[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[-Mariello-]

Questo è sempre il thread di Assetto corsa eh!

[-rambo-]

ho da poco installato il gioco ma non riesco a far partire gare e benchmarck

parte il caricamento poi ritorna alla schermata di selezione

ho letto di diverse problematiche con firewall audio e driver
fatto diversi tentativi ma ancora nulla qualcuno sa aiutarmi?

[JeremyWade]

Originariamente inviato da MATTEW1

scusa prof svista xD
cmq si driftare. ho partecipato e visto x 10 anni campionati di rfactor. se vuoi veramente andare veloce anche con la f1 vedi gente intraversare in entrata e in uscita per guadagnare . per non parlare dei trucchetti del plr e dei gradi . per questo ho accantonato rfactor . se poi vuoi negare anche questo abbasso le mani . non son ne il primo ne l'ultimo che dice questo xD pure nell'ultimo campionato si parlava tra amici di questo. poi è anni luce avanti ad ac per quanto riguarda altri aspetti

ohh... finalmente uno che ne capisce qualcosa..
sim di qua e sim di la e poi scopri che guidano con 300 gradi di sterzo perche van piu forte; sclano prima di frenare perche guadagnano in ingresso curva..
Poi li becchi su AC o su Iracing, dove ste cabaline non funzionano, e da fenomeni assurdi ecco che diventano... nulli!

[MATTEW1]

ok proverò ma. se automobilista è rfactor 1.5 rfactor 2 è miglior di automobilista?

[MATTEW1]

Originariamente inviato da JeremyWade

ohh... finalmente uno che ne capisce qualcosa..
sim di qua e sim di la e poi scopri che guidano con 300 gradi di sterzo perche van piu forte; sclano prima di frenare perche guadagnano in ingresso curva..
Poi li becchi su AC o su Iracing, dove ste cabaline non funzionano, e da fenomeni assurdi ecco che diventano... nulli!

io la penso e so che è cosi xD anche perchè ne ho parlato anche con piloti forti e con gente che ci lavora con le mod. rfactor 1 era cosi. ora nn so automobilista e rf2 come siano.

ripeto per me ac come SENSAZIONE è il top. peccato che siano lumache ad aggiornarlo

[T0ny89]

Originariamente inviato da MATTEW1

ok proverò ma. se automobilista è rfactor 1.5 rfactor 2 è miglior di automobilista?

rF2 è più avanzato su molti punti di vista, ma perlomeno i Reiza spiegavano che il motore fisico è più complesso da gestire e gli servirà tempo per capirlo e sfornare una fisica che superi i risultati che hanno ottenuto con rFactor.

Dipende sempre da chi mette mano alla fisica, siamo sempre la, io su AC avrò scaricato giusto un paio di Mod, un paio dicesi proprio 2, non me ne faccio nulla di bei modelli ma che hanno un incognita grossa quanto una casa sulla fisica.

[-Mariello-]

Originariamente inviato da -rambo-

ho da poco installato il gioco ma non riesco a far partire gare e benchmarck

parte il caricamento poi ritorna alla schermata di selezione

ho letto di diverse problematiche con firewall audio e driver
fatto diversi tentativi ma ancora nulla qualcuno sa aiutarmi?

Controlla che risoluzione hai impostato all'interno del gioco.

[GigoBoso]

Originariamente inviato da JeremyWade

ohh... finalmente uno che ne capisce qualcosa..
sim di qua e sim di la e poi scopri che guidano con 300 gradi di sterzo perche van piu forte; sclano prima di frenare perche guadagnano in ingresso curva..
Poi li becchi su AC o su Iracing, dove ste cabaline non funzionano, e da fenomeni assurdi ecco che diventano... nulli!

Per non parlare di quelli che in aggiunta ai 300 gradi tolgono pure la forza al FFB !

ma alla fine fanno bene se serve per vincere o no?

