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Risultati sondaggio: Vi piace lo stile delle nuove BMW?
SI 10 41.67%
NO 14 58.33%
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Old 17-04-2004, 19:42   #1
sdfsdfsdfsddsfsdf
 
Messaggi: n/a
[H.U.A.Team] BMW e C. Bangle

La linea delle ultime BMW ha fatto e fa molto discutere. Addirittura ci sono state petizioni (www.petitiononline.com) contro l'EX responsabile del Centro Stile BMW Christopher Bangle.
Intanto Bangle è diventato DIRETTORE DELLO STILE DI TUTTO IL GRUPPO TEDESCO (che comprende Mini e Rolls-Royce), perdendo l'influenza diretta sulle BMW. Il suo posto l'ha preso Adrian van Hooydonk.

A voi piace o no questo stile?



















PS: a me questo all'inizio non piaceva; adesso comincio ad "assimilarlo"... Quello che proprio non mi è mai piaciuto delle BMW è la plancia...

Ultima modifica di sdfsdfsdfsddsfsdf : 17-04-2004 alle 19:45.
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Old 17-04-2004, 19:45   #2
marKolino
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Messaggi: 4164
Re: [H.U.A.Team] BMW e C. Bangle

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Originariamente inviato da PabbeloHW




questa!
vroom vrooom vrooooooooooooooooommmm
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Old 17-04-2004, 19:48   #3
Gustavo Dandolo
Bannato
 
L'Avatar di Gustavo Dandolo
 
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 412
Se lo licenziavano invece di spostarlo avrebbero fatto una cosa a me graditissima, amavo questo gruppo prima dei restyling.
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Old 17-04-2004, 20:15   #4
Blindman
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L'Avatar di Blindman
 
Iscritto dal: Dec 1999
Città: Doha
Messaggi: 3111
Il discorso è complesso.....ho un paio di amici che studiamo design industriale che dicono (loro e i loro professori) che sia un genio...

Resta il fatto che il risultato finale, se può eser apprezzabile per chi del design ci capisce e ne fa una professione, alla fine della fiera la macchina deve piacere alla persona comune, che molte valutazioni techniche sullo stile le salta e si limita a dire se la macchina sia bella o no...

Per me ha imposto una rottura troppo netta con i disegni precedenti...

In definitiva:

Serie 7------> Aborto
Z4-------> Stupenda
Serie 5------> non brutta ma troppo "pesante"...non mi piace
Serie 6------> nsomma.....il cassettone sopra il cofano rovinauna macchina altrimenti bellissima
X5------> Bellissima
X3------> Nsomma


Per me ha "rovinato" l'immagina del marchio.....poi de gustibus....anche se credo che anche il mercato non l'abbia premiato più di tanto
__________________
Case: Cooler Master Cosmos II ~ Mobo: Asus Rampage IV extreme ~ Cpu: Intel Core i7 3930K ~ Ram: Corsair Dominator DDR3 4x8GB ~ Ali: Corsair HX1000W ~ HD:SSD Corsair Neutron s56GB RAID ~ SSD Samsung 840 500 MB ~ 2TB SATA ~ Vga: GeForce GTX Titan ~ Monitor: Samsung LED 24"
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Old 17-04-2004, 20:26   #5
sdfsdfsdfsddsfsdf
 
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Originariamente inviato da Blindman
Serie 7------> Aborto
Z4-------> Stupenda
Serie 5------> non brutta ma troppo "pesante"...non mi piace
Serie 6------> nsomma.....il cassettone sopra il cofano rovinauna macchina altrimenti bellissima
X5------> Bellissima
X3------> Nsomma
Ho gli stessi identici gusti...
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Old 17-04-2004, 21:43   #6
nicovent
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Originariamente inviato da Blindman
Serie 7------> Aborto
Z4-------> Stupenda
Serie 5------> non brutta ma troppo "pesante"...non mi piace
Serie 6------> nsomma.....il cassettone sopra il cofano rovinauna macchina altrimenti bellissima
X5------> Bellissima
X3------> Nsomma
STRAQUOTO => la vedo nello stesso modo.
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Old 17-04-2004, 21:51   #7
Linux&Xunil
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Messaggi: 719
La vecchia linea delle BMw metteva tutti d ' accordo , quella nuova no.
Per me Bangle ha rovinato un mito .

Ultima modifica di Linux&Xunil : 18-04-2004 alle 03:36.
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Old 17-04-2004, 21:57   #8
Gustavo Dandolo
Bannato
 
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Originariamente inviato da Linux&Xunil
La vecchia linea delle BMw metteva tutti d ' accordo , quella nuova no.
Per ma Bangle ha rovinato un mito .
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Old 17-04-2004, 21:58   #9
pon 87
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Messaggi: 3409
Serie 7------> naa
Z4-------> carina
Serie 5------> troppo massiccia, ma non totalmente sgradevole
Serie 6------> non saprei
X5------> Bella
X3------> è meglio la X5
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Old 17-04-2004, 22:08   #10
X3noN
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Vi disturbo solo con un piccolo aneddoto...

ho avuto modo di accompagnare un mio familiare a prendere la macchina nuova (una BMW appunto) e tra le mille chiacchere del venditore, è saltato fuori che la sua concessionaria sta vendendo molte meno serie 5 a favore della più vecchia (e meno costosa)serie 3 perchè molti aquirenti non digeriscono la pesantezza delle linee dell 5.

