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Old 24-03-2009, 20:46   #21
drakend
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Scusate ma a chi non frega niente della velocità e solo dei costi? È possibile viaggiare sui treni merci?
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Old 24-03-2009, 20:50   #22
Zio_Igna
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http://finanza.repubblica.it/News_De...LB&codnews=736


E altre linee saranno attivate a breve.
Alla faccia di chi deride le grandi opere promosse da Berlusconi.

Chissà perchè il giornalista di repubblica questa volta si limita a riportare i fatti, senza esprimere commenti, nemmeno Cicerone saprebbe dimostrare che questa cosa è negativa.
Una sola cosa: Ponte sullo Stretto di Messina. Questo lo stanno deridenno in tutto il mondo. Ed è di sicuro tutta farina del sacco dello Psiconano, alla facciaccia nostra.

Ah, per inciso, se la linea ferroviaria l'avesse inaugurata Mortadella Prodi, cosa avrebbero scritto gli amiconi de "Il Giornale"?
Sarebbero stati obiettivi come quelli de "La Repubblica"?
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Old 24-03-2009, 20:54   #23
claudioborghi
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Originariamente inviato da MadJackal Guarda i messaggi
Millenni orsono. 18 anni fa (link), mi pare, o giù di lì.
In sintesi, il presidente del consiglio non c'entra una mazza
Oh, sara' che sono cecato, ma io, pur facendo spesso la milano bologna in macchina, non ho mai visto una pala fino al 2002 circa, dove improvvisamente e' spuntato un cantiere lungo 100km...
Dato che non si tratta di una stradina secondaria penso che qualcun'altro possa confermare.
Detto questo, Berlusconi sicuramente non avra' avuto alcun merito... sara' sicuramente merito del governo del 1991 perche' lo dice wikipedia... chi c'era premier nel '91? Toh, Andreotti... bene, ce la si fa ancora a fargli le congratulazioni.
claudioborghi è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 24-03-2009, 21:01   #24
T3d
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Originariamente inviato da claudioborghi Guarda i messaggi
Oh, sara' che sono cecato, ma io, pur facendo spesso la milano bologna in macchina, non ho mai visto una pala fino al 2002 circa, dove improvvisamente e' spuntato un cantiere lungo 100km...
Dato che non si tratta di una stradina secondaria penso che qualcun'altro possa confermare.
Detto questo, Berlusconi sicuramente non avra' avuto alcun merito... sara' sicuramente merito del governo del 1991 perche' lo dice wikipedia... chi c'era premier nel '91? Toh, Andreotti... bene, ce la si fa ancora a fargli le congratulazioni.
semplicemente nessuno si può attribuire il merito di niente. è una infrastruttura strategica per il paese e condivisa da tutti.

mettere il cappello sopra è inopportuno oltreché falso.

ritenta.
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Old 24-03-2009, 21:08   #25
Dream_River
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Sono comunque contento che si sia raggiunto un tale risultato, indifferentemente di chi sia il merito
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Old 24-03-2009, 21:09   #26
das
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Originariamente inviato da T3d Guarda i messaggi
semplicemente nessuno si può attribuire il merito di niente. è una infrastruttura strategica per il paese e condivisa da tutti.

mettere il cappello sopra è inopportuno oltreché falso.

ritenta.
Sì peccato che prima di Berlusconi si parlava, si parlava, si parlava e non si faceva un tubo. Ora questa è fatta, il passante di Mestre è fatto, l'allargamento della Firenze-Bologna è quasi fatto. Altre linee ferroviarie sono in costruzione o in ammodernamento. Il mose è in costruzione, etc. etc. etc.
Sono opere imponenti che richiedono anni per il completamento, ma prima non erano nemmeno state cominciate.

Il cappello sopra può essere messo eccome
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Old 24-03-2009, 21:14   #27
Zio_Igna
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Sì peccato che prima di Berlusconi si parlava, si parlava, si parlava e non si faceva un tubo. Ora questa è fatta, il passante di Mestre è fatto, l'allargamento della Firenze-Bologna è quasi fatto. Altre linee ferroviarie sono in costruzione o in ammodernamento. Il mose è in costruzione, etc. etc. etc.
Sono opere imponenti che richiedono anni per il completamento, ma prima non erano nemmeno state cominciate.

