HU Aerospace Group

[Predator_ISR]

sembra che il Giappone si voglia dotare di tre GH, dal costo di 50M di USD ognuno, per attivita' ISR nei confronti di Cina e Nord Korea.

[!fazz]

Originariamente inviato da elleby

Un'altra mia domanda. Nei film sulla seconda guerra mondiale si vede spesso la flotta di aerei volare attraverso le nuvolette nere generate dall'esplosione dei proiettili della contraera. Ma come facevano a farli esplodere esattamente lì? Avevano già all'epoca spolette di prossimità o con altimetro che resistevano alla pressione del lancio?

Originariamente inviato da davide87

timer ?

perchè complicarsi la vita,

usavano una miccia ritardante innescata dalla carica di lancio

[|alby|]

Originariamente inviato da Predator_ISR

sembra che il Giappone si voglia dotare di tre GH, dal costo di 50M di USD ognuno, per attivita' ISR nei confronti di Cina e Nord Korea.

Perdona l'ignoranza, ma cosa sono i GH ?

[Predator_ISR]

hai ragione, e' sempre una buona regola quella di esplicitare le sigle.
Significa Global Hawk, e' un UAV (Unmanned Aerial Vehicle) capace di imbarcare sensori di varia specie, da quelli elettro-optici (E/O) a quelli Infrarosso (IR) ed anche "roba" SAR (Synthetic Aperture Radar).
attualmente e' lo stato dell'arte degli UAVs appunto.

[|alby|]

Originariamente inviato da Predator_ISR

hai ragione, e' sempre una buona regola quella di esplicitare le sigle.
Significa Global Hawk, e' un UAV (Unmanned Aerial Vehicle) capace di imbarcare sensori di varia specie, da quelli elettro-optici (E/O) a quelli Infrarosso (IR) ed anche "roba" SAR (Synthetic Aperture Radar).
attualmente e' lo stato dell'arte degli UAVs appunto.

Quindi vuole gli RQ-4 ?
Oppure ne sviluppa di nuovi?

[Predator_ISR]

questo non lo so, le mie info sono ferme al fatto che le ultime versioni saranno fornita alla NATO nell'ambito del programma AGS.

[Teox82]

Da come si vede,è iniziato il Tiger Meet 2010

[walter sampei]

pero', ne girano di tamarri

[Teox82]

I sauditi fanno spesa

-- 84 F-15SA Aircraft
-- 170 APG-63(v)3 Active Electronically Scanned Array Radar (AESA) radar sets
-- 193 F-110-GE-129 Improved Performance Engines
-- 100 M61 Vulcan Cannons
-- 100 Link-16 Multifunctional Information Distribution System/Low Volume Terminal (MIDS/LVT) and spares
-- 193 LANTIRN Navigation Pods (3rd Generation-Tiger Eye)
-- 338 Joint Helmet Mounted Cueing Systems (JHMCS)
-- 462 AN/AVS-9 Night Vision Goggles (NVGS)
-- 300 AIM-9X SIDEWINDER Missiles
-- 25 Captive Air Training Missiles (CATM-9X)
-- 25 Special Air Training Missiles (NATM-9X)
-- 500 AIM-120C/7 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM)
-- 25 AIM-120 CATMs
-- 1,000 Dual Mode Laser/Global Positioning System (GPS) Guided Munitions (500 lb)
-- 1,000 Dual Mode Laser/GPS Guided Munitions (2000 lb)
-- 1,100 GBU-24 PAVEWAY III Laser Guided Bombs (2000 lb)
-- 1,000 GBU-31B V3 Joint Direct Attack Munitions (JDAM) (2000 lb)
-- 1,300 CBU-105D/B Sensor Fuzed Weapons (SFW)/Wind-Corrected Munitions Dispenser (WCMD)
-- 50 CBU-105 Inert
-- 1,000 MK-82 500lb General Purpose Bombs
-- 6,000 MK-82 500lb Inert Training Bombs
-- 2,000 MK-84 2000lb General Purpose Bombs
-- 2,000 MK-84 2000lb Inert Training Bombs
-- 200,000 20mm Cartridges
-- 400,000 20mm Target Practice Cartridges
-- 400 AGM-84 Block II HARPOON Missiles
-- 600 AGM-88B HARM Missiles
-- 169 Digital Electronic Warfare Systems (DEWS)
-- 158 AN/AAQ-33 Sniper Targeting Systems
-- 169 AN/AAS-42 Infrared Search and Track (IRST) Systems
-- 10 DB-110 Reconnaissance Pods
-- 462 Joint Helmet Mounted Cueing System Helmets
-- 40 Remotely Operated Video Enhanced Receivers (ROVER)
-- 80 Air Combat Maneuvering Instrumentation Pods.


