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Old 26-03-2004, 19:37   #21
energy+
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ehi pierpo posso immaginare che sia + facile dimiuire il peso del conducente rispetto a quello della moto ma se poi ti cade come l'altro giorno nn conta molto anzi è peggio xchè ti fa volare via!
Cmq sia quello che usavamo noi a scuola guida è 1 radio collegata ad 1 amplificatore tipo quelli da megafono e a basse velocità si sentiva ma poi tra il rumore della moto il traffico l'aria e il caso nn si sente niente!
Molto meglio degli auricolari piuttosto x quel che vuoi fare tu!
Se alle trasmittenti colleghi 1 auricolare da cell mettendo il microfono dentr al casco dovresti riuscire ad avere risultati molto migliori cmq nn puoi aspettarti troppo cmq!

aunktintaun allora ti 6 deciso eh? Complimenti x l'acquisto! Benvenuto ufficialmente nel clan
Cmq nn puoi rovinarla già con le valigie dai nn farle questo! Almeno se metti le valigie nn mettere il baule falle sta grazia a quella povera motina.....

Ciao a tutti LAMPS
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Old 26-03-2004, 20:20   #22
Guynrush
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Originariamente inviato da ZigoZago
Ragazzi volevo un parere vostro su questa moto con questa cilindrata:



a me mi ispira "sesso" in una maniera totale!

Secondo me la versione Dark 749 é un'ottima moto potente ma non estrema come potrebbe essere la 999 soldi permettendo!

la Dark si aggira sugli 11.000€ poco più di tante blasonate 600 giapponesi, nulla da mettere tanto di cappello alle ottime R6 Nuova Kawa ecc... Però questa é fantastico l'ho vista dal vivo mi ci sono seduto sopra ed é pure comoda!

Voi cosa pensate di questa moto?

a me piacciono tutte le moto indifferentemente dal tipo custom, naked, sportiva, se fossi ricco, mi prenderei in ordine una HD883, una MVagusta brutale, e una ducati sportiva
ho avuto il piacere di provare il 749 lo scorso anno.
la posizione di guida è sportiva ma non esasperata, quindi come hai detto tu abbastanza comoda
ottima la ciclistica, in curvoni da 180 in tangenziale sembrava incollata all'asfalto.molto buoni anche i freni
da subito una grande confidenza, come se tu l'avessi gia guidata molte altre volte
il motore spinge abbastanza per avere "solo" un centinaio di cv

i difetti principali di queta moto sono l'eccessivo calore che trasmettono il motore e lo scarico e gli specchietti praticamenti inutili

ma il difetto maggiore è sicuramente il prezzo : la dark costa 12.000 € , la base 13.300 €

un prezzo improponibile per un 750, se consideri che con meno di 14.000 € ti porti a casa una RSV 1000 che fa tutto e anche di più di quello che fa il 749

ci avevo fatto un pensierino quando l'ho provata , poi mi hanno offerto una RSV 1000 '03 a 11.500 € e ovviamente ho scelto quest'ultima

ciao
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Old 26-03-2004, 20:22   #23
Guynrush
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Re: Re: MotoHardware Club 6.0

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Originariamente inviato da aunktintaun
una buona notiazia al gruppo.
da oggi se volete posso entrare a far parte ufficialmente del clan dei motociclisti!!!!!!
ho venduto l'x9500 e mi sono accattato il THUNDERCAT!!!!!!
appena la ritiro posto delle foto
auguroni per l'acquisto
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Old 26-03-2004, 20:26   #24
energy+
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Originariamente inviato da Guynrush
ho avuto il piacere di provare il 749 lo scorso anno.
la posizione di guida è sportiva ma non esasperata, quindi come hai detto tu abbastanza comoda
ottima la ciclistica, in curvoni da 180 in tangenziale sembrava incollata all'asfalto.molto buoni anche i freni
da subito una grande confidenza, come se tu l'avessi gia guidata molte altre volte
il motore spinge abbastanza per avere "solo" un centinaio di cv

i difetti principali di queta moto sono l'eccessivo calore che trasmettono il motore e lo scarico e gli specchietti praticamenti inutili

ma il difetto maggiore è sicuramente il prezzo : la dark costa 12.000 € , la base 13.300 €

un prezzo improponibile per un 750, se consideri che con meno di 14.000 € ti porti a casa una RSV 1000 che fa tutto e anche di più di quello che fa il 749

