Baravalle rilascia dettagli e disegni su Alfa Junior e 149

[*sasha ITALIA*]

Autoblog.it

Junior:




149:




Antonio Baravalle, responsabile del marchio Alfa Romeo, ha svelato alcuni dettagli sulle
due attesissime future hatchback del gruppo, la Junior e la 149, durante una conferenza organizzata da Morgan Stanley.

La Junior è la "piccola" delle due, una hatchback sportiva a tre porte con un prezzo base attorno ai 16.000 €, con un target di età tra i 18 e i 30 anni. La Junior sarà lunga circa quattro metri e sarà basata sul pianale della Grande Punto, ma con sospensioni attive completamente riviste e un look ispirato alla 8C Competizione, sia nel frontale che nel posteriore, come si può notare dagli sketch del centro stile Alfa.

Il suo arrivo sul mercato è previsto per il secondo trimestre del 2008, ma potrebbe essere mostrata al pubblico già quest'anno, o al salone di Francoforte (settembre) oppure al Motor Show di Bologna (dicembre). La gamma motori dovrebbe spaziare dal 1.4 aspirato da 95 cavalli fino al nuovo 1.8 turbo-compresso del quale ci si aspettano due versioni, una da 190 cavalli e una da 230 cv. Quest'ultima potrebbe essere quella montata sulla Junior GTA, dotata anche di trazione a quattro ruote motrici. Alcuni dei motori della Junior dovrebbero montare la tecnologia Multiair per la fasatura variabile delle valvole. Previsti cambi a 6 marce e automatici.

Sul piano della sicurezza si punta, come per tutte le ultime auto del gruppo Fiat, alle 5 stelle EuroNCAP.

Salendo di dimensioni si passa alla Alfa Romeo 149, la futura auto del segmento C, attesa per l'inizio del 2009 (se non prima...). La carrozzeria sarà solo a tre porte, con una lunghezza che dovrebbe aggirarsi attorno ai 4,3 metri.

Sia gli ingombri esterni che gli spazi interni che il posizionamento di mercato sarà decisamente superiore rispetto a quello della 147 (si parla di prezzi da 28.000 €).

Il pianale sarà un evoluzione di quello della bravo, con sospesioni multi-link al posteriore e controllo anti-rollio attivo. Ci si aspettano motori da 120 a 265 cavalli (presumibilmente a partire dal 1.4 T-JET per arrivare fino al 3.2 V6 con trazione Q4 della GTA).

Lo stile dovrebe essere significativamente cambiato rispetto a quello scelto inizialmente, ispirato alla 8C Competizione. Ora si parla di "un frontale più affilato con temi simili a quelli della Lancia Delta HPE, con una fiancata che potrebbe ispirarsi a quella della BMW CS Concept". Ovviamente, le immagini che vedete qui sono solo ipotesi rispetto a quella che potrebbe essere l'estetica della 149.

Sia per la 149 che per la Junior, voci non ufficiali parlano di "specialty models": una coupè derivata dalla 149 che potrebbe chiamarsi Giuletta e sostituire la Alfa GT e di una roadster con hard-top derivata dalla Junior.

Passando all'altro estremo della gamma, arriviamo alla Alfa Romeo 169: berlina a 4 porte di lusso, attesa verso la metà del 2009, seguita dai restyling di 159, Brera e Spider, seguita ancora, nel 2010, dal primo crossover Alfa.

[ripe]

Mah... non vanno...

[dibe]

linee discutibili... non mi piacciono molto..

ma.... 149 solo 3 porte?! prezzi da 28.000 euro?! sono pazzi in alfa?!

[Onisem]

Folle il prezzo di partenza della 149, anche se la fonte (autoblog) è da prendere con le pinze. Per il resto sono paurosi gli incrementi di potenza che stanno avendo i motori a benzina, tra un pò le auto decolleranno.

[eriol]

brutte. :|

[AlexB]

Viste così mi sembrano belle soprattutto la junior...per i prezzi non capisco...perchè non dovrebbero costare tanto...ovviamente dipende dai contenuti, mi aspetto siano auto al top del loro segmento, se così sarà (e solo quando usciranno veramente e saranno in strada lo si saprà) allora saranno giustificati...al pari di quanto lo sono in BMW, Mercedes, Audi and so on...nn capisco perhcè per partito preso, parrebbe, le tedesce possono costare uno sproposito (spesso non giustificatamente) mentre le italiane no.

Cmq imho la junior è molto bella se è così la 149 può ancora migliorare da quanto si evince dai disegni, in ogni modo si deve aspettare di vederle dal vivo, al solito, per giudicarle correttamente.

CIao. Ale

[ninja750]

la giulietta?

[Wesker]

Marchionne vuole vendere il doppio delle alfa entro il 2010 e piazza la 149 a 28K euro?