Ciao!
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Old 17-04-2004, 22:15   #11
max1123
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Originariamente inviato da X3noN
Vi disturbo solo con un piccolo aneddoto...

ho avuto modo di accompagnare un mio familiare a prendere la macchina nuova (una BMW appunto) e tra le mille chiacchere del venditore, è saltato fuori che la sua concessionaria sta vendendo molte meno serie 5 a favore della più vecchia (e meno costosa)serie 3 perchè molti aquirenti non digeriscono la pesantezza delle linee dell 5.

Ciao!
Grazie alla nuova serie 5, il Gruppo ha spopolato in America (auto panamericana 2004), mentre in Europa i volumi di vendita sono sostanzialmente immutati. Dato che il principale interesse per una casa automobilistica è aumentare i ricavi, la cura Bangle ha sortito l'effetto grazie soprattutto al traino d'oltre oceano.
Che piaccia o meno, è ovviamente un altro discorso. Fatto sta che anche in Europa i clienti cominciano ad abituarsi.
Le differenze di vedute tra Bangle ed il management sono di natura puramente caratteriale, non tecnica.
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Il coraggioso muore una volta, il codardo cento volte al giorno. (G. Falcone)

Ultima modifica di max1123 : 17-04-2004 alle 22:59.
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Old 17-04-2004, 22:17   #12
pierodj
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secondo me la number one è ancora la vecchia serie 3
la 7 mi fa schifo, la 5 così così, la 6 è stupenda la parte frontale e la fiancata ma il dietro è un pugno nell'occhio
la z4 invece mi piace
la meglio di tutte rimane sempre e comunque l'M3
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Old 17-04-2004, 22:21   #13
AlexDeLarge
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Messaggi: 93
bel sistema per rovinare delle auto fantastiche... sono inguardabili
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Old 17-04-2004, 22:53   #14
rc211v
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a me invece non piacevano x niente le vecchie
la serie 5 nuova mi fa' impazzire x me bellissima
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Il vero problema di microsoft è che non hanno gusto. non hanno gusto nella maniera più assoluta. Intendo in una maniera esagerata. Non pensano a idee originali e non mettono abbastanza cultura nei prodotti che fanno".Steve Jobs
mac mini M1, Iphone 
non comprerò mai + Pioneer
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Old 17-04-2004, 23:09   #15
Linux&Xunil
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Originariamente inviato da max1123
Grazie alla nuova serie 5, il Gruppo ha spopolato in America (auto panamericana 2004), mentre in Europa i volumi di vendita sono sostanzialmente immutati. Dato che il principale interesse per una casa automobilistica è aumentare i ricavi, la cura Bangle ha sortito l'effetto grazie soprattutto al traino d'oltre oceano.
Che piaccia o meno, è ovviamente un altro discorso. Fatto sta che anche in Europa i clienti cominciano ad abituarsi.
Le differenze di vedute tra Bangle ed il management sono di natura puramente caratteriale, non tecnica.
Guarda che sia la serie 7 che la 5 le hanno dovute subito ritoccare nel frontale e nel baule per venderle.
Per quanto riguarla le vendite per ora vanno al traino per il valore che il marchio conserva , il banco di prova della nuova serie 5 è la nuova A6.
Aspettiamo e vediamo.
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Old 17-04-2004, 23:10   #16
Linux&Xunil
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Originariamente inviato da AlexDeLarge
bel sistema per rovinare delle auto fantastiche... sono inguardabili
Sembra che abbiano cozzato... ma dal "genio" della Multipla cosa aspettarsi?
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Old 17-04-2004, 23:12   #17
Linux&Xunil
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Dovevano farle ridisegnare a Walter Da Silva , non a quel pagnottaro Bangle.
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Old 17-04-2004, 23:39   #18
max1123
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Originariamente inviato da Linux&Xunil
Guarda che sia la serie 7 che la 5 le hanno dovute subito ritoccare nel frontale e nel baule per venderle.
Per quanto riguarla le vendite per ora vanno al traino per il valore che il marchio conserva , il banco di prova della nuova serie 5 è la nuova A6.
Aspettiamo e vediamo.
In America gli ordini erano già in numero consistente ben prima del ritocco.
Che le vendite vadano al traino anche per via del marchio è lapalissiano, ma ormai la volatilità della brand loyalty nell'attuale mercato automobilistico è decisamente pronunciata, e anche i marchi apparentemente intoccabili sono coinvolti (vedi VW e MB, sempre rimanendo in Germania). Se il modello non piacesse, calerebbero le vendite. Invece sono addirittura aumentate a livello consolidato. L'obbiettivo era quello di sfondare il fronte americano, ci sono riusciti benissimo come confermano i numeri.
La nuova A6 può ovviamente rompere le uova nel paniere, ma la percezione da queste parti (mercato di lingua tedesca) è di una linea ormai scontata e troppo fossilizzata. Se dovesse prevalere, in ogni caso, me ne fregherebbe poco. Io sono della parrocchia di Stuttgart!

Per quanto concerne il design, io sono solo un povero progettista/sviluppatore di motori... non ho né la competenza, né l'esperienza per giudicare il livello di Bangle. Se l'hanno scelto in BMW, che idioti non mi sembrano, un motivo ci sarà.
Quello che è certo, l'ambiente lo guarda con molta ammirazione.
__________________
Il coraggioso muore una volta, il codardo cento volte al giorno. (G. Falcone)
max1123 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 17-04-2004, 23:47   #19
spinbird
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a me piace, e poi in un modo o nell'altro bisognava cambiare, le bmw "di prima" erano tutte uguali...
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Però, va forte quest'auto!
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Old 18-04-2004, 09:35   #20
sdfsdfsdfsddsfsdf
 
Messaggi: n/a
In cosa le hanno ritoccate le serie 5 e 7 negli USA?
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