[Thread Ufficiale] FIA Formula 1 World Championship 2010 - Gran Premio di Turchia

[zanardi84]

Originariamente inviato da ilguercio

Bah,ricorda che in curva avresti avuto quasi sicuramente incrocio di traiettorie,pericoloso allo stesso modo.
Di certo chiudere la linea,come ha fatto Sebastian,non è una bella cosa.
Vettel ha sbagliato,dalla camera frontale si vede che si butta a centro pista,altro che continuare dritto.

C'è però il cameracar di Vettel dove si vedono minime correzioni di volante e queste sembrano proprio causate più dagli scossoni del tratto in discesa rispetto ad una vera e propria sterzata. O la Red Bull ha uno sterzo che è molto sensibile e che curva molto ad ogni minima sollecitazione (tipo tasto city delle Fiat), oppure è stata una manovra innescata dal fondo stradale sconnesso e sporco. E Webber correva molto sulla difensiva, anche troppo. Vettel era troppo veloce in quel frangente e un po' di sana tattica avrebbe fatto comodo in chiave mondiale.

Tutto ciò alla fine fa tornare alla questione primaria della F1: i circuiti non offrono veri punti per tentare i sorpassi. Su tutta la pista un solo punto, oltretutto rischiosissimo. Abbiamo visto per molti giri Hamilton affiancarsi a Webber senza possibilità di sorpasso alcuno, idem Alonso verso Petrov.

Vorrei far notare una cosa: le carrette delle ultime posizioni secondo me offrono duelli molto interessanti perchè essendo molto approssimative tendono a sbandare facilmente e i sorpassi sono molto spettacolari. I primi invece sembrano viaggiare come treni sui binari e non succede niente.
Secondo me si dovrebbe abolire definitivamente il famoso estrattore.

[ilguercio]

Se ,come dici te,Vettel fosse passato avanti non si sarebbero toccati,non ti pare?
Non è che sei davanti solo perchè hai mezza macchina davanti,sennò fai le staccate 30 metri dopo e hai la precedenza.

[Fra' 88]

Originariamente inviato da Mr.AudioIsIviItumIre

Nonostante quello che tu abbia scritto nei confronti di Hamilton secondo me sia vero, in Ferrari devono solo imparare, quest'anno, dalla scuderia e dai piloti McLaren. Sempre immediatamente dietro o quasi al pari dei primi, pronti ad approfittare di errori altrui (come oggi), sempre veloci, con l'auto che ben si sta adattando ai vari circuiti, con una bontà di progetto di Woking che mi sta sorprendendo. Non so a voi, ma da tifoso Ferrari mi sta piacendo il mondiale della McLaren finora...

mi trovo d'accordo in toto.

[mau.c]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

La colpa è di entrambi e mi spiego!!
Vettel prende la scia, Webber si sposta a centro pista come a voler fare la normale traiettoria. Vettel si butta all'interno, lo spazio c'è. Webber è preso in contropiede, fa il bastardo e si sposta un pò verso Vettel e lo spazio diventa pochissimo. Dal replay si vede benissimo che la ruota di Vettel è al limite della pista. E' il momento di frenare, Vettel non può frenare nello sporco e si sposta un po' a destra, ha già metà macchina davanti ed è convinto che Webber lasci un po' di spazio. Webber non si sposta di 1 mm e si toccano.
Il contatto è causato da Vettel e il 60% di colpa è sua, ma Webber però ha pensato a se stesso e non ha fatto niente per agevolare il compagno, cosa che ci sta assolutamente e che non condanno. Ma se le cose però vanno male non puoi lavartene le mani. Quindi anche Webber è colpevole.

in parte poteva essere evitato da entrambi ma questo non significa che sia colpa di entrambi, tra l'altro webber ha i riflessi al culo e non dovrebbe fare il pilota di F1 se non è in grado di scartare una vettura che gli sta davanti così, era evidente che una volta passato vettel sarebbe andato a cercare la traiettoria e avrebbe lasciato a webber lo spazio per una traiettoria più larga, se tu forzi ad andare dritto è chiaro che c'è un contatto, puoi provare a tenere la tua linea, ma se l'altro si sposta tu non gli devi andare addosso, perchè sei DIETRO..

[Spantegu]

Originariamente inviato da zanardi84

Vorrei far notare una cosa: le carrette delle ultime posizioni secondo me offrono duelli molto interessanti perchè essendo molto approssimative tendono a sbandare facilmente e i sorpassi sono molto spettacolari. I primi invece sembrano viaggiare come treni sui binari e non succede niente.
Secondo me si dovrebbe abolire definitivamente il famoso estrattore.

Secondo me dovresti interessarti ad altre categorie.

