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Old 11-12-2008, 20:24   #101
SquallSed
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Personalmente non cammino mai sulle scale mobili , per me è illogico. tanto vale prendere le comuni scale...


C.àòa.àz.àa
camminando sulle scale mobili dimezzi il tempo che serve per salire le scale normalmente o aspettando facendosi trasportare
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Old 11-12-2008, 21:14   #102
apocalypsestorm
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se vieni qui' a parigi e prendi la rer nelle ore di punta vedrai cosa significa affollamento. Sulle scale mobili ci si incanala normalmente, chi sta sulla dx sta fermo, chi é sulla sx cammina.

Quindi il dire quando le scale mobili sono ultra affollate non significa niente; poi se hai paura di inciampare ti tieni sulla destra e amen. Continuo a non capire perché occupare tutto lo scalino.
hai sbaglaito tutto, il corrimano e' fatto apposta per mantenersi, e va' alla velocita' delle scale.
viceversa chi si muove su un mezzo mobile e' molto piu' esposto a incidenti...

A pagiggi, se inciampi sulle scale mobili chi paga ?
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Old 11-12-2008, 21:25   #103
CYRANO
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camminando sulle scale mobili dimezzi il tempo che serve per salire le scale normalmente o aspettando facendosi trasportare
ma mica ho fretta ... le scali mobili le ho sempre viste come un modo per fare meno fatica non per metterci meno tempo...


Còà.aà.zx.àa
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Old 11-12-2008, 21:27   #104
SquallSed
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hai sbaglaito tutto, il corrimano e' fatto apposta per mantenersi, e va' alla velocita' delle scale.
viceversa chi si muove su un mezzo mobile e' molto piu' esposto a incidenti...

A pagiggi, se inciampi sulle scale mobili chi paga ?
Cosa c'entra il corrimano lo sai solo tu. Cmq se ci fai caso va sempre un po' piu' veloce delle scale. Mi ricordo bene perché a roma quando ti appoggi dopo un po' ti ritrovi la mano sempre un po' troppo davanti cma, cosa c'entra?

cosa c'entra chi paga se inciampi? se cadi da solo per strada salendo su un marciapiede chi paga?

ma che ragionamenti sono?
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Old 11-12-2008, 21:27   #105
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ma mica ho fretta ... le scali mobili le ho sempre viste come un modo per fare meno fatica non per metterci meno tempo...


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ognuno e' libero di fare cio' che vuole...ma l'argomento del 3d e' un'altro...(e l'abbiamo ripetuto gia' 56 volte)

PERCHE' NON FERMARSI SULLA DESTRA LASCIANDO LIBERO IL PASSAGGIO AGLI ALTRI CHE VANNO DI FRETTA?
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Old 11-12-2008, 21:29   #106
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Cosa c'entra il corrimano lo sai solo tu. Cmq se ci fai caso va sempre un po' piu' veloce delle scale. Mi ricordo bene perché a roma quando ti appoggi dopo un po' ti ritrovi la mano sempre un po' troppo davanti cma, cosa c'entra?

cosa c'entra chi paga se inciampi? se cadi da solo per strada salendo su un marciapiede chi paga?

ma che ragionamenti sono?
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Old 11-12-2008, 21:29   #107
SquallSed
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PERCHE' NON FERMARSI SULLA DESTRA LASCIANDO LIBERO IL PASSAGGIO AGLI ALTRI CHE VANNO DI FRETTA?

ti ha risposto lui

non ti sto mica dicendo che é vietato considerare le scale mobili come vuoi te..il problema sta nel lasciare fare agli altri quello che vogliono (e che non é vietato!)
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Old 11-12-2008, 21:31   #108
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PERCHE' NON FERMARSI SULLA DESTRA LASCIANDO LIBERO IL PASSAGGIO AGLI ALTRI CHE VANNO DI FRETTA?
ah non chiederlo a me


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Old 11-12-2008, 21:40   #109
apocalypsestorm
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Cosa c'entra il corrimano lo sai solo tu. Cmq se ci fai caso va sempre un po' piu' veloce delle scale. Mi ricordo bene perché a roma quando ti appoggi dopo un po' ti ritrovi la mano sempre un po' troppo davanti cma, cosa c'entra?

cosa c'entra chi paga se inciampi? se cadi da solo per strada salendo su un marciapiede chi paga?

