[Thread Ufficiale & Tecnico] F1 2010

[supermightyz]

Originariamente inviato da phil anselmo

ciao ragazzi
avete notato anche voi che la guida nelle prove a tempo è più "semplice" di quella nei vari gran premi???
ho provato una mclaren sul circuito di catalogna, nella prova a tempo avverto la vettura molto più stabile in curva e più facile da guidare, tanto è vero che sono riuscito a girare a 1'21".
con la stessa macchina e le stesse impostazioni (setup veloce: assetto da asciutto più veloce) nello sesso circuito ma nelle prove libere e nelle qualifiche del gran premio la macchina la sento molto più instabile e nervosa, tanto è vero che non riesco a girare a meno di 1'25"...
è normale? è un bug del gioco? l'avete notato anche voi spero...

Io ho notato che disattivando la simulazione usura pneumatici la guida è moooolto più facile anche rispetto ai pneumatici nuovi con simulazione....


Forse nella prova a tempo è appunto disabilitata l'usura pneumatici...????????

[phil anselmo]

Originariamente inviato da supermightyz

Io ho notato che disattivando la simulazione usura pneumatici la guida è moooolto più facile anche rispetto ai pneumatici nuovi con simulazione....


Forse nella prova a tempo è appunto disabilitata l'usura pneumatici...????????

1. la macchina è "più facile" da subito!
non dirmi che già alla prima curva gli pneumatici sono già usurati...

2. cmq tentar non nuoce , per favore mi dici dove si abilita/disabilita questa opzione?

p.s. rileggendo bene quello che hai scritto, mi avevi praticamente già risposto al punto 1.
pardon

[ciccio er meglio]

credo che nella modalità prova a tempo la macchina abbia gia tutti gli sviluppi

[bertani8]

[phil anselmo]

Originariamente inviato da ciccio er meglio

credo che nella modalità prova a tempo la macchina abbia gia tutti gli sviluppi

ok! grazie

[BruceWilliss]

oggi ho avviato per la prima volta f1 2010 ed ho fatto una decina di giri a monza ho fatto senza lavorare molto al setup (un po povero ad essere sinceri) niente aiuti e con volante g25 ho fatto 1.22.1 come è come tempo? in quanto si gira a monza?

[a volte ritornano]

Originariamente inviato da ILP

grrrrrrr! mi hai battuto di 17 millesimi!! (con DFGT)

è un bel ritmo,sei abituato anche te a spingere.

[Erden]

Ho fatto 1:24:015 a Melbourne con il controller xBox; com'é come tempo? Dove trovo una lista aggiornata dei migliori tempi fatti da altri utenti?

[smoker110]

Originariamente inviato da Erden

Dove trovo una lista aggiornata dei migliori tempi fatti da altri utenti?

Nel menù di gioco Prova a tempo\ classifiche trovi le leaderboards per tutte le piste costantemente aggiornate.


Da qualche giorno sto provando a fare qualche buon tempo con custom setups e traction control su medio senza altri aiuti attivati, ma ho provato solo qualche pista, ecco cosa sono riuscito a fare per ora:

Sakhir: 1:48:914
Shangai: 1:31:501
Catalogna: 1:17:799
Montecarlo: 1:12:407
Valencia: 1:36:658
Hockenheim: 1:14:213

[lbatman]

Originariamente inviato da Raggi77

Nel file di config,non coi sono queste due opzioni??Se si,una volta modificate salva il file come "solo lettura".

Questa sì che potrebbe essere un'idea!!!

Ma quale file devo controllare??

[mircocatta]

Originariamente inviato da phil anselmo

ciao ragazzi
avete notato anche voi che la guida nelle prove a tempo è più "semplice" di quella nei vari gran premi???
ho provato una mclaren sul circuito di catalogna, nella prova a tempo avverto la vettura molto più stabile in curva e più facile da guidare, tanto è vero che sono riuscito a girare a 1'21".
con la stessa macchina e le stesse impostazioni (setup veloce: assetto da asciutto più veloce) nello sesso circuito ma nelle prove libere e nelle qualifiche del gran premio la macchina la sento molto più instabile e nervosa, tanto è vero che non riesco a girare a meno di 1'25"...
è normale? è un bug del gioco? l'avete notato anche voi spero...

nella prova a tempo la benzina è scarica, le gomme non si consumano, la pista è al 100%.. tutte cose impossibili da avere durante gli eventi di gran premio

Originariamente inviato da smoker110

Nel menù di gioco Prova a tempo\ classifiche trovi le leaderboards per tutte le piste costantemente aggiornate.


