Secondo voi l'Audi ha veramente rovinato la Lamborghini?! - Pagina 2

Marko#88 · 01-10-2009, 18:54

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Originariamente inviato da Vash88

Finchè non monteranno TDI va bene.

Peccato che non credo durino...Gallardo e Murci dovrebbero salvarsi...ma se faranno la Esoteque il naftone ci scapperà sicuramente mi sa...

monkey island · 04-10-2009, 16:18

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Originariamente inviato da Xile

Mi capita molte volte di vedere i soliti commenti in cui si dice che la Lamborghini è stata rovinata dalla Audi perché fanno mile milla modelli, i motori non sono originali Lambo, che i volanti sono tutti uguali etc etc di sta solva. Ma dico: ha alle spalle un gruppo solido che può fare investimenti, lo stabilimento rimane li e sono anche belle maccchine, la tecnologia c'é perché direi che i motori Audi sono ottimi, che vogliono di più dalla vita?! Un Lucano?!

Concordo con te. La gente parla, parla, parla... e te lasciala fare

Gianni1482 · 04-10-2009, 16:24

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Originariamente inviato da duglia

I motori non sono originali lambo? Beh, neppure quelli di altre millemila sportive. Ma finché sono adeguati.. non ho visto nessuno strapparsi i capelli quando Maserati ha proposto una enzo ricarrozzata.

Beh montare pezzi Ferrari al posto di pezzi Maserati è un passo avanti
mentre montare pezzi Audi al posto di pezzi lamborghini è un passo indietro

El_Camino · 04-10-2009, 16:26

certo che ha rovinato, mi domano perchè la lamborghini si è messo gruppo VW?

duglia · 04-10-2009, 17:21

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Originariamente inviato da El_Camino

certo che ha rovinato, mi domano perchè la lamborghini si è messo gruppo VW?

credo perché dopo chrysler, gm, indonesiani sembrato alternativa migliore chiudere.

dieg · 04-10-2009, 18:23

come interni ne ha guadagnato tantissimo...come motore non mi sembra che si sia mai lamentato nessuno...anzi.. poi che lo sviluppi audi o lambo chissenefrega? ..tanto di cappello...

io una gallardo me la prenderei subito potendo...

ninja750 · 04-10-2009, 18:37

la murcielago è un progetto praticamente 100% tedesco

quando fù fatta l'acquisizione l'erede della diablo era pronta, doveva chiamarsi "canto" e montare l'ultima evoluzione del v12 di sant'agata ma i superfurbi neoarrivati pensarono bene di stroncare tutto e interrompere l'uscita del modello, tamponando nel mentre con un leggero restyle di qualche anno la diablo, perchè "non piaceva" eh si perchè loro hanno avuto da sempre grande tradizione di supercar..

così buttarono nel cesso le forme di zagato e l'anima della storia lamborghini e i due cervelli vulcanici di piech e donckelwolke tirarono fuori l'attuale murcielago

per il motore si sa che bastano poche modifiche per far perdere l'anima "rabbiosa" e il carattere che cerca chi compra una lambo, altrimenti se bastano cavalli ci si prende la porsche e tutti contenti.. così ci misero carter secco, ridisegnarono il sistema di condotti di aspirazione, ci misero il drive-by-wire la fasatura variabile e alzarono la cilindrata a 6.2 agendo sulla corsa per puro marketing

per chi non le ha mai sentite dal vivo cercate prima su youtube "lamborghini murcielago start up" e poi "lamborghini diablo start up" e notate le 10 piccole differenze

sull'estetica è un giudizio personale ma per me confontare la diablo se30 jota viola e una murcielago gialla viene da chiedersi se siano tutti improvvisamente impazziti

Onisem · 04-10-2009, 18:42

Commercialmente l'hanno salvata.

ninja750 · 04-10-2009, 18:44

per la cronaca queste erano le linee non ancora definitive

direi un altro approccio per quanto riguarda la "muscolosità" di primo impatto vero? per non parlare della cancellazione definitiva del progetto calà per presentare poi dopo la gallardo che come estetica non porta nulla di nuovo, per la cronaca:

per me QUESTE sarebbero dovute essere le lamborghini di inizi anni 2000

Onisem · 04-10-2009, 18:53

Quella gialla in basso è veramente oscena.

