Elon Musk il divisivo: la sua reputazione impatta sulle vendite di Tesla?

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...la_125864.html

Secondo Caliber, una società che si occupa di reputazione aziendale, la personalità polarizzante e il comportamento tenuto da Elon Musk negli ultimi anni hanno contribuito al calo delle vendite di Tesla.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[barzokk]

il Capro Espiatorio

[io78bis]

Dopo gli influencer questa degli analisti è la professione più inutile al mondo. Dici 4 ca@@@@ sotto 3 grafici con qualche percentuale e trovi qualcuno che ti ascolti.

Clienti più fedeli? In percentuale quanti saranno quelli che hanno già cambiato auto EV almeno una volta negli ultimi 5 anni

[Douglas Mortimer]

Nel 2023 ha fatto il record di vendite, dunque di che stiamo parlando ?
Il 2024 si è aperto male per tutto l'elettrico mondiale, BYD compresa.

[Vul]

Originariamente inviato da Douglas Mortimer

Nel 2023 ha fatto il record di vendite, dunque di che stiamo parlando ?
Il 2024 si è aperto male per tutto l'elettrico mondiale, BYD compresa.

Se leggi l'articolo va piu nel dettaglio.

In ogni caso io non credo che siano cosi tante le persone che hanno un budget, cercano un elettrica e dicono "mah, quel Musk non mi piace" e cambiano auto.

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Douglas Mortimer

Nel 2023 ha fatto il record di vendite, dunque di che stiamo parlando ?
Il 2024 si è aperto male per tutto l'elettrico mondiale, BYD compresa.

rispetto al q1 2023 è parecchio in crescita BYD

[Notturnia]

Originariamente inviato da Douglas Mortimer

Nel 2023 ha fatto il record di vendite, dunque di che stiamo parlando ?
Il 2024 si è aperto male per tutto l'elettrico mondiale, BYD compresa.

Ha fatto il suo record di vendite.. globalmente vende pochissimo e punta praticamente tutto su un modello..

E si.. concordo che Musk è deleterio per Tesla come immagine perchè molto divisivo e sempre più folle nelle sue sparate.
Le sue vetture non si vendono solo per come sono fatte ma anche per chi è lui e di conseguenza anche i difetti suoi sono visti nelle sue vetture da chi non le vuole comprare

Non credo che ci volesse un analista a capire che musk sta esagerando con le sue manie di grandezza

[Mars95]

Secondo me è più probabile che Tesla venda di più grazie a Musk.
Si è un personaggio divisivo, secondo me troppo amato da una parte e troppo odiato dall'altra.
Ma così a spanne secondo me chi lo odia odia anche le auto elettriche in generale quindi difficilmente sarebbe un cliente di Tesla in ogni caso.

Originariamente inviato da io78bis

Dopo gli influencer questa degli analisti è la professione più inutile al mondo. Dici 4 ca@@@@ sotto 3 grafici con qualche percentuale e trovi qualcuno che ti ascolti.

Clienti più fedeli? In percentuale quanti saranno quelli che hanno già cambiato auto EV almeno una volta negli ultimi 5 anni

Concordo, forse ci sono degli analisti che fanno analisi serie invece di sparare c@zzate e secondo me quelli non diventano famosi

[omerook]

se è divisivo significa che c'è una parte di persone che lo apprezza cosi come è, sarebbe peggio l'indifferenza.

[TheDarkAngel]

Qualcuno acquista o non acquista un bene in base al ceo della società e alla sua simpatia?
E' un problema degli investitori non certo dei consumatori.

[sbaffo]

un vecchio detto pubblicitario: "bene o male, l'importante è che se ne parli"

comunque dal secondo grafico sembra il contrario: nel 2023 gli unfavourable sono scesi e i favourable sono saliti. C'è qualcosa che non quadra...

concordo con chi dice che gli analisti sono inutili (da ex analista )

il motivo non sarà che dopo le bastonate prese da Hertz e compagni le flotte si astengono? mancano le consegne dell'anno scorso e mancano gli ordini nuovi, restano solo i privati. Avevo postato un articolo in cui si vede che in eu la metà delle consegne era "aziendale": https://it.motor1.com/news/712264/au...a-usa-privati/

EDIT:

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Qualcuno acquista o non acquista un bene in base al ceo della società e alla sua simpatia?

