[F1] In attesa della stagione 2004 - Thread ufficiale

[maxsona]

Originariamente inviato da matteo171717
Quest'anno sinceramente per la ferrari la vedo dura, per la gioia di maxsona!

Vedo la McLaren in netta ripresa, la williams mi sembra un pò meno tonica, ma sempre agguerrita!


Mah, speriamo in un campionato combattuto fino all'ultimo...







e nella f2004....






e nella Bridgestone!

[maxsona]

Alex Zanardi aveva già svelato il suo avvenire nell’ETCC in occasione del Motor Show di Bologna ma oggi la notizia è stata ufficializzata : guiderà una BMW E46 della squadra BMW Italy-Spain di Roberto Ravaglia nella stagione 2004.

"Sono molto contento di poter partecipare a questo campionato. Vorrei ringraziare la BMW Italia e tutta la squadra Ravaglia per aver creduto in questo progetto. La corsa che ho disputato quest’anno a Monza è stata un’esperienza incoraggiante. La nostra vettura è molto performante, soprattutto il motore. La concorrenza è molto forte e nessuno farà regali. Il mio obiettivo è di affrontare questa stagione 2004 essendo competitivo dalla prima prova," ha dichiarato Zanardi che ha da poco svolto una sessione di prove a Valencia.

La squadra BMW Italy-Spain dovrebbe schierare tre vetture l’anno prossimo : una per lo spagnolo Antonio Garcia, un’altra per l’italiano Fabrizio Giovanardi e la terza per Alex Zanardi. Quest’ultimo guiderà una BMW 320i modificata in quanto il mezzo presenta un solo pedale per i freni mentre l’acceleratore e la frizione si trovano al volante.

Fonte F1Live

[Quincy_it]

Originariamente inviato da maxsona

IMHO invece è troppo presto per giudicare dato che, delle vetture che disputeranno il campionato 2004, l'unica a girare in pista è solo la McLaren, mentre per le altre Scuderie si tratta di modelli laboratorio se non delle vetture 2003.

[Booyaka]

Originariamente inviato da maxsona
Il ritorno alle corse di Alex Zanardi

Che bello! Per una volta quei testoni della FIA hanno chiuso un occhio (anche due mi sa) sulle varie menate regolamentari e hanno messo una mano sul cuore

[maxsona]

Baumgartner correrà con la Minardi nel 2004

il governo ungherese ha annunciato oggi che sponsorizzerà il pilota di Formula 1 Zsolt Baumgartner, aprendogli così la via per la stipula del contratto con la Minardi. La scuderia italiana aveva offerto a Baumgartner un contratto la scorsa settimana, a condizione che il giovane ungherese fornisse le garanzie economiche per correre nella prossima stagione.

"Il governo ungherese è pronto a sponsorizzare la partecipazione di Zsolt Baumgartner alla prossima stagione di F1," ha detto il ministro Ferenc Gyurcsany in una conferenza stampa di oggi.

Gyurcsany ha precisato che la sponsorizzazione sarà di quattro milioni di dollari. Il manager del giovane pilota, Tamas Franck, ha commentato : "Il contratto (con la Minardi) sarà firmato martedì."

Baumgartner sarà dunque il compagno di squadra di Gianmaria Bruni nella stagione 2004. Zsolt si era messo in evidenza proprio nel Gran Premio di casa, disputato lo scorso agosto all’Hungaroring con la Jordan, in sostutuzione dell’infortunato Ralh Firman.

Fonte F1Live

[maxsona]

Il collaudatore della McLaren Pedro de La Rosa, si dichiara entusiasta sul potenziale espresso della nuova MP4/19 nei collaudi svolti a dicembre. In un'intervista rilasciata alla BBC, il pilota spagnolo non usa mezzi termini per definire la nuova monoposto che affronterà il mondiale 2004. "La vettura dell'anno scorso era competitiva, ma la nuova rappresenta un grande passo in avanti. E' sempre lo stesso quando hai in mano una buona vettura, è sempre tutto facile. Nel mio primo giorno alla guida della MP4/19 ho infranto il record della pista. Durante i collaudi il team mi chiedeva di andare piano e io dicevo loro che assolutamente non stavo spingendo; malgrado questo i tempi continuavano a scendere. La vettura non solo è facile da guidare ma è anche positivamente sensibile alle modifiche d'assetto. Se c'è un inconveniente è sufficiente cambiare un particolare e le cose vanno subito meglio."

Anche se la nuova McLaren ha già battuto i record del tracciato a Valencia ( con Coulthard ) e a Jerez ( proprio con De la Rosa ), non bisogna dimenticare che fino ad ora è stata l'unica monoposto 2004 ad essere portata in pista. De la Rosa esprime la sua opinione anche in proposito:" La cosa più importante non è quanto siamo stati più veloci della concorrenza, ma quanto la nuova vettura è più veloce della precedente".

f1grandprix.it

[maxsona]

Kimi Raikkonen non vede l'ora di tornare al volante. Il finlandese della McLaren ha infatti saltato gli ultimi test del 2003 per un piccolo intervento alla mano.
La McLaren proverà per quattro giorni in Spagna e per Raikkonen sarà la prima volta al volante della nuova MP4-19, la vettura che potrebbe portarlo al titolo mondiale.

"Non vedo l'ora di provare la vettura del prossimo anno, la MP4-19," ha detto sul sito ufficiale del team. "Abbiamo già fatto i primi test e sembra molto promettente. Tempi buoni, i migliori nell'ultimo giorno di test quindi credo sia un'ottima vettura."

