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Roborock Qrevo Curv 2 Flow: ora lava con un rullo
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Old 04-03-2011, 12:41   #6081
nighe4
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Le mie avversarie sono agguerritissime!!!
Hanno raggiunto le 4 stelle e mezzo, mentre io sono sceso a quattro stelle!
Stanno investendo a svario.. ma la mia leadership non si tocca!
Giovedì ho perso mezza stella ma solo perchè ho venduto il mio quarto pilota, talento blu, ma fondamentalmente.. chissene no?!?!
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Old 06-03-2011, 10:58   #6082
nighe4
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Le mie avversarie sono agguerritissime!!!
Hanno raggiunto le 4 stelle e mezzo, mentre io sono sceso a quattro stelle!
Stanno investendo a svario.. ma la mia leadership non si tocca!
Giovedì ho perso mezza stella ma solo perchè ho venduto il mio quarto pilota, talento blu, ma fondamentalmente.. chissene no?!?!
Altro che agguerrite.. in qualifica mi sono arrivati a 1 decimo e due decimi dalla mia pole!!!
Subito acquistate elettronica e gomme da intermedio perchè le altre erano ridicole! Dovrebbe esser stata ripristinata la giusta distanza spero!
Per Wynne, 4° posto d'ordinanza con macchina un pelo più pesante...
Buon gp a tutti!!!
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Old 06-03-2011, 18:00   #6083
REPSOL
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Gentaglia oggi son partito 5° e 12° e son arrivato PRIMO e 11°...

A parte la mia ... che ormai ha smesso di meravigliare, in quanto ne abuso e la mostro ogni gara...
Ora però azz sono primo in classifica costruttori con 4 punti di vantaggio sul 2° e 5 sul 3°... azz io mica voglio essere promosso... è no.... nonono
Ad inizio stagione ho pensato, faccio punti con un solo pilota, ce la farò quasi sicuramente a salvarmi e forse a fare qualcosa di più... ok u pò di più, ma così e un pò troppo di più
In costruttori ho 94 punti, fatti tutti dal mitico ed unico Berkes... poi come secondo ho fatto correre l'unico che avevo già allenato a semplice, così posso testare il talento degli altri 2, martedì.

Devo decisamente prendermi un secondo pilota giovanissimo (19anni e 2-3 mesi) e skillarlo ben bene in exp da far diventare mio futuro primo... azz però deve avere talento... mah vedremo quei due brodoni martedì, al max interverrò sul mercato.

Ciauz, voi animaotti da competizione che avete combinato?
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Old 07-03-2011, 06:42   #6084
MatteoBirel
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Qualifica 2° e 3° (con un nuovo secondo pilota molto forte,Pellic "sostava" attorno alla 7-8° posizione con la stessa macchina)

Gara 2° e 4° XD molto bene direi =)
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Old 07-03-2011, 10:11   #6085
nighe4
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Qualifica 2° e 3° (con un nuovo secondo pilota molto forte,Pellic "sostava" attorno alla 7-8° posizione con la stessa macchina)

Gara 2° e 4° XD molto bene direi =)
Te l'avevo detto o no che Pellic doveva essere accantonato?!? ihihih

Per quanto riguarda la mia gara... devo tristemente registrare il ritiro di Ross Wynne che questa volta ha osato un po' troppo ed ha finito con lo "spiaggiarsi"...
IN ogni caso c'è sempre il fedele Pavithran, col suo solito hattrick a tenere alta la bandiera! Quinta vittoria consecutiva e con un distacco secolare dal secondo (oltre i 100 secondi)..
Domani c'è anche la possibilità di ottenere un ottimo risultato nel contest settimanale dato che per una volta le condizioni sono perfette per me (botticella di c..o direi)... vediamo cosa salterà fuori!!!!
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Old 07-03-2011, 10:35   #6086
MatteoBirel
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io sono 5° nel contest formula 5...speriamo in bene XD
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Old 07-03-2011, 15:42   #6087
Ivanhoe2k
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partito 8° e 10° arrivato 8° e 9°... poteva essere 7° posto...

