ZTL Roma, arriva la conferma: anche le elettriche pagheranno dal 1° luglio

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...io_150739.html

Dopo settimane di scontro politico, arriva la conferma: anche le auto elettriche pagheranno per accedere alla ZTL romana, ma con sconto del 50%

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Falcoblu]

A mio avviso dovevano pagare come tutti gli altri ma almeno è un inizio, la pacchia di cui hanno goduto per anni le EV sta per finire, anche nel mio comune hanno tolto la sosta gratuita per queste auto, e vorrei anche vedere, non occupano forse lo stesso spazio di un auto ibrida/termica?.....

[Micene.1]

mi sembra normale...1000 euro troppo poco

per deturpare il centro storico già orrendamente stuprato da nugoli di auto che si fanno largo tra la massa di turisti e romani (? mai visti) perche devono:

"aò devo posà a maghina come c'arivo a comprà e scarpe pe er pupo"

chiederei minimo 10 volte tanto

vedi come se lo fanno 500 metri a piedi

[piwi]

Il dovuto di mille euro / anno è in grado di scoraggiare potenziali acquirenti di vetture elettriche, ma non chi ne è già entrato in possesso - magari, proprio per entrare in ZTL Centro Storico - e non riesce a fare a meno delle quattro ruote. Sono convinto che la gran parte di costoro pagherà.

Inutile girarci intorno. Se si vuole ridurre - non di molto - la presenza di vetture in quella zona della città, è necessario vietarne l'ingresso, con eccezioni di categorie di utenti con esigenze specifiche, ristrette, verificate.

Tutto il resto è

i p o c r i s i a r a d i c a l c h i c

traduzione di

chi ha/vuole spendere soldi, può inquinare / ingombrare. Gli altri tutti a piedi !

[Falcoblu]

Originariamente inviato da piwi

Il dovuto di mille euro / anno è in grado di scoraggiare potenziali acquirenti di vetture elettriche, ma non chi ne è già entrato in possesso - magari, proprio per entrare in ZTL Centro Storico - e non riesce a fare a meno delle quattro ruote. Sono convinto che la gran parte di costoro pagherà.

Inutile girarci intorno. Se si vuole ridurre - non di molto - la presenza di vetture in quella zona della città, è necessario vietarne l'ingresso, con eccezioni di categorie di utenti con esigenze specifiche, ristrette, verificate.

Tutto il resto è

i p o c r i s i a r a d i c a l c h i c

traduzione di

chi ha/vuole spendere soldi, può inquinare / ingombrare. Gli altri tutti a piedi !

Ma certo che pagheranno, almeno la maggioranza visto che queste auto non sono certo da operaio, con tutto il rispetto per questi ultimi, ma da gente benestante che ha la possibilità di acquistare le EV, spesso come seconda auto proprio per questo motivo oltre ad altri, e quindi cacciare 1000€ per continuare a entrare nella ZTL sono spiccioli....

Già, i classici radical-chic nella migliore tradizione del "maglioncino in Cashmere e Rolex al polso" e relative saccocce piene che fanno i finti ecologisti alla faccia del popolo che va a piedi, hai veramente ragione, quanta ipocrisia......

[supertigrotto]

Quando sento la parola ZTL mi viene voglia di tirare giù i santi del calendario......

[Saturn]

Originariamente inviato da supertigrotto

Quando sento la parola ZTL mi viene voglia di tirare giù i santi del calendario......

[softkarma]

Originariamente inviato da Falcoblu

Ma certo che pagheranno, almeno la maggioranza visto che queste auto non sono certo da operaio, con tutto il rispetto per questi ultimi, ma da gente benestante che ha la possibilità di acquistare le EV, spesso come seconda auto proprio per questo motivo oltre ad altri, e quindi cacciare 1000€ per continuare a entrare nella ZTL sono spiccioli....

Già, i classici radical-chic nella migliore tradizione del "maglioncino in Cashmere e Rolex al polso" e relative saccocce piene che fanno i finti ecologisti alla faccia del popolo che va a piedi, hai veramente ragione, quanta ipocrisia......

