[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[GigoBoso]

Originariamente inviato da MATTEW1

io ero tentato a comprar rfactor 2 perchè vedo una marea di campionati . ma mi prende male per onestamente voglia di smanettare plr e caxx vari nn mi va . e non so se la sensazione di guida è filo conduttore a rf1 il che mi farebbe buttare soldi per nulla. ma mi fa impazzire il fatto della gommatura della pioggia regole perfette xD

la mia più grande delusione di rFactor2 è stata che è quasi uguale al primo rFatcor (cambia forse solo la grafica leggermente migliorata?)

@Tarros: di default i setup non sono buoni nemmeno per andare a fare la spesa : nel 2016 è una cosa inaccettabile.

[MATTEW1]

si era per far capire tarros. non ho mai visto una f1 "driftare per andare + veloce" questo intendvo . per i gradi non sapevo ci fosse il bug su assetto corsaio ho mollato a 900° e amen. mi preoccupa la cosa che dice gigo. rfactor 2 quasi uguale all'uno come sensazioni... dall'altro leggo te " e mi fa emozionare xD" IL FATTO che bisogna studiare pure come mettere a terra la gomma.. guardare ogni singolo dettaglio .. cosa che su assetto non c'e.. ma xke non mi fanno rfactor 2 con le sesazioni di guida di ac xD ci butterei pure 100 €
e per i setup. purtroppo è una cosa che odio . ma che bisogna fare.. nn ci capisco granchè quando inizio a veder 3 molle bump fast slow mi impicco xD. potevano metterli setup quasi perfetti che poi si adattano al pilota..
mi chiedo nella realtà il setup nn te lo fa il pilota.. ma l'ingegnere . xke nn ti mettono al 90 % altezze 3 molle fast slow giuste poi tu giochi con le ali e molle x avere l'auto come ti piace..

tarros scusa ma col motec non è easy trovare la giusta quadra delle gomme come in rf1?

[tarros]

Non diciamo cagate però dai su ac è figo ma rf1~=rf2 è una castroneria immane

Il motec aiuta parecchio ma comunque c'è da provare tanto
è le gomme in rf2 sono abbastanza complicate
e tutti i valori coinvolti nell'ottimizzazione delle gomme dipendono dalla parte meccanica (molle, damper, altezza, eccc.)
l'ideale è lavorare su camber, toe, e pressione e poi ottimizzare il grip con le sospensioni

[zero killed]

Rf1=rf2 .....se lo dice gigio che ha provato la demo o una build di 100 anni fa' allora stiamo a posto..... Il driftare per guadagnare tempo boh.... Se lo dici tu matthew mi fido (sono serio ora) però smanettare con i plr per barare o falsare i gradi di rotazione del volante mi sembra un cheat..... Boh io non sapevo nemmeno dell'esistenza di questo cheat e nemmeno voglio sapere in cosa consiste..... Io rf1 l'ho giocato solo offline ed è stato il gioco che mi ha portato a conoscere il simracing su pc, non ho mai usato cheat e non ho mai fatto drifting per andare più veloce..... Poi se è una cosa che riguarda solo le auto formula non so, le uso pochissimo quelle..... Su rf2 non mi sembra aver mai visto nessuno driftare per andare più veloce e qualche garetta online con gente brava me la sono fatta..... Ma anche qui niente auto formula...... Se gli assetti base non sono buoni non è necessario fare un corso di ingegneria e studiare il motec e il comportamento delle gomme.....io sono una pippa con gli assetti ma con qualche prova e 2/3 ritocchi riuscivo a personalizzarmi l'auto, sentivo cosa cambiava nell'assetto e riuscivo ad essere più veloce che con gli assetti standard......comunque và a gusti, per carità..... Però a me sembra più irrealistico il comportamento delle auto portate al limite in assetto corsa rispetto a rf2....ho la sensazione netta che il modello di guida di Ac sia più pressapochistico (sì dice così? ) mentre quello di rf2 più raffinato..... Poi a ognuno le sue sensazioni e le sue preferenze

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da GigoBoso

@Tarros: di default i setup non sono buoni nemmeno per andare a fare la spesa : nel 2016 è una cosa inaccettabile.

A parte che sinceramente su RF 2 tutta sta difficoltà nel padroneggiare il mezzo non la vedo; comunque, sono simulatori, se vuoi andare forte il setting lo devi fare tu in base al tuo stile di guida, e questo vale anche su AC.

Su AC con i setup di default difficilmente riesco a completare un giro.