Il cappello sopra può essere messo eccome
Il passante di mestre è fatto e non certo grazie al Berlusca ed il Mose non lo vuole nessuno; inoltre, come il ponte sullo stretto è un progetto deriso da tutto il mondo.
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Old 24-03-2009, 21:15   #28
Sursit
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Sì peccato che prima di Berlusconi si parlava, si parlava, si parlava e non si faceva un tubo. Ora questa è fatta, il passante di Mestre è fatto, l'allargamento della Firenze-Bologna è quasi fatto. Altre linee ferroviarie sono in costruzione o in ammodernamento. Il mose è in costruzione, etc. etc. etc.
Sono opere imponenti che richiedono anni per il completamento, ma prima non erano nemmeno state cominciate.

Il cappello sopra può essere messo eccome
La propagana funziona, quella sì eccome.
Il resto fa pietà.
Ma stiamo ad elogiare cosa? In Germania in 5 anni fanno un nuovo tratto di Monaco-Berlino, e qua in 5 anni fanno il Passante.
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Old 24-03-2009, 21:17   #29
Sursit
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Il passante di mestre è fatto e non certo grazie al Berlusca ed il Mose non lo vuole nessuno; inoltre, come il ponte sullo stretto è un progetto deriso da tutto il mondo.
Senza contare quanto hanno speso.
E la A28 che è praticamente terminata che però non apriranno per almeno altri 2 anni.
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Old 24-03-2009, 21:21   #30
CYRANO
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Io sto aspettando ancora la pedemontana ( veneta , affinche' non mi si tiri fuori ancora quella lombarda ).
In compenso stanno facendo la continuazione della A31 , cioe' il tratto che va verso rovigo..ma dico io , chi ci va a rovigo ??


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Old 24-03-2009, 21:21   #31
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Il passante di mestre è fatto e non certo grazie al Berlusca ed il Mose non lo vuole nessuno; inoltre, come il ponte sullo stretto è un progetto deriso da tutto il mondo.
non é fatto grazie al berlusca ma se é arrivato con lustri di ritardo sappiamo chi ringraziare...il mose non lo vuole nessuno ed é deriso da tutto il mondo? lol
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Old 24-03-2009, 21:24   #32
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Io sto aspettando ancora la pedemontana ( veneta , affinche' non mi si tiri fuori ancora quella lombarda ).
In compenso stanno facendo la continuazione della A31 , cioe' il tratto che va verso rovigo..ma dico io , chi ci va a rovigo ??


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Il progetto della Pedemontana da Udine a Verona è vecchio del '66.
Faremo in tempo a morire prima d vederla.
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Old 24-03-2009, 21:25   #33
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Il progetto della Pedemontana da Udine a Verona è vecchio del '66.
Faremo in tempo a morire prima d vederla.
faranno in tempo a morire i nostri figli mi sa


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Old 24-03-2009, 21:26   #34
Sursit
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non é fatto grazie al berlusca ma se é arrivato con lustri di ritardo sappiamo chi ringraziare...il mose non lo vuole nessuno ed é deriso da tutto il mondo? lol
E' inutile dare meno la colpa a destra o a sinistra. Tanto le cose funzionano sempre alla stessa maniera.
Secondo te come termine sta meglio all'italiana o alla pene di segugio?
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Old 24-03-2009, 21:26   #35
T3d
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Sì peccato che prima di Berlusconi si parlava, si parlava, si parlava e non si faceva un tubo. Ora questa è fatta, il passante di Mestre è fatto, l'allargamento della Firenze-Bologna è quasi fatto. Altre linee ferroviarie sono in costruzione o in ammodernamento. Il mose è in costruzione, etc. etc. etc.
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Il cappello sopra può essere messo eccome
quindi pensi che la progettazione dell'opera sia partita a maggio 2001? tac appena insediato si è messo dietro al tecnigrafo e ha fatto i disegni.

per favore, non rendiamoci ridicoli.

