Alitalia e Malpensa

[Jackari]

e nonostante la trattativa privata Airone avrebbe voluto proporre una sua offerta ma non gli è stato permesso di esaminare i bilanci della società per approntare un'offerta confacente.
ora se da una parte l'offerta di Airfrance poteva apparire più seria (perchè è un vettore più solido rispetto ad AirOne) è pure vero che una sana concorrenza avrebbe consentito ad Alitalia e quindi a noi tutti di ottenere un prezzo più alto.
quindi alla classe dirigente di questo governo ma rimproverata, perlomeno, una scarsissima lungimiranza.
c'è da precisare, e forse non è chiaro, che Alitalia, malgrado i debiti, mantiene una notevole appetibilità.

[Jackari]

Originariamente inviato da er-next

quoto.. ma la memoria è corta..

comunque:



http://www.ilsole24ore.com/art/SoleO...lesView=Libero



aggiungo questo:


http://www.ilsole24ore.com/Finanza%2...NTRADDETTO.PDF

quella di tremonti mi pare azzeccata.
alquanto forzata la contraddizione che non esiste.
forti perplessità su questo modo di fare giornalismo

[zerothehero]

Originariamente inviato da greasedman

Non diciamo cazzate, tutto questo popò è conseguenza del fatto che la Lega per celebrare ancora una volta la propria irrazionalità ha messo sul piatto dell'alleanza la sua stupida questione campanilistica. E il minimè ha solo dovuto adeguarcisi.

Non vedo quale sia il problema..l'Aria Francese paga 1,5 mld di euro alla Sea e Alitalia (dopo che gli si è concesso tutto quello che è stato negato a chiunque in precedenza per far ritornare l'azienda in attivo, così anch'io sarei in grado di rilanciare un'azienda) se la possono pure pappare i francesi.
Prima sgancino però, altrimenti Alitalia di Fiumicino fallirà, con mio grandissimo dispiacere..

Originariamente inviato da Jackari

e nonostante la trattativa privata Airone avrebbe voluto proporre una sua offerta ma non gli è stato permesso di esaminare i bilanci della società per approntare un'offerta confacente.
ora se da una parte l'offerta di Airfrance poteva apparire più seria (perchè è un vettore più solido rispetto ad AirOne) è pure vero che una sana concorrenza avrebbe consentito ad Alitalia e quindi a noi tutti di ottenere un prezzo più alto.
quindi alla classe dirigente di questo governo ma rimproverata, perlomeno, una scarsissima lungimiranza.
c'è da precisare, e forse non è chiaro, che Alitalia, malgrado i debiti, mantiene una notevole appetibilità.

smettiamola

meno male che va in mani francesi se no ci saremmo ritrovati un'altra azienda pubblica tipo telecom con tronchetti provera
intanto io sono felice, hanno rilanciato il mio aeroporto (FVG) con 3 voli giornalieri per parigi

[Jackari]

Originariamente inviato da ziodamerica

smettiamola

meno male che va in mani francesi se no ci saremmo ritrovati un'altra azienda pubblica tipo telecom con tronchetti provera
intanto io sono felice, hanno rilanciato il mio aeroporto (FVG) con 3 voli giornalieri per parigi

veramente molto serio come discorso
diamola agli altri chè noi non siamo capaci
neanche di strappare un prezzo congruo

Originariamente inviato da Jackari

veramente molto serio come discorso
diamola agli altri chè noi non siamo capaci
neanche di strappare un prezzo congruo

ma scusa uno che ti offre 1 CENTESIMO
1 CENTESIMO!
ti sembra degno di una minima credibilità?

è proprio questo il discorso!

DIAMOLA AGLI ALTRI QUELLA AZIENDA SCHIFOSA CHE DIRE CHE FA SCHIFO E' POCO.. credimi

e non c'è molto da discutere
NON SIAMO CAPACI
NON LO SIAMO!

e più si aspetta meno varrà

[zerothehero]

Originariamente inviato da ziodamerica

e non c'è molto da discutere
NON SIAMO CAPACI
NON LO SIAMO!

e 0.35€ con tutti quei vincoli e i problemi di alitalia son già tanti...