Riguardo il presunto drifting su rfactor 2, io mi sto preparando per un campionato su una "formulina" molto divertente e non mi pare che il drifting faccia andare più veloci, anzi... secondo me molti parlano per sentito dire o chissà quale versione di millemila anni fa hanno provato.

Originariamente inviato da zero killed

ho la sensazione netta che il modello di guida di Ac sia più pressapochistico (sì dice così? ) mentre quello di rf2 più raffinato.....

concordo, è decisamente più raffinato, senza contare la necessità di saper gestire le gomme. un altro mondo insomma.

[GigoBoso]

io ho rfactor2 ORIGINALE su steam che si aggiorna regolarmente da solo, non so come mai sospettiate che abbia una copia pirata.....

Ritornando ad AC, mi è appena arrivato il seguente invito che rigiro a tutti voi:

Qualifying starts at 9PM UK time. convert your timezone here

Server name: www.nogripracing.com
password: pickngrip

Track Zandvoort

Cars RSR Formula 3 (mod da scaricare)

Server settings
ABS: factory
TC: factory
Stability control: off
Autoclutch: allowed
Tyre wear: 100%
Fuel use: 100%
Damage: 50%
Track grip: 96%
Time of day: 13.00

Race details (server will be up all weekend looping this combo)
Practice: 90 minutes
Qually: 15 minutes
Race distance: 40 laps

No restarts unless there is a major server glitch, so please no suicide moves into T1, thanks!

Io se posso partecipo !

[MATTEW1]

ragio io parlavo di rf1 del drift e personalmente pure provato andavo mooolto + veloce che girando come se fossi nella realtà. a parte questo icommenti di zero mi fann venire la voglia di rf2 xD anche perchè su assetto non trovo un campionato ora son tutti a metò mentre su rfactor 2 ne escono ogni 2 minuti xD.
Purtroppo ad asseto gli manca proprio la parte delle gomme gommatura che lo rendono + semplice da una parte.. trovavo net kar pri raffinato di assetto corsa per quanto riguarda le gomme xD ahahah

[T0ny89]

Originariamente inviato da MATTEW1

DA QUEL che ho letto il ffb di automobilista è rfactor1 con il real plugin leggermente modificato. e chi usava questo non ha notato tante differenze. IO il real l'ho usato su rf1. bello tutto quello che vibra qua di la il vollante nelle sconnessione e altre chicche ma la SENSAZIONE di guidare l'auto realmente è sotto per me di un bel pò a asssetto corsa secondo me

Ti ripeto, prova Automobilista, poi ne riparliamo.

Il problema di rFactor non era il suo motore fisico, ma chi metteva le mani sulla fisica delle mod (visto che i contenuti ufficiali erano pochi e penosi). Automobilista usa il motore fisico di rFactor, ma i contenuti sono creati e sviluppati dai Reiza, e per la fisica se ne occupa un certo Niels Heusinkveld, che con tutto il rispetto non ha nulla da invidiare ad Aris Vasilakos. Tanto per esempio, posto il link di un video dove il campione del Blancpain GT3 Wolfgang Reip, prova la postazione su cui gira una delle vetture di Automobilista, e se ne esce dicendo molto candidamente davanti a tutti "It's perfect" @2:48.

https://www.youtube.com/watch?v=hn2cDvTq-cc

[-Mariello-]

Questo è sempre il thread di Assetto corsa eh!

[-rambo-]

ho da poco installato il gioco ma non riesco a far partire gare e benchmarck

parte il caricamento poi ritorna alla schermata di selezione

ho letto di diverse problematiche con firewall audio e driver
fatto diversi tentativi ma ancora nulla qualcuno sa aiutarmi?

[JeremyWade]

Originariamente inviato da MATTEW1

scusa prof svista xD
cmq si driftare. ho partecipato e visto x 10 anni campionati di rfactor. se vuoi veramente andare veloce anche con la f1 vedi gente intraversare in entrata e in uscita per guadagnare . per non parlare dei trucchetti del plr e dei gradi . per questo ho accantonato rfactor . se poi vuoi negare anche questo abbasso le mani . non son ne il primo ne l'ultimo che dice questo xD pure nell'ultimo campionato si parlava tra amici di questo. poi è anni luce avanti ad ac per quanto riguarda altri aspetti

ohh... finalmente uno che ne capisce qualcosa..
sim di qua e sim di la e poi scopri che guidano con 300 gradi di sterzo perche van piu forte; sclano prima di frenare perche guadagnano in ingresso curva..
Poi li becchi su AC o su Iracing, dove ste cabaline non funzionano, e da fenomeni assurdi ecco che diventano... nulli!

