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Old 18-11-2008, 23:18   #1
gjuio
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Corrosione acciaio

Per lavoro dovrei (mi obbligano) eseguire degli esperimenti sulla corrosione di alcuni acciai che usiamo. Visto che sono l'ultimo arrivato me li fanno fare a me. Non che mi dispiaccia anzi... Soltanto che in questo campo sono altamente ignorante.

Qualcuno mi potrebbe dare qualche dritta?
Grazie
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Old 19-11-2008, 22:24   #2
aceto876
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L'Avatar di aceto876
 
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Città: Seregno (MI): Grappeggia (ora non c'è più) e Dell'Orto Carburatori(mortacci, pure quello hanno levato), avete presente?
Messaggi: 1047
Io ho visto questi libri

PEDEFERRI PIETRO
CORROSIONE E PROTEZIONE DEI MATERIALI METALLICI 1 e 2
POLIPRESS


NB: li ho solo visti, non li conosco in realtà e non so se e quanto ti potrebbero servire
__________________
(\_/) Mi nombre es Inigo Montoya, tu hai ucciso mi padre...preparate a morir!
(°_°)
(> <) Su strada non esiste la guida sportiva, esiste quella pericolosa
aceto876 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-11-2008, 22:35   #3
agm84
Member
 
Iscritto dal: Mar 2006
Città: Legnano (MI)
Messaggi: 119
sono i libri del mio prof di corrosione! C'è di tutto e di più per quanto riguarda l'argomento, se mi dici che tipo di acciai utilizzate e in che ambiente ti posso dire dove guardare
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Old 20-11-2008, 18:18   #4
gjuio
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Iscritto dal: Nov 2008
Città: Camposampiero (PD)
Messaggi: 5
I tipi di acciaio che vorremmo testare sono il 316 e il 304, ma probabilmente molti altri. L'acciaio dovrebbe stare a contatto con una soluzione di LiBr.

In questi giorni ho pensato un po a come fare l'esperimento. Avevo pensato di prendere un pezzo di acciaio, pesarlo ed immergerlo nella soluzione. Dopo un tot. di tempo, pulirlo ripesarlo e vedere i risultati ottenuti. Voi cosa ne pensate?
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Old 20-11-2008, 22:02   #5
agm84
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Iscritto dal: Mar 2006
Città: Legnano (MI)
Messaggi: 119
questo infatti è il metodo che si utilizza ma così facendo controlli solo la corrosione generalizzata che per acciai inossidabili austenitici, come il 304 e il 316, in alcuni ambienti è trascurabile. I problemi si hanno per pitting e per corrosione sotto sforzo. Comunque tutto è relativo all'ambiente in cui sono posti, per prima cosa controlla la concentrazione della soluzione e la sua acidità. Poi un voltmetro/amperometro potrebbe esserti utile...
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Old 21-11-2008, 15:13   #6
gjuio
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Iscritto dal: Nov 2008
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Quote:
Originariamente inviato da agm84 Guarda i messaggi
Poi un voltmetro/amperometro potrebbe esserti utile...
Tipo quelli che usano gli elettricisti?
Ecome andrebbero usati?
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Old 21-11-2008, 20:41   #7
agm84
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Messaggi: 119
da quello che mi ricordo puoi valutare la differenza di potenziale tra la zona anodica e catodica e la corrente scambiata in modo poi da valutare la velocità di corrosione. Un altro strumento utile sono i diagrammi di Pourbaix del materiale da utilizzare anche se non è facile trovarli
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Old 22-11-2008, 00:10   #8
gjuio
Junior Member
 
Iscritto dal: Nov 2008
Città: Camposampiero (PD)
Messaggi: 5
Mi sa che la cosa è più complicata di quel che mi immaginavo. E' meglio che rispolveri la tessera della biblioteca.
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Old 22-11-2008, 09:37   #9
85francy85
 
Messaggi: n/a
prendi anche un libro di chimica che tratti l'elettrochimica
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