Quale 207 scegliere tra....

[ilos3]

Ciao a tutti, non ho mai postato in off-topic e spero di non aer sbagliato sezione

Devo cambiare auto visto che la mia fidata escort del 1991 mi sta lentamente lasciando....

Per una serie di motivi sono intenzionato a prendere peugeot e in particolare la 207. Ho buttato l'occhio su 2 allestimenti:

- 1.4 Energie Sport Eco 75c con impianto gpl
- 1.6 HDi 16V Energie 90CV

Queste sono le versioni che più si addicono alle mie tasche

Il quesito è questo: qualcuno di voi ha la versione gpl? Ho fatto il preventivo e mi verrebbe 11.300€ ed è super-accessoriata, però ho paura che il motore a 8 valvole sia troppo poco potente qualcuno di voi ce l'ha o l'ha provata? Intendo veramente, non solo guardando i cavalli sulla carta fin li ci arrivo pure io....

Altrimenti mi sa che mi butto sul diesel 90cv che anche se non è una scheggia ed è meno accessoriato dovrebbe reggere meglio i viaggi autostradali (faccio circa 1 ora di autostrada alla volta per lavoro). Poi consideriamo pure che l'auto pesa parecchio....

Qualcuno mi aiuta?

Grazie

[StateCity]

le vecchia quanti cavalli aveva ?

Il 1.4 75cv a gas va' ancora meno.. circa 68cv
e' un motore che va' bene un po' dappertutto, molto progressivo.

Molto meglio il 1.6 HDI che ha piu' coppia in basso, e la spinta del turbo in alto..
La soddisfazione del TD e' tutta nella grande coppia, anche nel traffico cittadino..

[ninja750]

il 1.4 75cv PSA l'avevo sulla 206.. insomma non è un fulmine di guerra ma si muove discretamente e consuma poco

per i sorpassi sei sempre con il cambio in mano ovviamente

[plutus]

Originariamente inviato da ninja750

il 1.4 75cv PSA l'avevo sulla 206.. insomma non è un fulmine di guerra ma si muove discretamente e consuma poco

e

la 207 sicuramente pesa di più pero'..

[ninja750]

Originariamente inviato da plutus

la 207 sicuramente pesa di più pero'..

50kg? guarda la 206 plus (=207) sono sostanzialmente la stessa auto

[ilos3]

Originariamente inviato da StateCity

le vecchia quanti cavalli aveva ?

Il 1.4 75cv a gas va' ancora meno.. circa 68cv
e' un motore che va' bene un po' dappertutto, molto progressivo.

Molto meglio il 1.6 HDI che ha piu' coppia in basso, e la spinta del turbo in alto..
La soddisfazione del TD e' tutta nella grande coppia, anche nel traffico cittadino..

La vecchia era 90 cavalli

Originariamente inviato da ninja750

il 1.4 75cv PSA l'avevo sulla 206.. insomma non è un fulmine di guerra ma si muove discretamente e consuma poco

per i sorpassi sei sempre con il cambio in mano ovviamente

Grazie a entrambi, il problema è che ne faccio un uso misto ovvero autostrada ma anche statale e le salite sono abbastanza frequenti, quindi penso che il minor consumo col gpl implicherebbe anche di stare troppo spesso a tavoletta... l'unica cosa che mi fa pensare ancora è il prezzo! Infatti sulla gpl dovrei risparmiare circa 1000€, però ancora il preventivo della diesel non l'ho fatto e mi sa che lo farò fine settimana prossima...

Cmq da quanto ho capito il motore va bene appena ho l'altro preventivo potrò scegliere con accuratezza, così magari mi consigliate anche voi con cifre alla mano

Grazie di nuovo, ciao

[blindwrite]

il 1.6 diesel è davvero il migliore dei diesel in commercio (in special modo la versione da 110cv, ma anche il 90 va benissimo)

[ilos3]

Originariamente inviato da blindwrite

il 1.6 diesel è davvero il migliore dei diesel in commercio (in special modo la versione da 110cv, ma anche il 90 va benissimo)

Sul diesel sarei intenzionato a prendere il 90cv, si spende di meno.

Una cosa: che differenza c'è tra la versione con filtro antiparticolato (FAP) e quella senza? Cosa mi cambia a parte il costo maggiore?