[MATTEW1]

ok proverò ma. se automobilista è rfactor 1.5 rfactor 2 è miglior di automobilista?

[MATTEW1]

Originariamente inviato da JeremyWade

ohh... finalmente uno che ne capisce qualcosa..
sim di qua e sim di la e poi scopri che guidano con 300 gradi di sterzo perche van piu forte; sclano prima di frenare perche guadagnano in ingresso curva..
Poi li becchi su AC o su Iracing, dove ste cabaline non funzionano, e da fenomeni assurdi ecco che diventano... nulli!

io la penso e so che è cosi xD anche perchè ne ho parlato anche con piloti forti e con gente che ci lavora con le mod. rfactor 1 era cosi. ora nn so automobilista e rf2 come siano.

ripeto per me ac come SENSAZIONE è il top. peccato che siano lumache ad aggiornarlo

[T0ny89]

Originariamente inviato da MATTEW1

ok proverò ma. se automobilista è rfactor 1.5 rfactor 2 è miglior di automobilista?

rF2 è più avanzato su molti punti di vista, ma perlomeno i Reiza spiegavano che il motore fisico è più complesso da gestire e gli servirà tempo per capirlo e sfornare una fisica che superi i risultati che hanno ottenuto con rFactor.

Dipende sempre da chi mette mano alla fisica, siamo sempre la, io su AC avrò scaricato giusto un paio di Mod, un paio dicesi proprio 2, non me ne faccio nulla di bei modelli ma che hanno un incognita grossa quanto una casa sulla fisica.

[-Mariello-]

Originariamente inviato da -rambo-

ho da poco installato il gioco ma non riesco a far partire gare e benchmarck

parte il caricamento poi ritorna alla schermata di selezione

ho letto di diverse problematiche con firewall audio e driver
fatto diversi tentativi ma ancora nulla qualcuno sa aiutarmi?

Controlla che risoluzione hai impostato all'interno del gioco.

[GigoBoso]

Originariamente inviato da JeremyWade

ohh... finalmente uno che ne capisce qualcosa..
sim di qua e sim di la e poi scopri che guidano con 300 gradi di sterzo perche van piu forte; sclano prima di frenare perche guadagnano in ingresso curva..
Poi li becchi su AC o su Iracing, dove ste cabaline non funzionano, e da fenomeni assurdi ecco che diventano... nulli!

Per non parlare di quelli che in aggiunta ai 300 gradi tolgono pure la forza al FFB !

ma alla fine fanno bene se serve per vincere o no?

[MATTEW1]

io feci una prova tolsi 7 decimi al mio stesso tempo subito modificando gradi e plr sotto cinsiglio. ovvio l'auto meno gradi è stra nervosa ma il tempo da qualifica è easy da fare

[zero killed]

Originariamente inviato da JeremyWade

ohh... finalmente uno che ne capisce qualcosa..
sim di qua e sim di la e poi scopri che guidano con 300 gradi di sterzo perche van piu forte; sclano prima di frenare perche guadagnano in ingresso curva..
Poi li becchi su AC o su Iracing, dove ste cabaline non funzionano, e da fenomeni assurdi ecco che diventano... nulli!

Anche se non mi hai citato mi sento tirato in causa (e probabilmente sbaglio) ma come ho già detto..... Sì rf2 mai visto scalate anticipate per far driftare la macchina in entrata curva ed essere più veloce..... Se si parla di rf1non saprei, io l'ho usato solo offline e non ho mai usato né la tecnica del drifting né la tecnica dei gradi falsati e nemmeno come molti fanno il ffb quasi nullo..... Se io incontro te su iracing mi vedrai come una schiappa comunque visto i tempi che fai,ma i traversi, la scalata anticipata e menate varie non c'entrano nulla..... C'entra solo il fatto che tu sei più bravo e basta..... A me fare cheat o trucchetti con i gradi dello sterzo non interessa, tanto ad ogni modo ci sarà sempre quello più veloce di me e quello meno veloce di me, tanto vale giocare correttamente

[MATTEW1]

zero dopo l'ultima frase ti sposerei!!!!!! bravooooooooo finalmente !!!!!

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da zero killed

Sì rf2 mai visto scalate anticipate per far driftare la macchina in entrata curva ed essere più veloce...

idem, anche perchè non c'è nessuna "protezione" sulle scalate assassine, come su AC, e si danneggia la vettura.