la brutale è "troppo" x uno che non ha mai guidato una moto?

[energy+]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

Meno potente e non di poco.

Il problema nn è la potenza ma l'erogazione....
Non le hanno messo quel nome x niente.....

ciao

[Blaster_Maniac]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

Meno potente e non di poco.

Cioe l'R1 e piu potente?

[igiolo]

Originariamente inviato da Blaster_Maniac

Cioe l'R1 e piu potente?

si..cmq google aiuta..

[ninja750]

Originariamente inviato da plut0ne

voi che ne pensate??

secondo me non ci sono problemi

[rgart]

meno potente e di molto

Mv 100 cv 9,8 kgm/giri
R1 128 cv 11 kgm/giri

io non vedo tutta questa differenza tenendo presente che una è una NAKED l'altra una ipersportiva...!

e poi ci sono anche 100 cc di differenza...!

[CYRANO]

E' ai liveli di una Fz1 , anche se cs25 mi insulterà.
aho è una moto da 250 km/h e 0-100 in 3 sec e qualcosa..insomma mica c'è da scherzare dai...



Ciaozoaiza

[Milosevik]

Originariamente inviato da rgart

meno potente e di molto

Mv 100 cv 9,8 kgm/giri
R1 128 cv 11 kgm/giri

io non vedo tutta questa differenza tenendo presente che una è una NAKED l'altra una ipersportiva...!

e poi ci sono anche 100 cc di differenza...!

sicuro di aver preso i dati della brutale 910 e la r1 2006? Mi sembrano veramente troppo bassi i cv anche fossero alla ruota.

[igiolo]

Originariamente inviato da rgart

meno potente e di molto

Mv 100 cv 9,8 kgm/giri
R1 128 cv 11 kgm/giri

io non vedo tutta questa differenza tenendo presente che una è una NAKED l'altra una ipersportiva...!

e poi ci sono anche 100 cc di differenza...!

Sinceramente la brutale ha 136 cv e l'R1 180 cv..
Troppo pericolosa cmq..

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da energy+

Il problema nn è la potenza ma l'erogazione....
Non le hanno messo quel nome x niente.....

ciao

in ogni caso prende sempre gli schiaffi dall'R1.

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da CYRANO

E' ai liveli di una Fz1 , anche se cs25 mi insulterà.
aho è una moto da 250 km/h e 0-100 in 3 sec e qualcosa..insomma mica c'è da scherzare dai...



Ciaozoaiza

da 0 a 200 km/h non credo che risca a fare meglio dell'R1 o di altre supersportive da 180cv.

[rgart]

Originariamente inviato da Milosevik

sicuro di aver preso i dati della brutale 910 e la r1 2006? Mi sembrano veramente troppo bassi i cv anche fossero alla ruota.

ho preso i Kilowatt am son sbaglié

è come dice Igiolo 138 Cv dell'MV e 175 dell'R1

sono 37 cavalli... che a queste potenze non cambiano molto...

ripeto,il tester di InMoto del luglio 2005 che ha provato la brutale ne è rimasto sconvolto dalla brutalità me lo ricordo ancora l'articolo...!

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da igiolo

si..cmq google aiuta..

appunto...in web è pieno di test da leggere.

[Milosevik]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

da 0 a 200 km/h non credo che risca a fare meglio dell'R1 o di altre supersportive da 180cv.

siamo li ,non ti credere ci sia tutto sto abisso.

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da Milosevik

siamo li ,non ti credere ci sia tutto sto abisso.

alla fine non rimane che qualcuno posti i dati con le tabelle , credo che l'R1 da 0 a 200 sia più veloce e non di poco , ok la trasmissione da dragster della brutale ma 40 cavalli in meno non sono poco.

[rgart]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

da 0 a 200 km/h non credo che risca a fare meglio dell'R1 o di altre supersportive da 180cv.

non volete capire che il motore dell'Mv non ha da invidiare NULLA da qualsiasi ipersupermegasportiva jap.... o anche italiana naturalmente...

Accelerazione 0-400 m

Mv 11,2 " R1 10,5 "

Ripresa 0-400 m

Mv 12,5 " R1 12,5 "

xcui vedete che l'R1 una Brutale non la batte!

[igiolo]

Originariamente inviato da rgart

ho preso i Kilowatt am son sbaglié

è come dice Igiolo 138 Cv dell'MV e 175 dell'R1

sono 37 cavalli... che a queste potenze non cambiano molto...

ripeto,il tester di InMoto del luglio 2005 che ha provato la brutale ne è rimasto sconvolto dalla brutalità me lo ricordo ancora l'articolo...!

si hai messo i kw infatti..

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da rgart

non volete capire che il motore dell'Mv non ha da invidiare NULLA da qualsiasi ipersupermegasportiva jap.... o anche italiana naturalmente...

Accelerazione 0-400 m

Mv 11,2 " R1 10,5 "

Ripresa 0-400 m

Mv 12,5 " R1 12,5 "

xcui vedete che l'R1 una Brutale non la batte!

se domani...l'hai scritto tu non io..


Accelerazione 0-400 m

Mv 11,2 " R1 10,5 "



se si fa una sfida da 0 a 250 non c'è storia...

[Milosevik]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

alla fine non rimane che qualcuno posti i dati con le tabelle , credo che l'R1 da 0 a 200 sia più veloce e non di poco , ok la trasmissione da dragster della brutale ma 40 cavalli in meno non sono poco.

alla ruota siamo sull'ordine 25/30 cv , molti , ma partendo da fermi o uscendo da un tornantino la r1 starà avanti pochi metri , sopra i 200 il discorso cambia.

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da Milosevik

alla ruota siamo sull'ordine 25/30 cv , molti , ma partendo da fermi o uscendo da un tornantino la r1 starà avanti pochi metri , sopra i 200 il discorso cambia.

sono due moto differenti con motori fatti per essere sfruttati in maniera diversa , a partire dalla trasmissione...tanto per essere chiaro se su un motore di una R1 metti la trasmissione della brutale che succede ? la risposta è ovvia...con quasi 180cv da sfruttare..

[rgart]

allora 0-200 km/h

Mv 10,3 " R1 8,6" 1,7 secondi di differenza


ma in montagna di certo non si và ai 200... e invece la ripresa che conta

Allora la ripresa

0-400 m
Mv 12,5" R1 12,7"

0-1000 m
Mv 22,8" R1 21,9"

50-100 km/h
Mv 4,7" R1 4,9"

50-150 km/h
Mv 9,6" R1 8,7"

50-200 km/h
Mv 15,2" R1 13"

addirittura quella che si usa di più la 50-100 km/h l'Mv vince di qualche decimo...