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Old 22-09-2025, 11:53   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...-h_143764.html

Si chiama U9 Xtreme e ha appena conquistato il record mondiale di velocità massima per auto di serie, raggiungendo 496 km/h sulla pista tedesca di Papenburg e superando la precedente Bugatti Chiron Super Sport 300+. Le hypercar elettriche, insomma, ora dominano anche nei primati assoluti

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 22-09-2025, 12:50   #2
Sandro kensan
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I cinesi sono sempre avanti al resto del mondo: bravi!
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Old 22-09-2025, 12:51   #3
Ombra77
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Specialmente nel campo dei diritti.
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Old 22-09-2025, 13:12   #4
barzokk
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Originariamente inviato da Sandro kensan Guarda i messaggi
I cinesi sono sempre avanti al resto del mondo: bravi!
Giusto oggi ci sono gli articoli sulla audizione desecretata sulla task force per il Covid,
quando Luigi Di Maio in piena esplosione della emergenza mandava in Cina 18 tonnellate di dispositivi sanitari certificati, lasciando i nostri sanitari senza nulla...
per poi ricevere in cambio dalla Cina mascherine farlocche e ventilatori baracche
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 22-09-2025, 13:19   #5
Paganetor
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ma non è la terza notizia uguale oggi?
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Old 22-09-2025, 13:34   #6
MaxP4
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In fondo al rettilineo, dopo il record, le altre sono tornate al punto di partenza, questa era scarica.
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Old 22-09-2025, 13:35   #7
Doraneko
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ma non è la terza notizia uguale oggi?
Vabbè ma è un'auto cinese, c'è un certo entusiasmo intorno
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Old 22-09-2025, 13:36   #8
Doraneko
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In fondo al rettilineo, dopo il record, le altre sono tornate al punto di partenza, questa era scarica.
Perché è la procedura per un record ufficiale
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Old 22-09-2025, 13:41   #9
MaxP4
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Perché è la procedura per un record ufficiale

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Old 22-09-2025, 14:02   #10
Strato1541
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La Koenigsegg Jesko può superare i 500 km/h, manca la pista per poterlo fare e ha la metà dei cavalli...
Comunque saranno prodotti 30 esemplari contro i 125 della Jesko, sono numeri che trovano il tempo che trovano..
I cinesi devono farsi vedere, tutto qui
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Old 22-09-2025, 15:10   #11
Max Power
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La Koenigsegg Jesko può superare i 500 km/h, manca la pista per poterlo fare
E allora non li supera i 500km/h
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Old 22-09-2025, 15:13   #12
An.tani
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una Bugatti Chiron a 420 km/h svuota il serbatoio da 100 litri di capacità in circa 6,5 minuti

questa in quanto scarica la batteria ?
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Old 22-09-2025, 15:34   #13
ilariovs
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L'auto di serie più veloce del mondo, dunque è elettrica.

Pensare che avevo capito che massimo a 90Km/h dietro ai camion, invece DIETRO a quesata BYD U9 hanno messo niente di meno che una Bugatti Chiron.

Mica niente.
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Old 22-09-2025, 15:44   #14
!fazz
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una Bugatti Chiron a 420 km/h svuota il serbatoio da 100 litri di capacità in circa 6,5 minuti

questa in quanto scarica la batteria ?
beh se, come scritto nell'articolo hanno dovuto usare un pacco batterie in grado di garantire i 30c di scarica direi che dopo un paio di minuti sei attaccato alla presa
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Old 22-09-2025, 15:48   #15
barzokk
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Originariamente inviato da !fazz Guarda i messaggi
beh se, come scritto nell'articolo hanno dovuto usare un pacco batterie in grado di garantire i 30c di scarica direi che dopo un paio di minuti sei attaccato alla presa
E' anche possibile che dopo il 30C non la ricaricano, ma la buttano direttamente.
One shot.
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Old 22-09-2025, 16:22   #16
gnpb
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Originariamente inviato da ilariovs Guarda i messaggi
L'auto di serie più veloce del mondo, dunque è elettrica.

Pensare che avevo capito che massimo a 90Km/h dietro ai camion, invece DIETRO a quesata BYD U9 hanno messo niente di meno che una Bugatti Chiron.

Mica niente.
Quelli che vanno a 90 dietro i camion è perché devono fare più di 300km con una carica. Questa di km doveva farne 3, dopo la Bugatti ha messo la freccia intanto che la cinese si fermava a ricaricare.

Ma poi non so che ci frega della velocità quando il plus di questa è che salta letteralmente le buche... Io quello voglio vedere in un video non CGI.

