[Prima Moto] usata

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Originariamente inviato da Aragorn

Quoto tutto, aggiungendo anche il Fazer 600 che è più bellino di queste e volendo si sposta pure parecchio veloce, ha pur sempre il motore R6
In alternativa, visto che sei alto circa come me, ti posso consigliare anche la KTM Superduke, che CASUALMENTE tra poco metterò in vendita
Scherzo eh! Il Superduke è una bomba, ci vuole un minimo di esperienza per portarla in sicurezza

Duke R, ci sbavo dietro.... mi devo accontentare del ER6n

[the_ivos]

Originariamente inviato da Hack3rAttack

A me piace lz 750 è il sogno

Il mio sogno invece era ed è ancora la Brutale

Secondo me la Z è una delle migliori Naked (anche se ho provato solo questa ) però per iniziare non è molto consigliata...

Io l'ho presa (ovviamente usata in quanto è la mia prima moto) solo perchè ho intenzione di tenerla a lungooooo...
Si può anche pensare di prendere una moto meno potente e poi di cambiarla dopo tra qualche anno con qualcosa di piu... dipende da cosa si ha intenzione di fare

[CosasNostras]

Originariamente inviato da dottormaury

io dissento, non le trovo cattive moto ben inteso ma usata, economica in costi di gestione e comoda sono aggettivi che appicichherei meglio
a una suzuki gs 500
a una kawasaki er-5, er-6n(non comodissima pero)
a una honda cb 500
poi bisogna vedere a te cosa interessa io a priori se fossi alto 1.87 andrei in giro con una africa twin, le moto che ti ho consigliato sono delle naked.
magari a te piacciono le custom e li ti consiglierei una nevada 750.
le sportive non mi interessano e non saprei cosa consigliarti.
ecco l'unica cosa che potrei dirti è che ok non correre ma a 130 ci arrivi anche con una ybr 250 da 20cavalli, solo se sei al limite su moto di quel tipo, a priori ti consiglierei una moto che abbia almeno 40 cavalli, a 130 all'ora saresti sicuramente piu' rilassato e se devi fare un sorpasso ti basta dare una girata decisa di polso.

la er6n e' comoda e tranquilla .....va bene per un vecchietto .....non certo per uno di 25anni...............se vuoi una moto bella esteticamente puoi andare di una z750,cb100.......ma solo se hai esperienza in caso contrairo sei gia' abbastanza "vecchio" per iniziare a imparare ad andare in moto con queste moto(scusate il gioco di parole).

[Aragorn]

Originariamente inviato da [?]

Duke R, ci sbavo dietro.... mi devo accontentare del ER6n

Se ti interessa fammi un fischio

[CosasNostras]

Originariamente inviato da FLikKo

grazie per le risposte

allora come gia detto sono una persona tranquilla, magari piu avanti mi togliero qualche sfizio... (in completa sicurezza pero ) come aspetto mi piacciono le moto tipo yamaha r6 quindi penso siano sportive...

insomma vorrei conigiugare la bellezza estetica di una sportiva con la comodità e sicurezza di un'altro mezzo dato il mio peso altezza (e considerato che ci vorrei portare in giro la donna)

purtroppo di moto e motori ci capisco ben poco, tra cilindri e assetti e le cose che avete detto per me è arabo :|:|

andro a vedere su moto.it ... secondo voi quanti km deve avere per essere un buon usato e quanto posso spendere? di che anno deve essere per nn avere un "progetto" vecchio?

cmq grazie a chi ha linkato le immagini mi ha fatto un gran favore! mi piacerebbe vedere dei bei link anche dagli altri utenti che mi hanno cortesemente risposto

pensi che sia sportiva l'R6??
aspe' non ci samo proprio...e' la sportiva per antonomasia......nonche' la piu' famosa spotiva al mondo tra l'altro

direi che il limite dei km e' di 15.000-20.000km...oltre non ci andrei...poi dipende da chi e come sia stata tenuta/trattata

[CosasNostras]

Originariamente inviato da the_ivos

Il mio sogno invece era ed è ancora la Brutale

Secondo me la Z è una delle migliori Naked (anche se ho provato solo questa ) però per iniziare non è molto consigliata...

Io l'ho presa (ovviamente usata in quanto è la mia prima moto) solo perchè ho intenzione di tenerla a lungooooo...
Si può anche pensare di prendere una moto meno potente e poi di cambiarla dopo tra qualche anno con qualcosa di piu... dipende da cosa si ha intenzione di fare

confermo ..la brutale 910 fa bruttissimo...e' pure il mio sogno...
la z750 e' si' una naked sportiva che ha tanto motore.......ma come ciclistica non e' al altezza del motore ecco..tant'e' che sto facendo un pensierino di cambiare la mia per qualcosa di piu' spinto

[DarkSiDE]

Originariamente inviato da Hack3rAttack

A me piace lz 750 è il sogno

manco avessi detto la 1098, usata quota una miseria (per essere una naked 750, ovviamente )

[tdi150cv]

la moto ideale ... multistrada ...

[voodoo child]

Originariamente inviato da tdi150cv

la moto ideale ... multistrada ...

Lol, che effetto veder consigliare questa moto da qualcuno... qua dentro di solito i possessori di ducati sono considerati alla stregua di lebbrosi e la multistrada viene tirata in ballo solo sempre per denigrarla (evidentemente da persone che non ne hanno mai provata una...).