Sembra un tuning di dubbio gusto.

dieg · 04-10-2009, 18:58

premesso che l'attuale murcielago non mi fa impazzire... cmq anche la rossa sopra non è che sia sto granchè... la gialla non parliamone...sembra uscita da Fast and furious...!!!
la gallardo invece mi fa letteralmente sbavare...

AzEnZI · 04-10-2009, 19:31

Secondo me no, anzi... Per i motori, "solo" perchè hanno aggiunto l'iniezione diretta allora non è + un motore lambo?

Ork · 04-10-2009, 19:32

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Originariamente inviato da checo

link?

eh l'ho letta sul nuovo EVO.

non so dove ci sia sul web

SuperMario=ITA= · 04-10-2009, 19:48

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Originariamente inviato da ninja750

per la cronaca queste erano le linee non ancora definitive

direi un altro approccio per quanto riguarda la "muscolosità" di primo impatto vero? per non parlare della cancellazione definitiva del progetto calà per presentare poi dopo la gallardo che come estetica non porta nulla di nuovo, per la cronaca:

per me QUESTE sarebbero dovute essere le lamborghini di inizi anni 2000

meno male che l'hai modificata i tedeschi allora...

Ludus · 04-10-2009, 21:33

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

per la cronaca queste erano le linee non ancora definitive

direi un altro approccio per quanto riguarda la "muscolosità" di primo impatto vero? per non parlare della cancellazione definitiva del progetto calà per presentare poi dopo la gallardo che come estetica non porta nulla di nuovo, per la cronaca:

per me QUESTE sarebbero dovute essere le lamborghini di inizi anni 2000

se quelle dovevano essere le lambo di inizio 2000... GRAZIE A DIO che è stata acquisita da VAG !!!

cangia · 04-10-2009, 21:54

.. ma solo a me la seconda , quella gialla , piace allora ?

Dante89 · 05-10-2009, 00:11

Mah, secondo me il discorso è un pò sbagliato...Come si fà a dire che la Murcièlago, e la Gàllardo non siano belle vetture?Io penso che a volte snaturare certe cose, sia meglio che lasciarle inalterate..Non avrebbero trovato posto nel mondo di oggi e si sarebbero perse certe cose...
E' un pò come Porsche.
Si fanno il Cayenne TDI, MA fanno ottime vetture ancora Cayman, 911..
Se non fossero state fatte delle scelte, magari oggi Porsche non esisterebbe più.

duglia · 05-10-2009, 00:12

Quote:

Originariamente inviato da Ludus

se quelle dovevano essere le lambo di inizio 2000... GRAZIE A DIO che è stata acquisita da VAG !!!

parliamo di 10 anni fa, ormai..

Ludus · 05-10-2009, 00:20

Quote:

Originariamente inviato da duglia

parliamo di 10 anni fa, ormai..

10 anni fa se non erro c'èra la 360 modena.. vuoi mettermi quella cosa da fast and furious con una 360 modena a fargli concorrenza ?

oltretutto se non erro la murcielago è stata messa in commercio nel 2002, e tra quella cosa gialla e una murcielago non ci sono solo 2 anni di cambiamento dello stile.

MaxArt · 05-10-2009, 00:45

Quote:

Originariamente inviato da cangia

.. ma solo a me la seconda , quella gialla , piace allora ?

Anche a me non dispiace, ma in effetti l'alettone è un po' tamarro.
Orrenda quella rossa in alto, invece.

La linea della Gallardo è splendida, invece. Anche la Murcielago non mi dispiace.

Ma questa cosa del SUV Lamborghini? L'erede della mitica LM002 con motore V10? Se ne sa più nulla?

04-10-2009, 18:23	#26
dieg Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Prov. di Como Auto: Cayman S Messaggi: 12530	come interni ne ha guadagnato tantissimo...come motore non mi sembra che si sia mai lamentato nessuno...anzi.. poi che lo sviluppi audi o lambo chissenefrega? ..tanto di cappello... io una gallardo me la prenderei subito potendo... __________________ "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."

04-10-2009, 18:42	#28
Onisem Senior Member Iscritto dal: Jan 2005 Messaggi: 821	Commercialmente l'hanno salvata. __________________ Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese) "Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?" Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.

