FIAT, FINALMENTE IN UTILE

[rip82]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

cmq tanto x essere precisi:

1)Anche perché, sempre nel settore automobilistico, le perdite si sono attestate sui 281 milioni di euro, in miglioramento di 541 milioni di euro rispetto alle perdite di 822 milioni di euro del 2004.

2)Rispetto a un fatturato in crescita del 2% sul 2004, il risultato della gestione ordinaria del Lingotto ha raggiunto 1 miliardo di euro. Tutti gli altri settori, a parte Fiat Auto, hanno realizzato un miglioramento del risultato della gestione ordinaria di 409 milioni di euro sul 2004, raggiungendo 1.281 milioni di euro. L'utile netto è in miglioramento di 3 miliardi di euro sul 2004. Ancora, il debito industriale netto del gruppo è sceso a 3,2 miliardi e la liquidità a fine dicembre 2005 è salita a circa 7 miliardi, dai 6,1 miliardi di fine 2004. Confermati, infine, gli obiettivi 2006 e 2007

3) Sul piano concreto, comunque, i miglioramenti sono stati ottenuti anche grazie al miliardo di euro ottenuto dall'indennizzo di General Motors, e alla plusvalenza realizzata con la cessione della partecipazione in Italenergia Bis (878 milioni di euro).


AMMIRO la minor perdita nel settore auto...ottima davvero...ma l'utile è stato conseguito grazie a BEN altro...quindi nn esageriamo

Questo e' un quadro chiaro

[GioFX]

Inutile dire che, ben 3 anni fa, avevo ragione. E brutto lo so, ma è anche vero.

Questo è per tutti quelli che, come 00luca, banana, e co., ritenevano Fiat sicuramente fallita o venduta e quindi impossibile il rilancio.

[bananarama]

Originariamente inviato da ripe

Quanto non sopporto i romanacci burini...

lo vedi? M mi ama e te in confronto a lui sei solo un terruncello del sud...

[ripe]

Originariamente inviato da bananarama

lo vedi? M mi ama e te in confronto a lui sei solo un terruncello del sud...

Sono nato in Norvegia, io...

[GioFX]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

cmq tanto x essere precisi:

1)Anche perché, sempre nel settore automobilistico, le perdite si sono attestate sui 281 milioni di euro, in miglioramento di 541 milioni di euro rispetto alle perdite di 822 milioni di euro del 2004.

2)Rispetto a un fatturato in crescita del 2% sul 2004, il risultato della gestione ordinaria del Lingotto ha raggiunto 1 miliardo di euro. Tutti gli altri settori, a parte Fiat Auto, hanno realizzato un miglioramento del risultato della gestione ordinaria di 409 milioni di euro sul 2004, raggiungendo 1.281 milioni di euro. L'utile netto è in miglioramento di 3 miliardi di euro sul 2004. Ancora, il debito industriale netto del gruppo è sceso a 3,2 miliardi e la liquidità a fine dicembre 2005 è salita a circa 7 miliardi, dai 6,1 miliardi di fine 2004. Confermati, infine, gli obiettivi 2006 e 2007

3) Sul piano concreto, comunque, i miglioramenti sono stati ottenuti anche grazie al miliardo di euro ottenuto dall'indennizzo di General Motors, e alla plusvalenza realizzata con la cessione della partecipazione in Italenergia Bis (878 milioni di euro).


AMMIRO la minor perdita nel settore auto...ottima davvero...ma l'utile è stato conseguito grazie a BEN altro...quindi nn esageriamo

Non capisco dove si esagererebbe. Tutti davano Fiat per morta, questi sono i risultati. Quello che chiami indennizzo di GM (1,55 miliardi, per l'esattezza) non è altro che il controvalore della rinuncia alla clausola di put-option inclusa nell'accordo del 2000, ed è solo un successo del management. Il peso maggiore alla fine nella ripresa l'hanno avuto le dismissioni e la riorganizzazione/razionalizzazione del gruppo, ed la politica di massimizzazione dei guadagni.