Quali "tutti quei vincoli"?

Avranno il monopolio delle tratte, il licenziamento di oltre 4000 lavoratori, la moratoria solo per due anni sul settore cargo (dopo smantellano anche quello), la distruzione di Malpensa, trasferendo praticamente tutto a Fiumicino e la cassa integrazione pagata dallo Stato.
Ah: la chicca..gli 1,5 mld di euro di danni che chiede la SEA, LORO non la vogliono pagare.
Se si trattava con gli Unni, uscivano delle condizioni di resa meno dure...questi qua (i francesi) comprano un'azienda facendoci tagliare tutti i rami secchi, devastando Malpensa e pigliandosi un ricco mercato a pochi spiccioli.
A nessun manager italiano è stato mai concesso tutto questo..ripeto.... a NESSUNO.
Rispedisco al mittente il "non siamo capaci", quindi..anche una diversamente abile sarebbe in grado di far profitti con Alitalia, se avesse carta bianca come la avranno i francesi, qualora la trattativa dovesse andare in porto.

Originariamente inviato da zerothehero

Quali "tutti quei vincoli"?

Avranno il monopolio delle tratte, il licenziamento di oltre 4000 lavoratori, la moratoria solo per due anni sul settore cargo (dopo smantellano anche quello), la distruzione di Malpensa, trasferendo praticamente tutto a Fiumicino e la cassa integrazione pagata dallo Stato.
Ah: la chicca..gli 1,5 mld di euro di danni che chiede la SEA, LORO non la vogliono pagare.
Se si trattava con gli Unni, uscivano delle condizioni di resa meno dure...questi qua (i francesi) comprano un'azienda facendoci tagliare tutti i rami secchi, devastando Malpensa e pigliandosi un ricco mercato a pochi spiccioli.
A nessun manager italiano è stato mai concesso tutto questo..ripeto.... a NESSUNO.
Rispedisco al mittente il "non siamo capaci", quindi..anche una diversamente abile sarebbe in grado di far profitti con Alitalia, se avesse carta bianca come la avranno i francesi, qualora la trattativa dovesse andare in porto.

ma scusa un attimo

che ci prendono per il culo?

perchè fino adesso sono stati capaci?

guardate speravo che almeno l'alitalia morisse ma rimarra un altro cancro fra i mille italiani...

salvatela alitalia salvatela

[Jackari]

Originariamente inviato da ziodamerica

ma scusa un attimo

che ci prendono per il culo?

perchè fino adesso sono stati capaci?

guardate speravo che almeno l'alitalia morisse ma rimarra un altro cancro fra i mille italiani...

salvatela alitalia salvatela

che roba

i ns. amministratori non sono capaci e su questo ci hanno dato parecchie dimostrazioni.
adesso ci stai dando una dimostrazione di come e perchè i ns. amministratori poco capaci stanno ancora lì ad amministrarci.

ora a me non mi frega niente di difendere nessuno
e mi pare chiaro che la proposta di berlusconi è sicuramente destinata a morire perchè non fattibile per milioni di motivi che non voglio approfondire in questa sede...
ma se servisse anche solo un pò a far stringere le chiappe ai francesi e a far aumentare l'offerta, ben venga.
la loro offerta è da calci nei denti ed effettivamente non credo che la liquidazione sia così peggiore rispetto a quella possibilità; dato che alcuni rami d'azienda che sono parecchio sani (vabbè scomparirebbe il marchio alitalia ma non credo sia quello l'importante).