Certo, non sai che in usa i woke boicottano chi non è d'accordo con loro, in nome della non discriminazione e inclusività ovviamente
e tra l'ecologia e l'ideologia sai già cosa scelgono, l' ideologia ovviamente
e visto che gli woke di solito sono anche ecologisti, la base utenti Tesla ha un bel dilemma

[AlPaBo]

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Qualcuno acquista o non acquista un bene in base al ceo della società e alla sua simpatia?
E' un problema degli investitori non certo dei consumatori.

No. Ma i consumatori tengono conto della sua affidabilità.

Continuare a propinare scadenze inattendibili dei suoi progetti, cambiamenti di posizione, posizioni discutibili, la fanno apparire sempre meno affidabile.

Per esempio, cambierà ancora improvvisamente e in modo significativo il costo di una auto, rendendo quella che hai appena comprato invendibile? Prima o poi passerà davvero alla guida autonoma almeno di quarto livello?

[barzokk]

E' un complotto di Reuters, guidano la magghina del fango contro Tesla !!!!11!!

Originariamente inviato da io78bis

Dopo gli influencer questa degli analisti è la professione più inutile al mondo. Dici 4 ca@@@@ sotto 3 grafici con qualche percentuale e trovi qualcuno che ti ascolti.

la dimostrazione della tua affermazione è questa:

il 42% degli intervistati aveva un'opinione sfavorevole di Musk a febbraio
Quindi il restante 58% era favorevole o neutro, hanno forse comprato una Tesla ?
No, CVD, analisti a lavorare nei campi.
Chissà che guerre sono in corso mentre noi cazzeggiamo qui.

Originariamente inviato da AlPaBo

Continuare a propinare scadenze inattendibili dei suoi progetti,
...

Ma al contrario, sono proprio le promesse fantascientifiche ad avere fatto la fortuna di Tesla (vedi Full Self Driving) e avergli permesso di arrivare fin qui.
E' che prima o poi il gioco dovrebbe finire...

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da AlPaBo

No. Ma i consumatori tengono conto della sua affidabilità.

Continuare a propinare scadenze inattendibili dei suoi progetti, cambiamenti di posizione, posizioni discutibili, la fanno apparire sempre meno affidabile.

Per esempio, cambierà ancora improvvisamente e in modo significativo il costo di una auto, rendendo quella che hai appena comprato invendibile? Prima o poi passerà davvero alla guida autonoma almeno di quarto livello?

in generale, leggendo su forum vari e esperienze dirette, chi compra tesla è contento e lato guida autonoma è appena uscito dalla fase beta il fsd. personalmente mi capita di vedere video sul tubo sul fsd e sinceramente rimango piacevolmente stupito come ci siano miglioramenti continui (stravedo per la guida autonoma, indipendentemente dal produttore).
ritornando all'articolo mi fa sorridere a ogni trimestre bisogna arrivare a conclusioni definitive, banalmente se il trimestre successivo tesla andasse alla grande si direbbe "la gente torna a avere fiducia in musk"?
le oscillazioni nelle vendite da sempre ci sono, i fattori in gioco sono infiniti

[Strato1541]

Come ogni "studio" andrebbe analizzato il campionamento, le ipotesi fatte etc..
Invece credo sia un tentativo di giustificare un mercato al ribasso per l'elettrico in generale e in particolare per Tesla. Almeno per il trimestre appena passato, oppure un attacco a Musk per tentare di diminuire i suoi poteri, o semplicemente uno studio che vale poco.
Ma detto ciò, si prospetta un anno pieno di nuove "case costruttrici" asiatiche pronte a stupirci, con nuove auto, nuove batterie sempre migliori e che finalmente manderanno nei musei il "brum brum" degli europei retrogradi e boomer.
Quindi stay tuned!Il futuro avanza e non c'è più posto per le caffettiere, la generazione Z incalza e non vede l'ora di noleggiare le mirabolanti vetture in arrivo. Non le vetture disegnate da Pininfarina, Bertone o Giugiaro, quelle sono solo per i boomer che non capiscono di auto e vogliono solo il "brum brum".

[Notturnia]

Originariamente inviato da Strato1541

Come ogni "studio" andrebbe analizzato il campionamento, le ipotesi fatte etc..
Invece credo sia un tentativo di giustificare un mercato al ribasso per l'elettrico in generale e in particolare per Tesla. Almeno per il trimestre appena passato, oppure un attacco a Musk per tentare di diminuire i suoi poteri, o semplicemente uno studio che vale poco.
Ma detto ciò, si prospetta un anno pieno di nuove "case costruttrici" asiatiche pronte a stupirci, con nuove auto, nuove batterie sempre migliori e che finalmente manderanno nei musei il "brum brum" degli europei retrogradi e boomer.
Quindi stay tuned!Il futuro avanza e non c'è più posto per le caffettiere, la generazione Z incalza e non vede l'ora di noleggiare le mirabolanti vetture in arrivo. Non le vetture disegnate da Pininfarina, Bertone o Giugiaro, quelle sono solo per i boomer che non capiscono di auto e vogliono solo il "brum brum".

