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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 07-05-2007, 18:48   #21
dany80m
 
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a me la 3p piace molto, e poi la vedo moolto simile all'astra GTC.

cmq è una macchina a buon mercato, mio padre c'ha preso la versione base con 15mila euro scarsi, 1.9jtd 115cv.
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Old 07-05-2007, 18:59   #22
Codename87
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Ma la producono ancora?
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Old 07-05-2007, 19:03   #23
dibe
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Ma la producono ancora?
In Italia la multiwagon, almeno fino all'uscita di Bravo SW..

Stilo 5p viene prodotta ancora in Brasile, la 3p è fuori produzione ovunque, se non sbaglio...
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Old 07-05-2007, 19:04   #24
dibe
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a me la 3p piace molto, e poi la vedo moolto simile all'astra GTC.
è la GTC ad esser simile alla stilo, non il contrario...
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Old 07-05-2007, 20:02   #25
Phobos87
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era l'alternativa che consideravo prima di prender la 147! è un bella macchina, 3p nera con alettoncino abart e cerchi da 17" è molto molto carina
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Old 07-05-2007, 22:14   #26
Codename87
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era l'alternativa che consideravo prima di prender la 147! è un bella macchina, 3p nera con alettoncino abart e cerchi da 17" è molto molto carina
Eh caspita, pensavo anch'io alla 147, ma costa ancora troppo...

Quella che ho trovato di Stilo è grigio piombo, molto bella, con i cerchi in lega, però non ricordo che misura.
Sull'alettoncino ci farò di certo un pensierino
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Old 07-05-2007, 22:18   #27
Satviolence
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Che ne pensate di questa macchina?

Com'è il motore?

Ne ho trovata una del 2004 a 6000€, è un buon prezzo?
Cosa fondamentale: che motore, che allestimento e quante porte?
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Old 07-05-2007, 23:30   #28
pon 87
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Old 07-05-2007, 23:36   #29
Codename87
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Cosa fondamentale: che motore, che allestimento e quante porte?

Eh ma lo scritto più volte durante il topic
Comunque, è la versione 1.9 JTD da 115Cv, 3p, allestimento non lo sò
Però ha i cerchi in lega.
Con su 37000Km.


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Auguri per il nuovo mezzo dAN
Ecco, è arrivato il solito spammone, ma tornatene nella tua sezione delle console e non rompere, tu e quel catorcio della Mini Cooper S che hai!






Grazie
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Old 07-05-2007, 23:40   #30
pon 87
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Ecco, è arrivato il solito spammone, ma tornatene nella tua sezione delle console e non rompere, tu e quel catorcio della Mini Cooper S che hai!






Grazie


Ti segnalo e mi autosegnalo


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Old 07-05-2007, 23:48   #31
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mi piace perchè quando era in vendita tutti a dire che era na merda sta macchina...mo che è fuori produzione è ottima...ghghghgh...na james dean tra le auto...
Quoto, riquoto e stramegaultraiquoto!

Che tristezza, solo io e pochi altri ne parlavamo bene (a ragion veduta, in quanto possessori).
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Old 07-05-2007, 23:50   #32
Demon81
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Torni solo quando si parla di Stilo? Cmq nn ti preuccupare sempre na merda rimane
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Old 07-05-2007, 23:55   #33
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Torni solo quando si parla di Stilo? Cmq nn ti preuccupare sempre na merda rimane
E tu, torni solo quando si parla di Stilo?

Dico, posso fare quel che voglio o devo chiedere il permesso ad un intellettuale come te?
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Old 07-05-2007, 23:56   #34
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Eh ma lo scritto più volte durante il topic
Comunque, è la versione 1.9 JTD da 115Cv, 3p, allestimento non lo sò
Però ha i cerchi in lega.
Con su 37000Km.
Guarda, sarò rincoglionito ma sono sicuro che TU non abbia mai scritto di che JTD si trattava, mentre altri hanno ipotizzato più volte che fosse quello da 115 cv...
Comunque, a parte queste inutili precisazioni... COMPLIMENTI! Al prezzo del 1.9 JTD da 80 cv hai acquistato il 1.9 JTD da 115 cv, quindi decisamente hai fatto un affare!
Anch'io stavo cercando un diesel usato e avevo trovato da una concessionaria una Stilo 3p Dynamic da 115 cv del 2003 con 44.000 km, 1 anno garanzia Autoexpert e volevano 8000 € (che sarebbe la quotazione giusta per questa vettura). Sfortunatamente, quando sono andato a vederla, l'avevano venduta da poche ore... Vabbè, alla fine non ho preso la Stilo ma sono rimasto sempre su una vettura con motore JTD...
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Old 08-05-2007, 00:10   #35
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Torno solo quando cosa? ci frequentiamo? posso rispondere a un thread o no?

