Maxi-tangenziali e altre opere Roma dà l’“ok”

[ClauDeus]

Bene.
Comunque è meglio che si diano una mossa per la Lombardia.
La Pedemontana e la BreBeMi sono fondamentali.
Poi non è possibile che non ci siano collegamenti decenti tra una provincia come Bergamo e Crema, Lodi e Pavia: le strade sono ancora quelle medievali (con la differenza dell'asfalto)

[Sursit]

Originariamente inviato da ennys

Non è così.

La Valdastico Sud, ad esempio, è un'opera totalmente autofinanziata dagli incassi dei pedaggi.

Quello che mancava era formalizzazione della proroga della concessione dal 2013 al 2036, non verificatasi con il precedente Governo e che era al vaglio dell'attuale Esecutivo.

Il quale per puro ostracismo politico verso una regione non controllata dalla attuale maggioranza, ha visto bene di tenere sul tavolo per un anno e mezzo un provvedimento che invece poteva essere formalizzato subito.

Questo è un discorso delicato.
La copertura finanziaria non sempre è stata data, tant'è vero che nel 2005-2006 la Superbeton dette ordine di andare in concordato.
In altri casi c'era ed è stata tolta dal governo Prodi.

[ingpeo]

Originariamente inviato da ennys

Alcune opere, come avrai potuto vedere, per fortuna sono già in avanzata fase di realizzazione dato che i lavori sono iniziati già durante la scorsa legislatura.

Il merito di tutto ciò, come dicevo, è essenzialmente da attribursi al lavoro svolto dell'amministrazione regionale e di quelle locali durante la scorsa legislatura.




Quanto all'attuale pdc, egli durante una visita a Mestre effettuata durante il suo primo governo a chi gli faceva notare la drammatica carenza infrastrutturale della regione, ebbe modo di rispondere piuttosto piccato che "la viabilità del Veneto va bene così, le priorità sono altre"...

Ho visto e mi compiaccio che alcune opere sono già in fase di realizzazione o di progetto. Sicuramente non è merito dell'attuale governo che se le è ritrovate "belle e pronte". E' oggettivo.
Purtroppo le varie opere necessitano di soldi, e molte opere (richieste da decenni ed essenziali, sia chiaro) iniziate la scorsa legislatura erano senza copertura finanziaria e si rischiava di avere delle incompiute (come altri hanno già fatto notare in altri luoghi d'Italia). Merito quindi all'attuale governo per aver materialmente trovato i fondi mancanti (lo ha detto pure galan), e merito alle amministrazioni locali e regionali per la perseveranza. Come hai notato con le ultime finanziarie, non è cosa da poco trovare i soldi per le infrastrutture visto che ne servono tantissimi.

Senza un continuo punzecchio delle amministrazioni locali le cose non vanno avanti, ma altrettanto non vanno avanti se non ci sono i soldi... occorre quindi mettere da parte le appartenenze politiche e dialogare. Questo, non senza tiramolla, si è riuscito a fare negli ultimi anni, e ne sono contento.

[ennys]

Originariamente inviato da ingpeo

Senza un continuo punzecchio delle amministrazioni locali le cose non vanno avanti, ma altrettanto non vanno avanti se non ci sono i soldi... occorre quindi mettere da parte le appartenenze politiche e dialogare. Questo, non senza tiramolla, si è riuscito a fare negli ultimi anni, e ne sono contento.

Sono d'accordo e mi fa piacere che lo rimarchi.

Le amministrazioni locali, indipendentemente dal loro schieramento, per la viabilità qui nel Veneto, si sono mosse all'unisono ed hanno agito in maniera coordinata.




Da questo punto di vista, come già detto, stride il comportamento del governo attuale che non ha dato subito il via libera almeno alle opere che già erano coperte da finanziamento o autofinanziamento.

[Onisem]

Originariamente inviato da loreluca

Io aspetterei a festeggiare! anche la Pedefontana doveva essere costruita negli anni 50'...
Piuttosto tornerei ad utilizzare il trasporto su rotaia eliminando molti TIR (e traffico) dalle nostre strade...

Questo è vero, oppure vista la conformazione dell'Italia le navi, che hanno con la viabilità attuale praticamente gli stessi tempi di percorrenza muovendo però qualche centinaio di container (tir) alla volta. Una cosa non esclude l'altra, comunque, anzi...

[ingpeo]

Originariamente inviato da Onisem

Questo è vero, oppure vista la conformazione dell'Italia le navi, che hanno con la viabilità attuale praticamente gli stessi tempi di percorrenza muovendo però qualche centinaio di container (tir) alla volta. Una cosa non esclude l'altra, comunque, anzi...

E questo porta alla ribalta un'altra "incompiuta": il canale da padova al mare che doveva decongestionare dai container una delle aree più trafficate del veneto.
Che nervoso ogni volta che la sento nominare!