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Old 11-05-2010, 10:39   #61
Zappz
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Originariamente inviato da trokij Guarda i messaggi
Non voglio insegnare nulla, non mi permetterei, ma ho visto video di come funzionano le saldatrici robotizzate in catena di montaggio.
La saldatrice al mig l'ho vista usare ma non l'ho mai provata, quella ad arco l'ho usata spesso e volentieri.
Non metto in dubbio che una saldatrice robotizzata che salda un telaio del genere lo faccia meglio di un uomo, ma la differenza non credo sia abissale, e non e' pensabile per un dilettante o nemmeno per un piccolo produttore di kit car ricorrere ad una sladatrice robotizzata, per certi prodotti l'artigianalita' e' l'unica soluzione.

Guarda sto video, usano un macchinario per raddrizzare le ruote...
http://www.youtube.com/watch?v=DA5Js...eature=related
vedi che ancora non hai capito niente del problema...
non e' questione di saldatrice robottizzata o meno, anzi a mano e' ben piu' facile saldare, ma il problema e' che per fare un buon lavoro serve il mascheraggio fatto come si deve!

cmq chiudo qui la discussione visto che parlo a vuoto, ma per favore se fate una lavoro del genere e non so come riuscite pure ad omologarla per giare in strada evitate di girare dalle parti di bologna, grazie.
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Old 11-05-2010, 11:00   #62
trokij
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vedi che ancora non hai capito niente del problema...
non e' questione di saldatrice robottizzata o meno, anzi a mano e' ben piu' facile saldare, ma il problema e' che per fare un buon lavoro serve il mascheraggio fatto come si deve!
Il punto e' che il mascheraggio serve se saldi con il robot, se saldi due cm a sinistra e due a destra e un paio d'ore dopo torni a saldare negli stessi punti la distorsione causata dal calore diventa irrilevante.

Quote:
cmq chiudo qui la discussione visto che parlo a vuoto, ma per favore se fate una lavoro del genere e non so come riuscite pure ad omologarla per giare in strada evitate di girare dalle parti di bologna, grazie.
Ma dici sul serio? anche ipotizzando di vivere in una nazione in cui l'omolagazione di auto fatte a mano sia possibile e quindi il numero di queste diventa abbastanza numeroso sai quante possibilita' hai d'incontrare una di queste macchine per strada?Io vivo a londra da un anno e mezzo e ho visto 4 repliche seven (e non saprei dire quali erano locost e quali no)
Io mi preoccuperei di piu di automobilisti ubriachi, suv, camion vecchi come il cucco, camionisti ubriachi, automobilisti della domenica che non fanno mai un ceck up alle loro macchine e hanno regolarmente le ruote sgonfie e consumate,ragazzini che elaborano le macchine e guidano come pazzi e gente che guida pensando ad altro .
Insomma direi che una locost sia l'ultimo dei problemi
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Old 11-05-2010, 11:15   #63
andreasperelli
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perchè l'inghilterra non è nella c.e.
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Old 11-05-2010, 11:26   #64
Bik
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Il punto e' che il mascheraggio serve se saldi con il robot, se saldi due cm a sinistra e due a destra e un paio d'ore dopo torni a saldare negli stessi punti la distorsione causata dal calore diventa irrilevante.
Se non hai una maschera di riferimento saldare e sperare che sia in posizione corretta è un impresa, o hai un occhio non comune o l'auto va dove gli pare.
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Old 11-05-2010, 13:33   #65
chiodo92
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Se sei tanto convinto perchè non ti metti all'opera invece di star qui a cercare di convincere noi??
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Old 11-05-2010, 14:08   #66
DarkSiDE
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IMHO è una cosa fattibilissima se si ha una marea di :
- Tempo
- Soldi (tra macchinari, strumentazione, materiale di "base" e di consumo)
- Pazienza
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Old 11-05-2010, 19:30   #67
trokij
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Se non hai una maschera di riferimento saldare e sperare che sia in posizione corretta è un impresa, o hai un occhio non comune o l'auto va dove gli pare.
Rispondo con un altro video... ti pareche questamacchina vada dove gli pare?
http://www.youtube.com/watch?v=PJHhUDbJZcs
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Originariamente inviato da chiodo92 Guarda i messaggi
Se sei tanto convinto perchè non ti metti all'opera invece di star qui a cercare di convincere noi??
Al momento non posso, non ho unposto dove farla ne i soldi per inioziare a comprare gli attrezzi necessari.
Non ho aperto la discussione chiedendo se ritenevate fattibile la cosa, l'ho aperta per chiedere info sull'omologazione, che come probabilenmte saprai in italia non e' possibile(in genere le macchine da omologare si portano in germania), quindi ammettendo di riuscire a costruirla dopo c'e' anche quell'altro scoglio da superare.

