Tesla Model S con Autopilot attivo si scontra contro un'auto ferma. Denunciata l'azienda

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...nda_78878.html

Un proprietario di una Tesla Model S ha denunciato il produttore di automobili per via di un errore che, in via presunta, avrebbe commesso il sistema Autopilot di guida semi-autonoma

Click sul link per visualizzare la notizia.

[kamon]

Hudson vive nella città di Orlando, ma deve quotidianamente affrontare un percorso di due ore verso Fort Pierce, dove si trova la sede di lavoro (è il dirigente di una concessionaria Nissan).

...Troppo senplice fare ironia a riguardo.

[nickname88]

L'avvocato di Hudson ha inoltre dichiarato: "La compagnia ti informa che puoi non preoccuparti della guida, ma devi comunque stare attento, e al tempo stesso ti piazzano un display da 20 pollici proprio davanti con funzionalità di navigazione web, e puoi distrarti in ogni momento. Ma se hai un incidente è colpa tua".

La colpa sarebbe del display che distrae
Un altro mirror climber quindi.

[tony73]

Non prenderei un auto a guida autonoma neanche regalata...

[s0nnyd3marco]

Originariamente inviato da nickname88

La colpa sarebbe del display che distrae
Un altro mirror climber quindi.

Concordo pienamente...

[LukeIlBello]

cioè uno ha i soldi che j'escono dai pantaloni e invece di avere un'auto con autista usa il catorcio automatico... (coi risultati di cui sopra)
vuoi mettere arrivare in azienda col macchinone enorme ed uscire dall'ultima porta (tipo video musicale R&B )

[dr-omega]

Originariamente inviato da LukeIlBello

cioè uno ha i soldi che j'escono dai pantaloni e invece di avere un'auto con autista usa il catorcio automatico... (coi risultati di cui sopra)
vuoi mettere arrivare in azienda col macchinone enorme ed uscire dall'ultima porta (tipo video musicale R&B )

Il tipo, dirigente di una concessionaria Nissan, poteva benissimo utilizzare questa per gli spostamenti:

[Karandas]

più che altro vendono un prodotto che si chiama auto pilot ma che non ha niente di auto pilot...
nemmeno io prenderei oggi una macchina a guida "autonoma" poiché siamo lontani una ventina di anni dall'avere un prodotto realmente affidabile e completamente autonomo tale da permetterci di non preoccuparci della guida qualunque sia la situazione.

[Raven]

"Tesla è sempre stata chiara sul fatto che Autopilot non fa sì che sia impossibile avere un incidente, e Tesla fa di tutto per fornire istruzioni chiare per far capire cosa sia, e cosa non sia Autopilot".

Gli avvocati di Hudson comunque fanno notare che c'è una discrepanza notevole fra i comunicati ufficiali e quanto invece raccontano i responsabili delle concessionarie Tesla: "Quello che raccontano ai legislatori federali è molto diverso da quello che poi senti dai responsabili Tesla, ed è molto diverso da quello che è stato detto a Hudson quando ha acquistato l'automobile".

in pratica sono già passati da: è colpa di tesla!!!
a: è colpa del rivenditore!!!

Figurati se i legali di tesla non hanno preparato contratti e manuali di utilizzo ultra-specifici su questo punto! ... causa persa al 100% insomma, probabilmente spererà in un accordo (a meno che non becchi una giuria di incompetenti, che allora...)... ah, l' America!

[Raven]

Originariamente inviato da Karandas

più che altro vendono un prodotto che si chiama auto pilot ma che non ha niente di auto pilot...
nemmeno io prenderei oggi una macchina a guida "autonoma" poiché siamo lontani una ventina di anni dall'avere un prodotto realmente affidabile e completamente autonomo tale da permetterci di non preoccuparci della guida qualunque sia la situazione.

Non importa nulla come lo chiami... importa quello che c'è scritto sui manuali d'uso e sul contratto...

[le_mie_parole]

ma quanto bisogna essere ignoranti ed ottusi per non capire una cosa così semplice? ossia che l'auto pilot non è un sistema di guida autonomo? non ancora, e non puoi farti i cazzi tuoi mentre guidi? è una cosa che sanno pure i sassi, l'hanno capita anche i lombrichi, ma pare che in america ci siano forme di vita sottosviluppate e che hanno un QI più basso di un lombrico

[Karandas]

Originariamente inviato da Raven

Non importa nulla come lo chiami... importa quello che c'è scritto sui manuali d'uso e sul contratto...

