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Old 22-03-2005, 14:21   #41
ninjathoo
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P.S. Superare è diverso da sorpassare, il codice della strada parla di sorpasso per superare..........

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Alba!! Corevo nella savana!! A un certo punto incontro una gazzella!!
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Old 22-03-2005, 14:29   #42
tdi150cv
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Originariamente inviato da ninjathoo
Punto primo non mi stai sorpassando se ti trovi già in ql corsia, punto secondo io non ci devo stare in centro se la corsia a dx è libera.


che questa e' la regola mi sta bene ... che sia l'effettivo comportamento degli automobilisti no !
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Old 22-03-2005, 14:52   #43
the_joe
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Originariamente inviato da ninjathoo
Punto primo non mi stai sorpassando se ti trovi già in ql corsia, punto secondo io non ci devo stare in centro se la corsia a dx è libera.


Giusto, come pure se c'è il limite di 130Km/h nessuno dovrebbe superarlo.
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焦爾焦
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Old 22-03-2005, 14:57   #44
lucio68
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Ho preso la patente nel 1986, quindi le mie sono solo reminiscenze, ma mi sembra di ricordare che allora (poi la legge potrebbe essere cambiata), si parlasse di circolazione su corsie parallele possibile su strade urbane ad almeno due corsie per senso di marcia e su strade extraurbane ad almeno tre corsie per senso di marcia.
Se ciò è ancora valido, in tangenziale (o in qualsiasi altra strada simile) dovrebbe essere possibile sorpassare (o superare) anche sulla destra, a patto di non cambiare corsia per farlo. Per le autostrade però vigeva una norma differente, per cui il sorpasso (o il superamento) era consentito soltanto a sinistra.
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Ciao Leo, vivrai per sempre nei nostri cuori. 13 novembre 2008: da oggi in cielo brilla una nuova stella.
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Old 22-03-2005, 15:01   #45
simone1980
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L'Avatar di simone1980
 
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Originariamente inviato da Northern Antarctica
no, a parte i camion frigo dove devi necessariamente lasciare il motore acceso, sui camion "normali" lasciano acceso il motore per il frigobar e l'aria condizionata della cabina.

p.s. ripeto, non sono camionista... ma ho amici camionisti

vorrei vedere te a dormire in cabina con 40° e l'aria condizionata spenta......................
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Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it
Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.
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Old 22-03-2005, 15:08   #46
Northern Antarctica
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Originariamente inviato da lucio68
Ho preso la patente nel 1986
io pure

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, quindi le mie sono solo reminiscenze, ma mi sembra di ricordare che allora (poi la legge potrebbe essere cambiata), si parlasse di circolazione su corsie parallele possibile su strade urbane ad almeno due corsie per senso di marcia e su strade extraurbane ad almeno tre corsie per senso di marcia.
una volta era così, ora il codice è cambiato
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Old 22-03-2005, 17:22   #47
lucadeep
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L'Avatar di lucadeep
 
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Originariamente inviato da Northern Antarctica
te la spiego: lasciano acceso il motore per alimentare il frigobar e l'aria condizionata, se non facessero così la batteria si esaurirebbe in una ventina di minuti.

p.s. neanche io sono camionista

Te lo spiego io, dato che trainare 44 tonnellate di merce non è roba da bambini, e dato che i motori non sono giocattoli e non te li tirano dietro si tende a lasciarlo in moto per evitare di farlo raffreddare troppo, o partire in condizioni in cui temperature olio e parti del motore surriscaldate proocherebbero la rottura, se ti fermi a prendere un caffè o a fare colazione NON si spenge il camion se è già in temperatura. Non ci incastra un cazzo i frigobar o l'aria condizionata, prima di sparare sentenze magari informatevi di chi sulla strada ci campa ( o come me ci ha campato per un pò ). Dato che tutti qui in italia hanno furia, perchè penalizzare solo una determinata categoria? A sto punto penalizziamo tutti con autovelox a raffica, se sei sulla cisa con 44 tonnellate e riesci a tenere una buona andatura tipo 80km/h e provi a rallentare sai quanto ci vuole per riprendere anche un solo km/h??? Secondo voi perchè a volte si immettono rapidamente? Per non penalizzarvi troppo, dato che se scendi a 60km/h per sorpassare un mezzo pesante che non riesce a tenere una media di 80km/h invece di 3 minuti di sorpasso ce ne vorranno 15-20.
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newlife
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Old 22-03-2005, 17:32   #48
Northern Antarctica
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L'Avatar di Northern Antarctica
 
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Originariamente inviato da lucadeep
Te lo spiego io, dato che trainare 44 tonnellate di merce non è roba da bambini, e dato che i motori non sono giocattoli e non te li tirano dietro si tende a lasciarlo in moto per evitare di farlo raffreddare troppo, o partire in condizioni in cui temperature olio e parti del motore surriscaldate proocherebbero la rottura, se ti fermi a prendere un caffè o a fare colazione NON si spenge il camion se è già in temperatura. Non ci incastra un cazzo i frigobar o l'aria condizionata, prima di sparare sentenze magari informatevi di chi sulla strada ci campa ( o come me ci ha campato per un pò ). Dato che tutti qui in italia hanno furia, perchè penalizzare solo una determinata categoria? A sto punto penalizziamo tutti con autovelox a raffica, se sei sulla cisa con 44 tonnellate e riesci a tenere una buona andatura tipo 80km/h e provi a rallentare sai quanto ci vuole per riprendere anche un solo km/h??? Secondo voi perchè a volte si immettono rapidamente? Per non penalizzarvi troppo, dato che se scendi a 60km/h per sorpassare un mezzo pesante che non riesce a tenere una media di 80km/h invece di 3 minuti di sorpasso ce ne vorranno 15-20.
Non arrabbiarti, ho dato una spiegazione e non ho sparato nessuna sentenza. Non è che se ALCUNI camionisti si comportano male significhi che TUTTI i camionisti si comportano male. Il ragionamento vale anche se alla parola "camionisti" sostituiamo la parola "automobilisti", "motociclisti" eccetera.

Se guidi in Sicilia ad Agosto e fermi il camion per una mezz'ora non succede assolutamente nulla, l'inerzia termica del motore è tale che prima che si raffreddi di tempo ne passa. Diverso è il discorso se devi fermarti per due ore a Tarvisio in Gennaio.
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