Da qualche giorno sto provando a fare qualche buon tempo con custom setups e traction control su medio senza altri aiuti attivati, ma ho provato solo qualche pista, ecco cosa sono riuscito a fare per ora:

Sakhir: 1:48:914
Shangai: 1:31:501
Catalogna: 1:17:799
Montecarlo: 1:12:407
Valencia: 1:36:658
Hockenheim: 1:14:213

o gli aiuti aiutano molto, o sei comunque molto bravo! prova a togliere tutto il TC su! così abiamo dei veri riscontri

[ILP]

Originariamente inviato da a volte ritornano

è un bel ritmo,sei abituato anche te a spingere.

io non la conoscevo proprio come pista...l'ho "studiata" tramite onboard su youtube e l'ho provata...ma piace davvero un sacco!! dovrei solo riuscire ad avere un po' più di trazione in uscita dai tornantini...

come velocità di punta quanto fai? io sono sui 280 km/h

[ramses77]

Originariamente inviato da ramses77

Firmerei per il quel "rallentatore", qui si va da 30 a 18... e non so più cosa fare , mi manca da overcloccare il DVDrom che le ho provate tutte... stasera monto il quad core , settimana prossima la 460GTx..






... ma almeno ho avuto una buona scusa per fare l'upgrade al pc!

Per la cronaca, ho messo il quad q9650.
Prima avevo un E6400 OC a 3,2Ghz ora il quad @3,0 di default.
Il risultato, dopo aver mantenuto la stessa installazione ed editato il file hardware settings, è che mentre prima passavo da 30 a 18, ora a parità di impostazioni ho un rendimento fisso di 35-40 fps stabili, con un carico sui core che non supera mai il 35%.
Inoltre, prima avevo circa 7-8 slide tra un caricamento e l'altro, ora ne ho 2 per il caricamento verso i paddock e 4 per il caricamento verso un GP.
Già così è un altro pianeta, ma penso che ora il problema sia rimasto solo relativo alla sk video che fa da collo di bottiglia e proverò a cambiarla appena ne trovo una decente.
L'impressione è che il processore multicore (più che la frequenza) serva a stabilizzare i fps in modo che le prestazioni di sistema siano costanti, mentre la quantità di fps dipenda sempre dalla sk video e la mia, effettivamente, è vecchiotta e già in OC.

[gabrybody]

Originariamente inviato da ramses77

Per la cronaca, ho messo il quad q9650.
Prima avevo un E6400 OC a 3,2Ghz ora il quad @3,0 di default.
Il risultato, dopo aver mantenuto la stessa installazione ed editato il file hardware settings, è che mentre prima passavo da 30 a 18, ora a parità di impostazioni ho un rendimento fisso di 35-40 fps stabili, con un carico sui core che non supera mai il 35%.
Inoltre, prima avevo circa 7-8 slide tra un caricamento e l'altro, ora ne ho 2 per il caricamento verso i paddock e 4 per il caricamento verso un GP.
Già così è un altro pianeta, ma penso che ora il problema sia rimasto solo relativo alla sk video che fa da collo di bottiglia e proverò a cambiarla appena ne trovo una decente.
L'impressione è che il processore multicore (più che la frequenza) serva a stabilizzare i fps in modo che le prestazioni di sistema siano costanti, mentre la quantità di fps dipenda sempre dalla sk video e la mia, effettivamente, è vecchiotta e già in OC.

In effetti ho fatto qualche prova e devo dire che che l ascheda video determina i frame, nel mio caso ne ho pochissimi in quanto ne ho una pessima mentre x il processore (i7)noto che a 1980 non ho mai rallentamenti, di nessun genere, nemmeno passando davanti ai box i frame non mi calano mai....appen aarriva la 6870 vedremo cosa e quanto cambierà, spero moltissimo


dimenticavo l acosa più importante del gioco.....qualcunoltre a me ha notato l adifferenza sui tempi (e sugli errori) che ci sono giocando a 20 rispetto a 60?....è enorme......!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ILP]