Ma certo, un po' come il caso dell'Atari Jaguar 64 Bit Entertainment System che di 64 bit aveva ben poco oltre al nome

[mirkonorroz]

Originariamente inviato da le_mie_parole

ma quanto bisogna essere ignoranti ed ottusi per non capire una cosa così semplice? ossia che l'auto pilot non è un sistema di guida autonomo? non ancora, e non puoi farti i cazzi tuoi mentre guidi? è una cosa che sanno pure i sassi, l'hanno capita anche i lombrichi, ma pare che in america ci siano forme di vita sottosviluppate e che hanno un QI più basso di un lombrico

Solo un po' piu' ignorante di quelli che usano definizioni/frasi consolidate nella lingua (sintassi e semantica) e che banalmente, e di buon senso, si rifericono ad una cosa, per essere usate come riferimento ad una cosa diversa: insomma ... a chi racconta balle. Ed il tempo nella diffusione dell'informazione e' abbastanza relativo.
Qui sarebbe proprio il caso di dire:
"Scusa se la mia ignoranza supera la tua". Non si salva nessuno.

[six007]

beh in effetti svolgere il lavoro in auto risparmia tempo... io mi porterei anche i vestiti da piegare e quando è possibile, un mazzo di carte per un tressette con gli amici, come si fa in treno.

Ammette, anche, che poco prima dell'impatto con la Ford Fiesta ferma ha utilizzato lo smartphone, rimanendo comunque attento a quello che accadeva in strada.

mentre andava a 125 kmh...

[Cloud76]

Io rimango convinto che se invece di chiamarlo "autopilot" perchè il nome è più figo l'avessero chiamato per quello che è, ovvero "assisted driving", ci sarebbero meno beghe.

[LORENZ0]

Originariamente inviato da Raven

Non importa nulla come lo chiami... importa quello che c'è scritto sui manuali d'uso e sul contratto...

assolitamente no. Le parole del vocabolario hanno dei significati ben precisi proprio perché, tutti, leggendola o sentendola, capiscano cosa, universalmente, vuol dire quella serie di vocali e consonanti insieme. Il contratto puó spiegare e regolamentare nel dettaglio una cosa, ma le parole non devono e non possono mai assumere significati differenti da quello originale, altrimenti io potrei dire "c'é della ruggine" per dire che "c'é della neve" solo perché io attribuisco al significato della parola ruggine quello dei cristalli che si formano nelle nubi e scendono a terra (e magari la ruggine mi metto a chiamarla "agraco").
Finiamo un po' come TIM che parla di "minuti iliitati" e poi scopri che il loro concetto di illiitato equivale a diecimila minuti. Se la pubblicitá regala nuovi significati alle parole (per, ovviamente, ingannare il cliente), la cosa non sta più né in cielo né in terra.

In merito al caso specifico, anche se gli avessero raccontato mari e monti, uno un po' sveglio si va ad informare e capisce che le auto a guida autonoma ancora non esistono e non esiste la possibilitá di vendita di tali veicoli. Se ti bevi tutto ció che il concessionario ti dice e metti a repentaglio la tua (e l'altrui vita), sei solo uno stupido credulone e disinformato e facilmente abbindolabile.
Morale: vedendo come va il mondo, vincerá la causa (anche perché ha dalla sua l'invaliditá permanente). Meno male che non ha fatto male ad altri.

[Raven]

Il fatto è che "autopilot" è un termine talmente vasto che può voler dire tutto e niente... nel caso specifico, poi, è pure corretto, se specificato con quanto viene poi dettagliato nel manuale d'uso (ed accettato dall'utente finale con la firma sul contratto!)
Troppo comodo nascondersi dietro al fatto che "eh, ma si chiama autopilot!..." o "eh, ma il venditore mi ha detto!..."
Se io compro un robot da cucina non posso mica lamentarmi poi in negozio perché si chiama "robot tuttofare" ma poi all'atto pratico devo essere io che lo imposto e faccio andare! Studio il manuale e capisco cosa fa e cosa non fa, FINE!

Sta cosa NON esiste... possibile che non ci sia più nessuno che voglia prendersi piena RESPONSABILITA`delle proprie azioni (e quindi anche dei propri errori?!)

[giuliop]

Originariamente inviato da LORENZ0

assolitamente no. Le parole del vocabolario hanno dei significati ben precisi

Esattamente: e se pensi che l'autopilot possa guidare una macchina in completa autonomia (come un aereo o una nave) senza alcun intervento umano, è perché non hai idea di cosa voglia dire e hai in mente questo:

[kiwivda]

Se compri una macchina per l'autopilot secondo me faresti meglio a prendere i mezzi.

L'automobile è un cambio manuale un freno a mano a leva, contagiri e tachimetro davanti al pilota. Tutto il resto è superfluo.

[thresher3253]

Originariamente inviato da kiwivda

Se compri una macchina per l'autopilot secondo me faresti meglio a prendere i mezzi.

L'automobile è un cambio manuale un freno a mano a leva, contagiri e tachimetro davanti al pilota. Tutto il resto è superfluo.

Io eliminerei anche il contagiri, se sei un vero pilota con le palle ti basi sul rumore del motore, rigorosamente V8 aspirato e trazione posteriore. E se sei un uomo come si deve bisogna anche togliere gli airbag e mai sia a metterti le cinture, é tutta roba superflua. Naturalmente massimo due posti secchi, così carichi la tua donzella che spalanca le gambe di fronte a tale esibizione di mascolinità.

Ma la tua Ariel Atom come sta?