ci avevo fatto un pensierino quando l'ho provata , poi mi hanno offerto una RSV 1000 '03 a 11.500 € e ovviamente ho scelto quest'ultima

ciao
E stica!
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Old 26-03-2004, 21:03   #25
ZigoZago
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Originariamente inviato da Guynrush
ho avuto il piacere di provare il 749 lo scorso anno.
la posizione di guida è sportiva ma non esasperata, quindi come hai detto tu abbastanza comoda
ottima la ciclistica, in curvoni da 180 in tangenziale sembrava incollata all'asfalto.molto buoni anche i freni
da subito una grande confidenza, come se tu l'avessi gia guidata molte altre volte
il motore spinge abbastanza per avere "solo" un centinaio di cv

i difetti principali di queta moto sono l'eccessivo calore che trasmettono il motore e lo scarico e gli specchietti praticamenti inutili

ma il difetto maggiore è sicuramente il prezzo : la dark costa 12.000 € , la base 13.300 €

un prezzo improponibile per un 750, se consideri che con meno di 14.000 € ti porti a casa una RSV 1000 che fa tutto e anche di più di quello che fa il 749

ci avevo fatto un pensierino quando l'ho provata , poi mi hanno offerto una RSV 1000 '03 a 11.500 € e ovviamente ho scelto quest'ultima

ciao
Grazie mille per la tua testimonianza

lo so unico difetto il prezzo...
ZigoZago è offline  
Old 26-03-2004, 21:19   #26
Guynrush
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Originariamente inviato da ZigoZago
Grazie mille per la tua testimonianza

lo so unico difetto il prezzo...
eh si , purtroppo il prezzo è veramente troppo alto
peccato perchè è veramente una moto molto interessante e farebbe avvicinare molte persone al bicilindrico senza bisogno di fare il grande salto subito a 1000cc
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Old 26-03-2004, 21:21   #27
Tiafx
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Originariamente inviato da Guynrush
eh si , purtroppo il prezzo è veramente troppo alto
peccato perchè è veramente una moto molto interessante e farebbe avvicinare molte persone al bicilindrico senza bisogno di fare il grande salto subito a 1000cc

Ue approposito di motoraduni, te che sei così lontano, passi mai in quel di modena con la 2 ruote?
Tiafx è offline  
Old 26-03-2004, 22:23   #28
aunktintaun
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Originariamente inviato da energy+


aunktintaun allora ti 6 deciso eh? Complimenti x l'acquisto! Benvenuto ufficialmente nel clan
Cmq nn puoi rovinarla già con le valigie dai nn farle questo! Almeno se metti le valigie nn mettere il baule falle sta grazia a quella povera motina.....

Ciao a tutti LAMPS

io lasciero solo il baule
le borse solo per i viaggi(il primo sara a pasquetta......non andro fuori dalla sardegna ma faro un bel pò di km)
sai a differenza di molti di voi non aspetto la primavera per prendere la moto............io la uso tutti i giorni,pensa che questo martedi mi sono beccato una grandinata da paura,stava grandinando e dovevo uscire,mi sono atrezzato ho tolto dal box il mio x9 e ho percorso 10km sotto la grandine battente
non avrei potuto fare diversamente.
usando la moto sempre e comunque il baulotto mi è indispensabile per riporci dentro tutto il necessario dai guanti ai pantaloni alla bomboletta antiforatura ed in più tutti i libri spartiti e leggio per quando vado a scuola o a suonare,il mio baulotto è sempre zeppo di roba senza baulotto sarei un uomo morto,non potrei usare la moto.
tu dirai mettiti tutto in una sacca e mettila a tracolla...................io a tracolla tengo la custodia del mio strumento che è molto più grande di qualsiasi sacca o zaino
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aunktintaun è offline  
Old 26-03-2004, 22:42   #29
Athlon
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un mio amico ha modificato la custodia del Basso per fare in modo che si agganci al PL laterale , in pratica e' diventata a tutti gli effetti una borsa laterale con tanto di serratura.
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Old 26-03-2004, 22:47   #30
Guynrush
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Originariamente inviato da Tiafx
Ue approposito di motoraduni, te che sei così lontano, passi mai in quel di modena con la 2 ruote?
a modena ho comprato la moto però non ci passo molto spesso
spero arrivi presto il bel tempo per poter rimediare e fare un bel giro all'abetone
anzi se conosci belle strade dimmi pure
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Old 27-03-2004, 09:40   #31
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Originariamente inviato da Athlon
un mio amico ha modificato la custodia del Basso per fare in modo che si agganci al PL laterale , in pratica e' diventata a tutti gli effetti una borsa laterale con tanto di serratura.
il mio strumento è meglio che rimanga a tracolla ,agganciato alle borse laterlai rischia troppo!
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Old 27-03-2004, 14:50   #32
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Originariamente inviato da aunktintaun
il mio strumento è meglio che rimanga a tracolla ,agganciato alle borse laterlai rischia troppo!
Si poi finisce che cerca di suonarlo con le pieghe

