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HONOR Magic 8 Pro: ecco il primo TOP del 2026! La recensione
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Old 10-12-2013, 20:46   #961
Daddi89
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Pensavo di prenderlo anch'io, sarà come gli anni scorsi popolato ma pieno di cazzoni...meglio iscriversi a qualche campionato privato se si ha tempo e voglia!


aspetto qualcuno che lo possiede per avere più informazioni sul multi

su steam vedo sempre un massimo di 1000 persone online (davvero poche)
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Old 10-12-2013, 23:10   #962
SPARTANO93
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aspetto qualcuno che lo possiede per avere più informazioni sul multi

su steam vedo sempre un massimo di 1000 persone online (davvero poche)
Ma come ti hanno detto il multy è popolato però c'è molta gente scorretta, se vuoi gareggiare in modo corretto e con gente più competitiva si può partecipare a campionati online organizzati tipo quello consigliato da supermightyZ dove gareggio pure io e ci si diverte molto

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Old 10-12-2013, 23:57   #963
Gensi2k
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Il 16 dicembre comincia il campionato! Mentre stasera ci sono gli eventi classici anni 80





si avevo visto, il problema è che per f1 devo usare il portatile (il fisso è troppo vecchio) e la sera non lo uso io...altrimenti avevo già preso il gioco e mi ero già iscritto








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Old 11-12-2013, 12:40   #964
PaulGuru
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Ragazzi ma i caschi come si sbloccano ?

Io ne ho sbloccati alcuni senza sapere come ho fatto semplicemente effettuando il collegamento a RaceNet, appena sono entrato mi ha detto che avevo nuovi caschi, vorrei sapere se ora ce ne sono degli altri.
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Old 12-12-2013, 17:17   #965
supermightyz
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Ieri é stata rilasciata un ulteriore patch...info nessuna per ora

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Old 12-12-2013, 17:36   #966
Krusty93
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Ragazzi ma i caschi come si sbloccano ?

Io ne ho sbloccati alcuni senza sapere come ho fatto semplicemente effettuando il collegamento a RaceNet, appena sono entrato mi ha detto che avevo nuovi caschi, vorrei sapere se ora ce ne sono degli altri.
Credo si sblocchino partecipando agli eventi RaceNet e ottenendo buoni risultati
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Old 12-12-2013, 20:03   #967
PaulGuru
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Credo si sblocchino partecipando agli eventi RaceNet e ottenendo buoni risultati
ho partecipato ad un evento e gli ho mandato il mio tempo ma oggi l'evento è sempre lo stesso e non so come si conclude e se ha un fine.
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Old 13-12-2013, 02:04   #968
DerRichter
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Mah a dire il vero online, in room di gente sconosciuta, se ti colleghi dall'una in poi rimangono solo i "pro", gente solitamente velocissima e correttissima una pacchia! Poi gli irrispettosi li trovi sempre, però al 99% le gare si concludono senza alcun tipo di problema.
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Old 13-12-2013, 09:55   #969
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Mah a dire il vero online, in room di gente sconosciuta, se ti colleghi dall'una in poi rimangono solo i "pro", gente solitamente velocissima e correttissima una pacchia! Poi gli irrispettosi li trovi sempre, però al 99% le gare si concludono senza alcun tipo di problema.
Bhe io dall'una in poi dormo xD

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Old 13-12-2013, 11:12   #970
supermightyz
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Mah a dire il vero online, in room di gente sconosciuta, se ti colleghi dall'una in poi rimangono solo i "pro", gente solitamente velocissima e correttissima una pacchia! Poi gli irrispettosi li trovi sempre, però al 99% le gare si concludono senza alcun tipo di problema.
Online serve solo a farsi le ossa nei duelli...per le gare con persone corrette e veloci ci sono campionati online( vedi in firma!!!).

