il numero di problemi di gioventù che ha qualsiasi auto del segmento di un costruttore generalista. Interni di qualità bassa:. la Stilo è sicuramente penalizzata dal disegno anonimo degli interni e che non comunica grande senso di qualità e dalla rifiniture della parte bassa dell'abitacolo, migliorante nel tempo fino all'ultima (quarta) serie. Ma nella parte alta ha poco da invidiare alle altre anzi... la gomma e le plastiche utilizzate sono assolutamente a livello della concorrenza (almeno lo erano a suo tempo), questo secondo me ma sono convinto di non dire fesserie. Schricchiolii? praticamente 0. E si sa che questo è un punto su cui Fiat all'epoca puntò parecchio per avvicinare il prodotto al target rappresentato da Golf. Poi boh, posso solo aggiungere un'altra considerazione personale (in quanto possessore): sono appena tornato da un altro viaggio di oltre 2000 km, stavolta per le strade non proprio eccezionali del Montenegro, e ho viaggiato comodissimo, largo, in modo confortevole e sono tornato senza alcun problema di sorta. Pensa te una Fiat che funziona! ![]() Sostituzioni da quando l'ho acquistata nel 2004? 2 lampadine e i tergicristalli. Nient'altro da aggiungere da parte mia, direi che con questo ne abbiamo parlato abbastanza. Ora se volete scannatevi sulla Bravo, io passo avanti... ![]() ![]()
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#39 | |
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#40 |
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