Effetto "ALITALIA" per le FS: governo fuori i soldi o si chiude

[tatrat4d]

Originariamente inviato da blamecanada

Trenitalia finora è pubblica, benché S.p.a.

In ogni caso il problema non è la proprietà.

Il problema è che chi la gestisce lo sta facendo molto male. Certo il proprietario (lo Stato) potrebbe assumere gestori migliori, ed è questo il problema.

Immagino che una cattiva gestione, essendo un buon prestesto per la privatizzazione, possa essere molto utile a chi sia interessato ad acquistare il servizio.
Perlomeno fatico a concepire che sia solo incapacità e non ci siano anche interessi sotto...

se la sarebbe potuta comprare anche Giovanni Agnelli Sr. se la cattiva gestione fosse il pretesto per la privatizzazione

[bluelake]

Originariamente inviato da trallallero

sei riuscito a vedere i sedili ?

oddio, non so bene se fossero sedili... ricordo che ci si sedeva sopra, ma non ho controllato

[^TiGeRShArK^]

Originariamente inviato da Amu_rg550

[dave4mame]

Originariamente inviato da Tommy81

I soldi all'Alitalia non arriveranno mai perchè bloccherà tutto (giustamente) l'Europa.

non esserne così certo...

[trallallero]

Originariamente inviato da bluelake

oddio, non so bene se fossero sedili... ricordo che ci si sedeva sopra, ma non ho controllato

non perdi un'occasione tu, eh ?

[Tefnut]

servizio pessimo.
tempo fa a radio 1 c'era credo l'amministratore delegato o un altro esponente.. non ricordo onestamente.

per quanto riguarda la questione pulizia "abbiam fatto partire i controlli.. "(ce ne fosse stato bisogno) e praticamente non sono risultate corrette le procedure, quindi faranno nuovamente un appalto, si marla di entro l'anno..
Ora mi chiedo, quindi quando puliranno?

Tratte in rimessa: molte tratte sono in rimessa, soprattutto le fascie orarie notturne, quindi loro chiedono soldi per continuare a corpire queste corse. Onestamente mi piacerebbe capire di quanti soldi si tratta

Costi: stiamo piano piano arrivando a livelli europei, per treni in ritardo o soppressi, per sporcizia, personale iperpagato.

mha

[Tommy81]

Originariamente inviato da dave4mame

non esserne così certo...

non penso che le altre compagnie estere stiano a guardare un stato che riempie di soldi una sua compagnia già fallita e sul mercato da secoli.

[bjt2]

Ma perchè FS costa così tanto? Troppi dipendenti?

Comuque è stato approvato il taglio del 25% dello stipendio di tutti i manager pubblici... Si risparmierà qualcosina...

[Genjo Sanzo]

Originariamente inviato da Washakie

buahhahaha

mi hai fatto piallare

[Beelzebub]

Originariamente inviato da blamecanada

Trenitalia finora è pubblica, benché S.p.a.

In ogni caso il problema non è la proprietà.

Il problema è che chi la gestisce lo sta facendo molto male. Certo il proprietario (lo Stato) potrebbe assumere gestori migliori, ed è questo il problema.

Immagino che una cattiva gestione, essendo un buon prestesto per la privatizzazione, possa essere molto utile a chi sia interessato ad acquistare il servizio.
Perlomeno fatico a concepire che sia solo incapacità e non ci siano anche interessi sotto...

Se penso che Moretti si becca 650.000 euro l'anno (ridotti, prima non voglio neanche saperlo quanto prendeva) per gestire Trenitalia in questo modo, mi viene da....

[bluelake]

Originariamente inviato da bjt2

Ma perchè FS costa così tanto? Troppi dipendenti?

più che altro, tanti dipendenti e impiegati male

[Jabberwock]

Originariamente inviato da bluelake

sui regionali no, a volte nemmeno passano a controllare...

L'unico, nella tratta Milano Bergamo, devono averlo beccato i miei: per un errore di un'agenzia viaggi di Nardo' (LE), di cui sono ci eravamo accorti, avevano 4 biglietti per andare da Bergamo Milano, nessuno da Milano a Bergamo (erano appena arrivati da Lecce a Milano... e per di piu', causa il solito ritardo della Freccia Salentina, avevano perso la coincidenza per Bergamo): voleva fargli 60 euro di multa!

[bluelake]

Originariamente inviato da Jabberwock

L'unico, nella tratta Milano Bergamo, devono averlo beccato i miei: per un errore di un'agenzia viaggi di Nardo' (LE), di cui sono ci eravamo accorti, avevano 4 biglietti per andare da Bergamo Milano, nessuno da Milano a Bergamo (erano appena arrivati da Lecce a Milano... e per di piu', causa il solito ritardo della Freccia Salentina, avevano perso la coincidenza per Bergamo): voleva fargli 60 euro di multa!

se erano le Ferrovie Nord non so perché non le uso mai se erano FS il controllore aveva torto marcio, sui regionali quello che conta è la fascia chilometrica calcolata dalla stazione in cui viene obliterato il biglietto...

[Sawato Onizuka]

solo io le chiamo Ferrovie Pakistane Disastrate dello Stato ? [per DISTINGUERLE da quelle di Islamabad/Karachi e compagnia bella]


ci vado io a dirigerle, son fissato per i trenini nessuno si aspetti un trattamento di favore però

[Jabberwock]

Originariamente inviato da bluelake

se erano le Ferrovie Nord non so perché non le uso mai se erano FS il controllore aveva torto marcio, sui regionali quello che conta è la fascia chilometrica calcolata dalla stazione in cui viene obliterato il biglietto...

I biglietti erano delle FS: alla fine sono riusciti a fargli capire che era solo un errore e se la sono cavata con "solo" 20 euro di multa piu' il costo di un altro biglietto per la tratta Milano - Bergamo... ovviamente il tizio aveva anche punzonato il biglietto errato e quindi non si e' riusciti neppure ad avere il rimborso del biglietto dall'agenzia (vabbe', erano solo 8 euro alla fine)! Ora mi dici che oltre al danno c'e' la beffa?

[Gos]

non vi preoccupate! a salvare le fs ci penserà la stessa cordata di imprenditori italiani che ha salvato alitalia