Incidente aereo scampato per miracolo

[FreeMan]

Originariamente inviato da Chevelle

Se no, già tanto che non ti mando a farti f*****e e non dirmi che il cuGGino è pilota e che conosci qualcuno che lo sia, grazie!

abbassiamo i toni.

>bYeZ<

[Chevelle]

Originariamente inviato da JamalWallas

Ti ricordo che ci sono deli enti che controllano e certificano la manuntenzione degli aerei, sul numero di ore volate da ciascun pilota... E chi tanto denigra le compagnie low cost in fatto di sicurezza, sbaglia. Spesso queste compagnie hanno flotte giovani, omogenee, ciò comporta costi minori. Lo stesso vale per i piloti, forse non avete idea dell'iter formativo che sta dietro ad un pilota, vi assicuro che non è come prendere la patente Meditate prima di sparare a 0 sugli altri, e se non sapete, chiedete.

Sei un pilota? Lavori in aeroporto? Se sì, ti ascolto altrimenti no

PS: non stavo accusando le low cost, ma facevo delle ipotesi circa l' abbattimento dei costi di manutenzione in relazione all' attuale crisi economica.

[jumpjack]

che barba 'sto thread, mi cancello...

[JamalWallas]

Originariamente inviato da Chevelle

Sei un pilota? Lavori in aeroporto? Se sì, ti ascolto altrimenti no

PS: non stavo accusando le low cost, ma facevo delle ipotesi circa l' abbattimento dei costi di manutenzione in relazione all' attuale crisi economica.

Ho lavorato in aeroporto, quindi se ti va, puoi ascoltare

[Wilcomir]

scusa chevelle, te sei davvero convinto che sia meno pericoloso fare un viaggio in autostrada piuttosto che un viaggio qualsiasi in aereo? su un liner intendo. non c'è da discutere su questo, i numeri parlano chiaro... e riguardo la tua preparazione e attenzione, nessuno la mette in dubbio, ma il problema sono gli altri quando sei per strada. puoi andare piano, avere abs airbag esp riflessi pronti tutto quello che vuoi, ma se un cretino buca un rosso, ci lasci le penne, se uno è stanco, ha le gomme usurate, qualsiasi piccola cosa, e sono decine se non centinaia... secondo me chiunque si sente più sicuro in macchina, semplicemente perchè hai in mano la situazione, o almeno ti pare di averla in mano. questa è una mia opinione naturalmente.

ciao!

[Eddie666]

Originariamente inviato da eraser

Guarda, non ti so dire, ma dalle esperienze che ho avuto io sembra che alla Ryanair - essendo low cost - ai piloti facciano solo il corso di partenza e in volo. Per l'atterraggio li hanno istruiti ad usare il santo rosario

Mi ricordo una volta di un viaggio aereo di ritorno da francoforte con la ryanair; arriviamo io e 2 amici al loro aereporto (uno di quei prefabbricati tutto metallo e vetro) sotto una pioggia battente, con un vento trasversale da paura; facciamo tute le procedure al check in, e poi ci mettiamo ad aspettare che comunichino la partenza del nostro volo; nel frattempo ci rendiamo conto che pioggia e vento sono "discretamente forti" (data la sua struttura, c'era un rimbobmbo assurdo dentro quell'aereoporto ), e iniziamo a guardarci tra di noi un pò preoccupati; alla fine io me ne esco con un "vabbè, il tempo è brutto, ma figurati se non sono addestrati a fronteggiare situazioni simili". tempo 2 minuti e uno speaker fa il seguente annuncio "causa maltempo, il volo francoforte milano sarà posticipato al migliorare delle condizoni tmosferiche". alchè ci si guarda di nuovo e si commenta dicendo che, allora, la pioggia non sembrava solo forte a noi profani, ma probabilmente lo era. la cosa "fantastica" però è che, trascorsi 5 minuti, nei quali tutto era rimasto come prima, si sente l'annuncio "i passeggeri del volo francoforte-milano sono pregati di iniziare le procedure d'imbarco!"....sul momento la nostra espressione è stata "ma come? ".... seguita da un mio "boh...per me il pilota si è fatto un cannone e avrà detto massì, chi se ne frega "
fatto stà che alla fine siamo partiti praticamente in orario, e di quel volo mi ricordo che "sembrava" che l'aereo facesse difficoltà ad arrivare in quota (mi ricordo che siam ostati parecchio con il muso verso l'alto, e spesso incappavamo in vuoti d'aria che ci facevano ridiscendere di colpo); poi, una volta arrivati sopra le nuvole, tutto apposto

[Sisupoika]

Originariamente inviato da JamalWallas

Ti ricordo che ci sono deli enti che controllano e certificano la manuntenzione degli aerei, sul numero di ore volate da ciascun pilota... E chi tanto denigra le compagnie low cost in fatto di sicurezza, sbaglia. Spesso queste compagnie hanno flotte giovani, omogenee, ciò comporta costi minori. Lo stesso vale per i piloti, forse non avete idea dell'iter formativo che sta dietro ad un pilota, vi assicuro che non è come prendere la patente Meditate prima di sparare a 0 sugli altri, e se non sapete, chiedete.

Sei un pilota o cosa?

edit: come non detto, non avevo notato l'altro post.

[Berserklot]

Originariamente inviato da Sisupoika

Significativa la scena finale quando, mentre una hostess al microfono diceva - fingendo come nulla fosse accaduto, come da protocollo credo per evitare panico ecc - che adesso era possibile slacciarsi le cinture, mentre gia' tutti o quasi erano in piedi ansiosi di scendere.

Immagino la scena dell'hostess che dice al microfono "E' possibile slacciarsi le cinture..."
Ed intanto sono già tutti vicino alle porte sbattendo le mani contro "Apriiiii!"