"Killing me softly"

[cocis]

Originariamente inviato da חוה

malgrado tutto il calo previsto dagli analisti sarà di 300.000 mila unità ( su oltre 14 milioni) e anzi è previsot un aumento delle vendite dal 2010

ah, l'auto più venduta nel primo semestre è il ford f che vende + di golf in europa

anche leggere che gm considera hummer marchio di punta e dare un'occhiata al listino toyota_usa che tolte alcune macchine come prius e yaris è zeppo di suvvoni, fa pensare maluccio sul tipo

il marchio hummer è in vendita mi pare ..

Originariamente inviato da evelon

articolo-spazzatura

Gli analisti non prevedono cataclismi di quel tipo e non si capisce il motivo per cui la GM non potrebbe cambiare strategia di prodotto adeguandosi

E' la seconda produttrice di auto mondiale ad un incollatura dalla prima (si rincorrono da decenni ormai) e dispone di risorse progettuali e produttive da far paura.

Che tagli dei rami (come tutte le aziende) è possibile, che crolli tutto non credo (anche perchè sarebbe stupido far cadere anche i settori in attivo)

quali analisti ??? gli stessi che continuano a dire che l'economia usa è solida ecc.. come freddie e mac ecc.. tutte le gren di banche usa stanno fallendo .. ma gli analisti valutano le loro azioni ancora "buone" ..

Originariamente inviato da evelon

GM, che io sappia, ha già chiuso 3 stabilimenti.

Ma da "crisi" a "crollo" passa un'abisso.

Attualmente è in parallelo a Daimler (mercedes) e Ford (e mi pare altre che non ricordo) per la ricerca nella piattaforma standard di auto ibrida.

Se questo progetto riesce la Toyota (attualmente la maggiore produttrice di ibride) se la passerà maluccio visto che si troverà con modelli proprietari mentre lo standard di mercato sarà un'altro (pensiamo solo alla forma ed ai tipi di batterie, alle circuiterie ed ai motori elettrici, parti vitali per un'ibrida)

Ha recentemente acquisito la VM Motori (azienda gioiello italiana ) prendendone tutto il Know How in tema di motori diesel di cui VM era già fornitrice e GM scarsa dopo il divorzio con Fiat.

Insomma stà tagliando e ridurrà gli utili (e licenzierà) ma non è alla canna del gas ed ha abbastanza per finanziare una progettualità molto competitiva

l'anni scors o gm ha chiuso 14 stabilimenti .. ford 12 .. mi pare di ricordare

Originariamente inviato da Kivron

Piccola precisazione (senza entrare ovviamente troppo nel dettaglio): Vm per noi (GM) sta sviluppando UN SOLO motore. Niente Know How.
E GM, per quanto possa sembrare strano, di diesel ne sa a pacchi. La lacuna, è/era sui PICCOLI diesel (e per piccoli intendo sotto i 2500 cm3... ). Se non erro GM è proprietaria del diesel più venduto al mondo (circa 6000 cm3).
Sui tagli posso solo dire che attualmente riguardano SOLO il territorio statunitense.

i motori vm che sono montati sui fuoristrada jeep sono una schifezza .. ne aveva uno un mio amico ... sono rumorosi ... consumano tantissimo e hanno prestazioni scarse .. in confronto alla concorrenza,,,