[Aspettando] FIA Formula 1 Championship 2009

[redegaet]

Originariamente inviato da fluke81

sempre se non tremano

E c'è fango.

[jack.o.matic]

come va dai beduini? sempre impossibile girare?

[Schummacherr]

Originariamente inviato da jack.o.matic

come va dai beduini? sempre impossibile girare?

Formula1: Ferrari, la sabbia blocca ancora i test in Bahrain


SAKHIR (Bahrain) - Ancora una volta sabbia e scarsa visibilita' frenano i test di Ferrari, Bmw e Toyota sul circuito di Sakhir, in Bahrain. Come ieri, infatti, una tempesta di sabbia ha impedito alle squadre di girare. Niente da fare dunque per Kimi Raikkonen che oggi rilevava Felipe Massa alla guida della nuova Ferrari F60. (Agr)

[francofranchi]

[mau.c]

ma perchè si chiama myback?

è come se una casa automobilistica si chiamasse mioculo...

azz.... mi sa che al marketing direbbero che è un nome perfetto a pensarci bene...

[BlakMetal]

ma questi giorni persi di prove per la ferrari, si potranno recuperare?
se non fosse cosi sarebbe comunque uno svantaggio, anche piuttosto grave...
Spero tanto nella Mclaren non competitiva, godrei come un riccio...

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da BlakMetal

ma questi giorni persi di prove per la ferrari, si potranno recuperare?
se non fosse cosi sarebbe comunque uno svantaggio, anche piuttosto grave...
Spero tanto nella Mclaren non competitiva, godrei come un riccio...

potrai fare dei test privati o fare più giri negli altri giorni previsti senza sforare il kilometraggio

Originariamente inviato da Scarfatio

l'unica spiegazione al fatto che sono ancora li sono i soldi che si prendono.....
Cosa aspettano a tornarsene in italia o da qualche parte in europa a provare?

veramente abbiamo prenotato anche domani, e poi da lunedi a giovedi altri 4 giorni.
poi 8 giorni (4+4) a inizio Marzo dove ci saranno tutte le 9 scuderie insieme in Spagna.

[manurosso87]

Originariamente inviato da mau.c

ma perchè si chiama myback?

è come se una casa automobilistica si chiamasse mioculo...

azz.... mi sa che al marketing direbbero che è un nome perfetto a pensarci bene...

Originariamente inviato da francofranchi

a me piace una casino il muso

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Buffus

nelle foto della bmw e della ferrari gl ialettoni anteriori mi son parsi molto più alti da terra rispetto alla presentazione....dove sfioravano il suolo!


comunque gran scelta quella di andare a girar nella tempesta di sabbia..

sono con assetti molto più morbidi ed alti. se guardi il fondo piatto sarà a ben oltre i 5cm da terra!! per questo le ali sembrano più alte

Originariamente inviato da IcEMaN666

sono in km (ovviamente )
dovrebbero essere 10.000 quest'anno?

15.000km

[webmagic]

[Apix_1024]

e quella gomma l'hanno pocciata nell'acido??


ot: hanno levato ancora il filmato dal tubo sull'ultima gara di schumacher... figa che pena!

[marcolino82]

Volevo chiedervi una cosa: Sapete spiegarmi perchè la Renault ha studiato un muso anteriore così particolare? È da anni che seguo la formula 1 ma non avevo mai visto una soluzione del genere. Se guardiamo bene il muso Renault è piuttosto simile a quello Bmw, se non fosse per quella particolare minigonna laterale e quel pannello appena sotto il muso che devia il flusso verso la pista, da quel che si vede. Tra l'altro la "minigonna" laterale, nelle ultime foto, copre praticamente tutta la parte sotto il muso, cosa che invece alla presentazione della macchina era presente solo in parte. Insomma a cosa serve sto mostro di muso? Io all'inizio ipotizzavo addirittura un muso regolabile, nel senso che la parte frontale sotto il muso potesse essere regolata in inclinazione. Ora invece comincio a pensare che si voglia generare un flusso particolare proprio sotto il muso... Qualcuno sa spiegarmi come funziona tutto sto sistema? Se l'hanno adottato significa che qualche vantaggio lo porta, anche se è veramente il muso più brutto che io abbia mai visto.

[mau.c]

Originariamente inviato da marcolino82

Volevo chiedervi una cosa: Sapete spiegarmi perchè la Renault ha studiato un muso anteriore così particolare? È da anni che seguo la formula 1 ma non avevo mai visto una soluzione del genere. Se guardiamo bene il muso Renault è piuttosto simile a quello Bmw, se non fosse per quella particolare minigonna laterale e quel pannello appena sotto il muso che devia il flusso verso la pista, da quel che si vede. Tra l'altro la "minigonna" laterale, nelle ultime foto, copre praticamente tutta la parte sotto il muso, cosa che invece alla presentazione della macchina era presente solo in parte. Insomma a cosa serve sto mostro di muso? Io all'inizio ipotizzavo addirittura un muso regolabile, nel senso che la parte frontale sotto il muso potesse essere regolata in inclinazione. Ora invece comincio a pensare che si voglia generare un flusso particolare proprio sotto il muso... Qualcuno sa spiegarmi come funziona tutto sto sistema? Se l'hanno adottato significa che qualche vantaggio lo porta, anche se è veramente il muso più brutto che io abbia mai visto.

è molto semplice guarda... hanno fatto una macchina con il muso alto come tutti, appena l'hanno messa in pista si sono accorti che era un vero schifo e stanno provando a spostare zavorra ovunque pur di recuperare qualcosa, il risultato è quello che vedi: una specie di pecetta...
devo dire però che più la guardo e meno mi fa schifo...

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da Scarfatio

. poi leggo che vanno a testare i pezzi in un aeroporto. mha.....

Questa è una prassi, lo farà anche la McLaren in spagna tra qualche giorno.

[fluke81]

1. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:18.201 49 pit
2. F. Alonso Renault R29 1:20.221 +2.020 31 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:20.273 +2.072 27 pit
4. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.971 +3.770 7 pit
5. K. Nakajima Williams FW31 2:39.999 +81.798 10 pi


Con Azonzo sembra gia andare meglio

[manurosso87]

Originariamente inviato da fluke81

1. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:18.201 49 pit
2. F. Alonso Renault R29 1:20.221 +2.020 31 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:20.273 +2.072 27 pit
4. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.971 +3.770 7 pit
5. K. Nakajima Williams FW31 2:39.999 +81.798 10 pi


Con Azonzo sembra gia andare meglio

quest'anno vinceranno il titolo!

[fluke81]

Originariamente inviato da manurosso87

quest'anno vinceranno il titolo!

con la macchina 2008 sicuramente

[manurosso87]

Originariamente inviato da fluke81

con la macchina 2008 sicuramente

ladri!

[Apix_1024]

Originariamente inviato da fluke81

1. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:18.201 49 pit
2. F. Alonso Renault R29 1:20.221 +2.020 31 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:20.273 +2.072 27 pit
4. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.971 +3.770 7 pit
5. K. Nakajima Williams FW31 2:39.999 +81.798 10 pi


Con Azonzo sembra gia andare meglio

la mc che ala posteriore aveva si sa? 2008 o 2009. la renault se è in conf 2009 non va poi così male! è a livello mclaren oggi! dalla red bull 2009 mi aspettavo di più però....

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da Apix_1024

la mc che ala posteriore aveva si sa? 2008 o 2009. la renault se è in conf 2009 non va poi così male! è a livello mclaren oggi! dalla red bull 2009 mi aspettavo di più però....

ancora 2008