E questo è il motivo per cui in Europa stiamo fallendo..

La generazione Z incalza.. già.. e non vede l’ora di … niente… da quello che leggo non vede l’ora di FARE niente.. solo di sparare caZZate.. forse per questo generazione Z..

[Doraneko]

Originariamente inviato da TheDarkAngel

Qualcuno acquista o non acquista un bene in base al ceo della società e alla sua simpatia?
E' un problema degli investitori non certo dei consumatori.

A me non dispiace Musk ma l'auto elettrica non la voglio. Al massimo posso considerare Tesla se un domani dovessi comprare un EV.
Più che la simpatia/antipatia del CEO di un'azienda, mi sa che ha più peso il suo orientamento "ideologico" percepito dal pubblico o il paese d'origine.
Se negli anni sempre più aziende hanno strizzato l'occhio alle cause care alla sinistra americana, negli ultimi due anni circa alcune di queste aziende si sono prese delle belle batoste perché si sono fatte antipatie nella loro clientela, vedi il caso Bud Light per esempio. Ma è normale, non si può fare contenti tutti. Se sei un'azienda la cosa più logica sarebbe quella di favorire la maggioranza pagante, piuttosto che una minoranza chiassosa.
Alla fine è il denaro che comanda, io stesso non do I miei soldi ad un'azienda o ad una attività commerciale che per qualche motivo mi suscita antipatia.

[Doraneko]

Originariamente inviato da Notturnia

E questo è il motivo per cui in Europa stiamo fallendo..

La generazione Z incalza.. già.. e non vede l’ora di … niente… da quello che leggo non vede l’ora di FARE niente.. solo di sparare caZZate.. forse per questo generazione Z..

Generazione zzz, perché dorme. Generazione che vede il nemico nelle generazioni che le hanno dato il benessere economico e sociale di cui godono, anziché in chi sta cercando di portarglielo via (Cina, Islam, ecc...).

[Notturnia]

Originariamente inviato da Doraneko

Generazione zzz, perché dorme. Generazione che vede il nemico nelle generazioni che le hanno dato il benessere economico e sociale di cui godono, anziché in chi sta cercando di portarglielo via (Cina, Islam, ecc...).

Effettivamente non o mai capito perchè la generazione Z odia così tanto i propri genitori che si sono fatti il mazzo per istruirli e dargli il benessere su cui adesso sputano.. credo che effettivamente sia il medioevo moderno.. una generazione che come hai detto dorme sugli allori di chi ha fatto fatica ma mi sa che avranno un brutto risveglio (o forse no.. visto che non si accorgono di quello che sta succedendo e si lamentano solo del passato)

Dicono che si apprezzi quello che si ha solo se lo si è ottenuto lavorando e non come regalo di altri e per la generazione Z questo pare calzare a pennello..

[TheDarkAngel]

Originariamente inviato da Doraneko

A me non dispiace Musk ma l'auto elettrica non la voglio. Al massimo posso considerare Tesla se un domani dovessi comprare un EV.
Più che la simpatia/antipatia del CEO di un'azienda, mi sa che ha più peso il suo orientamento "ideologico" percepito dal pubblico o il paese d'origine.
Se negli anni sempre più aziende hanno strizzato l'occhio alle cause care alla sinistra americana, negli ultimi due anni circa alcune di queste aziende si sono prese delle belle batoste perché si sono fatte antipatie nella loro clientela, vedi il caso Bud Light per esempio. Ma è normale, non si può fare contenti tutti. Se sei un'azienda la cosa più logica sarebbe quella di favorire la maggioranza pagante, piuttosto che una minoranza chiassosa.
Alla fine è il denaro che comanda, io stesso non do I miei soldi ad un'azienda o ad una attività commerciale che per qualche motivo mi suscita antipatia.

Secondo me la cosa più logica per l'azienda sarebbe essere trasparente e non aver alcun credo "formale" (se non il dio denaro).

Non vedo l'utilità nell'esporsi, poi personalmente come già detto, non do alcuna considerazione all'opinione del ceo di turno.