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Old 01-04-2005, 18:50   #1
uvz
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come installare una autoradio nella Multipla

Ho una nuova multipla. Non ho fatto installare la autoradio di serie. Con cd costa 400 euro, 800.000 lire. Teste di cazzo! Un impianto stereo può costare anche mezzo milione. Quante persone passive e ignoranti che fregano.

Una volta ricevuta l'auto ho staccato la plasitca dove va messa l'autoradio (ho preso la predisposizione autoradio con casse e fili). Volevo installare la mia vecchia radio. Immaginavo di trovarmi il cassetto "elettrico" dove inserire la radio. Ma invece ci sono 3 fili elettrici con delle prese.
Pensavo che tutte le radio avessero l'attacco starndard. Pensavo che bastasse comprare una radio e inserirla nella "fessura" di qualsiasi auto.
Mi sbagio io o solamente alla Fiat hanno risparmiato (sulle tante cose) sul casssettino porta autoradio?
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Old 01-04-2005, 19:03   #2
Fradetti
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L'Avatar di Fradetti
 
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Sulla mia punto (comprata due mesi fa) gli attacchi erano i normalissimi ISO e in 5 minuti la radio era installata (10 minuti per farci stare i cavi e farla entrare ma questa è un altra storia).

Mi sembra strano che un altra fiat (oltretutto nuova) non si ritrovi gli iso pure lei

Controlla questo sito: http://www.mariohifi.it/instradio.htm
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Old 01-04-2005, 19:20   #3
Coyote74
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Re: come installare una autoradio nella Multipla

Quote:
Originariamente inviato da uvz
Ho una nuova multipla. Non ho fatto installare la autoradio di serie. Con cd costa 400 euro, 800.000 lire. Teste di cazzo! Un impianto stereo può costare anche mezzo milione. Quante persone passive e ignoranti che fregano.

Una volta ricevuta l'auto ho staccato la plasitca dove va messa l'autoradio (ho preso la predisposizione autoradio con casse e fili). Volevo installare la mia vecchia radio. Immaginavo di trovarmi il cassetto "elettrico" dove inserire la radio. Ma invece ci sono 3 fili elettrici con delle prese.
Pensavo che tutte le radio avessero l'attacco starndard. Pensavo che bastasse comprare una radio e inserirla nella "fessura" di qualsiasi auto.
Mi sbagio io o solamente alla Fiat hanno risparmiato (sulle tante cose) sul casssettino porta autoradio?

Ma veramente hai una FIAT Multipla?



















































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Old 01-04-2005, 19:44   #4
Demon81
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quella nuova è ankora peggio di quella vecchia
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Old 02-04-2005, 11:27   #5
uvz
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deficienze di mio padre

Ultima modifica di uvz : 02-04-2005 alle 11:30.
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Old 02-04-2005, 12:58   #6
..:::M:::..
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Re: come installare una autoradio nella Multipla

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Originariamente inviato da uvz
Ho una nuova multipla. Non ho fatto installare la autoradio di serie. Con cd costa 400 euro, 800.000 lire. Teste di cazzo! Un impianto stereo può costare anche mezzo milione. Quante persone passive e ignoranti che fregano.


Una volta ricevuta l'auto ho staccato la plasitca dove va messa l'autoradio (ho preso la predisposizione autoradio con casse e fili). Volevo installare la mia vecchia radio. Immaginavo di trovarmi il cassetto "elettrico" dove inserire la radio. Ma invece ci sono 3 fili elettrici con delle prese.
Pensavo che tutte le radio avessero l'attacco starndard. Pensavo che bastasse comprare una radio e inserirla nella "fessura" di qualsiasi auto.
Mi sbagio io o solamente alla Fiat hanno risparmiato (sulle tante cose) sul casssettino porta autoradio?

Fai prima a cambiare auto...
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Old 02-04-2005, 13:16   #7
Doctor P
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Originariamente inviato da Demon81
quella nuova è ankora peggio di quella vecchia
Xché ne hanno fatta un'altra?
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Old 02-04-2005, 14:23   #8
Buffus
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dai dai pure io ho una multipla e vi assicuro che per è ottima!!