Io ho una multistrada 620 da 3 anni e ne sono soddisfattissimo: è molto comoda (sia per il pilota che per il passeggero) e non affatica neanche dopo centinaia di km senza sosta... è agilissima e maneggevole in città e divertensissima nella guida extraurbana. Nonostante non sia un mostro di potenza permette comunque di guidare sportivamente se si vuole (vado abbastanza tranquillo di solito, anche perchè ho già avuto un incidente in passato e so cosa si passa... comunque ci sono andato un paio di volte in pista -una piccola pista da supermoto dalle mie parti- con gran divertimento e raschiamento di pedaline ). La uso con soddisfazione tanto negli spostamenti di tutti i giorni che nelle gite fuori porta nei week-end, oltre a viaggi di vario raggio...
Contrariamente a quanto dicono le leggende metropolitane non ho mai perso pezzi per strada, non sono mai rimasto a piedi, non ho mai avuto rogne meccaniche di alcun tipo. mai fatto nulla oltre alla manutenzione ordinaria... a tal proposito smentisco anche la leggenda sui mutui da accendere per pagarsi la manutenzione... tra l'altro volendo si può anche risparmiare facendo da sè alcune operazioni, cosa non difficile vista la semplicità di questi motori.
Ho provato tantissime altre moto di varie marche e cilindrate, ma al momento non cambierei la mia moto con nessun'altra... imho non c'è nessun'altra moto così polivalente e tuttofare, che vada bene per gli spostamenti cittadini come per viaggi lunghissimi stracarichi di roba, che sappia essere comoda e accogliente e al contempo capace di soddisfare anche quando si spinge un po' di più... certo, una naked ultimo grido è certamente più bella e fa più scena al bar, una sportiva è più veloce, un motard più divertente, una tourer probabilmente anche più comoda nelle lunghe trasferte... non potendone avere una per tipo ed essendo un motociclista a 360 gradi ho scelto questa, ed è una scelta che rifarei altre 100 volte...

[tdi150cv]

ba ... io sono sempre stato un denigratore delle vecchie ducati ma ho sempre adorato il due cilindri.
Odiavo la ducati per l'irrisoria potenza , per la dubbia affidabilita' , per l'elevato costo dei mezzi.

Ora pero' i mezzi sono affidabilissimi , il testastretta tira fuori cavalli in abbondanza , il costo dei mezzi e' sempre elevatissimo ma la manutenzione uguale e a volte inferiore ad una jap di pari categoria.
E venendo a noi con il multistrada vai ovunque e sui passi dai via anche alle supersportive e senza nemmeno doverti impegnare troppo.
Peccato solo il motore ancora raffreddato ad aria e la bassa cavalleria.

Il giorno che ci piazzeranno il testastretta sopra vendo l'848 !

[energy+]

Francamente a leggere certe cose mi si cappotta la pelle, ma li avete visti i suoi parametri?

A lui serve un endurone stradale, uno dei migliori in tal senso cosiderando anche l'altezza è il TDM, altro da consigliare non c'è se non salendo di cilindrata....

ciao

[Grave Digger]

Originariamente inviato da energy+

Francamente a leggere certe cose mi si cappotta la pelle, ma li avete visti i suoi parametri?

A lui serve un endurone stradale, uno dei migliori in tal senso cosiderando anche l'altezza è il TDM, altro da consigliare non c'è se non salendo di cilindrata....

ciao

quoto,e la trova anche a poco nella versione 850,peraltro validissima.

[FLikKo]

sono un po confuso adesso :|

[voodoo child]

Originariamente inviato da FLikKo

sono un po confuso adesso :|

be, intanto dicci quanto sei disposto a spendere... è già un punto di partenza...

[FLikKo]

min 1,5k max 3k dipende da quanto è carina la moto e cosa trovo...
ma nn esiste allora una moto carina tipo la r6 semplicemente un po piu comoda :|:|

[energy+]

Originariamente inviato da FLikKo

min 1,5k max 3k dipende da quanto è carina la moto e cosa trovo...
ma nn esiste allora una moto carina tipo la r6 semplicemente un po piu comoda :|:|

[Aragorn]

Originariamente inviato da FLikKo

min 1,5k max 3k dipende da quanto è carina la moto e cosa trovo...
ma nn esiste allora una moto carina tipo la r6 semplicemente un po piu comoda :|:|

Fazer 600

[the_ivos]

Originariamente inviato da FLikKo

ma nn esiste allora una moto carina tipo la r6 semplicemente un po piu comoda :|:|

Per "carina" che intendi?!?
...penso sia un pò soggettiva... magari per me è carina una moto che a te fa schifo...
Comunque r6 (e compagnia bella) e comodita' non vanno mai d'accordo

[torrent]

Non puoi pretendere che ti si aiuti dando come parametro "carina",vai sui siti delle case,fatti un'idea e vattela a guardare in concessionaria.
Se poi continui ad associare la tua idea di bellezza a moto tipo R6,beh...quelle sono moto da pista,poco adatte ad un principiante,a meno che tu non sappia controllarti molto bene...inadatterrimissime alla morosa (sempre che non sia un pappagallo).
Comincia piuttosto a dire l'uso che ne faresti. Stradale,fuoristrada,prettamente cittadino,dove anche la leggerezza diventa un fattore importante.
Credo che più o meno chi ti ha postato le foto si è orientato sull'equilibrio,anche chi ha proposto il TDM,il Fazer probabilmente ha detto bene. Se compro l'MV,che è molto "carina", non penso alla morosa,tanto per intenderci.

[Grave Digger]

considerato l'andazzo del thread:

R1 '98 .


è carina,basta no ???