Tesla Cybertruck, è già tempo di un massiccio aggiornamento software, migliorano handling e ricarica

[Mo42]

Originariamente inviato da giuliop

Eppure sembrava che lo fosse, io quando parli di "scenari potenziali che si aprirebbero a favore di un malintenzionato in grado di sfruttare questa evidente falla progettuale" capisco che il tuo timore siano gli attacchi da parte di hacker.

No, quella è una conseguenza. Se ti preoccupi di non essere accoltellato, puoi anche preoccuparti di non morire dissanguato nel caso tu lo sia. Lo so, esempio estremo, ma spero di aver reso l'idea.

Originariamente inviato da giuliop

Ma questo è semplicemente un tuo assunto, partendo dal fatto che si possa aggiornare stai inferendo che sia necessario aggiornarlo [pena pericolo per la "propria vita e quella degli altri"], e questo non segue, così come non segue che se la "1 Fire" dell'utente sopra non è mai stata aggiornata allora, nonostante stabilità di guida e manovrabilità fossero evidentemente adeguate, non avrebbe potuto acquisirne di migliori con un aggiornamento.

Esatto, è un mio assunto, ma non mi riferivo al fatto che la necessità di un aggiornamento comporti un rischio per chi decida di non farlo (qui si aprirebbe un discorso pseudo-no-vax incredibilmente pertinente, ma largamente confutabile). Il rischio ipotizzato era solo in relazione al contesto software di tali problematiche di natura così meccanica, che di per se è una mia personale critica sull'elettrico in generale, il quale converge ogni giorno di più su di una linea molto young, cool, trendy, al limite del "giocattoloso"... e davvero poco onesta con chi di automobili ne capisce qualcosa e cerca un'alternativa seria e subito affidabile al motore a combustione.

Originariamente inviato da giuliop

Semplicemente una volta era estremamente costoso e difficilmente attuabile fare piccoli (o anche grandi) aggiornamenti, e quindi quelle caratteristiche, a meno di casi eclatanti (ricordo la prima Classe A che si ribaltava, e quindi aveva di fatto "lascia[to] lo stabilimento in forma incompleta" al di là del fatto che non potesse essere "patchata") restavano così com'erano finché non fosse uscita una nuova versione aggiornata, di cui tu, possessore della vecchia versione, non avresti mai potuto giovare.

Un fallimento non giustifica l'altro. Inoltre, relegare un "fix" così profondamente destabilizzante al solo comparto software è inammissibile (concettualmente parlando), ma di nuovo, l'intero comparto elettrico (attuale) si può facilmente riassumere come una linea di costosi smartphone su ruote.

Originariamente inviato da giuliop

Poi che Tesla abbia fatto tanto bene (o male) quanto Fiat facesse qualche decennio fa non so dirlo, e credo che nessuno abbia i dati per farlo; ma che non si possa escludere che il software fosse incompleto non rende necessariamente assurdo che si possano fare aggiornamenti da remoto, è semplicemente un non sequitur.

Certamente, concordo con te a proposito del non sequitur, ma il mio "assurdo" era riferito ad un diverso assillo, come ho ampiamente chiarito qui sopra.

[ninja750]

Originariamente inviato da boboviz

"contiene modifiche per quel che riguarda guida e manovrabilità"

Con la mia vecchia Fiat 1 Fire non ne avevo bisogno.

in realtà è proprio il bello di avere tutto by wire

oltre ad avere miglioramenti post produzione, anche la possibilità di customizzare questi aspetti che invece ti trovavi belli fatti e finiti dal costruttore

[Ginopilot]

Originariamente inviato da ninja750

in realtà è proprio il bello di avere tutto by wire

oltre ad avere miglioramenti post produzione, anche la possibilità di customizzare questi aspetti che invece ti trovavi belli fatti e finiti dal costruttore

Li chiamano miglioramenti, la realta' e' che stanno cercando di trasferire nell'automotive il disastro che c'e' nell'elettronica di consumo: prodotti lanciati sul mercato profondamente immaturi che necessitano di anni di aggiornamenti per diventarlo.