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Old 04-04-2009, 16:58   #661
Raven
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Old 04-04-2009, 16:58   #662
banana snapple
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Old 04-04-2009, 17:00   #663
manurosso87
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Old 04-04-2009, 17:00   #664
markus_81
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Felipe Massa: «Finalmente su una pista vera e siamo tornati là dove dovevamo essere… Qui le gomme morbide funzionano bene. Diciamo che per il momento le cose sembrano positive, abbiamo anche simulato più giri di Gp con le gomme morbide e tutto procede. Se sto preparando il colpo? Speriamo, la voglia certo non mi manca… speriamo sia tornata la vera Ferrari. Resta il fatto che dobbiamo ancora lavorare tanto».



oggi


Massa è molto critico
"Bisogna cambiare"



Il brasiliano delusissimo per l'errore di valutazione costatogli l'eliminazione in Q1: "Eravamo abituati a una macchina forte, qui per un decimo si esce. Per la gara abbiamo un buon passo ma spero nella pioggia". Trulli: "Peccato per la pole"
Felipe Massa deluso dopo le qualifiche di Sepang. Ap
SEPANG (Malesia), 4 aprile 2009 - Una doccia fredda in piena regola. Dopo le buone prove libere di venerdì oggi la Ferrari è ripiombata nella depressione da monitor dei tempi: Kimi Raikkonen ha chiuso nono e partirà settimo grazie alle penalizzazioni di Barrichello e Vettel, comunque più veloci. A Felipe Massa è andata molto peggio: il 16° posto dovuto a errori di guida e al muretto sono duri da accettare, in particolare quello di strategia. Una sciagurata valutazione collettiva costata carissima.
DELUSIONE - "Abbiamo pensato che il nostro tempo ci permettesse di restare tra i primi 15" ha candidamente ammesso il brasiliano. Errare è umano. Ma dopo lo 0 nella prima gara e contro avversari agguerriti questi sbagli pesano doppio. Massa non nasconde la delusione: "Bisogna cambiare mentalità, dobbiamo capire che con un decimo puoi essere dentro o fuori. La verità è che siamo abituati al passato quando avevamo una macchina molto competitiva, potevamo fare il tempo e rientravamo. La prima gara e le qualifiche di oggi hanno mostrato che non siamo abbastanza competitivi, ci manca il carico per mandar in temperatura le gomme. Credevo valessimo i primi 5, ora penso che se finiamo tra i primi 7 saremo fortunati". Per quanto riguarda la gara Felipe prova a restare ottimista: "La macchina ha comunque un buon passo e guidando bene possiamo fare punti. Se poi dovesse piovere potrebbe diventare una lotteria favorevole per noi, speriamo










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Old 04-04-2009, 17:04   #665
Raven
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Old 04-04-2009, 17:08   #666
ciccio er meglio
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Old 04-04-2009, 17:08   #667
banana snapple
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Old 04-04-2009, 17:11   #668
BlakMetal
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ragazzi ma cosa dite? tutte le macchine di F1 devono pesare 605 kg senza benzina ma compreso il kers non un kg di più.
La Ferrari pesa 605kg come tutte le altre compreso il kers.
Il problema infatti era quello che con il kers che pesa circa 35 kg e che è fisso,
bisognava toglierli dalla zavorra che invece è mobile, questo comporta una distribuzione dei pesi più limitata però comunque il peso quello è.
Dai pesi pubblicati dalla FIA noi della Ferrari siamo messi abbastanza bene,
tutti quelli che ci precedono hanno meno benzina di noi e se avremmo avuto gli stessi carichi saremo stati sotto di poco alla brawn.
Hanno deciso di adottare una strategia per la pioggia penso.
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Old 04-04-2009, 17:16   #669
+Benito+
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Sono l'unico che trova demenziale pubblicare la tabella dei pesi ordinata per numero di vettura anzichè per peso?
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Old 04-04-2009, 17:18   #670
mt_iceman
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ragazzi ma cosa dite? tutte le macchine di F1 devono pesare 605 kg senza benzina ma compreso il kers non un kg di più.
La Ferrari pesa 605kg come tutte le altre compreso il kers.
Il problema infatti era quello che con il kers che pesa circa 35 kg e che è fisso,
bisognava toglierli dalla zavorra che invece è mobile, questo comporta una distribuzione dei pesi più limitata però comunque il peso quello è.
Dai pesi pubblicati dalla FIA noi della Ferrari siamo messi abbastanza bene,
tutti quelli che ci precedono hanno meno benzina di noi e se avremmo avuto gli stessi carichi saremo stati sotto di poco alla brawn.

Hanno deciso di adottare una strategia per la pioggia penso.
ne in q1 ne in q2 dove si gira scarichi la ferrari aveva dimostrato grandi prestazioni.
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Old 04-04-2009, 17:23   #671
BlakMetal
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Originariamente inviato da +Benito+ Guarda i messaggi
Sono l'unico che trova demenziale pubblicare la tabella dei pesi ordinata per numero di vettura anzichè per peso?
Sul sito della formula 1 i pesi sono pubblicati per ordine di partenza...

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Originariamente inviato da mt_iceman Guarda i messaggi
ne in q1 ne in q2 dove si gira scarichi la ferrari aveva dimostrato grandi prestazioni.
si è vero, anche se potrebbe anche essere che stavano facendo prove da carichi...comunque non la vedo tragica,
tra i top team abbiamo sicuramente fatto il progetto più azzeccato,
siamo indietro soprattutto alla brawn, bisogna aspettare ora l'appello e poi sviluppare tanto.
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Old 04-04-2009, 17:28   #672
MenageZero
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Originariamente inviato da Alesi27 Guarda i messaggi
http://www.repubblica.it/gallerie/online/economia/agnellisportivi/3_g.jpg

Fossi in Baldisserri non vorrei tornare a Maranello la settimana prossima
Quote:
Originariamente inviato da Alesi27 Guarda i messaggi
Ah ecco.... l'audio non c'è, ma l'espressione è eloquente.

