Assisi, cade aereo da turismo

[Onisem]

Originariamente inviato da Dj Ruck

ma, in concreto, si sa il perchè dell'incidente???
le cause oltre alla nebbia???

Guasto al motore. Ma finchè non è conclusa l'indagine dell'ENAC...

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da Onisem

Guasto al motore. Ma finchè non è conclusa l'indagine dell'ENAC...

ho capit...perchè se ci fosse stato un guarsto al velivolo, allora le colpe non cadrebbero sulla incompetenza" del pilota come è stato detto

[eraser]

Gli esperti hanno effettuato un sopralluogo nel luogo in cui domenica pomeriggio è precipitato l'aereo, un Cessna 172, causando la morte del pilota e della sua allieva. E già sono state avanzate le prime ipotesi. Quella più credibile è che sia stato il ghiaccio insieme alla nebbia a causare lo schianto mortale. Sembra che questo tipo di velivoli in particolare siano particolarmente sensibili alla nebbia. Non per una questione di visibilità quanto per il fatto che l'umidità provocherebbe il congelamento del carburatore impedendo il flusso della benzina nel motore. È quanto sarebbe accaduto al velivolo che sarebbe dovuto atterrare o comunque simulare l'atterraggio al vicino aeroporto di Sant'Egidio per poi rientrare all'aeroporto dell'Urbe.

Questo è un pezzo dell'articolo del giornale uscito in edicola, in cui si riporta anche che gli esperti avrebbero affermato che il velivolo stesse procedendo ad una velocità "consistente", considerando alcuni pezzi ritrovati a molti metri di distanza dall'impatto.

[Onisem]

Originariamente inviato da Dj Ruck

ho capit...perchè se ci fosse stato un guarsto al velivolo, allora le colpe non cadrebbero sulla incompetenza" del pilota come è stato detto

Beh si, ma un buon pilota viene giù bene anche senza motore. Però dipende sempre da dove e come ti pianta, insomma ci sono un sacco di variabili. In un aeroclub qui vicino l'aereo ultraleggero (questo si lo era) scuola, un Pioneer 200 è rimasto senza motore all'improvviso: il pilota ha impostato la velocità di efficienza massima ed è venuto giù senza troppi problemi. Solo un piccolo danno al carrello perchè è atterrato su un campo che aveva delle canalette di scolo che lo attraversavano (traiettoria obbligata per la presenza di linea elettrica), altrimenti nemmeno quello. Certo in mezzo alla nebbia trovare un posto decente dove provare un atterraggio d'emergenza è meno facile.

[Onisem]

Eccolo:

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da Onisem

Beh si, ma un buon pilota viene giù bene anche senza motore. Però dipende sempre da dove e come ti pianta, insomma ci sono un sacco di variabili. In un aeroclub qui vicino l'aereo ultraleggero (questo si lo era) scuola, un Pioneer 200 è rimasto senza motore all'improvviso: il pilota ha impostato la velocità di efficienza massima ed è venuto giù senza troppi problemi. Solo un piccolo danno al carrello perchè è atterrato su un campo che aveva delle canalette di scolo che lo attraversavano (traiettoria obbligata per la presenza di linea elettrica), altrimenti nemmeno quello. Certo in mezzo alla nebbia trovare un posto decente dove provare un atterraggio d'emergenza è meno facile.

beh ovvio...un motore ti può rimanere impallato e tu puooi atterrare tranquillamente ma vi devono essere fattori a te favorevoli...come visibilità discreta, posti per l'atterraggio quanto più possibilmente "lisci", piani...tante cose