La McLaren sarà a Jerez, dove proverà dall'8 all'11 gennaio. Ai test saranno presenti anche David Coulthard e Pedro de la Rosa, che hanno già guidato la MP4-19 nei precedenti test.

Fonte f1grandprix.it

[maxsona]

a squadra svizzera Sauber inizia male il nuovo anno. In effetti la nuova monoposto del team non avrebbe superato i crash test della FIA e dovrà essere modificata prima di potersi ripresentare a queste verifiche tecniche, essenziali per poter disputare il campionato del mondo di F1.

L’anno scorso la stessa cosa era successa alla McLaren che in seguito non era stata in grado di disputare nessuna gara della stagione con la monoposto 2003 ed era stata costretta a far girare la vettura 2002 per due stagioni intere.

La C23 non ha soddisfatto la FIA al momento del crash test laterale nonostante sia stata promossa la solidità del suo cockpit. La situazione non è quindi completamente nera per la squadra di Peter Sauber ma i tecnici dovranno lavorare duramente e in fretta per cercare di risolvere i problemi della neonata di Hinwill.

Fonte F1Live

Secondo voi è Fisichella che porta sfiga ?

[Schummacherr]

Originariamente inviato da maxsona
Secondo voi è Fisichella che porta sfiga ?

Si...l'ho sempre detto

[maxsona]

Originariamente inviato da Schummacherr
Si...l'ho sempre detto

Speriamo che il suo sogno "rosso" si avveri...

[maxsona]

La nuova Williams verrà svelata alla stampa domani, presso il circuito spagnolo di Valencia. La nuova vettura, che sarà guidata da Juan Pablo Montoya, il “separato in casa” per eccellenza del mondo della F1, e Ralf Schumacher, dovrà affrontare il difficile compito di arrivare ad un successo iridato che a Grove manca dal lontano 1997, quando gli inglesi riuscirono a conquistare il mondiale grazie alla fantastica guida del canadese Jaques Villeneuve. Progettata da Patrick Head e dal suo accuratissimo staff, la neonata FW26 dovrebbe essere portata in pista già dalla prossima settimana. Nei recenti test compiuti a Jerez, andati molto bene, la FW25 montava il motore versione 2004: secondo i vertici della BMW, il nuovo propulsore, progettato per essere utilizzato in un intero weekend di gara, come da nuovo regolamento, dovrebbe garantire maggiore affidabilità ed una migliore erogazione della potenza disponibile. Le stime fatte dai tecnici bavaresi si accostano su 880 cv di potenza massima con un regime compreso tra i 18500/18700 rpm.
Per quanto riguarda l’aerodinamica la nuova Williams dovrebbe avere un profilo ancora più rastremato al posteriore e particolare attenzione dovrebbe essere stata posta, come già accaduto lo scorso anno, nella progettazione e costruzione delle sospensioni, componente meccanica in grado di agevolare il consumo del pneumatico in modo graduale.
Alla presentazione dovrebbero essere presenti Frank Williams, in secondo luogo Patrick Head, Mario Theissen, i due piloti Ralf Schumacher e Juan Pablo Montoya ed, ovviamente, tutto il reparto tecnico del team di Grove. Per quanto riguarda la livrea della vettura non è ancora stato svelato nulla, ma i colori dovrebbero essere certamente quelli utilizzati nelle ultime 4 stagioni.

Fonte f1grandprix.it

[loncs]

Originariamente inviato da matteo171717
Quest'anno sinceramente per la ferrari la vedo dura, per la gioia di maxsona!

Vedo la McLaren in netta ripresa, la williams mi sembra un pò meno tonica, ma sempre agguerrita!

Mah, speriamo in un campionato combattuto fino all'ultimo...

e nella f2004....

e nella Bridgestone!

Non saprei, ovvio che la McLaren ha nell'auto in pista per il 2004 un vantaggio evidente dovuto all'aver letteralmente dormito nel 2003 in gara (se non fosse stato per la continuità di Kimi unita al nuovo punteggio e all'infame trucco delle gomme Michelin ... ).

D'altro canto la BMW che aspetta? Ormai visti i dindi investiti o ottiene qualche risultato (minimo mondiale marche) o l'affare F1 comincia a diventare controprodocente ...

La Ferrari ... non si pretende certo di far diventare Barrichello un campione continuo, ma meno sfigato si ... basterebbe anche 1 o 2 GP in più, che in fondo se li merita, ogni tanto ha di quelle giornate che non lo vedi nemmeno con un caccia.

[Xtian]

Originariamente inviato da maxsona
Secondo voi è Fisichella che porta sfiga ?

Trulli allora?

[loncs]

E perché la Jordan no?

[Teox82]

Per quest'anno vedo solo McLaren e Ferrari.Un po meno la Williams visto la situazione contrattuale e il carattere dei piloti.

[maxsona]

edit

[buglis]

Avete visto la nuova williams??
Molto rivoluzionata rispetto a quella dello scorso anno, il muso è a dir poco innovativo quanto orrendo, i due piloti puntano a vincere il titolo ma devono fare i conti con la ferrari!!

[maxsona]

Originariamente inviato da buglis
ma devono fare i conti con la ferrari!!

La McLaren non corre ?

[Schummacherr]

Originariamente inviato da maxsona
La McLaren non corre ?

in effetti io ho + paura della McLaren che della Williams

[buglis]

Originariamente inviato da maxsona
La McLaren non corre ?

chi?????