Niente Silent Eagle a quanto pare

[walter sampei]

cosa se ne fanno di tutta quella roba???

[@ndrey]

I sauditi sono i vicini del Iran, magari si preparano a qualcosa..

[walter sampei]

Originariamente inviato da @ndrey

I sauditi sono i vicini del Iran, magari si preparano a qualcosa..

se succede, sara' il massacro...

[flapane]

Purtroppo non ho tempo di caricarne altre, magari in futuro direttamente nel mio sito...
Foto che non hanno bisogno di presentazioni.

[walter sampei]

Originariamente inviato da flapane

Purtroppo non ho tempo di caricarne altre, magari in futuro direttamente nel mio sito...
Foto che non hanno bisogno di presentazioni.

cosa sono???

[flapane]

Spirit of St. Louis, una capsula di rientro, ed una testata nucleare CCCP.

[Teox82]

Ragazzi qualcuno di voi ha i manuali di volo di YF-23 e B-1 in pdf?Se sì contattatemi,grazie

[flapane]

Parte divergente del condotto dello Shuttle:


Missione Gemini: appunti di bordo

[Teox82]

Qantas accusa Rolls-Royce: motori con progetti difettosi

Un altro aereo dell'australiana Qantas è stato costretto ieri a un atterraggio di emergenza per problemi a un motore, sempre costruito dall'inglese Rolls-Royce. Un Boeing 747-400, dopo il grave guasto di due giorni fa all'Airbus 380, è rientrato all'aeroporto di Singapore poco dopo il decollo alle 8 di ieri mattina (ora locale), diretto a Sydney.
Alcuni passeggeri hanno riferito di aver visto delle fiamme uscire da un motore sul lato sinistro poco dopo la partenza, secondo l'agenzia Bloomberg. «Poco dopo il decollo l'aereo ha avuto un problema a un motore. Per precauzione il comandante ha chiesto di rientrare a Singapore e l'atterraggio è avvenuto in sicurezza, senza alcun incidente», ha detto la compagnia.
A bordo 412 passeggeri, tre piloti e 16 assistenti, tutti illesi. La Qantas ha detto che il jumbo è rimasto in volo per un'ora e 4 minuti prima di rientrare. Una procedura di sicurezza per liberarsi del carburante.
Ancora paura nei cieli, coinvolta la stessa compagnia, non lo stesso modello di aereo, stavolta americano e non europeo, ma con motore sempre dell'inglese Rolls-Royce. È il secondo costruttore mondiale in un mercato dominato da tre aziende. Le altre sono le americane General Electric e Pratt & Whitney. L'aereo è sempre un quadrimotore. La rotta è la stessa dell'incidente del giorno precedente, da Singapore a Sydney.
L'incidente di ieri del volo Qf6 appare meno grave di quello all'A380 del volo Qf32. Ancora incerte le cause, ma l'attenzione è concentrata sui motori. Il capo della Qantas ha chiamato esplicitamente in causa Rolls-Royce. C'è anche chi si interroga su eventuali attentati, mentre Qantas è una delle compagnie con la miglior reputazione al mondo per la sicurezza.
L'amministratore delegato, Alan Joyce, ha detto che l'esplosione del motore dell'Airbus 380 potrebbe essere stata causata da un difetto di progettazione. «Questo è un problema del motore e i motori hanno avuto la manutenzione della Rolls-Royce da quando sono stati installati», ha detto Joyce. «L'A380 coinvolto nell'incidente di Singapore recentemente ha affrontato il primo controllo di manutenzione pesante presso la Lufthansa Technik in Germania. (...) La manutenzione dei motori Trent 900 viene fatta negli stabilimenti Rolls-Royce».

http://www.ilsole24ore.com/art/notiz...?uuid=AY64MOhC

Andiamo bene

[Trokji]

Strano la rolls royce produce motori areonautici da quando esiste l'aviazione (vabè non vuol dire ).
Comunque speriamo risolvano perché presto anche io vorrei viaggiare su un airbus

[flapane]

Sede della Boeing in Virginia:


Peccato non fosse possibile entrarvici in alcun modo.