[bananarama]

Originariamente inviato da GioFX

Questo è per tutti quelli che, come 00luca, banana, e co., ritenevano Fiat sicuramente fallita o venduta, e impossibile il rilancio.

ci tengo a sottolineare al resto del forum che non ho mai ritenuto la fiat fallita ne' impossibilitata nel rilanciarsi.

Io speravo che fallisse per motivi personali, per il rilancio ho sempre detto che "finche' non faranno macchine decenti si attaccano". ora si vede che stanno facendo meglio e beccano i frutti.

non mettiamo in bocca ad altri cose false per favore, oppure fatelo, tanto in finale chi ve conosce!

[eriol]

Originariamente inviato da bananarama

ai voi fiattari ve manca l'ironia, non l'avrete mica venduta pe fa quadra' i bilanci no?

comunque mi fa piacere che la fiat si sia ripresa.

[bananarama]

Originariamente inviato da ripe

Sono nato in Norvegia, io...

e io sono nato in lapponia, allora?

te non sai manco che vordi' bburino... pero' se vuoi vederne uno vatti a specchiare!

[GioFX]

Originariamente inviato da bananarama

Io speravo che fallisse per motivi personali, per il rilancio ho sempre detto che "finche' non faranno macchine decenti si attaccano". ora si vede che stanno facendo meglio e beccano i frutti.

Sperare che fallisca per motivi personali? Mi sembra un pò generalistico e francamente poco condivisibile come pensiero. Capisco avercela (giustamente) con le vecchie gestioni e la dirigenza, ma dare la croce addosso a tutti...

tanto in finale chi ve conosce!

Sono d'accordo.

[ripe]

Originariamente inviato da bananarama

e io sono nato in lapponia, allora?

te non sai manco che vordi' bburino... pero' se vuoi vederne uno vatti a specchiare!

Dai, ti lascio l'ultima parola!

[ninja750]

Forse non a tutti è chiaro il lavoro dell'indotto che crea la fiat in italia, ne traggo beneficio pure io che programmo gestionali figuriamoci le ditte di stampaggio plastiche lamiere ecc

[17mika]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

cmq tanto x essere precisi:

1)Anche perché, sempre nel settore automobilistico, le perdite si sono attestate sui 281 milioni di euro, in miglioramento di 541 milioni di euro rispetto alle perdite di 822 milioni di euro del 2004.

2)Rispetto a un fatturato in crescita del 2% sul 2004, il risultato della gestione ordinaria del Lingotto ha raggiunto 1 miliardo di euro. Tutti gli altri settori, a parte Fiat Auto, hanno realizzato un miglioramento del risultato della gestione ordinaria di 409 milioni di euro sul 2004, raggiungendo 1.281 milioni di euro. L'utile netto è in miglioramento di 3 miliardi di euro sul 2004. Ancora, il debito industriale netto del gruppo è sceso a 3,2 miliardi e la liquidità a fine dicembre 2005 è salita a circa 7 miliardi, dai 6,1 miliardi di fine 2004. Confermati, infine, gli obiettivi 2006 e 2007

3) Sul piano concreto, comunque, i miglioramenti sono stati ottenuti anche grazie al miliardo di euro ottenuto dall'indennizzo di General Motors, e alla plusvalenza realizzata con la cessione della partecipazione in Italenergia Bis (878 milioni di euro).


AMMIRO la minor perdita nel settore auto...ottima davvero...ma l'utile è stato conseguito grazie a BEN altro...quindi nn esageriamo

Guarda che si sta parlando di utile "OPERATIVO" di "FIAT AUTO" nel "QUARTO trimestre 2005" .. quindi il put o le atre robe straordinari non c'entrano una cippa... il risultato è unicamente di gestione caratteristica.


