[Aspettando] FIA Formula 1 Championship 2009

[DankanSun]

Originariamente inviato da mt_iceman

il senso è che sono talemente in altomare che girare con l'ala 2009 fallimentare è tempo buttato, ancor pià che girare con quella 2008.

banana, ci aspetta una via crucis quest'anno

certo lo capisco anche se secondo me è meglio girare in configurazione 2009 e avere un mese per sistemare quello che si puo sistemare che non girarci proprio e ritrovarsi in gara a combattere con la force india

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da +Benito+

moh, 12 contro 9 non mi sembra quella gran differenza da 10 conrto 8, ma è sicuramente meglio, c'è da sperare che pian piano si torni a distacchi seri come quelli di una volta (10-6-4-3-2-1) che premiano molto di più (non credo troppo).
Ridicolo che vogliano proporre punti al pit introducendo una pericolosità inutile e non premino la pole.

io sono per tornare al vecchio sistema di punteggi 10-6-4-3-2-1 , il primo merita molti più punti.

[MaxArt]

Originariamente inviato da mt_iceman

si è andati avanti per 40 anni con un punteggio 9-6-4-3-2-1 (che imho anche oggi sarebbe il più adeguato). ciò non ha impedito ne di vedere lo spettacolo in tutti quegli anni, ne di vedere piloti campioni del mondo con una sola gara vinta (jones e rosberg).

Alan Jones vinse il suo mondiale con ben cinque vittorie (1980).
Mike Hawthorn ne vinse solo una quando fu campione nel 1958.

[Windtears]

Originariamente inviato da MaxArt

Alan Jones vinse il suo mondiale con ben cinque vittorie (1980).
Mike Hawthorn ne vinse solo una quando fu campione nel 1958.

Rimane il fatto che come dice iceman se non puoi superare perché la pista+aerodinamica+laf1moderna non te lo permette, a parte alla partenza o ai box i sorpassi non li vedrai mai.
Eppure in gp2 è sempre guerra vera...anche se li' i piloti sono, a mio avviso, sempre troppo arrembanti ma meglio del trenino della f1.

Torno a lurkare, scusate.

[mau.c]

Originariamente inviato da Apix_1024

il punteggio migliore è quello che ha uno scarto che aumenti dall'8° fino al 1° ovvero

1-2-4-7-11-16-22-29

questo è un sistema di punteggi decente e che premierebbe chi si sbatte e non chi passeggia fino al traguardo. ma tanto non lo metteranno mai...

esagerato, se arrivi sempre ottavo o settimo ti servono 3 campionati per riprendere uno che è arrivato primo una volta nel 1979

per me 14 - 10 - 7 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1

secondo me così sarebbe abbastanza bilanciato... due terzi posti a parimerito con un primo posto, ma perdi a parimerito alla fine...

come scuderia se fai 1°-4° con le due vetture e l'altra scuderia 2°-3° hai ancora uno scarto accettabile e 1°-6° = 2°-3°... se invece fai 1°-3° e 2°-4° il distacco giustamente è netto... il pilota più forte vince e la scuderia più forte può ancora puntare al campionato costruttori anche se non riesce a prendere il pilota più forte a patto di avere due piloti costanti

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da Windtears

Rimane il fatto che come dice iceman se non puoi superare perché la pista+aerodinamica+laf1moderna non te lo permette, a parte alla partenza o ai box i sorpassi non li vedrai mai.
Eppure in gp2 è sempre guerra vera...anche se li' i piloti sono, a mio avviso, sempre troppo arrembanti ma meglio del trenino della f1.

Torno a lurkare, scusate.

secondo me cmq lo spettacolo della gp2 è dato, in parte, dal fatto che il livello medio dei piloti è di gran lunga inferiore a quello della F1.
La maggior parte dei sorpassi li fanno per errori in staccata, accelerate irruenti in uscita e così via. E' vero che non c'è l'elettronica: ma quest'anno non c'era nemmeno in f1 eppure le macchine scomposte quest'anno si sono viste pochissimo, i piloti hanno metabolizzato molto presto questa mancanza.

[DankanSun]

anche per me 3 punti tra il primo e secondo non sono abbastanza per far svegliare un po sti piloti, però stiamo sulla buona strada e spero che si ritorni come un tempo quando i punteggi potevano dare quello spunto in piu al pilota per dire se non vinco e mi piazzo in tutte le gare non vado da nessuna parte, sta F1 mi sembra un po addormentata, certo se qualcuno ti fa la macchina dapaura con un sistema di punteggio troppo ampio tra el posizioni si rischia di ammazzare il campionato e non permette a chi è rimasto indietro di recuperare, però se andiamo a vedere, queste situazioni non sono successe moltissime volte mentre, ultimamente, sono piu le volte che il mondiale si chiude solo xkè un pilota (senza fare nomi :d ) ha piu fortuna di un altro a piazzarsi in una posizione migliore, la f1 cosi non mi piace, quando sei in pista devi dare sempre il 100%, per vincere non per piazzarti.

Anchio darei un punto a chi fa la pole almeno cosi in qualifica i piloti si scannano un po di più.

scusate ma la punteggiatura non è il mio forte e manco l'italiano, ma credo che il senso si capisca

[MaxArt]

Originariamente inviato da Windtears

Rimane il fatto che come dice iceman se non puoi superare perché la pista+aerodinamica+laf1moderna non te lo permette, a parte alla partenza o ai box i sorpassi non li vedrai mai.

Dicevo solo per puntualizzare. Ce li ho ben presenti, purtroppo, i difetti della F1 di oggi

Originariamente inviato da mau.c

esagerato, se arrivi sempre ottavo o settimo ti servono 3 campionati per riprendere uno che è arrivato primo una volta nel 1979

Questo è poi indubbiamente vero
Io opterei invece per i punteggi stile MotoGP/250/125. Tanto comunque 15 vetture al traguardo spesso ci arrivano... Il problema sta se ne partono almeno 15

Originariamente inviato da DankanSun

scusate ma la punteggiatura non è il mio forte e manco l'italiano, ma credo che il senso si capisca

Orrore, un congiuntivo!

[mt_iceman]

Originariamente inviato da MaxArt

Alan Jones vinse il suo mondiale con ben cinque vittorie (1980).
Mike Hawthorn ne vinse solo una quando fu campione nel 1958.

si, esatto. volevo dire hawtorn

[trokij]

Quando inizia il mondiale?non vedo l'ora!!

[fluke81]

io l'avrei messo qualche altro pannello

[Fradetti]

Originariamente inviato da fluke81

io l'avrei messo qualche altro pannello

buffoni

[fluke81]

ma il banano che fine ha fatto?

Banano ti invochiamo

[niky89]

Devono nascondere l'innovativo alettone posteriore

[JoK3Я]

12 punti al primo... sono lenti ma ci arrivano piano piano

[MaxArt]

Originariamente inviato da fluke81

io l'avrei messo qualche altro pannello

Ma chi gliela copia?

[francofranchi]

[Apix_1024]

nessuno tocca la vettura hanno un pò fifa di rimanerci attaccati....
cmq il trasporto con telo e 20mmila pannelli se lo potevano pure evitare tanto non c'è nulla da copiare da loro... almeno imho

[webmagic]

Che è sta roba?

[Mtty]

Prima dell'incidente avevano riprovato a capire qualcosa con la polverina verde



Il pit-stop più veloce della luce (ovviamente la prima ad avere meccanici più veloci della luce è la Ferrari)