Ciao

Cmq de gustibus..... io il bauletto lo odio già solo x salire sulla moto xchè come mandi indietro il piede ci sbatti contro x nn parlare di quando si gira in 2!
Purtroppo mio babbo nn lo vuol cavare e a me tocca tenerlo che palle.....
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Old 27-03-2004, 16:06   #33
ferste
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Si poi finisce che cerca di suonarlo con le pieghe

Ciao

Cmq de gustibus..... io il bauletto lo odio già solo x salire sulla moto xchè come mandi indietro il piede ci sbatti contro x nn parlare di quando si gira in 2!
Purtroppo mio babbo nn lo vuol cavare e a me tocca tenerlo che palle.....
Esteticamente non è il massimo, ma per andar via qualche giorno non se ne può fare a meno.....però se hai un givi a metterlo e toglierlo ci vogliono 3 secondi!è un problema perchè quando è pieno (ci sono anche andato via per 5 giorni in due...pesava all'inverosimile) ti sposta il baricentro in alto e ti abbassa moltissimo la moto dietro, di conseguenza in uscita dalle curve lente e dai tornanti ti si alza come un motard!

Pensa che mi ero anche informato per le borse laterali....ma per la mia è un casino e sono care come il sangue......
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"Se l'Italia nella sua storia recente ha vinto guerre solo contro l'Austria un motivo ci sarà pure" cit. S.F.
Addio Pierpo, motociclista.
ferste è online  
Old 27-03-2004, 16:47   #34
energy+
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Originariamente inviato da ferste
Esteticamente non è il massimo, ma per andar via qualche giorno non se ne può fare a meno.....però se hai un givi a metterlo e toglierlo ci vogliono 3 secondi!è un problema perchè quando è pieno (ci sono anche andato via per 5 giorni in due...pesava all'inverosimile) ti sposta il baricentro in alto e ti abbassa moltissimo la moto dietro, di conseguenza in uscita dalle curve lente e dai tornanti ti si alza come un motard!

Pensa che mi ero anche informato per le borse laterali....ma per la mia è un casino e sono care come il sangue......
Si x carità io ho sdetto la prima cosa ci sono diversi problemi se è x quello!
Tipo il fatto che se nn è pieno la roba ti sbalza di qua e di là ad ogni piega colpendo con forza l'interno del baule che se è roba leggera ok ma se è 1 pò pesante nn è il max x la stabilità!
Poi c'è da dire lo spostamento del baricentro
Poi c'è la questione che ti posrta via spazio utile soprattutto quando si viaggi in 2
Poi c'è il fatto che è 1 rogna x salire in sella
Poi c'è che può essere chiuso quanto vuoi ma alla fine se te lo vogliono fregare in 4 sec sparisce
Poi c'è il problema che nn bisogna eccedere nel carico altrimenti nn puoi superare velocità da criceto x evitare che si stacchi si deformi o vibri x colpa dell'aria
Poi c'è il problema che deve avere 1 attacco diverso x ogni moto e quindi ad ogni moto bisogna spendere €
Poi c'è che proprio mi sta sul ........
E x ultimo il fattore estetico
Questo è tutto quel che mi viene in mente finora poi forse c'è anche qlche altro motivo xcui nn sopporto il bauletto.....