Ultima modifica di T3d : 25-03-2009 alle 00:05.
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Old 24-03-2009, 21:32   #36
Zio_Igna
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non é fatto grazie al berlusca ma se é arrivato con lustri di ritardo sappiamo chi ringraziare...il mose non lo vuole nessuno ed é deriso da tutto il mondo? lol
Chi vuoi ringraziare per il passante? Regione e comunità europea.

Il mose è un progetto deriso da tutti, ma proprio tutti, olandesi in primis (che di dighe mobili ne sanno qualcosina) veneziani in secundis.

Senza considerare che hanno preventivato 5 miliardi di € di spesa, ovvero quanto basterebbe a prendere Venezia e a trapiantarla nel lago di Garda. Fidati, il Mose è proprio un intervento scellerato ideato per i peggiori motivi. E se non vuoi fidarti di me, leggiti un po' in rete come mai la Commissione Europea ha aperto una procedura di infrazione nei confronti dell'Italia proprio per il mose, considerato un'opera peggiore anche del ponte sullo stretto.
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Old 24-03-2009, 21:32   #37
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Opere imponenti che senza l'intervento DECISIVO di di pietro sarebbero rimaste TUTTE incompiute perchè il nano aveva aperto cantieri ad cazzum senza pensare PRIMA alle risorse necessarie.
E' stato solo grazie ad opera di quello che io reputo il miglior ministro delle infrastrutture degli ultimi anni, che le opere + prioritarie sono potute andare avanti.
Se non avesse fatto quell'enorme opera di razionalizzazione (che ad ingegneria insegnano che va fatta PRIMA di far partire il tutto tra l'altro )te la potresti solo sognare la tua cara TAV.
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Old 24-03-2009, 21:32   #38
plutus
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E' inutile dare meno la colpa a destra o a sinistra. Tanto le cose funzionano sempre alla stessa maniera.
Secondo te come termine sta meglio all'italiana o alla pene di segugio?
no é utile ricordare che le amministrazioni locali hanno sempre fatto resistenze per il passante. Amministrazioni spesso di sinistra (ma é vero che se fossero state di destra sarebbe accaduta la stessa cosa, forse. Con i se..).
Lo hai mai fatto il passante o parli per sentito dire?
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Old 24-03-2009, 21:40   #39
Zio_Igna
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no é utile ricordare che le amministrazioni locali hanno sempre fatto resistenze per il passante. Amministrazioni spesso di sinistra (ma é vero che se fossero state di destra sarebbe accaduta la stessa cosa, forse. Con i se..).
Lo hai mai fatto il passante o parli per sentito dire?
Beh, vedi te: se ti passano 4 corsie in mezzo alle case, avresti fatto resistenza anche tu, fidati.
Alla zia di mia madre hanno buttato giù la casa che era di sua proprietà da generazioni. Zia,zio, figli e nipoti tutti hanno fatto un casino che neanche non ti immagini (del tipo incatenarsi alle ruspe ecc) Eppure sono leghisti da sempre!
I comuni vicino a treviso non puoi certo dire che siano di sinistra, eppure hanno fatto di tutto per anche loro per mangiarci il più possibile con pagamenti per espropri e cambi di percorso...
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Sursit
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no é utile ricordare che le amministrazioni locali hanno sempre fatto resistenze per il passante. Amministrazioni spesso di sinistra (ma é vero che se fossero state di destra sarebbe accaduta la stessa cosa, forse. Con i se..).
Lo hai mai fatto il passante o parli per sentito dire?
Senti, non prendiamoci in giro. Basta con stè fisse di amministrazioni di destra o di sinistra, ormai hanno stancato i cosiddetti.
Fare una trentina di chilometri di autostrada al prezzo di 750 milioni di € fa ridere i polli, anche perchè il giorno prima dell'inaugurazione i sottopassi erano allagati e hanno chiamato 300 operai a svuotarli. E col tempo che ci hanno messo.......................
E tu, piuttosto, hai visto i cantieri del Passante, o parli per sentito dire? Sai chi lo ha fatto? Li conosci? Io alcuni, il più grosso, sì.
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