Agevolo
https://mediasetinfinity.mediaset.it...13662701030C03

Ultima modifica di gnpb : 22-09-2025 alle 16:34.
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Old 22-09-2025, 16:44   #17
Falcoblu
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Quelli che vanno a 90 dietro i camion è perché devono fare più di 300km con una carica. Questa di km doveva farne 3, dopo la Bugatti ha messo la freccia intanto che la cinese si fermava a ricaricare
Infatti, un inutile esercizio di stile che per il discorso di un auto per "tutti i giorni" non rappresenta assolutamente niente, la stessa cosa del tanto decantato 0-100Km/h buono per lo sparo al semaforo e niente più perché a guidare in quel modo, ammesso e non concesso che non ti giochi la patente in un men che non si dica, l'autonomia nominale va a farsi benedire.....

Alla fine della fiera se voglio avere una certa autonomia senza fermarmi a ricaricare sempre a 90-100Km/h in prima corsia devo andare, alla faccia dei 500Km/h....
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Old 23-09-2025, 08:06   #18
Strato1541
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Infatti, un inutile esercizio di stile che per il discorso di un auto per "tutti i giorni" non rappresenta assolutamente niente, la stessa cosa del tanto decantato 0-100Km/h buono per lo sparo al semaforo e niente più perché a guidare in quel modo, ammesso e non concesso che non ti giochi la patente in un men che non si dica, l'autonomia nominale va a farsi benedire.....

Alla fine della fiera se voglio avere una certa autonomia senza fermarmi a ricaricare sempre a 90-100Km/h in prima corsia devo andare, alla faccia dei 500Km/h....
Tra l'altro gli "esaltati" dallo sparo facile, sono i primi a farti la morale su come si dovrebbe guidare, poi però li trovi a pontificare sul fatto che tale auto fa lo 0-100 in 2,9 secondi invece di 3,3....
Se fanno dei viaggi lunghi però ci pensa l'inadeguata tecnologia attuale a metterli al loro posto, 110 km/h quando carichi e poi in scia ai TIR dietro "l'aria buona" dei motori da 3 km/l mentre ti snobbano il tuo 1.3 mjt perchè euro 5 o peggio ancora euro 4...
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Old 23-09-2025, 08:50   #19
gd350turbo
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Se fanno dei viaggi lunghi però ci pensa l'inadeguata tecnologia attuale a metterli al loro posto, 110 km/h quando carichi e poi in scia ai TIR dietro "l'aria buona" dei motori da 3 km/l mentre ti snobbano il tuo 1.3 mjt perchè euro 5 o peggio ancora euro 4...
In uno dei miei viaggi verso rimini, ho incontrato una mercedes eqe 300 Belga, sorpassa un pò di traffico, ma sta li...
Gli dico, ciccio ti dai una mossa ?
dopo un pò il belga ha ben pensato, adesso faccio vedere a questo mangia spaghetti pizza e mandolino cos'è un auto elettrica...
E ci da dentro, l'autostrada in quel momento era libera, arriva a xxx kmh ma io sono sempre li...
Sta li un pò poi probabilmente l'indicatore dell'autonomia stava crollando e quindi ritorna sulla corsia a loro riservata dietro al camion che gli fornisce aria pura.
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Old 23-09-2025, 08:59   #20
Strato1541
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In uno dei miei viaggi verso rimini, ho incontrato una mercedes eqe 300 Belga, sorpassa un pò di traffico, ma sta li...
Gli dico, ciccio ti dai una mossa ?
dopo un pò il belga ha ben pensato, adesso faccio vedere a questo mangia spaghetti pizza e mandolino cos'è un auto elettrica...
E ci da dentro, l'autostrada in quel momento era libera, arriva a xxx kmh ma io sono sempre li...
Sta li un pò poi probabilmente l'indicatore dell'autonomia stava crollando e quindi ritorna sulla corsia a loro riservata dietro al camion che gli fornisce aria pura.
Sono uomini che vivono la vita "uno 0-100 alla volta"....
Sì ho notato molti provenienti da "paesi evoluti" come direbbero in questo forum, comportarsi così....Poi oltre a rientrare nella loro tana, li vedi alla caccia di colonnine come un dromedario in cerca di acqua nel deserto...
Come hai notato con vetture da 80-100 mila euro, forse questo li rende migliori? Insieme alla causa elettrica non vi era la questione di uguaglianza e arcobaleni vari?
Comunque dopo la mia ultima traversata in Germania, devo dire che credevo ci fossero molte più auto elettriche in viaggio, ce ne sono ma non poi così tante..
Probabilmente vengono usate tutte in città , sebbene a Monaco erano molto presenti 6L Turbo, V8 e compagnia cantante..
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