ciao
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Old 27-03-2004, 17:15   #35
aunktintaun
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Originariamente inviato da energy+
Si x carità io ho sdetto la prima cosa ci sono diversi problemi se è x quello!
Tipo il fatto che se nn è pieno la roba ti sbalza di qua e di là ad ogni piega colpendo con forza l'interno del baule che se è roba leggera ok ma se è 1 pò pesante nn è il max x la stabilità!
Poi c'è da dire lo spostamento del baricentro
Poi c'è la questione che ti posrta via spazio utile soprattutto quando si viaggi in 2
Poi c'è il fatto che è 1 rogna x salire in sella
Poi c'è che può essere chiuso quanto vuoi ma alla fine se te lo vogliono fregare in 4 sec sparisce
Poi c'è il problema che nn bisogna eccedere nel carico altrimenti nn puoi superare velocità da criceto x evitare che si stacchi si deformi o vibri x colpa dell'aria
Poi c'è il problema che deve avere 1 attacco diverso x ogni moto e quindi ad ogni moto bisogna spendere €
Poi c'è che proprio mi sta sul ........
E x ultimo il fattore estetico
Questo è tutto quel che mi viene in mente finora poi forse c'è anche qlche altro motivo xcui nn sopporto il bauletto.....

ciao
comprati una marea allora
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Old 27-03-2004, 18:23   #36
m_zanini
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L'Avatar di m_zanini
 
Iscritto dal: Sep 1999
Città: Bologna
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Mi permetto di inserirmi in questo gruppetto di simpatici ragazzotti, in quanto motociclista da 11 anni, e attuale possessore di aprilia RST 1000 Futura.
( vi starete chiedendo che moto è, visto ch en hanno vendute 10 in tutta italia dal 2001... con la mia fanno 11
http://www.aprilia.com/models03/road...lo.phtml?id=24
per chi vuole...)
Seguirò le vostr discussioni con interesse, posso intanto simpaticamente dire ch el 749 mi ispira solo un gran male al sedere...
Effettivamente i bauletto non sono molti amici della guidabilità, meglio va con le borse laterali che però impediscono alla moto quella agilità sulla carreggiata che tanto ci garba (l'ingombro aumenta..).
Mi interessava il discorso degli interfoni, soprattutto se ne esisteva uno che facesse sia da moto a moto (e qui direi che lo stetoscopio ha alcuni limiti) che da pilota-passeggero.

Pom pom a tutti (visto che anch'io ho un bicilindrico)

Maic
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m_zanini è offline  
Old 27-03-2004, 18:34   #37
Guynrush
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Originariamente inviato da m_zanini
Mi permetto di inserirmi in questo gruppetto di simpatici ragazzotti, in quanto motociclista da 11 anni, e attuale possessore di aprilia RST 1000 Futura.
( vi starete chiedendo che moto è, visto ch en hanno vendute 10 in tutta italia dal 2001... con la mia fanno 11
http://www.aprilia.com/models03/road...lo.phtml?id=24
per chi vuole...)
Seguirò le vostr discussioni con interesse, posso intanto simpaticamente dire ch el 749 mi ispira solo un gran male al sedere...
Effettivamente i bauletto non sono molti amici della guidabilità, meglio va con le borse laterali che però impediscono alla moto quella agilità sulla carreggiata che tanto ci garba (l'ingombro aumenta..).
Mi interessava il discorso degli interfoni, soprattutto se ne esisteva uno che facesse sia da moto a moto (e qui direi che lo stetoscopio ha alcuni limiti) che da pilota-passeggero.

Pom pom a tutti (visto che anch'io ho un bicilindrico)

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Guynrush è offline  
Old 27-03-2004, 20:51   #38
Athlon
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Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3779
Signori vi saluto .... domattina mi aspetta una endurata piuttosto tosta e non so se potro' tornare indietro a postare.


Comunque se arrivo in fondo il premio e' sicuro visto che sono l'unico iscritto nella classe con motore bicilindrico su oltre 300 partenti.


Se invece Lunedi' passando dalle parti del Monferrato troverete pezzi di Transalp sparsi dentro ad un torrente o sopra ad un albero saprete che non sono arrivato in fondo.



IO SPERIAMO CHE ME LA CAVO
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Athlon è offline  
Old 28-03-2004, 00:16   #39
TTr
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Messaggi: 236
Vi piace questa a prima vista?
Mt-03 Mt03

Ultima modifica di TTr : 28-03-2004 alle 00:23.
TTr è offline  
Old 28-03-2004, 08:05   #40
pierpo
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Città: Monza
Messaggi: 2791
Non vi piace il nuovo Benelli? gran bella moto, anche se onn è il mio genere

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Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera
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