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Old 11-07-2007, 15:47   #1
Marcowlg
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Prima auto...

chiedo a voi un consiglio, visto che tra "poco" farò 18 anni e si parlava della possibilità di cambiare il pandino dell'89 con una macchina più "seria".
come possibilità beh, se posto vuol dire che il limite c'è
diciamo che come cilindrata direi un 1.4, ma non deve consumare molto.
avevo adocchiato:
renault clio
opel corsa
anche l'ibiza mi piace.
come fascia più o meno siamo qui, contate che abbiamo la panda da rottamare, magari ci fanno un buon prezzo

per il resto boh, son confuso
datemi una mano :°D
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Old 11-07-2007, 15:53   #2
Codename47
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L'auto la useresti solo tu? Particolari esigenze di sportività? Chilometraggio medio previsto?
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Old 11-07-2007, 15:57   #3
Marcowlg
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l'auto la condividerò (a parole ) con mio padre, che nel caso la userebbe per fare casa - lavoro, e non sono più di 20km andata e ritorno.
esigenze di sportività non più di tanto, anche perchè poi notavo che si sale molto come prezzi... chilometraggio... onestamente non ho idea, se ci andassi ogni mattina a scuola (seeee illuso :°D) sarebbero una 40ina al giorno, salvo passaggi a ragazze O:
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Old 11-07-2007, 16:01   #4
Codename47
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Se la utilizzeresti per andare a scuola, imho fai presto ad arrivare a 15.000 km l'anno, quindi potresti iniziare a valutare l'impianto a GPL. Sulla Ibiza in particolare, c'è la versione 1.4 16v Stylance Dual (86 cv) che di listino costa 13.950 €. Dovrebbero essere ancora disponibili gli incentivi per la trasformazione (non viene fatta direttamente in fabbrica) di 650 €, più un pò di sconto dal concessionario visto che è un'auto vecchiotta (ma ancora bella come linea), dovresti spuntare un prezzo netto di 12.000 € (optional e vernice esclusi). Le altre del segmento sono Clio, GP, New Corsa e 207. Come linea tra queste quale ti attira di più?
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Old 11-07-2007, 16:03   #5
Marcowlg
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la punto non mi piace.
non disprezzo le altre, penso che alla fine conterà molto come mi trattano le varie concessionarie, dovrò perdere una o due mattinate ad andare in giro a chiedere.

ah, il problema che potrebbe sorgere è che a mio padre le renault stan sulle palle... ma vincerò io se la scelta sarà la clio :°D
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Old 11-07-2007, 16:07   #6
Codename47
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Strano, di solito i ragazzi della nostra età partono già con idee decise e non si mettono a girare per concessionari... Vedo che vuoi fare bene i tuoi conti Innanzitutto, sei deciso per quanto riguarda l'alimentazione a benzina oppure vorresti optare per il GPL o il gasolio? Come vedi comunque, l'Ibiza al momento è tra le più appetibili come prezzo, e si spuntano ottimi sconti. Per le altre, lasciami fare 2 conti.

PS: non ti piace la GP?
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Old 11-07-2007, 16:15   #7
Marcowlg
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nu, la gp non mi piace proprio, cioè se me la ragalano sticazzi, ma se posso scegliere evito.
diciamo che "eviterei" i diesel per paura di squagliarli troppo, meglio un benzina che magari sale un pò più di giri senza inginocchiarsi a chiedere perdono.
il gpl che c'ha l'ibiza mi attira...
i conti li devo far bene, in modo da avere una panoramica completa...
senza limiti di budget poi sarebbe differente
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Old 11-07-2007, 16:17   #8
kappa85
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Io ho una clio e te la consiglio
L'ibiza è carina, ma è sul mercato da tanto tempo (anche se non mi è ancora giunta voce di un nuovo modello)
La punto è una valida alternativa, io l'avevo in ballottaggio con la clio ma l'ho esclusa per fattori di estetica, e perchè sulla clio col 1.2 risparmio qualcosa di assicurazione
La corsa NON mi piace, ma è soggettivo
La 207 idem come sopra, con aggiunta di ribrezzo
Aggiungerei la Polo, che fino a 2-3 anni fa era l'utilitaria meglio rifinita, ma che ora con la nuova generazione corsa-clio-punto è una come tante, costa e i motori che monta non mi garbano.
Poi ci sono auto satellite come kia rio, hyundai gets, che sono interessanti, imho, solo per il prezzo.
Detto questo, molto importante.. se sei indeciso tra 2-3, o anche fra tutte, prenditi un pomeriggio e vai a provarle!
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Old 11-07-2007, 16:20   #9
Codename47
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Conta che i motori 1.4 montati su queste auto sono tutti piuttosto intoppati, ai bassi regimi praticamente morti. Il 1.4 Opel è abbastanza gradevole da utilizzare, abbastanza progressivo, ma da quanto ne so è anche piuttosto sprecone come consumi (i 17 km/l dichiarati non li vedrai mai nemmeno con il binocolo). Sulla Clio c'è il nuovo 1.2 TCE, come piacere di guida è favoloso (spinge bene fin dai bassi regimi), senza dubbio tra i piccoli benzina montati sulle auto di questa categoria è il migliore, e nella versione Rip Curl (abbastanza sportiveggiante) viene offerto sui 12.500 €. Riguardo ai consumi ancora non si sa nulla, è appena uscito. Per la 207 invece, si sale abbastanza di prezzo. Il tuo budget quant'è? In alternativa, pur sacrificando parecchio in termini di linea e pagando l'anzianità del progetto, trovi la vecchia Punto e la vecchia Corsa a prezzi veramente ridicoli, fanno sconti spaventosi.
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Old 11-07-2007, 16:21   #10
Marcowlg
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anche la polo non mi dispiace, ma la vedo troppo inchiodata.
autorizzati poi a smentirmi, nulla da dire
per provarle è un problema, non ho ancora la patente
una mini (mi riferisco sempre al 1.4, che mi sa sta al limite come costi di mantenimento)? si sale un pò come prezzo... valutare un usato dite che ne val la pena?


