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NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
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Dopo anni di attesa e una lunga fase di sviluppo, Noctua entra nel mercato dei dissipatori a liquido AIO con la nuova serie NL-LC1. Forte dell'esperienza maturata nel raffreddamento ad aria, l'azienda austriaca promette di portare la propria filosofia fatta di qualità costruttiva, attenzione ai dettagli e silenziosità anche in questo segmento. Abbiamo provato il nuovo sistema per scoprire se riesce a distinguersi in un mercato ormai molto competitivo.
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Old 13-01-2008, 10:24   #1
frhell
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autocarri per possessori P.I.

Ciao,qualcuno mi consiglia una vettura che si possa immatricolare autocarro per chi ha P.I. ?
cercavo un utilitaria..non un furgoncino..
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Old 13-01-2008, 10:26   #2
Mr Hyde
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come ben saprai le normative in fatto di autocarri sono cambiate e per poter avere i benefici fiscali del caso il mezzo deve rispondere ad un certo valore di t/cv.. tutto ciò è stato fatto GIUSTAMENTE per contrastare il popolo dei suv autocarro..

comunque direi pandino van, e in base alla quantità di materiale che devi portare, valuterei la Natural Power..se porti carichi leggeri va bene, ma se metti su quintalate di roba ti muovi MOLTO lentamente
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Old 13-01-2008, 10:29   #3
frhell
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grazie dell'info..adesso a dir la verità ho una 206 e mi trovo bene...nella stessa classe cosa mi consigliate? la 207 nuova è un po' troppo lunga purtroppo..
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Old 13-01-2008, 11:43   #4
Imrahil
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Ua volta un mio amico ha visto una Evo viii autocarro
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Old 13-01-2008, 13:55   #5
frhell
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non ho capito la battuta..
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Old 14-01-2008, 11:06   #6
Mr Hyde
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per dire che praticamente tutti quelli con partita iva cercavano di far immatricolare come autocarro ogni genere di macchine, per i vari benefici del caso
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Old 14-01-2008, 14:43   #7
heavymachinegun
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per dire che praticamente tutti quelli con partita iva cercavano di far immatricolare come autocarro ogni genere di macchine, per i vari benefici del caso
esatto,ma ora c'è un problema in +,in pratica se l'auto è immatricolata come N1 ovvero come autocarro con 4 posti scarichi una certa percentuale(ridicola secondo me) mentre per una autocarro la cosa cambia
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Old 14-01-2008, 15:00   #8
frhell
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confermo...
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Old 15-01-2008, 12:08   #9
frhell
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quando eventualmente vendo l'autocarro..posso anche venderlo ad un privato secondo voi?
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Old 15-01-2008, 12:28   #10
Mr Hyde
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si.. senza problemi.. io sono un privato ed ho un autocarro - in fase di riconversione ad autovettura
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Old 15-01-2008, 13:27   #11
frhell
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è obbligatoria la riconversione ad autovettura?
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Old 15-01-2008, 13:31   #12
madking
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Ua volta un mio amico ha visto una Evo viii autocarro
penso che la z3 autocarro che c'è a ravenna non la batta nessuno
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Il cambiamento è alla base della paura. Per questo l'uomo ha paura della morte: perchè è l'unico cambiamento che ancora non ha saputo spiegare - Drizzt Do'Urden
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Old 15-01-2008, 20:43   #13
heavymachinegun
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è obbligatoria la riconversione ad autovettura?
In teoria no,non è obbligatorio
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Old 15-01-2008, 20:50   #14
frhell
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ok grazie dell'info..
stavo dando un'occhiata alla grandepunto van....non mi sembra male..
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Old 16-01-2008, 09:07   #15
heavymachinegun
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ok grazie dell'info..
stavo dando un'occhiata alla grandepunto van....non mi sembra male..
la paccata e che se fai il calcolo costa + la van che la versione normale
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