P.S.: le riparazioni mi costano 43k...

sono tutti pezzi presi a 1k...

mi conviene ricomprarmi le macchine ogni settimana
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Old 08-03-2011, 19:19   #6088
Ivanhoe2k
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solo Bombagnoni e il nuovo acquisto Salomon mi danno il primo messaggion in semplice,
l'altro nuovo acquisto Groenvold e Lugosi mi danno il secondo messaggio
Drotske il terzo, lo lascio andare in scadenza di contratto (come anche Lugosi credo)
Codice:
Nome	Chin	Drotske	Bomba	Lugosi	Salomon	Groenvold

DPI	3.821	2750	7088	2165	2809	1180
Stipen	1.775	1095	2994	676	1502	627
Forma	5	7	9	8	6	6
Esp	2	4	3	3	1	1
Frenare	8	5	4	4	8	4
Cambio	8	6	9	7	2	5
Accele	2	7	7	1	4	5
Traiett	4	4	8	5	3	3
Resist	1	3	6	6	8	1
Tecnica	2	8	2	3	3	4
Rifless	5	5	2	2	3	2
Meccan	1	3	5	4	3	1

con allenamento semplice in cambio e tecnica:						
aumento	0	3,65	5,48	4,89	3,88	4,52
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Ultima modifica di Ivanhoe2k : 08-03-2011 alle 19:21.
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Old 08-03-2011, 23:10   #6089
nighe4
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solo Bombagnoni e il nuovo acquisto Salomon mi danno il primo messaggion in semplice,
Mettilo in vendita a 0€... al massimo lo ricompro io se entro un paio di settimane non te lo compra nessuno! ihihihi
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Old 11-03-2011, 08:28   #6090
Ivanhoe2k
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Mettilo in vendita a 0€... al massimo lo ricompro io se entro un paio di settimane non te lo compra nessuno! ihihihi
venduto Chin a 14k, se non fosse per lo stipendio ci avrei guadagnato

tra non molto venderò anche Mamme Drotske e cercherò qualche altro affare interessante come il Bombagnoni
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Old 11-03-2011, 09:54   #6091
Birelmotorsport
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Produrre motori XD questo il mio nuovo obbiettivo,ho già costruito schifezze da 100hp che distruggevo x far soldi,avete consigli per far crescere il lab?
Ho costruito i lab disegno computerizzato e banco prova(x entrambi investimento 5 k)
Ing scandaloso 54 anni 3/9/4....consigli?? investimento x motori 5K ma rimango catastrofico,i motori li costruisco sempre con "adesso"
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Old 11-03-2011, 15:56   #6092
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venduto Chin a 14k, se non fosse per lo stipendio ci avrei guadagnato

tra non molto venderò anche Mamme Drotske e cercherò qualche altro affare interessante come il Bombagnoni
Proprio le parole che volevo sentir pronunciare... ihihihi

@Birel: comincia ad investire, ma prima di un paio di stagioni non produrrai niente che possa valere o essere utile... ovviamente a meno di clamorose botte di fortuna!
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Old 12-03-2011, 10:54   #6093
nighe4
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Domanda:
In che modo le pessime condizioni del tracciato (1%) possono influire sul setting della macchina? Bisogna prendere qualche accorgimento?

Nella nottata si è concluso positivamente il trasferimento del giovane Jon Henriksen dalla "kemikal Racing" alla "Pupi Race".
Il ragazzo è stato acquistato a scatola chiusa, per una cifra non elevata (32 K).
Con la speranza che l'acquisto si possa rivelare un affare facciamo un grosso in bocca al lupo al giovane "vichingo".


Età: 19 anni e 1 mesi
Peso: 73.856 Kg
Nazionalità: Norge
Carattere: spericolato, aggressivo & impassibile

Prima scuderia: Kemikal Racing
Età a inizio carriera: 19 anni
Data di inizio carriera: 10-03-2011 07:59:49
Primo DPI: 2.227

DPI: 2.227

Momento di forma: passabile
Esperienza: catastrofico

Abilità primarie

Abilità nel frenare: insufficiente
Abilità con il cambio: insufficiente
Abilità nell'accelerare: valido
Seguire le traiettorie: pessimo

Abilità secondarie

Resistenza fisica: insufficiente
Tecnica: inadeguato
Riflessi: insufficiente
Conoscenze meccaniche: valido