Grazie

[Starvinx]

con il fap mi sembra che e' euro 5 e puo' circolare anche nel centro storico..
Pero' il fap potrebbe intasarsi a circa 80.000 km (costo circa 400 euri ?)

[blindwrite]

Originariamente inviato da ninja750

50kg? guarda la 206 plus (=207) sono sostanzialmente la stessa auto

206 plus è una 206 con muso 207 e qualche ritocco agli interni

[ilos3]

Originariamente inviato da Starvinx

con il fap mi sembra che e' euro 5 e puo' circolare anche nel centro storico..
Pero' il fap potrebbe intasarsi a circa 80.000 km (costo circa 400 euri ?)

Non mi interessa allora, dove mi trovo io non ci sono limitazioni di traffico e poi 400€ dopo 80000Km non mi va di spenderli, praticamente costa di più della distribuzione!!!!

Grazie mille!

[Dominioincontrastato]

Originariamente inviato da ilos3

Non mi interessa allora, dove mi trovo io non ci sono limitazioni di traffico e poi 400€ dopo 80000Km non mi va di spenderli, praticamente costa di più della distribuzione!!!!

Grazie mille!

Tieni conto che il fap fa anche consumare di più

[ceccoos]

Il 1400cc 75 l'ho sulla 206 della morosa, macchina più leggera e compatta.

Un motore onesto che si difende bene in statale ma in autostrada ha un po' il fiato corto.

Come consumi sto in media sui 14km/l con un utilizzo extraurbano-cittadino.

Sulla 207 ti consiglio il diesel, molto più adeguato alla vettura.

[ilos3]

Originariamente inviato da Dominioincontrastato

Tieni conto che il fap fa anche consumare di più

Si infatti, l'ho notato pure io... almeno da quello dichiarato dalla casa

Originariamente inviato da ceccoos

Il 1400cc 75 l'ho sulla 206 della morosa, macchina più leggera e compatta.

Un motore onesto che si difende bene in statale ma in autostrada ha un po' il fiato corto.

Come consumi sto in media sui 14km/l con un utilizzo extraurbano-cittadino.

Sulla 207 ti consiglio il diesel, molto più adeguato alla vettura.

Infatti lo sospettavo, però ti dico, il prezzo è allettante per essere una macchina super accessoriata!!

Però in effetti si, cammino abbastanza sull'autostrada (circa 320Km alla settimana in media, praticamente almeno 2 volte la settimana un tragitto di 80Km solo andata) e le statali da me sono dei sali-scendi....

Grazie a entrambi

[plutus]

peugeot 206 910 - 1190 kg
207 1 156 - 1 418 kg

[[?]]

Lascia perdere la 207... io ce l'ho da 2 anni e non ne son contento in piu' la rete assistenza peugeot è una merda.

[Dominioincontrastato]

Originariamente inviato da [?]

Lascia perdere la 207... io ce l'ho da 2 anni e non ne son contento in piu' la rete assistenza peugeot è una merda.

Comprati una Clio

[ilos3]

Originariamente inviato da [?]

Lascia perdere la 207... io ce l'ho da 2 anni e non ne son contento in piu' la rete assistenza peugeot è una merda.

Da me l'assistenza peugeot è ottima, e in più li conosco personalmente.

Perchè non ne sei contento??

Originariamente inviato da Dominioincontrastato

Comprati una Clio

sarebbe un'alternativa

[dr-omega]

Originariamente inviato da [?]

Lascia perdere la 207... io ce l'ho da 2 anni e non ne son contento in piu' la rete assistenza peugeot è una merda.

Da me, a Sondrio, sono sempre stato trattato con i guanti bianchi.
Ho una 206 dal '99 (una 1.6 XS 110 dal '02)e per tutti i tagliandi e le cazzatelle sono sempre andato da loro; ho trovato persone cordiali e meccanici competenti che mi hanno sempre trattato bene.
Dall'anno scorso anche mio papà, che ha preso una 307 sw, frequenta l'officina (per i tagliandi) e anche lui si trova bene.

Probabilmente va a culo, come in tutte le cose, si possono trovare brave persone oppure cazzoni, brave persone in giornata no oppure cazzoni in giornata si.

[plutus]

Originariamente inviato da ilos3

sarebbe un'alternativa

guido spesso clio e 206 e tra le due la clio vince 10 a 0
se nuova clio e 207 sono eredi a tutti gli effetti, io nn avrei dubbi