austostrade italiane..domanda

[plutus]

Originariamente inviato da trallallero

Ah ok, "solo una volta", "diversi anni fa"

.

sarà, ma un paio di anni fa mi son trovato vicino a monaco sotto la pioggia: un disastro...(gli asfalti drenanti forse in germania nn sono ancora arrivati..)

[blade9722]

Originariamente inviato da Alien

Non sempre.
Qui da me hanno l'ottima usanza di uscire prima della barriera e intasare i paesi per risparmiare sul pedaggio e poi rientrare all'ingresso successivo.

Ma lo fanno anche le auto, vedi le code all'uscita di Carugate nella tangenziale Est. Non e' pero' la situazione tipica.

Originariamente inviato da the_joe

NOn ho capito, da te esistono uscite dell'autostrada senza casello?

In alcune superstrade, invece di prendere il cartellino all'ingresso, e pagare il pedaggio all'uscita, viene pagato un pedaggio fisso a meta' fra un uscita e la successiva. Uscendo e rientrando eviti il pagamento.

[GianoM]

Originariamente inviato da Amodio

infatti da noi i tir occupano tutti le strade secondarie, in quanto costa troppo l'accesso in autostrada

A prescindere da tutto, per il quale sono d'accordo, i tir sono tutti sulle strade secondarie? Quando mai?

[Amodio]

Originariamente inviato da GianoM

A prescindere da tutto, per il quale sono d'accordo, i tir sono tutti sulle strade secondarie? Quando mai?

beh non so dove abiti tu, forse al nord, ma dove sono io , in provincia di latina ho 2 strade che collegano roma a latina: la pontina e l'appia, e ti dico che sono piene zeppe di camion!
stessa cosa a benevento, per la quale conosco bene e ci vado spesso, al nord la situazione è diversa in quanto ci sono molte piu autostrade

[Sursit]

Originariamente inviato da Amodio

beh non so dove abiti tu, forse al nord, ma dove sono io , in provincia di latina ho 2 strade che collegano roma a latina: la pontina e l'appia, e ti dico che sono piene zeppe di camion!
stessa cosa a benevento, per la quale conosco bene e ci vado spesso, al nord la situazione è diversa in quanto ci sono molte piu autostrade

Sì, come no............fatti Vicenza-Treviso e poi ne riparliamo

[CYRANO]

Originariamente inviato da Sursit

Sì, come no............fatti Vicenza-Treviso e poi ne riparliamo

ARGGHHHHH
ho ancora gli incubi di quando mi facevo vicenza montebelluna 2 volte al giorno 5 gg alla settimana con uno sputerone 150...





C;,a;,z;,a

[Sursit]

Originariamente inviato da apahualca

Praticamente in tutta Europa le autostrade si pagano.
E sono piene di Tir, non vedo questa congestione di camion sulle strade secondarie, anzi a volte viaggiare in autostrada diventa pesante per i troppi camion

Ci sono i caselli in Italia, Francia e Spagna.
In Germania e UK sono gratis, in Svizzera, Austria e qualche altro paghi la vignetta.
La congestione dipende da tanti fattori, dalle direttrice di traffico alla presenza o meno di barriere frontali ( quelle francesi fanno perdere un casino di tempo ), alla capillarità della rete. In Europa le aree densamente abitate hanno giocoforza molto traffico, ciò non toglie che ad esempio in Germania si costruiscano infrastutture importanti che smaltiscono bene il flusso di veicoli.
Quello che mi fa veramente incazzare come una biscia è che in tutta Europa a lato delle statali non si fanno case, mentre in Italia si fanno piani urbanistici che a farli fare ad una scimmmia con la meningite li fa più sensati e intelligenti.

[Alien]

Originariamente inviato da Sursit

Quello che mi fa veramente incazzare come una biscia è che in tutta Europa a lato delle statali non si fanno case, mentre in Italia si fanno piani urbanistici che a farli fare ad una scimmmia con la meningite li fa più sensati e intelligenti.