Qualche opinione sul possibile futuro di questo ragazzo?
Buon week-end di gare a tutti!!!
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Old 12-03-2011, 12:22   #6094
Airborne
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Domanda:
In che modo le pessime condizioni del tracciato (1%) possono influire sul setting della macchina? Bisogna prendere qualche accorgimento?
sui setting non credo, conterà molto la resistenza e la tecnica del pilota.
se ha resistenza bassa conviene fargli fare una parte finale della gara piu breve.
Io ho piloti con resistenza quasi blu e di fatti sono 2 gare che non riparo ghghg


Quote:
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Qualche opinione sul possibile futuro di questo ragazzo?
Buon week-end di gare a tutti!!!
mmm non so, solitamente evito questi multiskill.
cmq per esperienza posso dirti che tempo fa presi un pilota che aveva un solo sette in primaria e tutti rossi, 1638 dpi mi fece 2° in avanzato
__________________
Compravendite ok con: Dark_Wolf, MiKeLezZ, Crazy rider89, TuRiSOft, GoKeN_SDS, Ghepardo, PESCEDIMARZO, Baio77 , nagashadow .
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Old 12-03-2011, 14:15   #6095
Ivanhoe2k
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nono e undicesimo... la vedo dura questa gara
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Old 12-03-2011, 19:22   #6096
nighe4
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sui setting non credo, conterà molto la resistenza e la tecnica del pilota.
se ha resistenza bassa conviene fargli fare una parte finale della gara piu breve.
Io ho piloti con resistenza quasi blu e di fatti sono 2 gare che non riparo ghghg




mmm non so, solitamente evito questi multiskill.
cmq per esperienza posso dirti che tempo fa presi un pilota che aveva un solo sette in primaria e tutti rossi, 1638 dpi mi fece 2° in avanzato
Bene allora... la resistenza è proprio il tallone d'achille dei miei due piloti!!!1 ihihihih.
Comunque primo e terzo in qualifica con un secondo di distacco dal secondo.. speriamo vada tutto liscio.
Per quanto riguarda il pilota.. a me sembra buono, poi se sarà una ciofeca... pazienza!!!
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Old 13-03-2011, 20:34   #6097
REPSOL
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Oggi pioggia, classificato con l'asciutto 3° e 9°, arrivato 3° e 9°... va benissimo, con la pioggia e le 3 soste, però non sono fenomenale come con l'asciutto
E' che si girava il circuito al 45% di condizioni, e non mi fidato, e poi il Berkes poveraccio girava con gomme 14/3 non mi fidavo per niente delle 2 soste col bagnato

Saranno le gomme che non erano all'altezza di quelle asciutte... la prox settimana produrremo meglio

E' che ormai l'ingegnere in gomme è diventato 15/1/1, non è che riesca tanto bene a produrre più gomme blu

Cmq sono proccupamente sempre 1° in costruttori (di 2 punti) e orgogliosamente sempre primo in piloti (di 1 punto)

Ciauz

Ultima modifica di REPSOL : 13-03-2011 alle 20:38.
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Old 14-03-2011, 07:16   #6098
MatteoBirel
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Brutto week 7° Bonds primo dei ritirati x testacoda(messo trp aggressivo) e 6° Cuyler.....vedrò se investire o tirare iremi in barca...anche se qui ho ftt una strategia completamente errata
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Old 14-03-2011, 15:21   #6099
nighe4
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Brutto week 7° Bonds primo dei ritirati x testacoda(messo trp aggressivo) e 6° Cuyler.....vedrò se investire o tirare iremi in barca...anche se qui ho ftt una strategia completamente errata
Gara sofferta dai distacchi molto contenuti.. Alla fine 1° e 4°, risultato buono che vista la progressione delle scuderie dietro dovrà essere difeso fino alla fine del campionato.

Mi ha mandato un messaggio il titolare della scuderia dalla quale ho acquistato l'ultimo pilota... mi ha detto che il nuovo arrivato è un talento verde.. Speravo in qualcosa di meglio, aspettiamo domani per vedere il messaggio della segreteria!

Quali sono le considerazioni che fate prima di decidere la strategia da adottare in gara? O meglio... cosa implica fare una sosta in più o in meno? Incidono le skill del pilota? In che modo?
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Old 14-03-2011, 16:51   #6100
Ivanhoe2k
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7° e 9°, ormai sembra che i risultati siano sempre quelli, il distacco dagli inseguitori cresce come la distanza da chi mi sta davanti

arriverò 6°
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