[Fra' 88]

a me comunque la questione Vettel-Webber non pare complicata.

Vettel esce meglio dalla curva precedente, prende la scia e azzarda l'attacco affiancandosi nonostante lo spazio esiguo (comunque era entrato). poi per non frenare con due ruote sull'erba e rompersi le corna sterza impercettibilmente a destra. Webber non cede e si prendono.

incidente di gara, punto. può capitare, certo fa scalpore il fatto che sia successo fra compagni.

[Spantegu]

io non ho mai visto un pilota morbido vincere un mondiale, il primo dei duellanti che alza il piede lo ha già psicologicamente perso.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da mau.c

in parte poteva essere evitato da entrambi ma questo non significa che sia colpa di entrambi, tra l'altro webber ha i riflessi al culo e non dovrebbe fare il pilota di F1 se non è in grado di scartare una vettura che gli sta davanti così, era evidente che una volta passato vettel sarebbe andato a cercare la traiettoria e avrebbe lasciato a webber lo spazio per una traiettoria più larga, se tu forzi ad andare dritto è chiaro che c'è un contatto, puoi provare a tenere la tua linea, ma se l'altro si sposta tu non gli devi andare addosso, perchè sei DIETRO..

E' stato un sorpasso rischioso. In queste situazioni c'è sempre un concorso di colpa.

[mau.c]

Originariamente inviato da Fra' 88

a me comunque la questione Vettel-Webber non pare complicata.

Vettel esce meglio dalla curva precedente, prende la scia e azzarda l'attacco affiancandosi nonostante lo spazio esiguo (comunque era entrato). poi per non frenare con due ruote sull'erba e rompersi le corna sterza impercettibilmente a destra. Webber non cede e si prendono.

incidente di gara, punto. può capitare, certo fa scalpore il fatto che sia successo fra compagni.

assolutamente incidente di gara, ma webber è un coglione, perchè non cedere non significa nulla quando il contatto è inevitabile e te hai già perso lo scontro, cosa sta facendo sta cercando di diventare un nuovo coulthard? qui è come mettere il piedino per fare lo sgambetto ad un difensore che ti ha appena rubato la palla ed evitare che parta il contropiede. è solo un peccato perchè vettel ha massacrato webber in tutto il campionato ma adesso per colpa sua si ritrova addirittura sotto di punti rispetto a lui.

se la red bull non è vinto il campionato costruttori dell'anno scorso è perchè webber è una pippa, se quest'anno vettel non ha 150 punti è per colpa della vettura e di webber, e se la red bull non sta dominando il campionato costruttori è sempre perchè webber ha troppi pochi punti, oltre al fatto che a vettel si è spaccata la vettura mentre era in testa più volte, e soprattutto è stato costretto a correre con una vettura danneggiata per ben 2 GP. evidentemente webber sa bene che non può competere con vettel e che a parità di mezzi finirà il campionato al meglio con il 20% di meno di punti rispetto a vettel. meglio di così non gli poteva andare. nonostante nessun problema di webber non è riuscito a fare meglio di vettel finchè non gli hanno dato una macchina danneggiata. sti piloti che si accendono per tre gare e poi si spengono mi fanno ridere...

[fluke81]

secondo me la questione è tutta nel fatto che Vettel pensava che il compagno gli lasciava lo spazio allargandosi invece Webber ha tenuto duro restando fermo sulla sua linea quindi erano cazzi di Vettel

[mau.c]

Originariamente inviato da fluke81

secondo me la questione è tutta nel fatto che Vettel pensava che il compagno gli lasciava lo spazio allargandosi invece Webber ha tenuto duro restando fermo sulla sua linea quindi erano cazzi di Vettel

non vedo come possa essere, allora basta che un pilota che sta dietro ti infila una ruota in mezzo alle tue e tu sei costretto al balletto per non andargli addosso. infatti anche webber mente nelle dichiarazioni, dice che erano appaiati ma non è vero, vettel lo aveva superato, e la traiettoria la sceglie chi sta davanti, webber non può tenere il volante dritto e andare addosso agli altri. il punto di frenata era a destra e vettel lo è andato a cercare, webber è andato dritto colpendolo, non è proprio corretto quando sei dietro.

[proevolution]

ha più colpa vettel che webber sicuramente

cmq sn contento che vettel mi sta un po sul kaiser

[Spantegu]

le persone dovrebbero seguire meglio le stagioni prima di esprimere giudizi.
Webber lo scorso anno ha perso i 3 mesi di sviluppo per essersi spezzato la gamba nel prestagione.
quest'anno è partito forte, come del resto negli anni precendenti l'infortunio, purtroppo definire "pippa" un pilota che ha consumato metà carriera su auto di seconda fascia fa capire il livello di conoscenza della materia..
che non sia Senna credo che non ci voglia un genio a capirlo, ma di pippe in F1 non se ne vedono dal tempo di Mazzacane, quindi ocio con lo sparare cazzate.

