Rotatoria a doppia corsia: chi ha ragione?

[gpc]

Originariamente inviato da _TeRmInEt_

Il rosso si deve allargare all'ultima corsia, subito dopo la penultima uscita, in modo da ottenere la precedenza dal blu, se non arriva in tempo si accoda dietro

Ohhh bravo, finalmente qualcuno che sa come funzionano le rotonde
A leggere comunque le varie teorie qui non mi meraviglia che passare una rotonda sia un inferno... eppure non è che sia così complicato, sarà perchè sono cose relativamente nuove...

[exyana]

Originariamente inviato da Redux

ha ragione il rosso, il blu può stare lì solo se esce subito (e infatti se fosse uscito subito non avrebbe intercettato il rosso): lo sanno anche i muri, si circola nella parte interna delle rotatorie.

guarda anche io pensavo così fino a ieri (qui a Ge se stai sulla destra e non esci subito rischi ogni volta l'incidente), però cercando un po' in giro (ad esempio qui), sembra che la vettura blu non abbia nessun obbligo di svoltare.

[gpc]

Originariamente inviato da exyana

guarda anche io pensavo così fino a ieri (qui a Ge se stai sulla destra e non esci subito rischi ogni volta l'incidente), però cercando un po' in giro (ad esempio qui), sembra che la vettura blu non abbia nessun obbligo di svoltare.

Alcune cose di quel sito vanno contro a norme che sono certo mi siano state insegnate a scuole guida tipo il fatto di mettere la freccia a sinistra se non si esce subito e a destra quando si vuole uscire, mentre lì dice che la freccia va messa solo in uscita.

[Tommy_83]

Originariamente inviato da markus_81

e nel disegno il rosso andrebbe a fare anche un frontale entrando contromano in quella strada

[kappa85]

Dico la mia: ha ragione il blu, in quanto quest'ultimo pur stando sulla corsia esterna non ha l'obbligo di uscire alla prima uscita. Dato che il rosso sta su quella interna e vuole uscire, deve dare la precedenza alla blu che si trova sulla corsia esterna, allinearsi nella corsia esterna e quindi svoltare. Tutto questo usando le FRECCE! Non capisco perchè il 90% degli automobilisti non le usino, si eviterebbero tanti incidenti.

[exyana]

Originariamente inviato da gpc

Alcune cose di quel sito vanno contro a norme che sono certo mi siano state insegnate a scuole guida tipo il fatto di mettere la freccia a sinistra se non si esce subito e a destra quando si vuole uscire, mentre lì dice che la freccia va messa solo in uscita.

secondo me invece è giusto come spiega il sito: se tu sei nella corsia di destra e metti la freccia a sinistra si potrebbe pensare che tu voglia cambiare corsia, quindi secondo me la freccia andrebbe messa solo al cambio di corsia o all'uscita.

Qua però c'è scritto esattamente il contrario per quanto riguarda le precedenze, che confusione!

[gpc]

Originariamente inviato da exyana

secondo me invece è giusto come spiega il sito: se tu sei nella corsia di destra e metti la freccia a sinistra si potrebbe pensare che tu voglia cambiare corsia, quindi secondo me la freccia andrebbe messa solo al cambio di corsia o all'uscita.

Questo se ci fosse la... corsia selvaggia come qualcuno dice qui
Perchè se tu metti la freccia a destra per uscire sei sulla corsia di destra, mentre se tu metti la freccia a sinistra per indicare che non esci subito, significa che stai per o stai già impiegando la corsia di sinistra, quindi non c'è possibilità di cambiare corsia.

[migna]

quello interno se vuole uscire si deve spostare su quella esterna....qui invece "taglia" le corsie e esce in direzione dell'uscita.....avrebbe torto

[exyana]

Originariamente inviato da migna

quello interno se vuole uscire si deve spostare su quella esterna....qui invece "taglia" le corsie e esce in direzione dell'uscita.....avrebbe torto

Però qui c'è un tizio che in caso di incidente è passato dalla parte del torto (e corrispondeva alla macchina blu), in realtà a quel che ho capito le rotonde a due corsie non sono regolamentate dal codice della strada, per cui mi sa che è tutto molto interpretabile.

[gpc]

Originariamente inviato da exyana

Però qui c'è un tizio che in caso di incidente è passato dalla parte del torto (e corrispondeva alla macchina blu), in realtà a quel che ho capito le rotonde a due corsie non sono regolamentate dal codice della strada, per cui mi sa che è tutto molto interpretabile.

