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#21 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Fidenza(pr) da Trento
Messaggi: 27479
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ci riporterebbe all 800 per il fatto che gli investimenti alla viabilità ferroviaria sono cessati da tempi memorabili quindi ci ritroveremmo a ripiegare sulle navi perchè subito dopo i treni le autostrade sarebbero perennemente ingolfate.
la produzione di fiat non si fermerebbe visto che le automobili sono prodotte in india, brasile e polonia ed in italia assemblavano piccole parti. le aziende che risentirebbero pesantemente sarebebro quelle di import-export e alimentare.. in compenso i produttori locali acquiserebbero maggior visibilità e cavalcando la cresto del potere detterebbero legge per i rincari. comuqnue per chi deve andare all'estero l'importante è raggiungere il confine perchè magicamente da nizza passa un treno ogni 15 minuti con destinazione parigi. anche a insbruck o monaco hai una rete ferroviaria di tutto rispetto, per raggiungere innsbruck o monaco puoi usare anche i treni delle ferrovie tedesche presenti in italia (partenza da milano e bologna).
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#22 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2001
Città: San Marino
Messaggi: 9990
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Moriremo tutti
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#23 | |
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Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Sanremo, Italy
Messaggi: 1942
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Per alcuni settori l'assenza dei viaggi aerei cambierebbe tutto... esempio i fiori freschi dall'africa non arriverebbero più. |
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#24 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Messaggi: 1831
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Quote:
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Membro fondatore dell'Hardware Upgrade Aerospace Group Viva lo StronZio |
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#25 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Padova
Messaggi: 11777
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vorrei solo ricordare che la stragrandissima parte delle merci NON gira per aereo.
ergo ... e comunqeu tutto di guadagnato, in culo al neoliberismo e all' economia finta di mercato ma reale globale.
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mac user = hai soldi da buttare; linux user = hai tempo da buttare; windows user = hai soldi e tempo da buttare |
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#26 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2004
Messaggi: 350
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#27 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2004
Città: La regione del Triplete
Messaggi: 5749
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Altro che TAV, quì bisogna mettersi in testa che il sistema ferroviario italiano è al collasso.
Abbiamo la TAV che va bene, ma ha una capacità molto superiore a quella che viene attualmente sfruttata. A fare da contraltare, ecco lo scempio delle ferrovie normali. Percorsi risalenti agli anni 20, ricchi di curve, strutture ormai ridotte a topaie, binari che manco si vedono perchè sono sovrastati dalle erbacce, per non parlare dei treni: l questione dei pendolari è sempre attuale, convogli logori che costano più in manutenzione che in rottamazione e sostituzione con nuovi treni. E in Sicilia, giusto per fare un esempio? Costruiscono il ponte, ma non c'è una, dico, una ferrovia che attraversa da nord a sud la regione. Alcune linee furono addirittura soppresse. Oggi per andare da Agrigento a Messina ci vogliono 5 ore, praticamente alla velocità di un carrello tipo cartone animato (non conosco il nome preciso), non di un treno. Sapete che vi dico? Sono i frutti della politica che ha sempre fatto gli interessi degli Agnelli e della Fiat.
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Trattative felicemente concluse con domienico120, xbax88 ed engiel, ottimi e seri utenti. |
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#28 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2006
Città: 127.0.0.1
Messaggi: 598
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rispolveriamo lo zeppelin
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- Stay Curious - |
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#29 | |
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Utente sospeso
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 17065
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Traverser l'hémisphère à cheval sur la lumière, tu deviens mon héliport... Parcourir l'univers tout au long des tes paupières... Revenir avant l'aurore... (cit.) |
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#30 |
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Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Sanremo, Italy
Messaggi: 1942
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#31 |
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Utente sospeso
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 17065
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allora voglio il copirait
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#32 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Messaggi: 4834
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in effetti il rumore che fa quando l'accendi è simile a quello del lancio dello shuttle
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Amareggiato per la chiusura di mezzo forum Off-topic. Riapritelooo! |
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