[http://www.raucci.net/wp-content/upl...01-280x200.jpg
non so se saranno mai presi provvedimenti alla situazione attuale, temo di no, ma un cazziatone di quelli epocali mi sembra il minimo

(chissà se montezummolo ne è capace ...)

Quote:
Originariamente inviato da BlakMetal Guarda i messaggi
Sul sito della formula 1 i pesi sono pubblicati per ordine di partenza...



si è vero, anche se potrebbe anche essere che stavano facendo prove da carichi...comunque non la vedo tragica,
tra i top team abbiamo sicuramente fatto il progetto più azzeccato,
siamo indietro soprattutto alla brawn, bisogna aspettare ora l'appello e poi sviluppare tanto.
forse tu non la vedi tragica, ma a quanto si legge invece quelli della ferrari sì ... che si sbaglino anche su questo, oggi
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"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché." - Albert Einstein
fonte: http://it.wikiquote.org/wiki/Albert_Einstein
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Old 04-04-2009, 17:34   #673
Mr.AudioIsIviItumIre
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Sul sito della formula 1 i pesi sono pubblicati per ordine di partenza...
si è vero, anche se potrebbe anche essere che stavano facendo prove da carichi...comunque non la vedo tragica,
tra i top team abbiamo sicuramente fatto il progetto più azzeccato,
siamo indietro soprattutto alla brawn, bisogna aspettare ora l'appello e poi sviluppare tanto.
Che possiamo avere il progetto più azzeccato e poi non lo sappiamo sfruttare, scusate il termine, ce lo possiamo azzaccare pure in quel posto...
Se ricordiamo l'inizio del 2008,avevamo l'auto che era superiore alla McLaren, eppure non abbiamo saputo sfruttare la superiorità.Poi nel corso dell'anno,la McLaren ha saputo sviluppare la macchina e/o ha sfruttato tutto il potenziale della stessa...cosa che noi non abbiamo fatto...
Per quest'anno,a causa delle varie cappellate, io non ho ancora capito se abbiamo un'auto dal progetto valido, che può lottare alla pari di Brawn e co. dopo uno sviluppo sensato, oppure possiamo archiviare questo Mondiale come le stazioni dolorose della Via Crucis ( visto che si avvicina Pasqua... )... Se c'è la prestazione del pilota non c'è l'affidabilità... Se c'è l'affidabilità c'è l'errore di strategia... Se non c'è quest'ultimo c'è invece l'errore umano in pista: mi spiace, in F1 se vuoi vincere devi avere,oltre al progetto,persone sensate che sappiano sviluppare fuori e dentro la pista. E' inutile illuderci... dopo Brawn e Byrne non ci sono più...
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Old 04-04-2009, 17:39   #674
BlakMetal
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Che possiamo avere il progetto più azzeccato e poi non lo sappiamo sfruttare, scusate il termine, ce lo possiamo azzaccare pure in quel posto...
Se ricordiamo l'inizio del 2008,avevamo l'auto che era superiore alla McLaren, eppure non abbiamo saputo sfruttare la superiorità.Poi nel corso dell'anno,la McLaren ha saputo sviluppare la macchina e/o ha sfruttato tutto il potenziale della stessa...cosa che noi non abbiamo fatto...
Per quest'anno,a causa delle varie cappellate, io non ho ancora capito se abbiamo un'auto dal progetto valido, che può lottare alla pari di Brawn e co. dopo uno sviluppo sensato, oppure possiamo archiviare questo Mondiale come le stazioni dolorose della Via Crucis ( visto che si avvicina Pasqua... )... Se c'è la prestazione del pilota non c'è l'affidabilità... Se c'è l'affidabilità c'è l'errore di strategia... Se non c'è quest'ultimo c'è invece l'errore umano in pista: mi spiace, in F1 se vuoi vincere devi avere,oltre al progetto,persone sensate che sappiano sviluppare fuori e dentro la pista. E' inutile illuderci... dopo Brawn e Byrne non ci sono più...
è verissimo infatti, oggi sono rimasto molto amareggiato per la cagata fatta con Massa,
però io sono sempre speranzoso, ogni volta mi dico, va bene non capiterà più ma invece ricapita sempre qualcosa.
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Old 04-04-2009, 18:36   #675
Raven
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Old 04-04-2009, 18:50   #676
plutus
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però io sono sempre speranzoso, ogni volta mi dico, va bene non capiterà più ma invece ricapita sempre qualcosa.
quanti anni hai? dall'82 all'era schumacher s'e' ragionato cosi...
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Old 04-04-2009, 18:56   #677
El_Camino
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"baldiserri ti odiooooooooooooooooooooooo"
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Old 04-04-2009, 18:59   #678
ciccio er meglio
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una cosa del genere andrebbe bene

http://www.youtube.com/watch?v=MVDlO9F7qeQ
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Old 04-04-2009, 18:59   #679
BlakMetal
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no ho pochini.. 18, comunque ci credo ancora, anche per domani ci credo ancora..tra pioggia e company
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Old 04-04-2009, 19:00   #680
fluke81
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Baldisseri avesse un minimo di amor proprio dovrebbe andare da Montezemolo a dirgli "lascio.non sono adeguato per questo ruolo,mi scusi per tutte le cagate che ho fatto"



si vabbe sto sognando
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