Oddio è anche possibile, in effetti fino a pochi anni fa ogni zona aveva regole a sè per le rotonde, non mi dimenticherò mai il panico di passare per il veneto, tipo ad Abano, dove la precedenza l'aveva chi si immetteva nelle rotonde...
Dovrebbero aver uniformato le cose con uno degli ultimi codici della strada, se non ricordo male: non mi meraviglierebbe che avessero lasciato fuori alcune situazioni.

[g@amAT]

Originariamente inviato da Redux

ha ragione il rosso, il blu può stare lì solo se esce subito (e infatti se fosse uscito subito non avrebbe intercettato il rosso): lo sanno anche i muri, si circola nella parte interna delle rotatorie.

Abbiamo tutti pareri diversi.

A logica: abbiamo ragione noi (rossi)
Legalmente: hanno ragione i blu?

[juninho85]

Originariamente inviato da Redux

ha ragione il rosso, il blu può stare lì solo se esce subito (e infatti se fosse uscito subito non avrebbe intercettato il rosso): lo sanno anche i muri, si circola nella parte interna delle rotatorie.

chi sta nella corsia interna per poter uscire dalla rotatoria deve prima far passare chi sta in quella esterna,altrimenti dovrebbe tagliar la strada
un mio cugino(senza doppia G)in passato fu la posto della freccia blu,freccia rossa gli tagliò la strada per girar a sinistra....indovina di chi fu il 100% della colpa?

Originariamente inviato da Fides Brasier

infatti, mi hai preceduto di poco
la rotatoria va considerata come una carreggiata normale con sole uscite a destra, per cui le auto che si tengono sulla destra (come la blu) possono svoltare a destra (cioe' uscire dalla rotatoria) oppure proseguire, mentre l'auto che si trova nella corsia interna (la rossa) puo' solo proseguire dritto (ovvero rimanere nella rotatoria). se tenta di svoltare a destra da quella posizione, taglia la strada alle altre auto.

infatti pure io sò così

Originariamente inviato da gpc

Ma proprio sì tanto che, se svolti alla prima metti la freccia a destra, mentre se svolti ad una successiva metti la freccia a sinistra fino a quando devi uscire, momento in cui metti la freccia a destra.
Se fosse come dite voi, non avrebbe senso fare rotonde a due o più corsie, perchè tutte quelle interne diventerebbero inutilizzabili.

probabilmente confondi con quando da piccoli si giocava al far west....'cazzo sono tutte ste freccie?

[gpc]

Originariamente inviato da juninho85

:
infatti pure io sò così

e allora pure tu sai sbagliato

probabilmente confondi con quando da piccoli si giocava al far west....'cazzo sono tutte ste freccie?

Tu sei di quelli che presta la freccia agli indiani per strada e non la usa mai?

Comunque in questa discussione non si arriverà a niente, però almeno ho capito da dove vengono tutte le bestie che vedo usare le rotonde qui e in romagna

[paditora]

per toglierti ogni dubbio fai una cosa
fai un incidente proprio in quelle condizioni
e vedi a chi danno ragione
così ti togli ogni dubbio

[juninho85]

Originariamente inviato da paditora

per toglierti ogni dubbio fai una cosa
fai un incidente proprio in quelle condizioni
e vedi a chi danno ragione
così ti togli ogni dubbio

infatti...però quel che sostengo io a cui han dato il 100% di ragione in un caso di incidente non corrisponde con quanto affermano più utenti.
sia chiaro che non voglio la ragione dei fessi,vorrei soltanto sapere qual'è il comportamento giusto dato che ho a che fare quotidianamente con queste rotonde

[gpc]

Originariamente inviato da juninho85

infatti...però quel che sostengo io a cui han dato il 100% di ragione in un caso di incidente non corrisponde con quanto affermano più utenti.
sia chiaro che non voglio la ragione dei fessi,vorrei soltanto sapere qual'è il comportamento giusto dato che ho a che fare quotidianamente con queste rotonde

Non so di dove tu sia, ma dato che qui le rotonde sorgono come funghi nei luoghi più impensabili ne ho una buona esperienza pratica Ti posso dire che, nella pratica, tutti stanno nella corsia più esterna a prescindere da dove vogliono uscire.
D'altra parte, se siamo un popolo mediamente così coglione da non riuscire ad usare le corsie delle autostrade che sono tutte dritte, per cui si usano sempre e solo le ultime due corsie più a sinistra a prescindere dal traffico e dal numero delle stesse, che vuoi che si faccia con delle rotonde a più corsie?