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Old 10-09-2003, 12:40   #1
Dj Huzi
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Iscritto dal: Mar 2002
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Come si smonta il motorino d'avviamento di un APRILIA SR50????

beh,quello che chiedo è gia nel titolo!! ringrazio anticipamente chi mi risponderà.. ciao ciao!!!
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Old 10-09-2003, 12:48   #2
Fenomeno85
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Città: Provincia De VaRéSe ~ § ~ Lat.: 45° 51' 7" N Long.: 8° 50' 21" E ~§~ Magica Inter ~ § ~ Detto: A Chi Più Amiamo Meno Dire Sappiamo ~ § ~ ~ § ~ Hobby: Divertimento allo Stato Puro ~ § ~ ~ § ~ You Must Go Out ~ § ~
Messaggi: 8897
siccome non ho mai fatto nessun cosa, penso che se lo prendi a martellate con una mazzetta da 5kg dovrebbe togliersi a parti gli scherzi penso che ci sono delle viti di fissaggio
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Meglio essere protagonisti della propria tragedia che spettatori della propria vita
Si dovrebbe pensare più a far bene che a stare bene: e così si finirebbe anche a star meglio.
Non preoccuparti solo di essere migliore dei tuoi contemporanei o dei tuoi predecessori.Cerca solo di essere migliore di te stesso
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Old 10-09-2003, 13:18   #3
supermario
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iniezione e carburatore?
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Old 10-09-2003, 13:23   #4
Dj Huzi
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Iscritto dal: Mar 2002
Città: Ventimiglia
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eheheeh sei proprio un FENOMENO... ahahaahah
cmq io intendo quello vicinoalla ruota posteriore.. nn ha nessuna vite a quanto ho visto io.. booooooooooo
quanto può costare un motorino d'avviamento nuovo?
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Old 10-09-2003, 13:29   #5
supermario
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sicuro che nn lo scambi per il carburatore
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Old 10-09-2003, 13:35   #6
[][][][]
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Se vuoi smontare solo il motorino di avviamento devi andare a togliere la bobina posta dietro al carter (dalla parte della ruota posteriore) è fissata con 2 viti.

Se invece vuoi eliminare tutto copreso gli ingranaggi, devi smontare il copricarter.

A questo punto devi togliere il variatore, gli ingranaggi sono posti dietro.

Ciao
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Old 10-09-2003, 19:03   #7
Dj Huzi
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ti spiego.. io devo togliere il motorino d'avviamento x' forse è bruciato..... la parte del variatore nn credo devo toccarla.. devo solo sfilare il motorino e cambiarlo con un'altro... ci sono le 2 viti??? ci guarderò meglio ma nn leo viste.. si cambia facilmente il mtorino d'avviamento?? costa tanto?
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Old 10-09-2003, 19:07   #8
supermario
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se nn si accende lo scooter col bottoncino potrebbe essere la batteria che si è scaricata...hai controllato che nn sia quella?
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Old 10-09-2003, 22:48   #9
Dj Huzi
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la batteria ha pochi giorni e cmq l'ho ontrollata e va benissimo... una volta il motorino d'avvimaento girava ma lento come se "avesse le pile scariche".. ora invece si piata.. mi rimane la spia rossa mas il motorino fa mezzo giro e poi si ferma....e questo succede anche se stacco il variatore e gli ingranaggi.. quindi neanche a vuoto va.. si sarà bruciato?? quanto costa nuovo?
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Old 11-09-2003, 10:07   #10
[][][][]
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Ma vai di pedivella...

E poi il motorino di avviamento e gli ingranaggi creano molto attrito senza di quelli avrai più accellerazione.

Cmq le brugole sono poste all'estremita del cassoncino che copre il motorino.

Se non le vedi può essere che siano nascoste dal grasso o sporco...

Un'altra alternativa può essere che l'aprilia lo incolli con la tanto usata pasta termica.
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Old 11-09-2003, 10:15   #11
The Mighty Gex
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Originariamente inviato da Dj Huzi
la batteria ha pochi giorni e cmq l'ho ontrollata e va benissimo... una volta il motorino d'avvimaento girava ma lento come se "avesse le pile scariche".. ora invece si piata.. mi rimane la spia rossa mas il motorino fa mezzo giro e poi si ferma....e questo succede anche se stacco il variatore e gli ingranaggi.. quindi neanche a vuoto va.. si sarà bruciato?? quanto costa nuovo?

Hai cambiato il gruppo termico?
hai modificato la testata? (abbassata)
se il motorino è bruciato non fa nemmeno 1/4 di giro.
prova a fargli manutenzione.
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non più.
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Old 11-09-2003, 12:20   #12
Dj Huzi
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Originariamente inviato da The Mighty Gex
Hai cambiato il gruppo termico?
hai modificato la testata? (abbassata)
se il motorino è bruciato non fa nemmeno 1/4 di giro.
prova a fargli manutenzione.
azz..nn ho cambiato ste cose.. cmq un po' di giri li fa se ne ha voglia.. oggi lo smonto... ho trovato le brugole... 2 ce n'è....
cmq provo a pulirlo e poi vedo...... con la pedalina sono sempre andato bene x' avevo un cavalletto marcio k nn c'era bisogno di spostarlo(cioè di metterlo sul cavalletto)x darci con la pedalina.. ma in questi giorni devo andare a cambiare il cavalletto e cosi sarà turna un casino.. e poi col pedale aadesso k fa fresco nn parte x almeno 10 minuti.. e che cazz..
ho aperto un'altro topic dove chiedevo se si sapeva come far partire la moto con accensione elettrica se ha un 70cc... x' altrimenti il motorino d'avviamento gira come se avesse le batterie scariche senza avere la forza di avviarlo.. il link è questo:
LINKZZZZZZ

ma x' dite k fa attrito il gruppo di accensione?? in forndo c'è solo un'ingranaggio... bah lo frena davvero??
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Old 12-09-2003, 09:51   #13
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Per il cavalletto, non spendere soldi per quello centrale prendine uno buono laterale che costa anche di meno.

Cmq quando fa fresco la pedivella è la miglior soluzione per accendere lo scooter.

Di attrito ne fa per questo gli scooter preparati non ne sono provvisti. Non pensare che diventi un mostro d'accellerazione la differenza è minima.
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Old 12-09-2003, 12:07   #14
Dj Huzi
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ah ho capito... mercy!
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