Minchia....

Anche la Junior mi pare un po' cara.

[*sasha ITALIA*]

Vogliono semplicemente competere con Audi. 149 avrà un prezzo elevato come l'A3 ma offrirà contenuti degni. Anche i motori saraanno fino alla pari della S3

[ilmambo]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

Vogliono semplicemente competere con Audi. 149 avrà un prezzo elevato come l'A3 ma offrirà contenuti degni. Anche i motori saraanno fino alla pari della S3

l'a3 s line parte da 25k€....

[ronaldovieri]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

Vogliono semplicemente competere con Audi. 149 avrà un prezzo elevato come l'A3 ma offrirà contenuti degni. Anche i motori saraanno fino alla pari della S3

a me la 149 piace ma spero che quella del tre porte sia una cazzata

[dibe]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

Vogliono semplicemente competere con Audi. 149 avrà un prezzo elevato come l'A3 ma offrirà contenuti degni. Anche i motori saraanno fino alla pari della S3

ma la a3 parte da 23.000 in versione base...

quindi se in alfa per 28.000 ti danno quasi tutto è un conto, se quello è il prezzo della versione 4 ruote, 1 volante e i sedili possono andare ....................

[ninja750]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

Anche i motori saraanno fino alla pari della S3

da quello che leggo no, la s3 nuova non ha un 2.0 da 260 o 280cv? non ricordo

[ilmambo]

265

[sapatai]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

Vogliono semplicemente competere con Audi.

un sorriso me lo hai strappato.

[matt22222]

non capisco sta moda di fare i cofani come il becco di un uccello con parte rialzata e piazzarci dei micro fari a lato tondi....cavolo potevano usare i fari della 159, belli,spigolosi aggressivi e squadrati........

[Onisem]

Originariamente inviato da AlexB

Viste così mi sembrano belle soprattutto la junior...per i prezzi non capisco...perchè non dovrebbero costare tanto...ovviamente dipende dai contenuti, mi aspetto siano auto al top del loro segmento, se così sarà (e solo quando usciranno veramente e saranno in strada lo si saprà) allora saranno giustificati...al pari di quanto lo sono in BMW, Mercedes, Audi and so on...nn capisco perhcè per partito preso, parrebbe, le tedesce possono costare uno sproposito (spesso non giustificatamente) mentre le italiane no.

Cmq imho la junior è molto bella se è così la 149 può ancora migliorare da quanto si evince dai disegni, in ogni modo si deve aspettare di vederle dal vivo, al solito, per giudicarle correttamente.

CIao. Ale

La BMW serie 1 costa tanto per il marchio premium (cosa che Alfa non ha al di là delle opinioni personali) e perchè è l'unica del segmento TP (che Alfa non ha). Audi ha il marchio premium (stesso discorso di prima), finiture ed interni superiori agli Alfa attuali. VW è già un gradino sotto come marchio ed interni, nonostante la meccanica di tutto rispetto. E pretendiamo di vendere una 149 a 28.000€ (di base) quando un segmento C qualsiasi costa un terzo in meno!? Posso capire che di fronte a determinati contenuti l'Alfa possa farsi pagare (infatti la 147 mica la regalano), ma venderla ad un terzo in più della diretta concorrenza sembra ridicolo.

[Onisem]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

Vogliono semplicemente competere con Audi. 149 avrà un prezzo elevato come l'A3 ma offrirà contenuti degni. Anche i motori saraanno fino alla pari della S3

Si, ma il brand è diverso. E voglio vedere gli interni.

[AlexB]

Originariamente inviato da Onisem

La BMW serie 1 costa tanto per il marchio premium (cosa che Alfa non ha al di là delle opinioni personali) e perchè è l'unica del segmento TP (che Alfa non ha). Audi ha il marchio premium (stesso discorso di prima), finiture ed interni superiori agli Alfa attuali. VW è già un gradino sotto come marchio ed interni, nonostante la meccanica di tutto rispetto. E pretendiamo di vendere una 149 a 28.000€ (di base) quando un segmento C qualsiasi costa un terzo in meno!? Posso capire che di fronte a determinati contenuti l'Alfa possa farsi pagare (infatti la 147 mica la regalano), ma venderla ad un terzo in più della diretta concorrenza sembra ridicolo.

Alfa è un brand premium...

[Onisem]

Originariamente inviato da AlexB

Alfa è un brand premium...

Ma chi l'ha detto? Allora anche VW, e non mi pare. I premium per me sono BMW, Audi, Mercedes, Lexus etc. Non si può oggettivamente affermare che il marchio Alfa abbia in Italia l'appeal di tedesche come Audi, BMW etc., che sia percepito come "di lusso" al pari delle concorrenti.