un budget preciso non me l'ha dato, ma credo intorno ai 10k€
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Old 11-07-2007, 16:22   #11
kappa85
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Conta che i motori 1.4 montati su queste auto sono tutti piuttosto intoppati, ai bassi regimi praticamente morti.
Anche questo, però, è soggettivo. Io non ho pretese, voglio risparmiare, e la clio la muovo dignitosamente anche con 75 cv. Ovvio, con 5 persone e bagagli il vecchio cinquino mi svernicia
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Old 11-07-2007, 16:22   #12
Codename47
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anche la polo non mi dispiace, ma la vedo troppo inchiodata.
autorizzati poi a smentirmi, nulla da dire
per provarle è un problema, non ho ancora la patente
una mini (mi riferisco sempre al 1.4, che mi sa sta al limite come costi di mantenimento)? si sale un pò come prezzo... valutare un usato dite che ne val la pena?
Lascia perdere la Mini, ti pelano sia sul nuovo (sconti inesistenti e listino elevatissimo) sia sull'usato (quotazione elevatissime).
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Old 11-07-2007, 16:23   #13
kappa85
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un budget preciso non me l'ha dato, ma credo intorno ai 10k€
ma anche per il nuovo? con quella cifra non prendi queste auto..
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Old 11-07-2007, 16:23   #14
dibe
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la polo giusto se te la svendono... altrimenti lascia perdere...

se guardi la mini valuta anche la nuova 5oo...
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Old 11-07-2007, 16:26   #15
Codename47
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ma anche per il nuovo? con quella cifra non prendi queste auto..
Eh già, a quel punto o vai sulla vecchia generazione (Punto Classic, Old Corsa, Clio Storia), oppure cerchi nell'usato. Anche la Fiesta viene via con poco sul nuovo, ma necessita di essere ben accessoriata (di serie manca parecchia roba).
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Old 11-07-2007, 16:28   #16
Marcowlg
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muoviamoci intorno ai 15k allora...
dimenticavo di escludere anche la fiesta , stesso discorso della punto, per me.
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Old 11-07-2007, 16:33   #17
Codename47
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Ah ecco, ci hai lasciato un pò di margine adesso

Ricapitolando quindi, la scelta è tra New Clio, New Corsa e Ibiza giusto? Di quest'ultima uscirà il nuovo modello a breve. Per la Clio, io prenderei il 1.2 TCE da 100 CV in versione Rip Curl (12.500 con sconto della casa), la Corsa con il 1.4 da 90 CV in versione Sport (14.200 con sconto della casa), e per l'Ibiza il modello che ti ho suggerito prima con il GPL di serie. Devi solo fare bene i conti per il chilometraggio, come ti ho detto prima sui 15.000 l'anno, ci stai stretto con un benzina.

PS: se poi vuoi vedere la parte alta del contagiri, preparati a scendere ampiamente sotto i 10 km/l...
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Old 11-07-2007, 16:34   #18
Senza Fili
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Ibiza a gpl...ottima auto
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Old 11-07-2007, 16:34   #19
dibe
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Ah ecco, ci hai lasciato un pò di margine adesso

Ricapitolando quindi, la scelta è tra New Clio, New Corsa e Ibiza giusto? Di quest'ultima uscirà il nuovo modello a breve. Per la Clio, io prenderei il 1.2 TCE da 100 CV in versione Rip Curl (12.500 con sconto della casa), la Corsa con il 1.4 da 90 CV in versione Sport (14.200 con sconto della casa), e per l'Ibiza il modello che ti ho suggerito prima con il GPL di serie. Devi solo fare bene i conti per il chilometraggio, come ti ho detto prima sui 15.000 l'anno, ci stai stretto con un benzina.
prima che gli convenga un diesel ne deve fare circa il doppio di strada...

io prenderei un benzina, al limite si fa l'impianto a GPL/metano...
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Old 11-07-2007, 16:35   #20
trecca
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Seat Ibiza 1.4 Sport 100cv (cerchi da 16" di serie), alla quale puoi aggiungere gratuitamente pure il clima automatico, tetto apribile elettrico e altro

Sul configuratore seat la danno a 13700€, secondo me è un gran prezzo visti i contenuti
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