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Tra audio e AI: la ricetta di Qualcomm per l'agentic AI
Tra audio e AI: la ricetta di Qualcomm per l'agentic AI
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Old 14-08-2026, 11:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ti_157802.html

Anche BYD lancia un SUV elettrico di grandi dimensioni, a 5 o 6 posti, e con tagli di batteria molto generosi. Gli interni sono da vera ammiraglia

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 14-08-2026, 11:43   #2
acerbo
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nella deriva grottesca che ha preso il mercato dell'auto negli ultimi anni relativamente alle dimensioni dei veicoli, mi aspetto da qui a qualche anno le macchine a 2 piani come i bus turistici
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Old 14-08-2026, 11:49   #3
Ginopilot
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Bisognerebbe cominciare a far omologare sti camion per quello che sono, con necessita' di patente c. Il rischio e' che strade e citta' si riempano di sti cosi che distruggono le strade con le loro 3 tonnellate, e riducono gli spazi. Non dimentichiamo che gli stalli sono 5x2.5.
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Old 14-08-2026, 11:49   #4
aqua84
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è ancora troppo piccola...
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Old 14-08-2026, 11:52   #5
aqua84
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... con necessita' di patente c. Il rischio e' che strade e citta' si riempano di sti cosi che distruggono le strade con le loro 3 tonnellate, e riducono gli spazi
ma con la patente B puoi guidare anche questi piccoli trattorini...

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Old 14-08-2026, 12:45   #6
barzokk
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è ancora troppo piccola...
Aoh, a me queste pubblicità mi stuzzicano.

Visto che sto ristrutturando casa, in previsione di una bella auto cinese, mi farò allungare il box auto, da 5 metri a 18.
Con cabina di Media Tensione incorporata.
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 14-08-2026, 13:14   #7
Ripper89
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I preordini in Cina sono già aperti, ed i prezzi sono i soliti, sbalorditivi cinesi: in base alle configurazioni si va dall'equivalente di 37.000 dollari, fino a 41.500 dollari.
E intanto quì in Italia a 37000€ ti rifilano la 208 elettrica o l'Opel Mokkaa
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Old 14-08-2026, 13:17   #8
Ripper89
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Bisognerebbe cominciare a far omologare sti camion per quello che sono, con necessita' di patente c. Il rischio e' che strade e citta' si riempano di sti cosi che distruggono le strade con le loro 3 tonnellate, e riducono gli spazi. Non dimentichiamo che gli stalli sono 5x2.5.
Ancora con sta crociate dell'asfalto ? Ma basta !
A nessuno frega minimamente una beata mazza.
Cominciassero i comuni a riasfaltare regolarmente prima di parlare.
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Old 14-08-2026, 13:26   #9
Ginopilot
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Ancora con sta crociate dell'asfalto ? Ma basta !
A nessuno frega minimamente una beata mazza.
Cominciassero i comuni a riasfaltare regolarmente prima di parlare.
E secondo te i comuni da dove li prendono i soldi per riasfaltare?
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Old 14-08-2026, 13:26   #10
destroyer85
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Toglietevi il paraocchi bidimensional borghese (cit.) e rendetevi conto che il mercato dell'auto non è l'Italia e l'Europa
Per byd l'Europa è meno del 20% delle vendite al di fuori della Cina, questi bestioni enormi non hanno come target principale l'Europa.
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Ho un DOC (disturbo ossessivo compulsivo per sbaffo che se no pensa che io abbia ancora word 97) che mi porta a pensare che la gente cambi opinione dopo che gli hai mostrato delle prove concrete.
Contro i ciglioni.
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Old 14-08-2026, 15:37   #11
monkey island
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Bisognerebbe cominciare a far omologare sti camion per quello che sono, con necessita' di patente c. Il rischio e' che strade e citta' si riempano di sti cosi che distruggono le strade con le loro 3 tonnellate, e riducono gli spazi. Non dimentichiamo che gli stalli sono 5x2.5.
Fino a 35q rientrano nella B e questa pesa 25q.

Lo standard DM 2001 indica 2.5x5 come dimensione minima ma nulla vieta di farli più grandi.
Tieni presente che gli stalli in linea spesso superano i 5 mt per permettere lo spazio di manovra.

Per l'asfalto mi preoccupano maggiormente i mezzi pesanti, le variazioni climatiche e la scarsa cura dei comuni al riguardo.
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Old 15-08-2026, 00:10   #12
Ginopilot
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Fino a 35q rientrano nella B e questa pesa 25q.

Lo standard DM 2001 indica 2.5x5 come dimensione minima ma nulla vieta di farli più grandi.
Tieni presente che gli stalli in linea spesso superano i 5 mt per permettere lo spazio di manovra.

Per l'asfalto mi preoccupano maggiormente i mezzi pesanti, le variazioni climatiche e la scarsa cura dei comuni al riguardo.
2.5q mi sembrano pochi. Ti invito a rileggere il resto che hai scritto.
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Old 15-08-2026, 09:14   #13
monkey island
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2.5q mi sembrano pochi. Ti invito a rileggere il resto che hai scritto.
25q (non 2.5 come hai scritto tu) sono 2500 kg.
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Old 15-08-2026, 12:12   #14
Ripper89
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E secondo te i comuni da dove li prendono i soldi per riasfaltare?
Li prendono ma poi i lavori non li fanno
Ecco il problema.
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