Batteria auto

[ninja750]

ciao a tutti, devo cambiare la batteria della mia auto, ora monta (non originale) una bosch da 70ah purtroppo il mio meccanico interpellando un po di fornitori non è riuscito a reperirla, solo 62ah o 80ah. in effetti anche a casa cercando su internet ebay ecc da 70ah non la si trova

il problema è ovviamente che la 80ah non monta (troppo lunga) quindi sarei costretto a ripiegare sulla 62ah

a cosa andrei incontro? ovviamente cambia sia il dato in ah che di corrente di spunto (credo sui 600 invece di 700)

l'auto è, nemmeno a dirlo, pieno di centraline e due amplificatori audio (roba modesta)

[stino76]

Originariamente inviato da ninja750

ciao a tutti, devo cambiare la batteria della mia auto, ora monta (non originale) una bosch da 70ah purtroppo il mio meccanico interpellando un po di fornitori non è riuscito a reperirla, solo 62ah o 80ah. in effetti anche a casa cercando su internet ebay ecc da 70ah non la si trova

il problema è ovviamente che la 80ah non monta (troppo lunga) quindi sarei costretto a ripiegare sulla 62ah

a cosa andrei incontro? ovviamente cambia sia il dato in ah che di corrente di spunto (credo sui 600 invece di 700)

l'auto è, nemmeno a dirlo, pieno di centraline e due amplificatori audio (roba modesta)

Ciao, e' sempre meglio aumentare un pochino gli ampere quando si cambia la batteria, ad esempio da 70 a 80 andrebbe benissimo. Invece diminuirli e' controproducente; diminuirebbe lo spunto all'accensione,nel giro di due/tre anni e col freddo partirebbe un po' peggio, ecc., ecc. Quindi io ti consiglio di andare da chi le fabbrica(ci sono un po' ovunque gli elettrauto/produttori di batterie) ad esempio, e troverai sicuramente la soluzione.

[ninja750]

da idiota (perchè sono idiota in questo caso) non mi è venuto in mente di guardare sul libretto di uso e manutenzione, c'è scritto che l'originale era 48ah oppure 52ah optional (?)

cioè nemmeno sulla 206 avevo una batteria così piccola mi pare 55ah, comunque se lo dicono i giappi fidiamoci

mi spiace cmq scendere di ah rispetto a quella che ho su ora vabbè

Originariamente inviato da stino76

Ciao, e' sempre meglio aumentare un pochino gli ampere quando si cambia la batteria, ad esempio da 70 a 80 andrebbe benissimo. Invece diminuirli e' controproducente; diminuirebbe lo spunto all'accensione,nel giro di due/tre anni e col freddo partirebbe un po' peggio, ecc., ecc. Quindi io ti consiglio di andare da chi le fabbrica(ci sono un po' ovunque gli elettrauto/produttori di batterie) ad esempio, e troverai sicuramente la soluzione.

il problema secondario è che è una misura anomala circa 25cm, quelle over 70ah sono 27cm, quelle under sono 24cm

[Dumah Brazorf]

Sulla Civic monto una 55Ah ed il motore è un 66kW, ovviamente benzina.
Dovrebbe avere 4 anni. Ha i tappi per cui ho potuto farle manutenzione.

[Estero]

Se la metti sottodimensionata ti si accendono tutte le spie e non va un cazz di niente.

[ninja750]

non c'è un rapporto tra kw motore e ah della batteria altrimenti con oltre 200kw dovrei mettere una batteria da scania

Originariamente inviato da Estero

Se la metti sottodimensionata ti si accendono tutte le spie e non va un cazz di niente.

ho controllato sul libretto, sono richiesti 52ah

[stino76]

Originariamente inviato da Estero

Se la metti sottodimensionata ti si accendono tutte le spie e non va un cazz di niente.

Dipende quanto sottodimensionata......, ma non si accende nessuna spia comunque. Semplicemente non fa il suo "dovere" in pieno.

[ninja750]

edit.

[mpattera]

La mia auto ha il portabatteria abbastanza grosso, le dimensioni sono quelle da 80Ah.
Di serie montava una 60Ah 175x175x278mm. Ora le 60Ah sono più piccole, le fanno della taglia inferiore (242mm).
Ho appena preso una 70Ah 175x175x278 su questo sito www.premiumpower.it: sulla carta sembra buona, il prezzo pure, vedremo quanto durerà.