Quote:
Originariamente inviato da DarkSiDE Guarda i messaggi
IMHO è una cosa fattibilissima se si ha una marea di :
- Tempo
- Soldi (tra macchinari, strumentazione, materiale di "base" e di consumo)
- Pazienza
Si e' vero, pero' considera che:
Il tempo lo si puo ritagliare a seconda delle possibilita' si puo' rinunciare ad un altro hobby per esempio.
I soldi idem, si puo' tenere il progetto sospeso fino a quando non si ha soldi a disposizione per continuare, nessuno ti obbliga a finirla in un mese, se poi ci dovessi mettere due anni o quattro non importa, basta avere tanta pazienza.
La pazienza e' soggettiva e in funzione dei primi due punti, sta a chi decide di iniziare se ne ha abbastanza o meno, con molto tempo e disponibilita' economiche non serve tanta pazienza.
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Old 11-05-2010, 23:31   #68
Bik
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Originariamente inviato da trokij Guarda i messaggi
Rispondo con un altro video... ti pareche questamacchina vada dove gli pare?
http://www.youtube.com/watch?v=PJHhUDbJZcs
Ok, i miei migliori auguri.
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Old 12-05-2010, 11:10   #69
Rei & Asuka
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Io al massimo avrei comprato un Kit Robin Hood 3A mi pare, con le sospensioni finalmente a triangoli sovrapposti, e deciso di montare e come motorizzare questo. E già tempo ce ne va leggendo nei vari forum....
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Old 12-05-2010, 12:39   #70
trokij
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Io al massimo avrei comprato un Kit Robin Hood 3A mi pare, con le sospensioni finalmente a triangoli sovrapposti, e deciso di montare e come motorizzare questo. E già tempo ce ne va leggendo nei vari forum....
bhe ma farti spedire il kit in italia non credo sia cosa semplice pooi devi sborsare subito tutti i soldi
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Old 12-05-2010, 13:19   #71
Rei & Asuka
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Chiami un autotrasportatore che vada in UK, noi l'avevamo fatto quando prendemmo l'auto un paio d'anni fa. 1000€ se on meno e te la togli.
I soldi del kit si, logicamente, ma se non lo finisci vale qualcosa almeno ancora... Per me, poi de gustibus
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Old 12-05-2010, 13:28   #72
trokij
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Chiami un autotrasportatore che vada in UK, noi l'avevamo fatto quando prendemmo l'auto un paio d'anni fa. 1000€ se on meno e te la togli.
I soldi del kit si, logicamente, ma se non lo finisci vale qualcosa almeno ancora... Per me, poi de gustibus
si e' una soluzione.
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Old 12-05-2010, 13:35   #73
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beh per l'aereo fatto in casa..ci sono comunque una serie di certificazioni abbastanza onerose da dover passare..se non si passano quelle col cazzo che ti fanno mettere in aria l'aeroplanino
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Old 12-05-2010, 13:38   #74
Rei & Asuka
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http://www.greatbritishsportscars.com/
http://www.zerokits.com/
Colpo di grazia, se non son illusioni le tue prepara il paypal:
http://stores.ebay.co.uk/kit-spares
Con 2000€ hai il kit senza motore della 2B con sospensioni a triangolo anteriori....
E qui quello che manca, ci presi un paio di manuali e cataloghi tempo fa:
http://shop.ebay.co.uk/merchant/kitp...E:B:SS:IT:1150
Ora si tratta di realizzare il tutto... Io non mi ci metterei mai, beninteso, per quanto sia la migliore soluzione tra kit car e fai da te completo.
L'immatricolazione, per me, sarebbe un calvario inutile.
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Old 13-05-2010, 18:00   #75
trokij
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figata
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