ma che ragionamenti sono?
io faccio solo raggionamenti giustissimi, le scale mobili, essendo motorizzate, possono
essere fonte di incidenti, ecco xche' bisogna stare fermi.
se ci sono bambini, rischi di farli cadere..
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...5/Handrail.jpg
questa immaggine e molto chiara.
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Old 11-12-2008, 21:41   #110
apocalypsestorm
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che problema hai ?
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Old 11-12-2008, 22:04   #111
SquallSed
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io faccio solo raggionamenti giustissimi, le scale mobili, essendo motorizzate, possono
essere fonte di incidenti, ecco xche' bisogna stare fermi.
se ci sono bambini, rischi di farli cadere..
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...5/Handrail.jpg
questa immaggine e molto chiara.
modestino

decidi tu che bisogna restare fermi? mi fa piacere peccato che in alcune citta' (vd milano e genova) sono altri a decidere, e infatti si ci puo' camminare e non é vietato come tu vuoi far credere (per non parlare del resto del mondo) poi sei in minoranza decidono che non si possa camminare é un altro discorso, ma quelle regole valgono probabilmente per scale speciali che vanno ad una velocità maggiori. Credo esistano degli standard per poter mettere un cartello "mantenere la destra" o "non camminare come sulle scali normali".

non vedo cosa centrino i bambini, si ci sta attenti, e se proprio sono piccoli si aspetta.

Parli delle scale mobili come se fossero delle montagne russe senza cinture

Cmq ti ripeto, puoi pensarla come vuoi, nella realtà non é cosi'.
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Ultima modifica di SquallSed : 11-12-2008 alle 22:06.
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Old 11-12-2008, 22:30   #112
apocalypsestorm
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modestino

decidi tu che bisogna restare fermi? mi fa piacere peccato che in alcune citta' (vd milano e genova) sono altri a decidere, e infatti si ci puo' camminare e non é vietato come tu vuoi far credere (per non parlare del resto del mondo) poi sei in minoranza decidono che non si possa camminare é un altro discorso, ma quelle regole valgono probabilmente per scale speciali che vanno ad una velocità maggiori. Credo esistano degli standard per poter mettere un cartello "mantenere la destra" o "non camminare come sulle scali normali".

non vedo cosa centrino i bambini, si ci sta attenti, e se proprio sono piccoli si aspetta.

Parli delle scale mobili come se fossero delle montagne russe senza cinture

Cmq ti ripeto, puoi pensarla come vuoi, nella realtà non é cosi'.
mica dico che obbligatoriamente tutti devono star fermi,
pensa che io talvolta la utilizzo al contrario, in pratica come un tapis roulant..
Il mio ragionamento era quando ci sono sopra molte persone,
il soprasso sulle scale mobili dove magari sono presenti anche i pampini, mi sembra molto pericoloso..

di incidenti ne sono successi molti, in pratica qualcuno e' stato risucchiato
come nel tritacarne... orrore...
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Old 11-12-2008, 22:36   #113
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di incidenti ne sono successi molti, in pratica qualcuno e' stato risucchiato
come nel tritacarne... orrore...
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Old 11-12-2008, 22:37   #114
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Scusate, ma anche qui in terronia le scale mobili sono sempre affiancate da scale normali chi ha fretta che se ne vada nelle scale normali!
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Old 11-12-2008, 22:40   #115
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PERCHE' NON FERMARSI SULLA DESTRA LASCIANDO LIBERO IL PASSAGGIO AGLI ALTRI CHE VANNO DI FRETTA?
la mattina a milano se qualcuno osa fermarsi a sinistra viene travolto e portato via come pozzetto ne "il ragazzo di campagna"
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Old 11-12-2008, 22:43   #116
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Scusate, ma anche qui in terronia le scale mobili sono sempre affiancate da scale normali chi ha fretta che se ne vada nelle scale normali!
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PERCHE' NON FERMARSI SULLA DESTRA LASCIANDO LIBERO IL PASSAGGIO AGLI ALTRI CHE VANNO DI FRETTA?

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la mattina a milano se qualcuno osa fermarsi a sinistra viene travolto e portato via come pozzetto ne "il ragazzo di campagna"
appunto
era quello che chiedevo all'inizio
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Old 11-12-2008, 22:48   #117
apocalypsestorm
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la mattina a milano se qualcuno osa fermarsi a sinistra viene travolto e portato via come pozzetto ne "il ragazzo di campagna"
ah beh, sicuramente, entrata in metro alle 7.55 partenza 7.55.30 secondi..
per fortuna che ci sono le barriere..

xo' nell' ipermarket stai calmo e aspetti..
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Old 11-12-2008, 22:49   #118
-kurgan-
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appunto
era quello che chiedevo all'inizio
la mattina si è tutti indistintamente in ritardo, non si fanno sconti a nessuno. E' la guerra
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Old 11-12-2008, 22:58   #119
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Ma ora parliamo di un dubbio che assilla l'umanità dalla notte delle scale mobili!

Perchè il poggiamano si muove a una velocità diversa che dalla scala mobile?
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Old 11-12-2008, 23:22   #120
-kurgan-
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Ma ora parliamo di un dubbio che assilla l'umanità dalla notte delle scale mobili!

Perchè il poggiamano si muove a una velocità diversa che dalla scala mobile?
così sei costretto a toccare le chiappe alla ragazza davanti
è uno stratagemma per far socializzare i cittadini
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