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Old 04-04-2007, 20:01   #41
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Impressionante, guardate poco dopo il minuto la ripresa dalla coda.

http://www.youtube.com/watch?v=NGlIMJ7PlTY
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Old 04-04-2007, 21:07   #42
CarloR1t
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e lo è come velocità, mi impressiona anche il fatto che è a trazione elettrica, non so come fa a resistere il pantografo e il cavo della linea aerea che sfregano a quella velocità, con vistose scintille elettriche o anche da attrito...

Cmq la levitazione è il futuro del trasporto passeggeri continentale se la tecnica risolve alcuni problemi, anche sotto forma di treni intubati sotto vuoto, in teoria senza limiti di velocità, un domani forse anche 1000kmh. Come il progetto Swissmetro (da guardare il video!) rimasto in sospeso finora mi pare per ragioni di concorrenza con le aviolinee.
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Ultima modifica di CarloR1t : 04-04-2007 alle 22:39.
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Old 04-04-2007, 21:16   #43
Sawato Onizuka
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tempo fa lessi su un quotidiano nazionale che un TGV [con velocità sopra i 300] consumava il 90% dell'energia di un MD-80 ma che quest'ultimo cmq faceva più distanza ... mah secondo le fonti web così nn pare -> http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_ef...transportation
o son cambiati i TGV o i media nostrani fanno [ovviamente] schifo
cmq sono curioso di sapere i VERI (reali) dati sul confronto tra aerei, navi, treni di energia consumata ... voglio un bel raffronto ... link please
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Old 04-04-2007, 21:18   #44
dantes76
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Volevi dire qualcosa in particolare?
indiani? tedeschi e francesi...
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Old 04-04-2007, 22:04   #45
ShadowThrone
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e che record è?
questa sera per fare 80 km col treno ho impiegato 3 ore....

Trenitalia!!! le altre società non esistono!
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Piangi e piangerai solo, ridi e il mondo riderà con te.
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Old 04-04-2007, 22:17   #46
goldorak
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e che record è?
questa sera per fare 80 km col treno ho impiegato 3 ore....

Trenitalia!!! le altre società non esistono!

un ciclista farebbe una media maggiore.
Povera Italia.
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Old 04-04-2007, 22:24   #47
zerothehero
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Porca miseria...farebbe Roma-Milan in 1h

Ma quanto può essere sicuro un mezzo del genere su rotaia?

In caso di guasti quanti danni causerebbe un treno a quella velocità?

http://www.tgcom.mediaset.it/mondo/a...lo356081.shtml
Hanno fatto una sperimentazione..sulle tratte francesi ad alta velocità i treni vanno sui 350-400 Km/h.
i 574 km/h li avrà fatti in un parte piccolissima del tratto ferroviario.
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Old 04-04-2007, 22:27   #48
zerothehero
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Davvero impressionante!
Alla fine del filmato il treno passa sotto un ponte e sembra un proiettile!
Notevole che quella velocità sia stata raggiunta con delle rotaie e non su treni a levitazione magnetica..
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Old 04-04-2007, 22:38   #49
icoborg
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Porca miseria...farebbe Roma-Milan in 1h

Ma quanto può essere sicuro un mezzo del genere su rotaia?

In caso di guasti quanti danni causerebbe un treno a quella velocità?

http://www.tgcom.mediaset.it/mondo/a...lo356081.shtml

inutile fare confronti abbiamo una situazione geografica oppposta...da loro è una tavola..soldi spesi per fare curve e tunnel = 0
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Old 04-04-2007, 22:54   #50
zerothehero
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inutile fare confronti abbiamo una situazione geografica oppposta...da loro è una tavola..soldi spesi per fare curve e tunnel = 0
Vero, però solo in parte.
Il Giappone ha una conformazione geografica da incubo...eppure l'alta velocità è all'avanguardia in quel paese.
Se penso ad es. alla Palermo-Messina mi metto le mani sui capelli..ci vogliono più di 4 ore per arrivare a destinazione.
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Old 04-04-2007, 23:35   #51
fabio80
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ho letto progetto swisstrom e m'è preso a male
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Old 04-04-2007, 23:46   #52
Fradetti
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ho letto progetto swisstrom e m'è preso a male
asdasdadasdaaad

comunque il tgv è impressionante anche a velocità di crociera... ho fatto quattro volte nizza parigi e ritorno e fino a marsiglia arranca perchè viaggia su linee normali, ma quando da marsiglia si mette sui binari giusti i si mangia 800km di strada in una maniera fantastica. In più anche ad alte velocità è stabilissimo
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Old 04-04-2007, 23:49   #53
dantes76
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Vero, però solo in parte.
Il Giappone ha una conformazione geografica da incubo...eppure l'alta velocità è all'avanguardia in quel paese.
Se penso ad es. alla Palermo-Messina mi metto le mani sui capelli..ci vogliono più di 4 ore per arrivare a destinazione.
quando non si perde la coincidenza da/per palermo
altrimenti scendi e la fai a piedi, cosi arrivi prima
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Old 05-04-2007, 01:11   #54
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Se ne parlava da settimane in Scienza e Tecnica.
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Old 05-04-2007, 01:24   #55
icoborg
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Vero, però solo in parte.
Il Giappone ha una conformazione geografica da incubo...eppure l'alta velocità è all'avanguardia in quel paese.
Se penso ad es. alla Palermo-Messina mi metto le mani sui capelli..ci vogliono più di 4 ore per arrivare a destinazione.
parliamo dei giapponesi^^ so spiegato?^^
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