Sempre con questa storia che per avere l'auto elettrica bisogna essere ricchi... Quello che vedo io sono invece decine di auto di lusso con targhe nuovissime in giro per Roma... La leapmotor T03 a Febbraio ha superato le 4700 immatricolazioni, parte da 16mila euro di listino ed è perfetta come seconda auto.

Inoltre il permesso ZTL non viene rilasciato a tutti, ma devi avere una motivazione valida ed il fatto che lavori dentro la ZTL non basta:
https://romamobilita.it/servizi-al-pubblico/ztl/

Sulle auto elettriche ho capito che invece veniva consentito a tutti liberamente, spero di essermi sbagliato.

[piwi]

Originariamente inviato da softkarma

16mila euro di listino

Un affarone ! Aspetta che butto la Panda del 2006 di mia moglie (seconda auto di casa - 3000 Euro nel 2015 - mai guasti seri) e vado a comprare questo gioiello !

[ndrmcchtt491]

amen

[Nui_Mg]

Originariamente inviato da Saturn

Ma l'hai censurato tu il pipino?

[andy45]

Originariamente inviato da softkarma

Sulle auto elettriche ho capito che invece veniva consentito a tutti liberamente, spero di essermi sbagliato.

No no correttissimo, fino a ora per le elettriche bastava essere residenti nel comune di Roma e fare la richiesta a Roma mobilità...questo e i parcheggi gratuiti sulle strisce blu erano i due cavalli di battaglia per incentivare l'acquisto di una elettrica a Roma, ma ora come ora non hanno più senso, si sono diffuse, quindi è normale che le amministrazioni comunali inizino a togliere qualche bonus.

[Max Power]

[aled1974]

l'ennesimo esempio della mobilità elettrica "alla italiana", come ho sempre detto


fare le cose per propaganda senza alcuna pianificazione / pensiero raziocinante alle spalle


vale per le auto, le bici, i monopattini.....


poi si casca dal pero dell'ovvietà e si vedono i macelli comune-by-comune, perchè anche nei macelli non c'è una pianificazione e ognuno fa il proprio diverso dagli altri


se non ci fosse da piangere sarebbe da ridere.... dilettanti allo sbaraglio

ciao ciao



Edit
siccome siamo in piena foga referendaria.... mi aspetto corsi e ricorsi giudiziari con strascichi polemici e politici annessi

[softkarma]

Originariamente inviato da piwi

Un affarone ! Aspetta che butto la Panda del 2006 di mia moglie (seconda auto di casa - 3000 Euro nel 2015 - mai guasti seri) e vado a comprare questo gioiello !

Costa quanto la pandina nuova e, se la usi come usiamo noi la seconda auto, è una perfetta sostituta. E non provare a tessere le lodi della panda, è una macchina penosa.

Se parliamo di usato è evidente che non puoi avere auto così vecchie, ma è solo questione di tempo. Ad esempio una Dacia Spring del 2021 la trovi a 8000€

Il mio approccio è sempre lo stesso, non ha senso buttare un'auto funzionante per "l'ecologia" a meno di non avere altri vincoli tipo accesso alle ZTL (tipo la fascia verde di roma). Sul risparmio invece dipende, bisogna fare calcoli precisi.

Quello che suggerisco a tutti è di valutare l'elettrico una volta che la propria auto è arrivata a fine carriera (o quando la devi cambiare, c'è chi preferisce rinnovare ogni 3-4 anni). Quello che non sopporto è chi rifiuta le BEV senza neanche conoscerne caratteristiche e piacere di guida, se non ci sono le condizioni vai tranquillamente su una termica.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da softkarma

Se parliamo di usato è evidente che non puoi avere auto così vecchie, ma è solo questione di tempo. Ad esempio una Dacia Spring del 2021 la trovi a 8000€

8000€ per una scatoletta di sardine con il motore di un frullatore me li dovrebbero dare loro per prenderla, non il contrario !