Che a proposito la prossima settimana si parte col campionato 2013/2014 c'è ancora qualche posto disponibile per la scelta vettura...
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Old 13-12-2013, 12:27   #971
PaulGuru
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io sono un amante dello stile RacerPuro rispetto al classico calcolatore ma con sto gioco faccio sempre il contrario La mia prerogativa è mantenere un passo gara più costante e "tranquillo", fare meno sbavature possibile e scovare compromessi nel setup per conservare le Pirelli.
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Old 13-12-2013, 22:02   #972
principe andry
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Non so se a voi è capitata una cosa analoga, ma non so come uscirne perché ovviamente c'è qualquadra che non cosa
Gara a Suzuka che inizia sul bagnato, con qualifiche e prove fatte sull'asciutto.
Si parte con le gomme heavy rain e sapete bene che ci sono solo 3 treni di gomme. La sosta è programmata al sesto giro e i totali sono 27. Ho provato a seguire le soste programmate e arrivo quindi al 18° giro, ma la pista è ancora bagnata (anche se l'ingegn indicava un miglioramento della pista). Entro e mi piazza delle gomme da bagnato usate che ovviamente fanno pietà.
Ok, azzero la gara e decido di allungare un pizzico e portare ogni step a 7 giri sperando che le condizioni migliorino.
Arrivo al 21° giro (gomme da bagnato sempre rosse), ma le condizioni non migliorano. Metto comunque le intermedie, ma non sono ideali. Le mie gomme rimangono fredde e l'aderenza è precaria. Fino alla terza sosta rimango sempre primo con qualche secondo di vantaggio, ma qui ovviamente mi recuperano tantissimo, mi sorpassano e fanno i giri record!!! Loro hanno ancora gomme da bagnato, quindi usate!!
Scazzo e decido di settare questa gara al 25% invece che al 50%, ma ovviamente non posso più cambiarlo ora.
Consigli?
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Old 13-12-2013, 23:51   #973
PaulGuru
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Non so se a voi è capitata una cosa analoga, ma non so come uscirne perché ovviamente c'è qualquadra che non cosa
Gara a Suzuka che inizia sul bagnato, con qualifiche e prove fatte sull'asciutto.
Si parte con le gomme heavy rain e sapete bene che ci sono solo 3 treni di gomme. La sosta è programmata al sesto giro e i totali sono 27. Ho provato a seguire le soste programmate e arrivo quindi al 18° giro, ma la pista è ancora bagnata (anche se l'ingegn indicava un miglioramento della pista). Entro e mi piazza delle gomme da bagnato usate che ovviamente fanno pietà.
Ok, azzero la gara e decido di allungare un pizzico e portare ogni step a 7 giri sperando che le condizioni migliorino.
Arrivo al 21° giro (gomme da bagnato sempre rosse), ma le condizioni non migliorano. Metto comunque le intermedie, ma non sono ideali. Le mie gomme rimangono fredde e l'aderenza è precaria. Fino alla terza sosta rimango sempre primo con qualche secondo di vantaggio, ma qui ovviamente mi recuperano tantissimo, mi sorpassano e fanno i giri record!!! Loro hanno ancora gomme da bagnato, quindi usate!!
Scazzo e decido di settare questa gara al 25% invece che al 50%, ma ovviamente non posso più cambiarlo ora.
Consigli?
Perdi al miglior modo possibile e salva il salvabile e passa alla gara successiva

Ma come fai ad avere le gomme da bagnato tutte usate se le qualifiche erano sull'asciutto ?
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Old 14-12-2013, 02:04   #974
principe andry
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Le gomme da bagnato sono tutte nuove, ma finisco i tre treni dopo 21 giri e ne mancano altri sei!
Speravo magari in un hack che mi facesse cambiare la lunghezza della gara.
La cosa brutta è che la IA sembra metta gomme nuove all'ultima sosta...

ciao
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Old 14-12-2013, 02:15   #975
PaulGuru
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Le gomme da bagnato sono tutte nuove, ma finisco i tre treni dopo 21 giri e ne mancano altri sei!
Speravo magari in un hack che mi facesse cambiare la lunghezza della gara.
La cosa brutta è che la IA sembra metta gomme nuove all'ultima sosta...
ciao
L'AI non ha usura gomme, modulano la cosa con le mappature.
Gli hack non si usano ! Se finisci 3 gomme allora hai un setting esageratamente pesante per il consumo gomme.

A sto punto non puoi far nulla, c'è pure il park fermè, quindi non ti rimane che piazzare la mappatura bassa, impostare la strategia carburante su aggressiva per scaricare la macchina e stare attento a frenate ed accelerazioni per far durare più a lungo possibile la gomma.
Ovviamente se il primo stint ti dura 7giri, come è possibile che anche 2° e 3° durino uguali con la macchina che si scarica ?

Inoltre almeno gli ultimissimi 3 giri sono da intermedie ? Perchè 3 giri con gomme inadatte possono anche starci, io a Budapest ho montato le intermedie proprio 3 giri prima delle condizioni ottimali e non è stato malaccio, ho vinto grazie al pit stop in meno.

Se proprio non ce la fai allora fai sti benedetti 6 giri con le intermedie e spera almeno di restare in zona punti facendo da tappo il più possibile.

Ultima modifica di PaulGuru : 14-12-2013 alle 02:25.
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Old 14-12-2013, 14:27   #976
principe andry
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Ho fatto da tappo all'inverosimile
Il primo mi ha dato circa 30 secondi in quei 5 giri! Prima dell'ultimo pit stop gli ero a circa 1 secondo. Ovviamente il primo girava negli ultimi giri anche 2 secondi meglio rispetto a metà gara; io in meno.
Sono arrivato secondo, ma dietro avevo tipo 10 auto in coda e un paio di doppiati non li riuscivo neanche a raggiungere (stavano con la Marussia).
Gara poco divertente... vabbè. Grazie del supporto

ciao
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Old 14-12-2013, 14:33   #977
PaulGuru
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Ho fatto da tappo all'inverosimile
Il primo mi ha dato circa 30 secondi in quei 5 giri! Prima dell'ultimo pit stop gli ero a circa 1 secondo. Ovviamente il primo girava negli ultimi giri anche 2 secondi meglio rispetto a metà gara; io in meno.
Sono arrivato secondo, ma dietro avevo tipo 10 auto in coda e un paio di doppiati non li riuscivo neanche a raggiungere (stavano con la Marussia).
Gara poco divertente... vabbè. Grazie del supporto

ciao
Devi stare attento ai valori estremi soprattutto quando tocchi gli allineamenti e il bilanciamento sennò non finisci le gare.
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Old 17-12-2013, 10:01   #978
PaulGuru
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Ragazzi cosa succede quando si finisce la carriera ?
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Old 17-12-2013, 10:06   #979
Artik73
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Che puoi andare in pensione ahaahahaha😋😋😋😋😋😋


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Old 17-12-2013, 10:21   #980
supermightyz
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Ragazzi cosa succede quando si finisce la carriera ?
Si viene a correre

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