Immagino il gioello della macchina (magari di tuo padre) su cui viaggi te...
No ti volevo dire che ti vedo in questa sezione solo quando si parla di bilanci FIAT e Stilo, niente di personale! E volevo ribadire la mia tesi che, la Stilo è un macchina mal riuscita!
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Old 08-05-2007, 00:19   #36
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No ti volevo dire che ti vedo in questa sezione solo quando si parla di bilanci FIAT e Stilo, niente di personale! E volevo ribadire la mia tesi che, la Stilo è un macchina mal riuscita!
Mal riuscita vuol dire tutto e non vuol dire niente, se non ti piace di che non ti piace. Il gusto estetico è soggettivo, i contenuti o la bonta di una macchina nel suo insieme no. Fine.

Per il resto, non mi vedi in questa sezione da mesi (manco mi ricordavo di te, figurati...), non ho neanche mai postato un thread qui da non so quanto tempo, nemmeno a quelli sulla F1, quindi non c'è Fiat che tenga, quello che dovevo dire l'ho detto a suo tempo. Tempo che ora non ho.

Niente di personale nemmeno da parte mia, ci sono cose molto più importanti di sti discorsi.
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Old 08-05-2007, 00:25   #37
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La Stilo sara un macchina che a te non piace ma mal riuscita vuol dire che fa cagare come tutto, e ciò è palesemente falso.

Per il resto, non mi vedi in questa sezione da mesi (manco mi ricordavo di te, figurati...), non ho neanche mai postato un thread qui da non so quanto tempo, nemmeno a quelli sulla F1, quindi non c'è Fiat che tenga, quello che dovevo dire l'ho detto a suo tempo. Tempo che ora non ho.

Niente di personale nemmeno da parte mia, ci sono cose molto più importanti di sti discorsi.
Ma sicuramente, poi sinceramente la presenza tua e di maxsona ravviva questa sezione, anche se magari la pensiamo in modo diverso su macchine ed altro! Fatto ritornando nel discorso Stilo, tra la linea mal riuscita oggettivamente, vari problemi meccanici x i primi 2 anni, station wagon a dir poco orrenda, interni di qualità bassa, non si può dire che sia una macchina ben riuscità! IHMO!
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Old 08-05-2007, 00:44   #38
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Fatto ritornando nel discorso Stilo, tra la linea mal riuscita oggettivamente, vari problemi meccanici x i primi 2 anni, station wagon a dir poco orrenda, interni di qualità bassa, non si può dire che sia una macchina ben riuscità! IHMO!
Ok, mettiamo da parte ancora una volta la cosa che hai elencato ben due volte tra le varie considerazioni tecniche: la linea.

La linea è soggettiva, il contenuto no.

I problemi dei primi due anni: per quanto io ricordo quelli che affliggevano i modelli della prima serie (serie 0) erano prevalentemente di tipo elettronico. E scommetto anche, per questo sarebbe il caso di avere delle statistiche, che è assolutamente in linea con il numero di problemi di gioventù che ha qualsiasi auto del segmento di un costruttore generalista.

Interni di qualità bassa:. la Stilo è sicuramente penalizzata dal disegno anonimo degli interni e che non comunica grande senso di qualità e dalla rifiniture della parte bassa dell'abitacolo, migliorante nel tempo fino all'ultima (quarta) serie. Ma nella parte alta ha poco da invidiare alle altre anzi... la gomma e le plastiche utilizzate sono assolutamente a livello della concorrenza (almeno lo erano a suo tempo), questo secondo me ma sono convinto di non dire fesserie.

Schricchiolii? praticamente 0. E si sa che questo è un punto su cui Fiat all'epoca puntò parecchio per avvicinare il prodotto al target rappresentato da Golf.

Poi boh, posso solo aggiungere un'altra considerazione personale (in quanto possessore): sono appena tornato da un altro viaggio di oltre 2000 km, stavolta per le strade non proprio eccezionali del Montenegro, e ho viaggiato comodissimo, largo, in modo confortevole e sono tornato senza alcun problema di sorta. Pensa te una Fiat che funziona!

Sostituzioni da quando l'ho acquistata nel 2004? 2 lampadine e i tergicristalli.

Nient'altro da aggiungere da parte mia, direi che con questo ne abbiamo parlato abbastanza. Ora se volete scannatevi sulla Bravo, io passo avanti...

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Old 08-05-2007, 00:47   #39
GioFX
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Ma sicuramente, poi sinceramente la presenza tua e di maxsona ravviva questa sezione
Non ho capito che c'entro io con max...
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Old 08-05-2007, 00:53   #40
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è la GTC ad esser simile alla stilo, non il contrario...
vabbè ci siam capiti quello che volevo dire
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