Originariamente inviato da ramses77

Per la cronaca, ho messo il quad q9650.
Prima avevo un E6400 OC a 3,2Ghz ora il quad @3,0 di default.
Il risultato, dopo aver mantenuto la stessa installazione ed editato il file hardware settings, è che mentre prima passavo da 30 a 18, ora a parità di impostazioni ho un rendimento fisso di 35-40 fps stabili, con un carico sui core che non supera mai il 35%.
Inoltre, prima avevo circa 7-8 slide tra un caricamento e l'altro, ora ne ho 2 per il caricamento verso i paddock e 4 per il caricamento verso un GP.
Già così è un altro pianeta, ma penso che ora il problema sia rimasto solo relativo alla sk video che fa da collo di bottiglia e proverò a cambiarla appena ne trovo una decente.
L'impressione è che il processore multicore (più che la frequenza) serva a stabilizzare i fps in modo che le prestazioni di sistema siano costanti, mentre la quantità di fps dipenda sempre dalla sk video e la mia, effettivamente, è vecchiotta e già in OC.

io ho un i7 860 @2,80 GHz e un HD 5850 1GB (DDR5) e riesco quasi ovunque a stare sui 50 FPS tranne qualche punto che cala a 40/45. Abbassando qualche livello di dettaglio (tipo pubblico e piloti) si riesce a stare abbastanza stabilmente sui 50 (con monitor a 50 Hz). Ho paura che a portarlo a 60Hz poi non riesca a tenere bene i 60FPS con conseguenti "rallentamenti" visivi

[gabrybody]

Originariamente inviato da ILP

io ho un i7 860 @2,80 GHz e un HD 5850 1GB (DDR5) e riesco quasi ovunque a stare sui 50 FPS tranne qualche punto che cala a 40/45. Abbassando qualche livello di dettaglio (tipo pubblico e piloti) si riesce a stare abbastanza stabilmente sui 50 (con monitor a 50 Hz). Ho paura che a portarlo a 60Hz poi non riesca a tenere bene i 60FPS con conseguenti "rallentamenti" visivi

A che risoluzione giochi?
abbiamo lo stesso processore (io 8 giga di ram)quindi possimo fare un buon confronto, io a 1980 con tutto su medio e a2x.

[ILP]

Originariamente inviato da gabrybody

A che risoluzione giochi?
abbiamo lo stesso processore (io 8 giga di ram)quindi possimo fare un buon confronto, io a 1980 con tutto su medio e a2x.

anche io 1920*1080 (4GB di ram 1333) ho tutto su alto (non ultra alto) tranne piloti e pubblico su basso. VSync attivo (triplo buffer) a 50Hz e AA2x (AF 8x da CCC) ed è abbastanza stabile sui 50FPS. Nei punti in cui scende sotto i 50 lo vedo rallentato...

[gabrybody]

Originariamente inviato da ILP

anche io 1920*1080 (4GB di ram 1333) ho tutto su alto (non ultra alto) tranne piloti e pubblico su basso. VSync attivo (triplo buffer) a 50Hz e AA2x (AF 8x da CCC) ed è abbastanza stabile sui 50FPS. Nei punti in cui scende sotto i 50 lo vedo rallentato...

Beati voi, io oramai sono in attesa della nuova scheda video ch edovrebbe stravolgermi il gioco, rendendolo finalmente giocabile, a proposito è possibile avere dei fastidi alla vista giocando a pochi fotogrammi?(18-20)? ?curiosità

mi viene da pensare quindi che con una 5870 avresti 60 frame fissi ...giusto?

[Rebot]

ciao sono nuovo!...volevo chiedere a voi che avete giocato più di me: è normale che in curva le macchine gestite dal computer rallentino in modo vistosissimo e che io al primo mondiale con una toro rosso e la difficoltà su difficile faccia segnare 2/3 secondi al giro meglio del primo più veloce del computer e che io vinca costantemente ogni gara anche partendo da metà classifica?

grazie
ciao!

[McB]

Originariamente inviato da gabrybody

Beati voi, io oramai sono in attesa della nuova scheda video ch edovrebbe stravolgermi il gioco, rendendolo finalmente giocabile, a proposito è possibile avere dei fastidi alla vista giocando a pochi fotogrammi?(18-20)? ?curiosità

Oltre hai soliti problemi legata alla vista stando davanti ad un monitor direi che il fastidio più grosso che ti può venire è il mal di testa. Poi dipende come sei abituato.
Quando giocavo col pc vecchio quei frame erano la regola. Ora se gioco così il mal di testa viene entro poco tempo.