[MATTEW1]

io feci una prova tolsi 7 decimi al mio stesso tempo subito modificando gradi e plr sotto cinsiglio. ovvio l'auto meno gradi è stra nervosa ma il tempo da qualifica è easy da fare

[zero killed]

Originariamente inviato da JeremyWade

ohh... finalmente uno che ne capisce qualcosa..
sim di qua e sim di la e poi scopri che guidano con 300 gradi di sterzo perche van piu forte; sclano prima di frenare perche guadagnano in ingresso curva..
Poi li becchi su AC o su Iracing, dove ste cabaline non funzionano, e da fenomeni assurdi ecco che diventano... nulli!

Anche se non mi hai citato mi sento tirato in causa (e probabilmente sbaglio) ma come ho già detto..... Sì rf2 mai visto scalate anticipate per far driftare la macchina in entrata curva ed essere più veloce..... Se si parla di rf1non saprei, io l'ho usato solo offline e non ho mai usato né la tecnica del drifting né la tecnica dei gradi falsati e nemmeno come molti fanno il ffb quasi nullo..... Se io incontro te su iracing mi vedrai come una schiappa comunque visto i tempi che fai,ma i traversi, la scalata anticipata e menate varie non c'entrano nulla..... C'entra solo il fatto che tu sei più bravo e basta..... A me fare cheat o trucchetti con i gradi dello sterzo non interessa, tanto ad ogni modo ci sarà sempre quello più veloce di me e quello meno veloce di me, tanto vale giocare correttamente

[MATTEW1]

zero dopo l'ultima frase ti sposerei!!!!!! bravooooooooo finalmente !!!!!

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da zero killed

Sì rf2 mai visto scalate anticipate per far driftare la macchina in entrata curva ed essere più veloce...

idem, anche perchè non c'è nessuna "protezione" sulle scalate assassine, come su AC, e si danneggia la vettura.

[zero killed]

Originariamente inviato da MATTEW1

zero dopo l'ultima frase ti sposerei!!!!!! bravooooooooo finalmente !!!!!

sì può anche in Italia adesso?

[MATTEW1]

[JeremyWade]

Originariamente inviato da zero killed

Anche se non mi hai citato mi sento tirato in causa (e probabilmente sbaglio) ma come ho già detto..... Sì rf2 mai visto scalate anticipate per far driftare la macchina in entrata curva ed essere più veloce..... Se si parla di rf1non saprei, io l'ho usato solo offline e non ho mai usato né la tecnica del drifting né la tecnica dei gradi falsati e nemmeno come molti fanno il ffb quasi nullo..... Se io incontro te su iracing mi vedrai come una schiappa comunque visto i tempi che fai,ma i traversi, la scalata anticipata e menate varie non c'entrano nulla..... C'entra solo il fatto che tu sei più bravo e basta..... A me fare cheat o trucchetti con i gradi dello sterzo non interessa, tanto ad ogni modo ci sarà sempre quello più veloce di me e quello meno veloce di me, tanto vale giocare correttamente

No non intendevo quotare te, il discorso dei gradi e la tecnica di scalata è una cabala che il motore ISI ha da anni (non so l'ultimo dei Reiza). Negli anni ho avuto modo di confrontarmi con piloti che corrono o hanno corso ai massimi livelli sui titoli ISI, e nel confronto è appunto uscita fuori sta roba dei gradi e delle scalate.
E' vero che Rf2 ha i danni e se scali fuori giri rompi, la differenza con RF1 (sempre da cio che mi dicono questi altri piloti), è che la convenienza adesso è iniziare a frenare e scalare nello stesso istante, in modo da impedire il fuori giri.
Ovviamente, tutto questo discorso non è riferito a tutti coloro che usano il sim per divertirsi e diciamo ricrearsi un ambiente ludico simulativo, piuttosto è riferito a coloro che ci corrono per vincere campionati di una certa rilevanza, e ti posso assicurare che tra questi, coloro che guidano a 900 gradi su rf2 ce ne sono giusto 1 o 2.
Come Mattew, feci la prova anche io, e l ho fatta anche ultimamente: il risultato è che a 900 gradi prendevo 1 secondo con la f1, cn 300 gradi ne davo mezzo.
Se usato come deve essere usato, RF2 è un gran prodotto, purtroppo presenta queste robe che, se sali di livello, snaturano tutta la simulazione che magari i produttori volevano fosse. Ok l'auto regolazione dello sterzo, ma se ci metti lo steer lock alla fine coi gradi ci fai che vuoi.

