HU Aerospace Group

[Teox82]

Originariamente inviato da efa

Ciao ragazzi, mi sono imbattuto in questo video

http://www.youtube.com/watch?v=e1aKx...elated&search=

e volevo sapere dai più esperti se è una bufala americana con tanto di videomontaggio oppere se è vero, ma sopratutto possibile.

ciao e grazie

Si,è successo veramente.I tecnici della McDonnel Douglas hanno definito impossibile la cosa,anche con le simulazioni computerizzate.Evidentemente la fusoliera fornisce sufficiente portanza per mantenere in volo l'aereo anche senza un'ala.

[baban]

scusate la mia ignoranza...
ma se la cosa è successa realmente come è possibile che i tecnici la definiscano impossibile?
cioè azz hanno le prove (aereo danneggiato e rientrato) davanti agli occhi.....

[Teox82]

Originariamente inviato da baban

scusate la mia ignoranza...
ma se la cosa è successa realmente come è possibile che i tecnici la definiscano impossibile?
cioè azz hanno le prove (aereo danneggiato e rientrato) davanti agli occhi.....

In pratica il pilota ha capito che aumentando la velocità l'aereo riusciva a stare in volo,compensando la mancanza dell'ala.Infatti è atterrato a più del doppio della velocità di atterraggio normale.24 anni fa,evidentemente,o non avevano voglia o non riuscivano a fare una simulazione di questo tipo Infatti lo hanno detto prima di vedere le foto...
Per la cronaca,due mesi dopo l'incidente l'aereo è tornato in servizio con un'ala nuova

[flisi71]

Originariamente inviato da Hitman079

quanta autonomia ha il bear?

che altri mezzi ci sono con elica/controelica?

ma metre la nato assegna nomi in codice che iniziano per f per gli aerei aria-aria (mig-29 fulcrum-n, mig-25 foxbat, mig-23 flogger, Suchoi Su-27 flanker), per i bombardieri usa solo b? (tu-65 bear, tu-160 blackjack)

Risposta telegrafica: SI


Ciao

Federico

[SkunkWorks 68]

Originariamente inviato da Hitman079

e allora ecco un f-102 delta dagger

Per la precisione è un F-106,l'ugello di scarico dell'F-102 è diverso(la prima cosa che salta all'occhio).
Ciao

[SkunkWorks 68]

Originariamente inviato da flisi71

Risposta telegrafica: SI


Ciao

Federico

E questo che è...un'eccezione(non saprei nemmeno io)?
http://www.lindenhillimports.com/la-250.htm
Ciao

[elleby]

Originariamente inviato da Hitman079

quanta autonomia ha il bear?
che altri mezzi ci sono con elica/controelica?

L'autonomia del Bear e' di 15.000 km.

Non ci sono attualmente altri bombardieri in servizio attivo in Russia ad elica.

[flisi71]

Originariamente inviato da SkunkWorks 68

E questo che è...un'eccezione(non saprei nemmeno io)?
http://www.lindenhillimports.com/la-250.htm
Ciao

Avanzo l'ipotesi che, non essendo mai entrato in produzione, quello era probabilmente il nome originario russo.
Wikipedia conferma la nomenclatura NATO come mi ricordavo io.


Ciao

Federico

[SkunkWorks 68]

Originariamente inviato da flisi71

Avanzo l'ipotesi che, non essendo mai entrato in produzione, quello era probabilmente il nome originario russo.
Wikipedia conferma la nomenclatura NATO come mi ricordavo io.


Ciao

Federico

Sì,più che probabile...
Ciao

[Teox82]

Originariamente inviato da Hitman079

l'ultima cosa poi non rompo più...

l'euro figther monta l'onnipresente e lavorata GE M-61 Vulcan o ha qualcosa di più sofisticato?

No,usa il tedesco Mauser BK-27 http://en.wikipedia.org/wiki/Mauser_BK-27
Chiedi pure se hai altro

[mais]

Originariamente inviato da Hitman079

l'ultima cosa poi non rompo più...

l'euro figther monta l'onnipresente e lavorata GE M-61 Vulcan o ha qualcosa di più sofisticato?

monta un cannone interno 27 mm a tamburo canna singola Mauser

[maxsona]

Originariamente inviato da Hitman079

attualmente il sistema awacs più sofisticato è l'E-767?

Si

[Maverick491]

E-767? Io ero rimasto all'E3 Sentry Ma cos'ha di nuovo?

[dins]

Originariamente inviato da Maverick491

E-767? Io ero rimasto all'E3 Sentry Ma cos'ha di nuovo?

da wikipedia:

"E-767: è la piattaforma AWACS usata dall'aviazione giapponese. Dispone delle stesse strumentazioni del Boeing E-3 Sentry ma montate su un 767-200ER."

[dins]

Originariamente inviato da Maverick491

E-767? Io ero rimasto all'E3 Sentry Ma cos'ha di nuovo?

maggiori dettaglia:

http://www.globalsecurity.org/milita...raft/e-767.htm

[Teox82]

Originariamente inviato da Maverick491

E-767? Io ero rimasto all'E3 Sentry Ma cos'ha di nuovo?

E' in pratica un AWACS ma con sulla cellula del Boeing 767.Quando sarà pronto l'E-10 puoi buttare via E-3 Sentry,E-8 Joint STARS e EC-135

[Teox82]

Bellissimo

[svarionman]

Bello....ma che bestia è, un formichiere?

[Teox82]

@Franklar



Il MiG-1.42 E' rimasto un dimostratore tecnologico.Il concorso,a cui partecipò anche il Sukhoi Su-47,fù cancellato nel 1997.Non se ne sa poi molto,ma avrebbe dovuto avere diversi accorgimenti per ridurre la traccia radar compreso,si dice,un sistema di protezione al plasma.

[Coyote74]

Ragazzi, se ve ne intendete, leggete QUI e commentatemi queste teorie, perchè mi sa che ho buttato al vento 5 anni di universitàe ho avuto dei prof che mi hanno detto solo bischerate, secondo questo articolo.