In Italia le strade sono il grimaldello delle amministrazioni comunali per cementificare il territorio: solitamente viene costruita una nuova strada fuori dal centro abitato per aggirarlo e far scorrere di più il traffico.
Viene chiamata tangenziale e sbandierata ai 4 venti come la soluzione di tutti gli intasamenti.
tempo un anno e iniza a sorgere vicino un capannone, magari un paio... poi in capo a 3-4 anni partono le lottizzazioni che riempiono quella che doveva essere la tangenziale di passi carrai e conseguente nuovo intasamento.

[Sursit]

Originariamente inviato da Alien

In Italia le strade sono il grimaldello delle amministrazioni comunali per cementificare il territorio: solitamente viene costruita una nuova strada fuori dal centro abitato per aggirarlo e far scorrere di più il traffico.
Viene chiamata tangenziale e sbandierata ai 4 venti come la soluzione di tutti gli intasamenti.
tempo un anno e iniza a sorgere vicino un capannone, magari un paio... poi in capo a 3-4 anni partono le lottizzazioni che riempiono quella che doveva essere la tangenziale di passi carrai e conseguente nuovo intasamento.

Verissimo.
Da me su una statale con limite di 90 all'ora hanno costruito proprio a fianco la sede direzionale di una banca e una nuova zona industriale. Siccome non hanno fatto gli svincoli...............ci hanno piazzato in mezzo un semaforo! Il bello è che poco prima c'è una curva veloce e un'osteria sulla curva che nasconde la visuale, quindi la gente arriva sparata a si trova la curva con i mezzi incolonnati, costringendo a frenare in situazioni pericolose. Follia pura.
E poi ci si lamenta che le strade sono pericolose e tutti a piazzare autovelox.
Ma che andassero................

[GianoM]

Si OK, ma non credo che i camion si riversino sulle strade secondarie per un problema di prezzo autostradale.

Credo si rompano le palle anche loro di andare agli 80 all'ora per strade secondarie.

Non può essere che è perche le autostrade non raggiungono tutti i posti?

[dave4mame]

Originariamente inviato da GianoM

Si OK, ma non credo che i camion si riversino sulle strade secondarie per un problema di prezzo autostradale.

Credo si rompano le palle anche loro di andare agli 80 all'ora per strade secondarie.

Non può essere che è perche le autostrade non raggiungono tutti i posti?

no?
da quando, anni fa, a sesto san giovanni (provincia di milano) hanno spostato il casello della tangenziale est di milano, una quota enorme di camionisti esce all'uscita prima del casello, fa una manovra omicida per evitare un percorso canalizzato, si fionda in strade di quartiere per poi finalmente rientrare dopo il casello...

[_BlackTornado_]

Originariamente inviato da Amodio

beh non so dove abiti tu, forse al nord, ma dove sono io , in provincia di latina ho 2 strade che collegano roma a latina: la pontina e l'appia, e ti dico che sono piene zeppe di camion!
stessa cosa a benevento, per la quale conosco bene e ci vado spesso, al nord la situazione è diversa in quanto ci sono molte piu autostrade

Li temo che il problema sia proprio che "non c'è l'autostrada", E quindi tutti i camion, ovviamente, sulla Pontina. Per passare sulla Roma-Napoli allunghi un bel pezzo.

Io quest'estate mi sono fatto un bel viaggio nel nord europa (Francia, Svizzera, Belgio, Germania, Olanda) in macchina: pensavo che all'estero ci fosse meno traffico per via delle infrastrutture migliori, e invece mi sono dovuto ricredere.
Le autostrade, sono all'incirca al livello delle nostre (a parte in Germania, dove mi sono sembrate mediamente migliori... In compenso, i tedeschi guidano particolarmente a cazzo), però ho visto MOLTI meno TIR!

Le corsie sono due quasi dappertutto... Ma a differenza del tratto appenninico dell'A1, la corsia di destra non è perennemente occupata da una fila di TIR.

[trallallero]

Originariamente inviato da _BlackTornado_

In compenso, i tedeschi guidano particolarmente a cazzo

Scusa ma questa detta da un italiano è forte

[Sursit]

Originariamente inviato da trallallero

Scusa ma questa detta da un italiano è forte

Fa strano ad un italiano veder usare le "frecce".