[MATTEW1]

hai centrato in pieno il problema

[Saetta_McQueen]

il problema dei gradi riguarda tutti i sim, basta smanettare nel pannello dei driver del volante. personalmente, uso sempre i gradi di default della specifica auto.

[zero killed]

Originariamente inviato da JeremyWade

No non intendevo quotare te, il discorso dei gradi e la tecnica di scalata è una cabala che il motore ISI ha da anni (non so l'ultimo dei Reiza). Negli anni ho avuto modo di confrontarmi con piloti che corrono o hanno corso ai massimi livelli sui titoli ISI, e nel confronto è appunto uscita fuori sta roba dei gradi e delle scalate.
E' vero che Rf2 ha i danni e se scali fuori giri rompi, la differenza con RF1 (sempre da cio che mi dicono questi altri piloti), è che la convenienza adesso è iniziare a frenare e scalare nello stesso istante, in modo da impedire il fuori giri.
Ovviamente, tutto questo discorso non è riferito a tutti coloro che usano il sim per divertirsi e diciamo ricrearsi un ambiente ludico simulativo, piuttosto è riferito a coloro che ci corrono per vincere campionati di una certa rilevanza, e ti posso assicurare che tra questi, coloro che guidano a 900 gradi su rf2 ce ne sono giusto 1 o 2.
Come Mattew, feci la prova anche io, e l ho fatta anche ultimamente: il risultato è che a 900 gradi prendevo 1 secondo con la f1, cn 300 gradi ne davo mezzo.
Se usato come deve essere usato, RF2 è un gran prodotto, purtroppo presenta queste robe che, se sali di livello, snaturano tutta la simulazione che magari i produttori volevano fosse. Ok l'auto regolazione dello sterzo, ma se ci metti lo steer lock alla fine coi gradi ci fai che vuoi.

Quello dello steer lock è vero Ma è un opzione che intende aiutare chi ha volanti con gradi di rotazione ridotto, all'epoca c'erano i 270 gradi di alcuni volanti..... Se poi qualcuno li usa a sproposito o per essere più veloce peccato per lui.... Si perde il gusto simulativo del gioco.....se lo fanno per poi vincere campionati o per figurare in testa alle classifiche sì, è una lacuna del gioco.....forse si dovrebbe penalizzare e non premiare chi usa questo tipo di assetti esasperati...... Per come la vedo io questo equivale a un cheat..... La correttezza dell'utente sta alla base di tutto, anche su ir molti degli alieni usano ffb molto ma molto blandi a quanto mi risulta..... Non è un cheat ma sicuramente è poco simulativo e anche qui si perde lo scopo di "simulazione"....
Pure raceroom e stock car extreme hanno lo steer lock come opzione, ma anche qui come in rf2 esistono guide ufficiali su come impostare il tutto nel modo più simulativo possibile..... Peccato che qualcuno ne faccia uso improprio...... Mi fido di quello che hai perché sinceramente è una cosa che non so, la prendo per buona

[DVD 2000]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

idem, anche perchè non c'è nessuna "protezione" sulle scalate assassine, come su AC, e si danneggia la vettura.

Su AC c'è la protezione sulle auto che hanno questa caratteristica

[JeremyWade]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

il problema dei gradi riguarda tutti i sim, basta smanettare nel pannello dei driver del volante. personalmente, uso sempre i gradi di default della specifica auto.

Il problema dei gradi NON riguarda tutti i Sim.