cmq sono interessato al thread
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Old 02-04-2005, 14:53   #9
Marci
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allora, per tutti quelli che parlano male della Multipla: normalmente un'auto la si guida da dentro, per cui basta che dentro sia comoda e piacevole e la multipla lo è, ne abbiamo avute 2 in famiglia, la prima era un modello base mentre la secodna era super accessoriata, un'auto comodissima, discretamente rifinita e affidabilissima, in 300.000KM mai un problema, le uniche cose cambiate sono state le gomme e le pastiglie dei freni(ovviamente anche l'olio, l'acqua ecc..). Per viaggiare era pttima, ci siamo andati persino in Grecia. Adesso abbiamo una 166 che ci sta facendo rimpiangere la Multipla.
Per la radio, ma dalla vecchia auto hai staccato anche la parte intorno, quella a cui si aggancia la radio? perchè se hai solos filato la radio è ovvio che non ci entri
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Old 02-04-2005, 15:19   #10
misterx
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Originariamente inviato da Marci
allora, per tutti quelli che parlano male della Multipla: normalmente un'auto la si guida da dentro, per cui basta che dentro sia comoda e piacevole e la multipla lo è, ne abbiamo avute 2 in famiglia, la prima era un modello base mentre la secodna era super accessoriata, un'auto comodissima, discretamente rifinita e affidabilissima, in 300.000KM mai un problema, le uniche cose cambiate sono state le gomme e le pastiglie dei freni(ovviamente anche l'olio, l'acqua ecc..). Per viaggiare era pttima, ci siamo andati persino in Grecia. Adesso abbiamo una 166 che ci sta facendo rimpiangere la Multipla.
Per la radio, ma dalla vecchia auto hai staccato anche la parte intorno, quella a cui si aggancia la radio? perchè se hai solos filato la radio è ovvio che non ci entri

ma lasciali parlare, è tutta invidia perchè loro non ce l'hanno

io l'ho installata sulla mia ed ho impiegato 5 minuti: dov'è il problema ?

se ti manca il connettore ISO vai in un negozio di elettronica e lo adatti alla tua vecchia autoradio
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Old 02-04-2005, 16:03   #11
uvz
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Originariamente inviato da Marci
Per la radio, ma dalla vecchia auto hai staccato anche la parte intorno, quella a cui si aggancia la radio? perchè se hai solos filato la radio è ovvio che non ci entri
Ho staccato solo la radio. Comprando la predisposizione radio pensavo ci fosse anche la "parte intorno". Posso comprarne una qualsiasi (tutte uguali) o no?
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Old 02-04-2005, 17:12   #12
Doctor P
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Originariamente inviato da Marci
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Per la radio, ma dalla vecchia auto hai staccato anche la parte intorno, quella a cui si aggancia la radio? perchè se hai solos filato la radio è ovvio che non ci entri
OT il tuo discorso è puramente personale, c'è gente che preferisce avere un'auto "scomoda" da guidare perché magari ha poca visibilità e comfort ma accattivante nella linea e nel design. Io sono per la giusta via di mezzo.
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Old 02-04-2005, 17:14   #13
jumpermax
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Originariamente inviato da Marci
allora, per tutti quelli che parlano male della Multipla: normalmente un'auto la si guida da dentro, per cui basta che dentro sia comoda e piacevole e la multipla lo è, ne abbiamo avute 2 in famiglia, la prima era un modello base mentre la secodna era super accessoriata, un'auto comodissima, discretamente rifinita e affidabilissima, in 300.000KM mai un problema, le uniche cose cambiate sono state le gomme e le pastiglie dei freni(ovviamente anche l'olio, l'acqua ecc..). Per viaggiare era pttima, ci siamo andati persino in Grecia. Adesso abbiamo una 166 che ci sta facendo rimpiangere la Multipla.
Per la radio, ma dalla vecchia auto hai staccato anche la parte intorno, quella a cui si aggancia la radio? perchè se hai solos filato la radio è ovvio che non ci entri
a me come macchina piace tanto... chissenefrega se sembra di guidare una edicola...
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Old 02-04-2005, 17:25   #14
Demon81
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be se si invidia una multipla, penso che tanto sani nn si è
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Old 03-04-2005, 17:05   #15
misterx
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che automobile possiedi ?
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Old 03-04-2005, 19:03   #16
bananarama
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butta la colla sul cruscotto e tiraci la radio che tanto pure il resto l'hanno fatto cosi'!

se hai l'attacco lo colleghi, se non ce l'hai lo compri e ci attacchi i fili.
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Old 03-04-2005, 19:05   #17
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Old 03-04-2005, 19:17   #18
bananarama
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Old 03-04-2005, 19:28   #19
misterx
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butta la colla sul cruscotto e tiraci la radio che tanto pure il resto l'hanno fatto cosi'!

però devono averne usata si quella buona visto che non si stacca niente
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Old 03-04-2005, 19:33   #20
bananarama
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Originariamente inviato da misterx
però devono averne usata si quella buona visto che non si stacca niente
no, j'a solo detto culo che se so incastrati i pezzi a forza de sole e buche!
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