[manurosso87]

Originariamente inviato da ninja750

ciao a tutti, devo cambiare la batteria della mia auto, ora monta (non originale) una bosch da 70ah purtroppo il mio meccanico interpellando un po di fornitori non è riuscito a reperirla, solo 62ah o 80ah. in effetti anche a casa cercando su internet ebay ecc da 70ah non la si trova

il problema è ovviamente che la 80ah non monta (troppo lunga) quindi sarei costretto a ripiegare sulla 62ah

a cosa andrei incontro? ovviamente cambia sia il dato in ah che di corrente di spunto (credo sui 600 invece di 700)

l'auto è, nemmeno a dirlo, pieno di centraline e due amplificatori audio (roba modesta)

che auto hai?

[Estero]

Originariamente inviato da stino76

Dipende quanto sottodimensionata......, ma non si accende nessuna spia comunque. Semplicemente non fa il suo "dovere" in pieno.

Lo dici te che non si accende, era un albero di natale il cruscotto quando capitò a me.

[-dieguz-]

batteria optima yellow o red.

sono piccole (75Ah) ma progettate per mezzi movimento terra e per fuoristrada con tanti accessori come fari, verricello ed altre utility elettriche.

l'unico neo è che costano dai 150€ in su, ma hai un'ottimissima qualità e una durata nel tempo eccezionale.

[luposelva]

ninja750;30236837]non c'è un rapporto tra kw motore e ah della batteria altrimenti con oltre 200kw dovrei mettere una batteria da scania

Eh mica tanto a parità di cilindrata il motore più spinto richiede un energia maggiore per l'accensione per via della compressione più elevata e un po' come prendere 2 motori di pari cc. l'uno diesel e l'altro benzina la batteria del diesel avrà più AH.

[ninja750]

Originariamente inviato da mpattera

La mia auto ha il portabatteria abbastanza grosso, le dimensioni sono quelle da 80Ah.
Di serie montava una 60Ah 175x175x278mm. Ora le 60Ah sono più piccole, le fanno della taglia inferiore (242mm).
Ho appena preso una 70Ah 175x175x278 su questo sito www.premiumpower.it: sulla carta sembra buona, il prezzo pure, vedremo quanto durerà.

marca mai sentita, ma 278 è troppo (massimo 255 circa)

Originariamente inviato da manurosso87

che auto hai?

Originariamente inviato da -dieguz-

batteria optima yellow o red.

sono piccole (75Ah) ma progettate per mezzi movimento terra e per fuoristrada con tanti accessori come fari, verricello ed altre utility elettriche.

l'unico neo è che costano dai 150€ in su, ma hai un'ottimissima qualità e una durata nel tempo eccezionale.

ammazza costano il doppio in effetti leggo commenti positivi in merito

comunque come sopra troppo lunghe

Originariamente inviato da luposelva

Eh mica tanto a parità di cilindrata il motore più spinto richiede un energia maggiore per l'accensione per via della compressione più elevata e un po' come prendere 2 motori di pari cc. l'uno diesel e l'altro benzina la batteria del diesel avrà più AH.

si sul discordo diesel ok, come compressione la mia essendo turbo mi pare sia 10:1 quindi piuttosto blanda da quel punto di vista

[luposelva]

Originariamente inviato da ninja750

si sul discordo diesel ok, come compressione la mia essendo turbo mi pare sia 10:1 quindi piuttosto blanda da quel punto di vista

Non mi riferisco a motori sovralimentati, parlo ad esempio di motori benzina aspirati a parità di cc. quello più performante ha una compressione maggiore quindi meglio più ampere.

[manurosso87]

Originariamente inviato da ninja750

http://www.elcivics.com/lop_rabbit_easter.jpg

[-dieguz-]

Originariamente inviato da ninja750

ammazza costano il doppio in effetti leggo commenti positivi in merito

comunque come sopra troppo lunghe

eh si, la qualità si paga...

cmq sei sicuro che non ci stiano? ne le slim ne le RED?

[luposelva]

A proposito quest'estate mi è morta la batteria all'autogrill, (aveva 3 anni e mezzo) sostituzione e fattura 230 euri di una Varta 75 AH sarà una marca di qualità però il conto anche considerando le circonstanze mi sembra salato.

[tdi150cv]

se monti una optima puoi montarla anche leggermente sottodimensionata ...
certo costicchiano ma puoi sparargli che ancora vanno ...

[tdi150cv]

tra le altre che misure ha la batteria tua ?