Originariamente inviato da Jackari

che roba

i ns. amministratori non sono capaci e su questo ci hanno dato parecchie dimostrazioni.
adesso ci stai dando una dimostrazione di come e perchè i ns. amministratori poco capaci stanno ancora lì ad amministrarci.

ora a me non mi frega niente di difendere nessuno
e mi pare chiaro che la proposta di berlusconi è sicuramente destinata a morire perchè non fattibile per milioni di motivi che non voglio approfondire in questa sede...
ma se servisse anche solo un pò a far stringere le chiappe ai francesi e a far aumentare l'offerta, ben venga.
la loro offerta è da calci nei denti ed effettivamente non credo che la liquidazione sia così peggiore rispetto a quella possibilità; dato che alcuni rami d'azienda che sono parecchio sani (vabbè scomparirebbe il marchio alitalia ma non credo sia quello l'importante).

guarda io non so neanche se in questa occasione dire salviamo i dipendenti!

perchè si sa come lavorano e lavoravano i dipendenti alitalia
stavano più a terra che in volo

mi spiace più per la gente che si è fatta il culo e magari vicino alla pensione perde il posto di lavoro

[dantes76]

Le Monde: per non perdere i voti del Nord Berlusconi rifiuta l'offerta di Air France
Padoa-Schioppa: su Alitalia perdita di senso della realta'. La compagnia ha poche settimane d'ossigeno



"L'acquisto di Alitalia da parte di Air France - Klm si complica seriamente". Cosi' 'Le Monde' intitola un articolo dedicato alla vicenda Alitalia e nel quale evidenzia come la questione degli esuberi previsti dall'offerta del gruppo franco-olandese, " si complica con l'ipoteca della politica, a tre settimane dalle elezioni italiane del 13 e 14 aprile".

"E' difficile" per il candidato premier del centrodestra, Silvio Berlusconi, "in piena campagna elettorale", scrive il quotidiano francese, "accettare tale e quale il piano di ripresa di Air France - Klm, in particolare perche' prevede un disimpegno dell'aeroporto di Milano-Malpensa a favore di Roma-Fiumicino".

Per Berlusconi e' difficile "non condividere il parere del suo alleato, la Lega Nord, e soprattutto, del presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni, un peso massimo del proprio partito, Forza Italia, che chiede una 'moratoria' di tre anni per la soppressione delle rotte non redditizie. Per non perdere il Nord, il suo serbatoio di voti, 'il Cavaliere' ostenta la sua resistenza" all'offerta di Air France - Klm.

Ancora piu' sorprendente, scrive il quotidiano, "e' la posizione della Confindustria, che si e' pronunciata a favore di una moratoria per salvare Malpensa. Come dire, sara' compito della futura Alitalia, azienda privata quotata in borsa, continuare a sfruttare rotte deficitarie, ossia perdere volontariamente soldi, fino a quando le autorita' politiche e il gestore dell'aeroporto milanese troveranno delle soluzioni alternative. Da qui il commento sarcastico di Spinetta che giovedi' ha affermato: 'credevo che gli aeroporti erano al servizio delle compagnie e non il contrario"'.

http://www.rainews24.it/Notizia.asp?NewsId=79899

[tom03]

Originariamente inviato da ziodamerica

ma scusa uno che ti offre 1 CENTESIMO
1 CENTESIMO!
ti sembra degno di una minima credibilità?

è proprio questo il discorso!

DIAMOLA AGLI ALTRI QUELLA AZIENDA SCHIFOSA CHE DIRE CHE FA SCHIFO E' POCO.. credimi

e non c'è molto da discutere
NON SIAMO CAPACI
NON LO SIAMO!

e più si aspetta meno varrà

Quoto !!! Vendiamola ai francesi, senno va a finire che l'alitalia fallisce e ci perdono tutti, noi-stato e i dipendenti !!!

