Tesla: ecco quanto durano le batterie delle sue auto elettriche

[gd350turbo]

Se tutto va bene, come si spera che vada, è meglio si !

Se ci sono dei problemi, con una macchina tradizionale, hai un pò di autonomia di intervento, in un auto elettrica non serve nemmeno aprire il cofano, l'unica cosa che puoi fare è prendere un appuntamento con l'officina autorizzata, che magari non è proprio dietro casa e sempre magari ha tempi bibilici.

Se poi hai la sfiga che qualcuno ti centra, e con la gente che gira per le strade non è cosa remota, apriti cielo !

e sono cose che vanno considerate.

[Strato1541]

Originariamente inviato da Lexan

Ripeto: non è qua dentro che trovi le risposte, e neppure negli altri forum.
Cerca chi ha l'auto con sopra 500.000km e domandagli se la ricomprerebbe. Io ho fatto la domanda direttamente a più di una persona e DI PERSONA, non sui forum dove bazzicano anche cazzari.
Io devo ancora trovarlo quello che mi risponde che tornerebbe ad una endotermica tutta la vita.
E te lo dice uno che una endoterminca con parecchi KM sulle spalle ce l'ha e sa cosa costa in manutenzione...Ma qua dentro vedo che si preferisce criticare le batterie delle Tesla che, sono tra le più efficienti che si possono trovare sul mercato e su auto di un certo range di prezzo.
Che poi anche loro abbiano una certa durata mi pare ovvio. Di eterno non c'è nulla in sto mondo.

Presente io non è che tornerei alla vettura termica tutta la vita, ne ho 3 su 4! E quella elettrica è aziendale, ma di mia mano non la comprerei!
Le persone che tengono l'auto per percorrenze così elevate non sono molte, però con alcune mie auto ho sforato i 300.000.
Le batterie efficienti? Casomai il motore efficiente, le batterie degradano per costruzione. Se ad una autonomia già risicata inizi a togliere anche il degrado ( la mia 10% dopo 2 anni e 77k km), allora concludi tu se è possibile che duri 500.000km o 20 anni...

[gd350turbo]

le mie ultime tre auto sono arrivate a 300000 km poi ho pensato bene di cambiarle ma andavano ancora bene...

Se non prendi il classico modello che nasce male,la tratti con cura e gli fai una scrupolosa manutenzione durano.

[fukka75]

Originariamente inviato da Lexan

Bisogna riconoscere che l'utente a cui ti stai rivolgendo davvero un controllo fuori dal comune.

qualcuno lo definirebbe troll, altro che autocontrollo

[andbad]

Originariamente inviato da TorettoMilano

? immagino hai scritto "tue" al posto di "sue", non mi risulta di aver fatto domande

Si, non mi riferivo a te ma a mally (che avevo quotato sopra).

By(t)e

[zappy]

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

In 34 mesi ha fatto 25k, ca.
Esatto, e in particolar modo quello che degrada più velocemetne le batterie è la ricarica veloce,

avevi detto 2 anni... t'è scappato un 34 anzichè 24?

che da 400km ora ne faccia 350... perde 1/8 della capacità in 24 (34?) mesi...

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da zappy

avevi detto 2 anni... t'è scappato un 34 anzichè 24?

che da 400km ora ne faccia 350... perde 1/8 della capacità in 24 (34?) mesi...

24mesi, si ho cannato io, mese più mese meno e km più km meno chiaramente, autonomia autostrada chiaramente, in urbano l' autonomia è maggiore
Resta il fatto che il degrado in termini di autonomia c'è stato (me lo ha confermato la proprietaria stessa) e non è comunque di 10 km in meno... e chi ha Tesla sa bene che in un lungo viaggio è la macchina che pianifica le soste e il tempo necessario per la ricarica.

[sbaffo]

Originariamente inviato da Lexan

Ripeto: non è qua dentro che trovi le risposte, e neppure negli altri forum.
Cerca chi ha l'auto con sopra 500.000km e domandagli se la ricomprerebbe. Io ho fatto la domanda direttamente a più di una persona e DI PERSONA, non sui forum dove bazzicano anche cazzari.
Io devo ancora trovarlo quello che mi risponde che tornerebbe ad una endotermica tutta la vita.
E te lo dice uno che una endoterminca con parecchi KM sulle spalle ce l'ha e sa cosa costa in manutenzione...Ma qua dentro vedo che si preferisce criticare le batterie delle Tesla che, sono tra le più efficienti che si possono trovare sul mercato e su auto di un certo range di prezzo.
Che poi anche loro abbiano una certa durata mi pare ovvio. Di eterno non c'è nulla in sto mondo.

Mah, io ho osservato un po i taxi a milano e non vedo più tesla da un po, ma non faccio statistica perchè non li ho censiti.
Però parlo spesso coi tassisisti e una volta ne ho beccato uno che aveva auto la T, era tornato a Mercedes (diesel) ed era incazzato nero con T per l'affidabilità e le spese non riconosciute in garanzia, sull'elettrico non ricordo perchè ma non era entusiasta.
Anche Hertz e gli autonoleggiatori sembra che la pensino in maniera simile, quindi direi che per i "professionisti dell'auto" la risposta è più no che sì.