quad ... disposizione comandi

mauretto81 · 24-07-2007, 19:32

ciao raga... volevo sapere come sono disposti i comandi in un quad con cambio automatico...ad esempio alle leve del manubrio cosa è collegato? il piede sinistro può anche non essere usato??

kikki2 · 24-07-2007, 19:52

alle l eve ci stanno i freni , se il cambio è automatico
anche una sola leva per freno ant. e post. contemporaneamente, in alcuni modelli resta un pedale a dx per il solo freno posteriore

sapatai · 24-07-2007, 20:07

e da quel che ne so l' acceleratore non è sulla manopola come sulle moto, ma su un pulsante sotto la manopola destra.

kikki2 · 24-07-2007, 20:12

l'acceleratore in genere o è a manetta ( come lo moto) o a levetta come le motozappe

cmq dipende dal mezzo/marca

like86 · 24-07-2007, 20:12

Quote:

Originariamente inviato da sapatai

e da quel che ne so l' acceleratore non è sulla manopola come sulle moto, ma su un pulsante sotto la manopola destra.

già.. una cosa incredibilmente scomoda..
dopo un pomeriggio in mezzo alle dune avevo un crampo al pollice pazzesco..

wiltord · 24-07-2007, 20:29

Quote:

Originariamente inviato da like86

già.. una cosa incredibilmente scomoda..
dopo un pomeriggio in mezzo alle dune avevo un crampo al pollice pazzesco..

io invece l'ho trovato comodissimo..

-dieguz- · 24-07-2007, 20:47

Quote:

Originariamente inviato da wiltord

io invece l'ho trovato comodissimo..

vero. molto molto comodo

energy+ · 24-07-2007, 21:18

Quote:

Originariamente inviato da kikki2

l'acceleratore in genere o è a manetta ( come lo moto) o a levetta come le motozappe

cmq dipende dal mezzo/marca

D'altronde la derivazione è quella!

Scusate nn mi son riuscito a trattenere.....

Sarei anche curioso di provare 1 pochino 1 di quei cosi anche se li trovo totalmente inutili....

kikki2 · 24-07-2007, 21:24

ci sono anche questi

like86 · 24-07-2007, 21:27

Quote:

Originariamente inviato da energy+

D'altronde la derivazione è quella!

Scusate nn mi son riuscito a trattenere.....

Sarei anche curioso di provare 1 pochino 1 di quei cosi anche se li trovo totalmente inutili....

per me sono divertenti.. ovviamente non su strada, lì anche per me non hanno molto senso..

energy+ · 24-07-2007, 21:44

Quote:

Originariamente inviato da like86

per me sono divertenti.. ovviamente non su strada, lì anche per me non hanno molto senso..

Sicuramente off-road possono anche essere divertenti anche se dovrei provarli, ma nn mi sconfinferano tanto in generale mi sembrano veramente troppo poco maneggevoli, troppo impacciati e faticosi x l'off road....

Xò mi riservo 1 vera opinione post prova ammesso che mi capiti prima o poi....ovviamente son solo impressioni.....

Mr Hyde · 24-07-2007, 22:01

mi ero interessato tempo fa.. mi sembra che per legge sia obbligatoria la manetta in stile motozappa, ma poi in tanti lo modificano per farlo diventare una manetta "standard" - decisamente più comoda per chi è abituato ad usare le due ruote..
c'è pure una rigida regolamentazione per quanto riguarda i freni..
se ritrovo il link te lo posto..

ovviamente tutto riferito a mezzi che possono circolare liberamente su strade pubbliche..

tra l'altro mi sembra dovrebbero essere tutti limitati ad una certa potenza..

mauretto81 · 24-07-2007, 23:22

grazie a tutti... allora io che ho una patente A3... che posso guidare???

doppiouno · 25-07-2007, 00:59

l'altro giorno sono andato a provarne 1 in un minicircuito tirato su dal nnulla in un parcheggio enorme....mi sono abbastanza divertito era forte tipo quando arrivavi a tipo 50-70 kmh e ti ritrovavi a sterzare al max per tornare indietro e si alzavano di brutto le due ruote interno curva o se mettevi dentro di butto il peso scodava in uscita di curva......quindi secondo me in offroad possono essere divertenti....ovviamente modelli dai 200cc in su......cmq....non ne comprerei mai 1....meglio la MOTO

il pulsantino per accellerare era abb scomodo sec me

sapatai · 25-07-2007, 01:09

mi pare di aver sentito che l' acceleratore non sia a manopola perchè in caso di scivolata o perdita di equilibrio la mano non dia un' accelerata involontaria complicando ulterirmente le cose.

Mr Hyde · 25-07-2007, 09:50

mi sembra che ci siano due step di potenza.. quello dei 50 e quelli guidabili a 16 anni o con normale patente b ( che non dovrebbero essere 11kw ma 15kw perchè quadriciclo).. poi ovviamente se compri un bombardier 800cc penso che i cavalli sprigionati saranno un pelino di più

-dieguz- · 25-07-2007, 10:19

poi bisogna ricordarsi che sono senza differenziale posteriore (per lo meno quello che ho provato io) e tutte le curve dovevo controbilanciare senno sbandava...