CiauZ

[Jackari]

Originariamente inviato da ziodamerica

guarda io non so neanche se in questa occasione dire salviamo i dipendenti!

perchè si sa come lavorano e lavoravano i dipendenti alitalia
stavano più a terra che in volo

mi spiace più per la gente che si è fatta il culo e magari vicino alla pensione perde il posto di lavoro

be se tu sai tutto non resta che



a me pare che prima di tutto ci stiano i pregiudizi

Originariamente inviato da Jackari

be se tu sai tutto non resta che



a me pare che prima di tutto ci stiano i pregiudizi

io ho pregiudizi verso la maggior parte dei dipendenti alitalia

non dirmi che sono stati assounti regolarmente o senza clientelismi, alitalia è l'azienda clientelare per eccellenza

erano sempre in sciopero e il servizio alitalia nonostante l'alto prezzo era ed è pessimo

[-kurgan-]

Originariamente inviato da zerothehero

la distruzione di Malpensa, trasferendo praticamente tutto a Fiumicino

ma basta con questa balla
voglio conoscere chi viaggia con alitalia, ci sono prezzi spaventosi.. ho letto pure di 700 euro per andare a londra! se alitalia andrà via da malpensa, benvenuta ryanair.. e per me ci guadagneremo pure TANTO con l'occupazione. Sono stufo di sentire associare il futuro di malpensa ad alitalia, come se questa fosse l'unica compagnia aerea al mondo interessata a collegare il nord italia.

[fabio80]

Originariamente inviato da -kurgan-

ma basta con questa balla
voglio conoscere chi viaggia con alitalia, ci sono prezzi spaventosi.. ho letto pure di 700 euro per andare a londra! se alitalia andrà via da malpensa, benvenuta ryanair.. e per me ci guadagneremo pure TANTO con l'occupazione. Sono stufo di sentire associare il futuro di malpensa ad alitalia, come se questa fosse l'unica compagnia aerea al mondo interessata a collegare il nord italia.

le aziende

[-kurgan-]

Originariamente inviato da fabio80

le aziende

si, i manager che buttano via i soldi aziendali in questo modo.. che culo!
e i cittadini normali come noi si trovano tutti gli slot di malpensa occupati da questi aerei semivuoti, e dobbiamo andarcene fino all'aereoporto di bergamo per prendere un low cost.
ma per cortesia, che si levi dalle palle alitalia cosi' fa un favore a tutti i cittadini normali.

[fabio80]

Originariamente inviato da -kurgan-

si, i manager che buttano via i soldi aziendali in questo modo.. che culo!
e i cittadini normali come noi si trovano tutti gli slot di malpensa occupati da questi aerei semivuoti, e dobbiamo andarcene fino all'aereoporto di bergamo per prendere un low cost.
ma per cortesia, che si levi dalle palle alitalia cosi' fa un favore a tutti i cittadini normali.

sono manager e manco lo sapevo

guarda per me alicesso può levarsi dalle scatole e non tornare più, mi basta la certezza che per andare a londra non debba fare scalo a fiumicino, perchè altrimenti mi incazzerei non poco

[-kurgan-]

Originariamente inviato da fabio80

sono manager e manco lo sapevo

guarda per me alicesso può levarsi dalle scatole e non tornare più, mi basta la certezza che per andare a londra non debba fare scalo a fiumicino, perchè altrimenti mi incazzerei non poco

io le volte che ho viaggiato con airone o meridiana non ho notato nessuna differenza con alitalia.. non vedo perchè non potrebbero fare altre tratte oltre a quelle italiane.

[Jackari]

Originariamente inviato da ziodamerica

io ho pregiudizi verso la maggior parte dei dipendenti alitalia

non dirmi che sono stati assounti regolarmente o senza clientelismi, alitalia è l'azienda clientelare per eccellenza

erano sempre in sciopero e il servizio alitalia nonostante l'alto prezzo era ed è pessimo

meno male che lo dici che hai i pregiudizi

i soliti luoghi comuni
il prezzo alto, c'era lo sciopero, colpa dei dipendenti pubblici
ecc. ecc.

non è colpa della classe dirigente di lestofanti e colpa
del dipendente pubblico perchè è stato raccomandato
e perchè lavora poco

in realtà l'impresa non è certo in deficit per i dipendenti extra - pagati