Originariamente inviato da softkarma

Quello che suggerisco a tutti è di valutare l'elettrico una volta che la propria auto è arrivata a fine carriera (o quando la devi cambiare, c'è chi preferisce rinnovare ogni 3-4 anni). Quello che non sopporto è chi rifiuta le BEV senza neanche conoscerne caratteristiche e piacere di guida, se non ci sono le condizioni vai tranquillamente su una termica.

Siamo nel 2026, anche i miei parenti ultraottantenni hanno gli strumenti per potersi informare, solo che la maggior parte non lo fa...
Va dal concessionario, " oh che bella quella macchina..." e se ne esce con un auto con il puKetech 1.2

[softkarma]

Originariamente inviato da gd350turbo

8000€ per una scatoletta di sardine con il motore di un frullatore me li dovrebbero dare loro per prenderla, non il contrario !

Per mia madre e mia suocera tutto quello che ha un motore più grande di un frullatore è un pericolo per loro e per gli altri.

Siamo nel 2026, anche i miei parenti ultraottantenni hanno gli strumenti per potersi informare, solo che la maggior parte non lo fa...
Va dal concessionario, " oh che bella quella macchina..." e se ne esce con un auto con il puKetech 1.2

Non so i tuoi ma i miei parenti ultraottantenni guardano la TV dove non si fa altro che dire falsità sulla mobilità elettrica, mio suocero si informa su Facebook e peggio mi sento.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da softkarma

Per mia madre e mia suocera tutto quello che ha un motore più grande di un frullatore è un pericolo per loro e per gli altri.

Io ho idee alquanto talebane in merito e per me chi non è in grado di guidare un frullatore, non dovrebbe avere la patente, ma è solo un mio pensiero nel tuo caso compragliela subito !

Originariamente inviato da softkarma

Non so i tuoi ma i miei parenti ultraottantenni guardano la TV dove non si fa altro che dire falsità sulla mobilità elettrica, mio suocero si informa su Facebook e peggio mi sento.

Per quanto ne so io, a loro della mobilità elettrica interessa quanto uno sciopero dei netturbini del burundi.
E nel caso la scelta andrebbe verso un Ufo Ecobike o similari.

[randorama]

Originariamente inviato da softkarma

Costa quanto la pandina nuova e, se la usi come usiamo noi la seconda auto, è una perfetta sostituta. E non provare a tessere le lodi della panda, è una macchina penosa.

Se parliamo di usato è evidente che non puoi avere auto così vecchie, ma è solo questione di tempo. Ad esempio una Dacia Spring del 2021 la trovi a 8000€

Il mio approccio è sempre lo stesso, non ha senso buttare un'auto funzionante per "l'ecologia" a meno di non avere altri vincoli tipo accesso alle ZTL (tipo la fascia verde di roma). Sul risparmio invece dipende, bisogna fare calcoli precisi.

Quello che suggerisco a tutti è di valutare l'elettrico una volta che la propria auto è arrivata a fine carriera (o quando la devi cambiare, c'è chi preferisce rinnovare ogni 3-4 anni). Quello che non sopporto è chi rifiuta le BEV senza neanche conoscerne caratteristiche e piacere di guida, se non ci sono le condizioni vai tranquillamente su una termica.

guarda a me del discorso "centro" frega il giusto: abito in una città abbastanza piccola da poterlo raggiungere in bici, se proprio devo o alla peggio in scooter (almeno finchè me lo lasciano fare).

questo detto una... "cosa" come quella che hai postato la valuterei solo ed esclusivamente se avessi la certezza di doverla esclusivamente per quello che è: una city car.
in caso contrario, fosse anche che mi deve capitare di fare, chessò? 200 km due volte all'anno, non avrei alcun dubbio: preferirei la pandina 10.000 volte, una per gli euro che costa.

circa il piacere di guida, taccio; per me la guida non è mai un piacere. ma non so quanto possano trarre godimento a guidare quel coso di cui tessi le lodi.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da randorama

circa il piacere di guida, taccio; per me la guida non è mai un piacere. ma non so quanto possano trarre godimento a guidare quel coso di cui tessi le lodi.

Come non lo sai ?
E' il famoso piacere di aspettare !
Aspettare di arrivare a destinazione...
Aspettare che la batteria si ricarichi...