[Micene.1]

http://www.youtube.com/watch?v=8Z0cjfBsyAU

[Micene.1]

Originariamente inviato da Fra' 88

a me comunque la questione Vettel-Webber non pare complicata.

Vettel esce meglio dalla curva precedente, prende la scia e azzarda l'attacco affiancandosi nonostante lo spazio esiguo (comunque era entrato). poi per non frenare con due ruote sull'erba e rompersi le corna sterza impercettibilmente a destra. Webber non cede e si prendono.

incidente di gara, punto. può capitare, certo fa scalpore il fatto che sia successo fra compagni.

[OvErClOck82]

Webber è subdolo, s'è fatto centrare da vettel rimanendo perfettamente dritto in traiettoria

qualche tempo fa lo avrebbe spiattellato sul muretto... sta migliorando

[fluke81]

Originariamente inviato da mau.c

non vedo come possa essere, allora basta che un pilota che sta dietro ti infila una ruota in mezzo alle tue e tu sei costretto al balletto per non andargli addosso. infatti anche webber mente nelle dichiarazioni, dice che erano appaiati ma non è vero, vettel lo aveva superato, e la traiettoria la sceglie chi sta davanti, webber non può tenere il volante dritto e andare addosso agli altri. il punto di frenata era a destra e vettel lo è andato a cercare, webber è andato dritto colpendolo, non è proprio corretto quando sei dietro.

guarda l'horivisto ora, Vettel nel momento del contatto si allontana 2-3 metri dalla riga bianca per prendersi la traiettoria, Webber secondo me si è difeso in maniera lecita poi potevo essere piu previdente considerando che era il compagno di squadra ma non vedo scorrettezze

[mau.c]

Originariamente inviato da Spantegu

le persone dovrebbero seguire meglio le stagioni prima di esprimere giudizi.
Webber lo scorso anno ha perso i 3 mesi di sviluppo per essersi spezzato la gamba nel prestagione.
quest'anno è partito forte, come del resto negli anni precendenti l'infortunio, purtroppo definire "pippa" un pilota che ha consumato metà carriera su auto di seconda fascia fa capire il livello di conoscenza della materia..
che non sia Senna credo che non ci voglia un genio a capirlo, ma di pippe in F1 non se ne vedono dal tempo di Mazzacane, quindi ocio con lo sparare cazzate.

per favore non diciamo cavolate, webber ha perso la maggior quantità di punti proprio nella fase finale del campionato dell'anno scorso, quindi dire che era per la gambina cionca mi pare ridicolo, dopodichè è una cavolata dire che quest'anno è partito forte quando le prime tre gare che vettel avrebbe dominato lui è stato sempre dietro a fare punticini, se fosse arrivato almeno a podio la redbull sarebbe prima di parecchi punti... è arrivato davanti al compagno di squadra SOLO QUANDO hanno dato a vettel una macchina danneggiata, anche oggi sarebbe arrivato dietro se non l'avesse buttato fuori.
quindi doppio ocio alle cazzate.

prendo atto che per voi aveva ragione webber. io non capisco come perchè se si ammette lecita quella manovra è praticamente impossibile superare se non quando metti tutte e 4 le ruote davanti. se hai diritto a scegliere la traiettoria anche quendo sei dietro è praticamente impossibile essere superati se ti sorpassano a metà, ed è facilissimo buttare fuori qualcuno se sei dietro...

[mau.c]

Originariamente inviato da fluke81

guarda l'horivisto ora, Vettel nel momento del contatto si allontana 2-3 metri dalla riga bianca per prendersi la traiettoria, Webber secondo me si è difeso in maniera lecita poi potevo essere piu previdente considerando che era il compagno di squadra ma non vedo scorrettezze

forse non vi è chiaro che la manovra di vettel era in traiettoria mentre webber no. la stava tagliando diagonalmente per buttare vettel fuori... in pista non è che si va dritti, si va in traiettoria, erano fuori traiettoria di tanto era OVVIO che vettel avrebbe cercato la traiettoria, anche perchè ERA LUI A ESSERE DAVANTI...

[stromgald]

Che tristezza , cmq che si fa? vogliamo gia da ora interrompere lo sviluppo di quest'auto e pensare direttamente a quella dell'anno prossimo?
Speriamo che veramente da Valencia portano notivà interessanti o facciamo la fine della scorsa stagione....