[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Ajeje Brazorf Quello Vero]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Ma é vero che Turn10 ha intenzione di acquistare Kunos Simulazioni?

Edit: sembra di no

Marco Massarutto
1 minuto fa ·
Ok, let's stop these ridicolous rumors. Kunos Simulazioni is not going to be purchased by Turn10. We met them for the first and last time in 2015 at the E3. Nice people, nice conversation, but that's all. Any negotiation has never been started. But it's funny to see how some people like to waste their lifetime.

Bellissima risposta, vengono in mente certi articoli della gazzetta dello sport o peggio ancora altri meno attendibili... Un conto è una voce di corridoio, altra storia è inventare notizie inesistenti!

[cameracaldaia]

Ragazzi ce un sistema per togliere il problema delle scalate che non entra al momento in cui si scala marcia?
Ciao grazie

[nicoo]

Originariamente inviato da cameracaldaia

Ragazzi ce un sistema per togliere il problema delle scalate che non entra al momento in cui si scala marcia?
Ciao grazie

In realtà quello non è un problema

[cameracaldaia]

Originariamente inviato da nicoo

In realtà quello non è un problema

si lo so mi sono espresso male, , solo che quando vado per scalare molte volte non entra la marcia e vado lungo ed è al quanto fastidioso ma comunque credo che nella realtà sia la stessa cosa

[DVD 2000]

Originariamente inviato da cameracaldaia

si lo so mi sono espresso male, , solo che quando vado per scalare molte volte non entra la marcia e vado lungo ed è al quanto fastidioso ma comunque credo che nella realtà sia la stessa cosa

Infatti non si può togliere sulle auto che lo hanno di proposito

[cameracaldaia]

si, era solo per sapere se ci fosse una mod per eliminarla, ma infatti è giusto che sia così, ci farò l'abitudine
grazie

[GigoBoso]

Originariamente inviato da cameracaldaia

si, era solo per sapere se ci fosse una mod per eliminarla, ma infatti è giusto che sia così, ci farò l'abitudine
grazie

se si è abituati senza, all'inizio è strana, ma poi ci si abitua subito.

[Ajeje Brazorf Quello Vero]

Provate a mettere la prima a velocità superiori ai 30-40 all'ora, magari per fare un tornante col freno a mano, parlo della realtà, non dei videogiochi, non è affatto facile!
Credo sia una cosa realistica, non so se i cambi doppia frizioni agevoli maggiormente le scalate, ma nella realtà ci sono dei controlli elettronici che sopra un tot di giri non fanno scalare, anche perché non ha senso!!!

[pollopopo]

Ho detto na cavolato sorry

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da Ajeje Brazorf Quello Vero

Provate a mettere la prima a velocità superiori ai 30-40 all'ora, magari per fare un tornante col freno a mano, parlo della realtà, non dei videogiochi, non è affatto facile!


Credo sia una cosa realistica, non so se i cambi doppia frizioni agevoli maggiormente le scalate, ma nella realtà ci sono dei controlli elettronici che sopra un tot di giri non fanno scalare, anche perché non ha senso!!!

Col cambio manuale non é un problema, sarei curioso se un cambio con le palette ti fa andare fuori giri in scalata, un conto se ci arrivi in accelerazione, entra il limitatore e ok, é in scalata il vero problema.

Secondo me spaletti a vuoto.....

[mtk]

con alcune auto sbielli...con altre no,dipende dalla protezione in scalata se e' di serie o no

[T0ny89]

Originariamente inviato da MarcoGenova

Col cambio manuale non é un problema, sarei curioso se un cambio con le palette ti fa andare fuori giri in scalata, un conto se ci arrivi in accelerazione, entra il limitatore e ok, é in scalata il vero problema.

Secondo me spaletti a vuoto.....

I doppia frizione hanno la protezione, sia a scendere ma anche a salire; premi ma se non sei nel range di giri giusto non succede nulla.

Sul manuale, se scali in prima a 40 all'ora puoi cominciare a raccogliere il cash per rifare il cambio nel giro di niente. A meno che non sdoppietti come cristo comanda, i sincronizzatori soffrono un botto.

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da T0ny89

I doppia frizione hanno la protezione, sia a scendere ma anche a salire; premi ma se non sei nel range di giri giusto non succede nulla.





Sul manuale, se scali in prima a 40 all'ora puoi cominciare a raccogliere il cash per rifare il cambio nel giro di niente. A meno che non sdoppietti come cristo comanda, i sincronizzatori soffrono un botto.

Non penso neanche sia fisicamente possibile senza doppietta farla entrare a quella velocità, a meno che non prenderla a calci.

[pollopopo]

A 40 è impossibile senza e anche con la doppiettq mi sa che è necessario avere un cambio senza sincronizzatori.

Comunque la prima non si mette mai... Al massimo si abusa un pó della frizione...

[Mr.Evil]

Ciao, scusate la domanda, ma é da quasi un annetto che non tocco assetto corsa, quindi mi sono perso qualche pezzo per strada ...

Che voi sappiate, l'app rsr per il confronto dei tempi e diventata a pagamento? Perché, sarò scemo io, ma sul sito non riesco a trovare dove scaricarla ...

[Insert coin]

Confermata per oggi l'uscita del japanese pack?

[DVD 2000]

Originariamente inviato da Mr.Evil

Ciao, scusate la domanda, ma é da quasi un annetto che non tocco assetto corsa, quindi mi sono perso qualche pezzo per strada ...

Che voi sappiate, l'app rsr per il confronto dei tempi e diventata a pagamento? Perché, sarò scemo io, ma sul sito non riesco a trovare dove scaricarla ...

No, è sempre gratuita. Per scaricarla devi cliccare su Download App

[DVD 2000]

Originariamente inviato da Insert coin

Confermata per oggi l'uscita del japanese pack?

Direi di si!

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da pollopopo

A 40 è impossibile senza e anche con la doppiettq mi sa che è necessario avere un cambio senza sincronizzatori.

Comunque la prima non si mette mai... Al massimo si abusa un pó della frizione...

No non é vero, puoi anche con il sincronizzatore, provaci se non ci credi.

Si ma la vera doppieta, quella con due colpi di frizione. Non il colpetto di acceleratore o il punta tacco.

[pollopopo]

Non ci ho mai provato con la stradale, anche perché non si mette mai la prima se non in casi estremi, casi in cui sei sotto i 30-40.

Come ho detto in media si abusa della frizione nelle macchine con meno cavalli e senza la frizione in rame. Li per li puó sembrare di caminare più forte ma in realtà perdi solo più tempo che a lasciare la seconda.