Mr Hyde · 25-07-2007, 12:09

i modelli schicci hanno un asse con su inchiodati il disco freno e la corona e finita li..

quelli più sofisticati - con la trazione integrale - hanno una trasmissione da far invidia ai nostri cassoni, ruote indipendenti e autobloccanti, per farti due nomi..

24-07-2007, 19:32	#1
mauretto81 Senior Member Iscritto dal: Oct 2006 Città: Treviso Messaggi: 462	quad ... disposizione comandi ciao raga... volevo sapere come sono disposti i comandi in un quad con cambio automatico...ad esempio alle leve del manubrio cosa è collegato? il piede sinistro può anche non essere usato?? __________________ " bevi buono, bevi sano, bevi solo Prosecco trevigiano.... "

24-07-2007, 19:52	#2
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	alle l eve ci stanno i freni , se il cambio è automatico anche una sola leva per freno ant. e post. contemporaneamente, in alcuni modelli resta un pedale a dx per il solo freno posteriore __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

24-07-2007, 20:07	#3
sapatai Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside Messaggi: 3821	e da quel che ne so l' acceleratore non è sulla manopola come sulle moto, ma su un pulsante sotto la manopola destra. __________________

24-07-2007, 20:12	#4
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	l'acceleratore in genere o è a manetta ( come lo moto) o a levetta come le motozappe cmq dipende dal mezzo/marca __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

24-07-2007, 21:24	#9
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	ci sono anche questi __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

24-07-2007, 22:01	#12
Mr Hyde Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Massa Messaggi: 2955	mi ero interessato tempo fa.. mi sembra che per legge sia obbligatoria la manetta in stile motozappa, ma poi in tanti lo modificano per farlo diventare una manetta "standard" - decisamente più comoda per chi è abituato ad usare le due ruote.. c'è pure una rigida regolamentazione per quanto riguarda i freni.. se ritrovo il link te lo posto.. ovviamente tutto riferito a mezzi che possono circolare liberamente su strade pubbliche.. tra l'altro mi sembra dovrebbero essere tutti limitati ad una certa potenza.. __________________ HWU Scout Group Muletti, fissi e portatili Monitor LCD e CRT

24-07-2007, 23:22	#13
mauretto81 Senior Member Iscritto dal: Oct 2006 Città: Treviso Messaggi: 462	grazie a tutti... allora io che ho una patente A3... che posso guidare??? __________________ " bevi buono, bevi sano, bevi solo Prosecco trevigiano.... "

25-07-2007, 00:59	#14
doppiouno Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Perth Messaggi: 826	l'altro giorno sono andato a provarne 1 in un minicircuito tirato su dal nnulla in un parcheggio enorme....mi sono abbastanza divertito era forte tipo quando arrivavi a tipo 50-70 kmh e ti ritrovavi a sterzare al max per tornare indietro e si alzavano di brutto le due ruote interno curva o se mettevi dentro di butto il peso scodava in uscita di curva......quindi secondo me in offroad possono essere divertenti....ovviamente modelli dai 200cc in su......cmq....non ne comprerei mai 1....meglio la MOTO il pulsantino per accellerare era abb scomodo sec me __________________ Cooler master 700W silent mod. + Intel i5 2310 @default + 2x4GB di Corsair XMS3 1600 mhz + NVidia GTX 480 1 GB + Intel 256GB + Seagate 500GB HO FELICEMENTE CONCLUSO CON--> iperfly, huangwei,tortezi,stranamore, goldfinder, yorick, giorgiodav, barofilia, costi_enry

25-07-2007, 01:09	#15
sapatai Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside Messaggi: 3821	mi pare di aver sentito che l' acceleratore non sia a manopola perchè in caso di scivolata o perdita di equilibrio la mano non dia un' accelerata involontaria complicando ulterirmente le cose. __________________

25-07-2007, 09:50	#16
Mr Hyde Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Massa Messaggi: 2955	mi sembra che ci siano due step di potenza.. quello dei 50 e quelli guidabili a 16 anni o con normale patente b ( che non dovrebbero essere 11kw ma 15kw perchè quadriciclo).. poi ovviamente se compri un bombardier 800cc penso che i cavalli sprigionati saranno un pelino di più __________________ HWU Scout Group Muletti, fissi e portatili Monitor LCD e CRT

25-07-2007, 10:19	#17
-dieguz- Member Iscritto dal: Sep 2005 Città: padova, provincia Auto:Toyota 4Runner 2.4td 90 cv Messaggi: 303	poi bisogna ricordarsi che sono senza differenziale posteriore (per lo meno quello che ho provato io) e tutte le curve dovevo controbilanciare senno sbandava... __________________ La Differenza Tra L'Essere Adulti O Bambini Sta Nei Giochi Coi Quali Ti Diverti Toys for Toyers My Setup: Gigabyte Z170XP- SLI, Intel i5 6600K, Dissipatore Noctua NH-D14, EVGA GeForce GTX 970 SSC, Hdd WD 1Tb, SSD 250gb Corsair, 16gb RAM 3200Mhz DDR4

25-07-2007, 12:09	#18
Mr Hyde Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Massa Messaggi: 2955	i modelli schicci hanno un asse con su inchiodati il disco freno e la corona e finita li.. quelli più sofisticati - con la trazione integrale - hanno una trasmissione da far invidia ai nostri cassoni, ruote indipendenti e autobloccanti, per farti due nomi.. __________________ HWU Scout Group Muletti, fissi e portatili Monitor LCD e CRT

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email