04-10-2009, 18:53	#30
Onisem Senior Member Iscritto dal: Jan 2005 Messaggi: 821	Quella gialla in basso è veramente oscena. Sembra un tuning di dubbio gusto. __________________ Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese) "Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?" Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.

04-10-2009, 18:58	#31
dieg Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Prov. di Como Auto: Cayman S Messaggi: 12530	premesso che l'attuale murcielago non mi fa impazzire... cmq anche la rossa sopra non è che sia sto granchè... la gialla non parliamone...sembra uscita da Fast and furious...!!! la gallardo invece mi fa letteralmente sbavare... __________________ "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."

04-10-2009, 19:31	#32
AzEnZI Senior Member Iscritto dal: Aug 2006 Città: Magione (PG) Messaggi: 478	Secondo me no, anzi... Per i motori, "solo" perchè hanno aggiunto l'iniezione diretta allora non è + un motore lambo? __________________ CoolerMaster M700-AMD Phenom II X3 2.8Ghz BE-Asus M3A78-Sapphire Dual-X R9 270-Samsung T260HD

04-10-2009, 16:26	#24
El_Camino Bannato Iscritto dal: Jun 2008 Messaggi: 71	certo che ha rovinato, mi domano perchè la lamborghini si è messo gruppo VW?

04-10-2009, 18:37	#27
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 21271	la murcielago è un progetto praticamente 100% tedesco quando fù fatta l'acquisizione l'erede della diablo era pronta, doveva chiamarsi "canto" e montare l'ultima evoluzione del v12 di sant'agata ma i superfurbi neoarrivati pensarono bene di stroncare tutto e interrompere l'uscita del modello, tamponando nel mentre con un leggero restyle di qualche anno la diablo, perchè "non piaceva" eh si perchè loro hanno avuto da sempre grande tradizione di supercar.. così buttarono nel cesso le forme di zagato e l'anima della storia lamborghini e i due cervelli vulcanici di piech e donckelwolke tirarono fuori l'attuale murcielago per il motore si sa che bastano poche modifiche per far perdere l'anima "rabbiosa" e il carattere che cerca chi compra una lambo, altrimenti se bastano cavalli ci si prende la porsche e tutti contenti.. così ci misero carter secco, ridisegnarono il sistema di condotti di aspirazione, ci misero il drive-by-wire la fasatura variabile e alzarono la cilindrata a 6.2 agendo sulla corsa per puro marketing per chi non le ha mai sentite dal vivo cercate prima su youtube "lamborghini murcielago start up" e poi "lamborghini diablo start up" e notate le 10 piccole differenze sull'estetica è un giudizio personale ma per me confontare la diablo se30 jota viola e una murcielago gialla viene da chiedersi se siano tutti improvvisamente impazziti

04-10-2009, 18:44	#29
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 21271	per la cronaca queste erano le linee non ancora definitive direi un altro approccio per quanto riguarda la "muscolosità" di primo impatto vero? per non parlare della cancellazione definitiva del progetto calà per presentare poi dopo la gallardo che come estetica non porta nulla di nuovo, per la cronaca: per me QUESTE sarebbero dovute essere le lamborghini di inizi anni 2000

04-10-2009, 21:54	#36
cangia Senior Member Iscritto dal: Dec 2002 Messaggi: 5988	.. ma solo a me la seconda , quella gialla , piace allora ? __________________ Steam : azatoth81 Nikon D610 + Tamron SP 24-70mm F/2.8 Di VC USD + Nikkor 105 Ai F/2.5 + Nikkor 50 AF-S F/1.8

05-10-2009, 00:11	#37
Dante89 Senior Member Iscritto dal: May 2004 Messaggi: 3035	Mah, secondo me il discorso è un pò sbagliato...Come si fà a dire che la Murcièlago, e la Gàllardo non siano belle vetture?Io penso che a volte snaturare certe cose, sia meglio che lasciarle inalterate..Non avrebbero trovato posto nel mondo di oggi e si sarebbero perse certe cose... E' un pò come Porsche. Si fanno il Cayenne TDI, MA fanno ottime vetture ancora Cayman, 911.. Se non fossero state fatte delle scelte, magari oggi Porsche non esisterebbe più.

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