Ovvio che nel 2005 fiat Auto è in perdita, si sapeva lo sarebbe stata da mesi.. solo per la prima volta da 5 anni a questa parte i risultati OPERATIVI del settore auto hano un trimestre in utile
Eutti i tuoi discorsi sono giusti (tranne l'ultima riga), solo che il trend di crescita è abbastanza deciso, e paradossalmente è quasi più importante il risultato dell'ultimo trimestre di quanto lo sarà il bilancio completo 2005.
Cmq aspetto che escano i bilanci per provare a darci un occhio

[Spike]

Originariamente inviato da ninja750

Forse non a tutti è chiaro il lavoro dell'indotto che crea la fiat in italia, ne traggo beneficio pure io che programmo gestionali figuriamoci le ditte di stampaggio plastiche lamiere ecc

Mah sinceramente credo che Fiat in Italia abbia creato più danni che benefici, facendo un bilancio globale.

OT: ti prego dimmi che non lavori su Ligest ti pregooooo

[rip82]

Originariamente inviato da Spike

Mah sinceramente credo che Fiat in Italia abbia creato più danni che benefici, facendo un bilancio globale.

OT: ti prego dimmi che non lavori su Ligest ti pregooooo

Beh, calcolando la valanga di soldi pubblici che sono stati riversati nella Fiat in passato possiamo dire che ci e' costata parecchio, se pero' adesso cominciasse a funzionare e a dare utili non mi dispiacerebbe, magari e' la volta buona che non licenziano piu'... sperem

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da GioFX

Non capisco dove si esagererebbe. Tutti davano Fiat per morta, questi sono i risultati. Quello che chiami indennizzo di GM (1,55 miliardi, per l'esattezza) non è altro che il controvalore della rinuncia alla clausola di put-option inclusa nell'accordo del 2000, ed è solo un successo del management. Il peso maggiore alla fine nella ripresa l'hanno avuto le dismissioni e la riorganizzazione/razionalizzazione del gruppo, ed la politica di massimizzazione dei guadagni.

Fiata auto nn è in + ...cmq mai detto che sarebbe fallita o che fosse già morta...anzi..sempre creduto che Monte & c sarebbe stata capace di risollevarre il gruppo...però bisogna leggere bene quei dati

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da rip82

Beh, calcolando la valanga di soldi pubblici che sono stati riversati nella Fiat in passato possiamo dire che ci e' costata parecchio, se pero' adesso cominciasse a funzionare e a dare utili non mi dispiacerebbe, magari e' la volta buona che non licenziano piu'... sperem

su questo dubito...ahimè moltissimo

[P3 1GHZ]

Sicuramente stà migliorando, ma la crisi non è ancora del tutto superata.
Leggevo su 4r di questo mese che con LA Gpunto, la Fiat ha ricevuto una doccia fredda soprattutto in Germania, località dove non viene apprezzata come la Fiat sperava.
La quasi totalità delle riviste la ritengono , in base a vari test ,inferiore alla nuova Clio e alla Polo (è tutto scritto, non dico la Polo perchè sono filo VW) e finora il numero di immatricolazioni è basso , molto basso.
Invece piace in Italia.
Idem per la 159, la quale è in vendita da 3 mesi ma le immatricolazioni fino ad oggi sono al quanto deludenti, infatti l'Alfa è già partita con alti sconti...
ora non ricordo il dato esatto, ma mi pare ne siano state vendute circa 2.500
Fonte 4r

[ninja750]

Originariamente inviato da Spike

OT: ti prego dimmi che non lavori su Ligest ti pregooooo

Eh?

[Cociz]

La Fiat è da un po' di anni a questa parte che è IN.UTILE (senza puntino)

[carne]

ok ora che è in utile può cominciare a restituire i soldi dei contribuenti italiani che l'han mantenuta fin'ora...togliere i flop dal listino.. riaprire il reparto corse dell'alfa che ha appena chiuso...